Ein Drittel der ersten hundert Autos wird nicht geblockt. Bei der Übergabe entscheidet sich, ob dieses Angebot ein Gewinn oder ein Verlust ist.
Wenn kein Geld geblockt wird, sind das Übergabeprotokoll, das Sie beide unterschreiben, und die Fotos, die Sie machen, die einzigen Nachweise dafür, wie das Auto bei der Übernahme aussah. In Cappadocia ist dieser Nachweis schwieriger zu erstellen als auf einer Stadtstraße, denn das Auto vor Ihnen war sehr wahrscheinlich die ganze vorige Woche auf unbefestigten Talwegen unterwegs und kommt voller Spuren davon an.
Machen Sie den Rundgang, bevor irgendein Papier unterschrieben ist, nicht danach. Ein Auto, das von einer Woche in den Tälern zurückkommt, trägt einen hellen Staubfilm, und Staub kann einen Kratzer sehr gut und eine Delle sehr schlecht verbergen. Bitten Sie um eine kurze Spülung, wenn die Karosserie grau statt in ihrer eigenen Farbe ist. Wenn das nicht möglich ist, fahren Sie mit der Hand ebenso über die Karosserieteile, wie Sie sie mit den Augen prüfen, denn eine staubige Oberfläche verrät Ihren Fingern eine Falte, die Ihre Augen übersehen.
Die vier Ecken, beide Seiten rechtwinklig von der Seite, das Dach, wenn Sie es erreichen können, die Windschutzscheibe und die Räder auf der Bordsteinseite. Das Licht ist hier das Problem: Die Sonne steht fast das ganze Jahr über tief und hart, und ein Foto gegen die Sonne macht aus einer ganzen Tür einen weißen Fleck, der nichts beweist. Stellen Sie sich so hin, dass die Sonne hinter Ihrer Schulter steht, oder fahren Sie das Auto in den Schatten eines Gebäudes. Gehen Sie dann in die Hocke und fotografieren Sie die vordere Stoßstange von unten – genau dieses Karosserieteil erreichen die unbefestigten Wege.
Schalten Sie die Zündung ein und machen Sie ein einziges Foto, auf dem Nadel und Kilometerstand gemeinsam sichtbar sind. Kraftstoff wird in Lira verkauft, und die Tankstellen an der Hauptstraße aus Nevşehir sind nicht immer die günstigsten. Wenn Sie genau wissen, mit welchem Stand Sie gestartet sind, verhindert das außerdem, dass bei einer Rückgabe von voll zu voll über ein Viertel des Tanks diskutiert wird.
Die Fotos auf Ihrem Telefon sind Ihr Nachweis. Das Zustandsprotokoll ist der gemeinsame Nachweis und das Dokument, das zählt. Alles, was Sie festgestellt haben, gehört hinein, bevor beide Exemplare unterschrieben werden. Wenn das Auto schmutzig übergeben wurde, gehört dazu auch ein einfacher Satz, dass die Karosserie bei der Abholung ungewaschen war. Dieser eine Satz ist am Ende der Woche mehr wert als zwanzig Fotos, weil der Anbieter Ihnen schriftlich zustimmt.
Wo und zu welcher Uhrzeit. Der Standort ist in Nevşehir, Ihr Hotel liegt wahrscheinlich in Göreme oder Ürgüp, und das Auto kann an einem von zwei verschiedenen Flughäfen zu Ihnen gebracht worden sein. Das sind drei verschiedene Orte und sie sind nicht austauschbar. Schreiben Sie den vereinbarten Ort und die Uhrzeit auf dasselbe Protokoll, damit das Ende der Miete genauso dokumentiert ist wie ihr Beginn.
Nichts auf dieser Liste ist leichtsinniges Fahren. Es ist eine ganz normale siebentägige Woche in Cappadocia, aufgeschrieben, damit Sie sehen, in welchen Stunden sich ein Foto besonders lohnt.
Abholung am späten Vormittag
Das Auto wird in dem Zustand übergeben, den Sie beide gerade schriftlich festgehalten haben. Auf der Karte wird nichts geblockt, daher gibt es keine Zahl zu beobachten und keine Banknachricht abzuwarten. Stattdessen gibt es ein Protokoll mit Ihrer Handschrift darauf.
Tag zwei, die Straße nach Soğanlı
Etwa 55 km südlich, und das letzte Stück ist eine unbefestigte Strecke. Kies, den die eigenen Räder hochschleudern, ist die häufigste Spur, die ein Mietwagen in dieser Region bekommt. Er landet tief an den Türen und hinter den Radläufen, wo niemand fotografiert.
Tag vier, Regen über dem Red Valley
Die Wege, die am Morgen noch staubig waren, sind am Nachmittag schlammig. Das Auto kommt in einer anderen Farbe zum Hotel zurück, und Kennzeichen und Lichter verschwinden als Erstes darunter.
Tag sechs, die Ballonfahrt um 05:00 Uhr
Die Startfelder bestehen aus festem Erdreich, und auf dem Parkplatz herrscht im Dunkeln Ordnung nach Gefühl. Sie werden zwischen Kleinbussen zurücksetzen, indem Sie sich auf Ihr Gespür verlassen. In dieser Stunde der Woche wird ein Bordstein oder Stein entdeckt – und genau dann macht niemand ein Foto.
Rückgabe am Standort
Da nie etwas geblockt wurde, muss nichts freigegeben werden und es gibt keine Wartezeit. Das Protokoll wird hervorgeholt, das Auto wird angesehen, und die einzige Frage lautet, ob eine Spur neu ist. Die Fotos, die Sie am ersten Tag gemacht haben, beantworten diese Frage.
Wenn Sie den Filter hier aktivieren, müssen Sie nicht zwischen zwei übrig gebliebenen Autos wählen. Es bleiben ungefähr ein Drittel der Fahrzeuge übrig, die Sie ohnehin angesehen haben. So können Sie weiterhin nach Preis, Getriebe und Abholort auswählen, statt einfach das zu nehmen, was übrig bleibt. Das liegt daran, wie diese Region Mietwagen anbietet: Kleine Anbieter rund um Nevşehir und Ürgüp konkurrieren miteinander und nicht mit einem Schalter am Flughafen.
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Von den ersten 100 Autos wird bei keinem Geld geblockt
Aus der aktuellen Liste für Nevşehir, Abholung in zwei Wochen, sieben Miettage.
Das Fenster oben zeigt die ersten hundert Fahrzeuge. Die Tiefe dahinter erklärt, warum ein Auto ohne Kaution meist noch eine Woche vor Ihrer Reise verfügbar ist.
Diese Spanne umfasst die gesamte erste Seite, unabhängig davon, ob Geld geblockt wird oder nicht. Wenn die Blockierung entfällt, rücken Sie in der Liste nicht automatisch nach oben.
Das Gegenteil der türkischen Küste, wo Schaltwagen dominieren. Hier ist das zweite Pedal der Normalfall und kein Upgrade.
Neun der hundert Fahrzeuge werden als SUV oder Crossover geführt. Es gibt keine Premiumfahrzeuge, keine Cabrios, keine Elektroautos und genau einen Siebensitzer. Die häufigsten Modelle sind der Renault Clio und der Fiat Egea mit jeweils vierzehn Fahrzeugen, gefolgt vom Citroen Berlingo, dem Fiat Doblo und dem Renault Taliant. Planen Sie damit und nicht mit dem Bild eines hochbeinigen Autos auf einer Schotterstraße: Was auch immer Sie buchen, sehr wahrscheinlich fahren Sie einen kleinen Schrägheckwagen über die Talwege – und bei trockenem Wetter schafft er das im Schritttempo problemlos.
Die übliche Erklärung für eine erlassene Kaution lautet, dass der Anbieter klein ist und die Buchung gewinnen möchte. Das ist nur die halbe Wahrheit. Die andere Hälfte ist in Cappadocia die Geografie. Zwei Flughäfen bedienen die Region und liegen weit auseinander: Nevşehir Kapadokya ist etwa 30 km von Göreme entfernt und ungefähr vierzig Minuten Fahrt, während Kayseri Erkilet etwa 75 km entfernt und näher an einer Stunde liegt, dafür aber mehr Flüge und mehr Preiswettbewerb bietet. Ein Besucher kann an beiden Flughäfen landen, und ein Anbieter, der mehrere hundert Euro auf einer Karte blockieren will, verliert diesen Besucher an den Anbieter die Straße hinunter, der darauf verzichtet. Der Wettbewerb um Ankünfte an zwei Flughäfen sorgt dafür, dass 33 von 100 Autos ohne Kaution angeboten werden.
Was der Anbieter an Sicherheit aufgibt, holt er durch Dokumentation zurück. Das ist der Ausgleich, den Sie vor Ihrer Ankunft verstehen sollten. Wenn eine Kaution blockiert ist, kann der Anbieter über einen strittigen Kratzer in Ruhe diskutieren, weil das Geld bereits zu seinen Gunsten bereitliegt. Ohne Kaution muss der Streit anhand des Zustandsprotokolls geklärt werden. Das bedeutet, dass das Protokoll sorgfältig ausgefüllt, beide Exemplare unterschrieben werden und die Übergabe ein paar Minuten länger dauert. Reisende, denen eine Übergabe ohne Kaution langsam vorkommt, haben meist missverstanden, wofür diese zusätzlichen Minuten da sind.
Der Staub macht dies zu einem besonderen Thema für Cappadocia und nicht für Turkey im Allgemeinen. Die Region liegt auf einer offenen Hochebene in etwa 1.000 bis 1.200 Metern Höhe, mehrere Zufahrten zu den Tälern sind unbefestigt, und eine trockene Woche verwandelt jede davon in eine Staubspur, die sich als grauer Film auf dem Auto absetzt. Unter diesem Film sehen ein sechs Monate alter und ein sechs Stunden alter Kratzer identisch aus. Ein Mietwagen an der Küste wird zwischen den Mietern gewaschen und sauber übergeben; hier wird ein Mietwagen häufig so übergeben, wie er von der letzten Fahrt zurückkam. Niemand handelt nachlässig. Es bedeutet lediglich, dass der Nachweis, wie das Auto am Dienstag um 09:00 Uhr aussah, stärker bei der Person liegt, die daran gedacht hat, Fotos zu machen.
Auch die Jahreszeit spielt eine Rolle. Von Dezember bis März gibt es auf der Hochebene echten Schnee und Eis, und das Streusalz hinterlässt an den Schwellern eine Salzkruste, die bei einer Inspektion im April wie mangelnde Pflege aussieht. In denselben Monaten verwandeln sich die unbefestigten Wege innerhalb einer Stunde nach Regen in Schlamm. Wenn Sie im Winter ohne Kaution mieten, sollte der eine Satz, der bei der Abholung ins Protokoll gehört, festhalten, in welchem Zustand das Auto zurückerwartet wird. Denn genau diesen Teil des Mietverhältnisses können Fotos allein nicht abschließend klären.
Wenn Sie nur einen Teil des Autos gründlich fotografieren, lassen Sie den Ort, zu dem Sie an diesem Tag fahren, entscheiden, welcher Teil das ist.
Devrent, Paşabağ, Love Valley, die Haltebuchten an den Tälern Red und Rose
Die Haltebuchten bestehen aus festem Erdreich mit einem Kiesrand, und alle parken mit der Front voran am Abhang. Dort passieren zwei Dinge. Die eigenen Räder spritzen beim Herausfahren die unteren Türen voll, und das Auto neben Ihnen tut dasselbe mit Ihrer Seite, während Sie zu Fuß unterwegs sind. Bevor Sie an einem Tag ins Tal vom Hotel losfahren, fotografieren Sie jede untere Tür bei gutem Licht. Das dauert fünfzehn Sekunden und datiert das Karosserieteil.
Abholungen gegen 05:00 Uhr, Startfelder rund um Göreme und Çavuşin
Nichts ist beleuchtet, der Boden besteht aus aufgewühlter Erde, und das Feld füllt sich mit Kleinbussen, die sehr eng parken und in Eile wieder losfahren. Wenn Sie selbst zum Start fahren, statt den Hoteltransfer zu nehmen, parken Sie am äußeren Rand mit der Front nach außen und fotografieren Sie das Auto, wo es steht, mit eingeschaltetem Blitz. Ein Foto im Dunkeln mit Zeitstempel ist trotzdem ein Foto, und an diesem Morgen der Reise können Sie nicht sehen, worauf Sie beim Rückwärtsfahren zufahren.
Zentrum von Göreme, Ürgüp, Avanos am Fluss, Uçhisar unterhalb der Burg
Die alten Gassen wurden nicht für Autos angelegt, und die Bordsteine bestehen aus Stein statt aus Beton. Die Leichtmetallfelgen leiden, nicht der Lack. Eine beschädigte Felge bemerkt ein Anbieter immer, während ein Mieter sie fast nie fotografiert. Fotografieren Sie bei der Abholung alle vier Räder. Wenn das Auto ein Clio oder ein Egea ist – zusammen machen sie 28 der ersten hundert hier gelisteten Fahrzeuge aus –, liegen die Felgen niedrig und dicht an der Bordsteinkante.
Dezember bis März in der gesamten Region
Das ist Hochland, und Schnee und Eis sind hier echt und nicht bloß dekorativ. Die Straßen werden gestreut und gesalzen, wodurch sich an den Schwellern und unter den Radläufen eine Kruste bildet, die bei der Rückgabe genau wie mangelnde Pflege aussieht. Schneematsch friert außerdem über Nacht in den Türdichtungen fest. Fragen Sie bei der Abholung, wie das Fahrzeug im Winter gereinigt werden soll, lassen Sie die Antwort ins Protokoll schreiben und bewahren Sie den Beleg auf, wenn Sie das Auto vor der Rückgabe waschen.
Die Suche oben auf dieser Seite ist für Cappadocia bereits mit dem Filter ohne Kaution versehen. Die Preise sind aktuell und die Liste verändert sich mit der Saison, daher sieht eine ruhige Woche ganz anders aus als die Ballonsaison.
Dieselben Dokumente wie bei jeder anderen Anmietung – und sie sind eher wichtiger als weniger wichtig: einen Führerschein, den Sie für diesen Anbieter lange genug besitzen, Ihren Reisepass und die Karte, mit der die Buchung vorgenommen wurde. Ein Anbieter, der Ihr Geld nicht hält, verlässt sich vollständig auf Ihre Identifizierung und das unterschriebene Zustandsprotokoll. Rechnen Sie daher mit einer langsameren und sorgfältigeren Dokumentenprüfung als bei einer blockierten Kaution. Bringen Sie die Originale mit. Ein Foto des Führerscheins auf dem Telefon wird in Kappadokien oft genug abgelehnt, dass sich das Risiko um 08:00 Uhr mit einem geplanten Tagesprogramm nicht lohnt.
Nein. Staub ist in dieser Region der normale Zustand eines Autos, und kein vernünftiger Anbieter behandelt ihn als Schaden. Staub macht Schäden jedoch schwerer sichtbar, weshalb er bei der Abholung und nicht bei der Rückgabe wichtig ist. Wenn das Auto grau übergeben wird, bitten Sie um eine Spülung oder lassen Sie die Worte „bei der Abholung ungewaschen“ ins Zustandsprotokoll schreiben. Schlamm, der sich nach Regen in den Radläufen sammelt, ist ebenfalls kein Schaden. Einige Anbieter verlangen allerdings, dass das Auto in einem Zustand zurückgegeben wird, in dem die Karosserie geprüft werden kann. Eine günstige Wäsche am letzten Morgen ist daher sinnvoll.
Für den örtlichen Restbetrag manchmal, für die gesamte Buchung fast nie. Die Buchung selbst wird per Karte vorgenommen, und Anbieter, die auf die Kaution verzichten, möchten weiterhin eine namentlich zugeordnete Karte hinterlegt haben, weil die Karte die Identifizierung ersetzt, die sonst das Geld liefert. Örtliche Gebühren wie ein Zusatzfahrer oder eine verspätete Rückgabe werden häufig bar in Lira bezahlt, und das ist hier normal. Zahlen Sie niemals einen Geldbetrag anstelle der unterschriebenen Vereinbarung und akzeptieren Sie niemals eine Übergabe, bei der Geld genommen und nichts schriftlich festgehalten wird.
Normalerweise nicht in einer Weise, die eine Kappadokien-Reise beeinflusst. Prüfen Sie die Zeile jedoch vor der Unterschrift, denn Anbieter verwenden das Wort „unbegrenzt“ oft großzügig. Eine ganze Woche Fahrt hier mit den Tälern von Göreme, Derinkuyu oder Kaymaklı, Avanos und einer längeren Fahrt nach Ihlara mit jeweils ungefähr 85 km pro Strecke bringt die meisten Menschen auf 500 bis 800 km. Ein Tageslimit von etwa 200 km reicht dafür bequem aus. Vorsichtig sollten Sie bei einer eintägigen Miete mit einem niedrigen Limit sein, denn eine einzige Hin- und Rückfahrt nach Ihlara kann den größten Teil davon verbrauchen.