Fahren in Göreme: Ballonmorgen, Parken und Einbahnstraßen

Drei Dinge über Göreme, die keine Mietwagen-Seite erwähnt

Jeder Reiseführer über Cappadocia beschreibt die Täler. Fast keiner beschreibt die vierhundert Meter Dorfstraße, die du durchfahren musst, um zu den Tälern zu gelangen. Genau dort liegt die ganze Schwierigkeit.

Einspurig, ein Auto breit und spät ausgeschildert

The lanes

Das Zentrum von Göreme ist um Felsen herum gewachsen, nicht um den Verkehr. Viele Straßen zwischen den Höhlenhotels sind Einbahnstraßen, einige gerade breit genug für ein Auto, mit einer Felswand auf der einen Seite und einem geparkten Lieferwagen auf der anderen. Der Pfeil, der darauf hinweist, steht oft am oberen Ende der Gasse und nicht an der Kreuzung, in die du einbiegst. Die Navigation auf dem Handy macht es eher schlimmer als besser: Sie plant nach der kürzesten Linie und schickt dich problemlos in eine Straße, die in Stufen, einem Innenhof oder einem Tor endet. Rechne damit, während deines Aufenthalts mindestens einmal rückwärtsfahren zu müssen, und betrachte eine falsche Abzweigung als normal statt als Krise.

Die meisten Höhlenhotels haben überhaupt keine Parkplätze

Parken am Hotel

Ein Höhlenhotel ist in einen Hang hineingebaut, mit einer Gasse direkt vor der Tür. Oft gibt es keinen Platz für ein Auto, nicht weil niemand daran gedacht hätte, sondern weil es schlicht keinen ebenen Boden dafür gibt. Manche Unterkünfte haben zwei oder drei Stellplätze auf einer Terrasse unterhalb des Gebäudes, und die bekommt, wer zuerst ankommt. Frag bei der Zimmerbuchung nach dem Parkplatz, nicht erst bei der Abholung des Autos, und stelle die konkrete Frage: Ist ein Platz für mich reserviert oder gibt es eine Straße, auf die ich ausweichen soll? Die Antwort verändert deine gesamte Ankunft, denn das Ausladen vor der Tür und anschließende Wegfahren zu einem anderen Stellplatz ist ein völlig anderer Plan, als vorzufahren und den Motor abzustellen.

Ballonabholungen stellen das Dorf auf den Kopf

The 05:00 hour

Ballonfahrten starten bei Tagesanbruch, daher beginnen die Abholungen an den Hotels ungefähr um 05:00 Uhr. Etwa eine Stunde lang füllen sich die Gassen mit Minibussen, die die Passagiere an jeder Tür abholen. Sie halten mitten in der Gasse, weil es keine Haltebucht gibt, und fahren aus denselben Sackgassen rückwärts heraus, aus denen du am Nachmittag zuvor rückwärts herausgefahren bist. Das Ganze ist geordnet und verzeiht ein falsch geparktes Auto überhaupt nicht. Wenn dein Mietwagen dort steht, wo ein Minibus wenden muss, bist du der Grund dafür, dass ein Dutzend Menschen ein Startfenster verpasst, das nicht wartet. Parke am Abend vor einem Ballonmorgen dort, wo du sicher nichts blockierst.

Der schwierige Teil ist das Dorf, nicht die Täler

Die Straßen aus dem Ort hinaus sind einfach. Die Strecke nach Osten bis Ürgüp ist asphaltiert und schnell, die Schleife nach Norden vorbei an Devrent und Paşabağ ist asphaltiert, der Anstieg nach Uçhisar zählt kaum als Fahrt, und Avanos und Ortahisar sind kurze Strecken auf gewöhnlichen zweispurigen Straßen. Nichts davon stellt jemanden vor eine Herausforderung, der schon einmal ein Auto gemietet hat. Was viele überrascht, ist das letzte Stück am Anfang oder Ende des Tages, direkt in Göreme, wo die Fahrbahn schmaler wird, die Fahrtrichtung für dich festgelegt ist und vor dir ein Lieferwagen mit eingeschalteter Warnblinkanlage steht, während ein Mann Wasserkisten auslädt. Fast die gesamte Schwierigkeit beim Fahren in diesem Teil von Cappadocia konzentriert sich auf ein Gebiet, das man in zehn Minuten zu Fuß durchqueren könnte.

Das wirkt sich direkt darauf aus, welches Auto du buchen solltest. Ein kurzes Auto mit leichtgängiger Lenkung ist hier deutlich wertvoller als Bodenfreiheit oder Leistung, und die lokale Flotte spiegelt das wider: Renault und Fiat machen zusammen fast die Hälfte aller Angebote aus, angeführt von Clio und Egea, gefolgt von Berlingo, Doblo und Taliant. Unter den ersten 100 Autos gibt es nur einen Siebensitzer und überhaupt nichts Hochpreisiges. Wenn du also gehofft hast, vor Ort anzukommen und spontan ein Upgrade zu bekommen, ist dies nicht der richtige Markt dafür. Ein kleines Auto zu buchen bedeutet nicht, sich mit weniger zufriedenzugeben, sondern das richtige Werkzeug für ein Dorf zu wählen, dessen Straßen lange vor diesen Modellen angelegt wurden.

Beim Getriebe durchbricht diese Region still das türkische Muster. An der Küste sind die günstigen Modelle meist mit Schaltung ausgestattet, während Automatikfahrzeuge einen deutlichen Aufpreis haben. Hier stehen auf der ersten Ergebnisseite 61 Automatikautos 39 Schaltwagen gegenüber, und der Abstand zwischen dem günstigsten Schaltwagen und dem günstigsten Automatikauto ist geringer, als die meisten Besucher erwarten. In einem Dorf mit Einbahnsteigungen, auf denen du in einer Woche mehrmals am Berg anfahren wirst als sonst in einem ganzen Jahr, ist das Upgrade, das sich tatsächlich bezahlt macht.

Zwei saisonale Hinweise, die das Bild verändern. Die Region liegt auf etwa 1.000 bis 1.200 Metern Höhe, deshalb gibt es von Dezember bis März echten Schnee und Eis, und die schmalen Gassen zwischen den Höhlenhotels sind die letzten Straßen im Dorf, die geräumt werden oder auftauen. Eine Hotelzufahrt, die im Oktober nur umständlich ist, kann im Januar morgens für einige Stunden unbefahrbar sein. Außerdem werden die Benzinpreise in türkischen Lira angegeben und ändern sich, sodass ein Betrag, den dir jemand in der letzten Saison in Euro genannt hat, nur wenig über diese Woche aussagt. Tanke in Göreme oder Ürgüp, statt davon auszugehen, dass das nächste Dorf eine geöffnete Tankstelle hat, und lies die Tankregelung in deinem Mietvertrag, bevor du die Übergabe verlässt.

Gemessen, nicht geschätzt

So sieht die Liste aus, wenn du nach diesen Daten suchst

Clio, Egea

die beiden meistgelisteten Modelle, jeweils 14 unter den ersten 100 Autos

61 of 100

sind mit Automatikgetriebe ausgestattet, was zu einem Dorf mit vielen Berganfahrten passt

9 of 100

werden als SUV oder Crossover eingestuft, daher ist das kleine Auto die übliche Wahl

EUR 34-69

in dieser täglichen Preisspanne liegen die ersten 100 Autos tatsächlich

Der regionale Bestand umfasst insgesamt 493 Autos, und die erste Suchseite zeigt 100 davon, also genau das Fenster oben. Gezählt im Live-Angebot für eine Abholung in zwei Wochen über sieben Tage. Betrachte dies daher als Abbild des Marktes, nicht als Preisangebot für deine Reisedaten.

Mit dem Auto zum Freilichtmuseum oder zu Fuß

Das Göreme Open-Air-Museum liegt oberhalb des Dorfzentrums. Es ist nah genug, dass die ehrliche Antwort überhaupt nicht von der Entfernung abhängt, sondern von der Uhrzeit und dem Monat. Sieh dir die Strecke auf einer Karte an, bevor du dich entscheidest. Für die meisten Menschen dauert der Spaziergang in gemütlichem Tempo deutlich weniger als eine halbe Stunde: auf dem Hinweg bergauf, auf dem Rückweg bergab, teils auf einem Gehweg und teils am Straßenrand.

Im April oder Oktober ist das ein schöner Spaziergang. Im Hochsommer zur Mittagszeit ist er deutlich unangenehmer, weil es am Straßenrand keinen Schatten gibt, und im Januar noch weniger empfehlenswert, wenn derselbe Rand vereist ist und du ihn mit Autos teilen musst. Es gibt keinen Grund, zu Fuß zu gehen, nur weil ein Reiseführer gesagt hat, die Strecke sei begehbar.

Mit dem Auto gibt es genau ein Problem, und das ist der Parkplatz. Am Eingang gibt es einen, aber ab dem späten Vormittag füllt er sich. Komm vor den ersten Reisebussen oder erst am späten Nachmittag, dann parkst du direkt am Eingang. Komm in der Hochsaison um elf Uhr, parkst du weit unten an der Zufahrtsstraße und gehst den letzten Abschnitt trotzdem zu Fuß. Du hast dann nichts gewonnen und den Parkplatz im Dorf verloren.

Das Detail, das die meisten Besucher übersehen, ist geografischer Natur. Das Museum liegt an der Straße in Richtung Ürgüp und nicht an einem Abzweig davon. Deshalb passt es ganz natürlich in einen Tag, der nach Osten weitergeht, statt in einen Tag, der nach Göreme zurückführt. Wenn dein Nachmittag nach Ortahisar oder Mustafapaşa weitergeht, nimm das Auto und fahr weiter. Wenn dein Nachmittag in einem Innenhof in Göreme bei einer Tasse Tee endet, geh zu Fuß und lass das Auto dort stehen, wo es bereits ist.

Die Kurzfassung

Frühling oder Herbst und der Tag endet wieder im Dorf: zu Fuß.
Hochsommerhitze, winterliches Eis oder jemand in der Gruppe, dem der Anstieg schwerfallen würde: mit dem Auto.
Wenn du fährst, fahr früh oder spät. Die Mitte des Tages ist das Parkplatzproblem.
Wenn du danach nach Osten weiterfährst: Nimm das Auto, es liegt ohnehin auf dem Weg.

Sechs Orte, an denen das Auto über Nacht stehen kann, geordnet danach, wie oft sie funktionieren

Hier gibt es kein Parkhaus und keinen Parkplatz mit Schranke im Dorf. Parken in Göreme ist eher eine Sammlung von Gewohnheiten als eine Infrastruktur. Lies deshalb die Zeile, die zu deinem Abend passt.

Wo du es abstellst	Bis zur Tür zu Fuß	Was es von dir verlangt	Wann es die richtige Lösung ist
Ein Stellplatz direkt am eigenen Hotel	None	Vor der Zimmerbuchung schriftlich bestätigen lassen	Im alten Viertel selten, an den neueren Rändern häufig
Straßenrand an der Durchfahrtsstraße	Zwei bis zehn Minuten	Bereitschaft, die erste legale Lücke zu nehmen, die du siehst	Die Standardlösung für die meisten Besucher an den meisten Abenden
Freifläche am Ortsrand	Fünf bis fünfzehn Minuten	Am Ankunftstag die letzte Strecke mit dem Gepäck zu tragen	Abende in der Hochsaison, wenn die Straßenränder bereits voll sind
Der Parkplatz direkt an der Sehenswürdigkeit	Keine, aber nur während deines Besuchs	Früh genug anzukommen, um hineinzukommen	Museums- und Talbesuche, nicht über Nacht
Inoffizieller Parkplatz an einem Startfeld	Unterschiedlich, und du kommst im Dunkeln an	Festgestampfter Boden, keine markierten Stellplätze und Schlamm nach Regen	Nur wenn du die Ballons vom Boden aus beobachten möchtest
Abstellen und zu Fuß durchs Dorf gehen	Alles in Göreme ist zu Fuß erreichbar	Nichts, und genau das ist der Punkt	Jeder Tag, an dem du das Dorf nicht verlässt

Egal, in welcher Zeile du landest: Wende am Abend vor einem Ballonstart die Ballonregel an. Wenn ein Minibus den Platz, auf dem du stehst, möglicherweise braucht, wird er ihn brauchen, und zwar um fünf Uhr.

Das Dorf und das Auto, das du darin zurücklässt

Felsen auf drei Seiten, eine Fahrspur, die gerade breit genug für ein Fahrzeug ist, und ein Hang, in den jedes Gebäude hineingebaut wurde. Die Geografie erklärt vollständig, warum das Parken hier so funktioniert, wie es funktioniert.

Was Menschen danach über das Parken hier gesagt haben

“Wir haben beim zweiten Versuch aufgegeben, zu unserem Hotel durch die Gasse zu fahren, und das Auto vier Nächte an der Hauptstraße stehen lassen. Zwei Minuten zu Fuß und kein Rückwärtsfahren.”

Mirek , Brno

“Niemand hat uns vor fünf Uhr morgens gewarnt. Überall Minibusse, und unserer stand genau dort, wo einer von ihnen wenden musste.”

Ilaria , Verona

“Wir haben das kleinste Automatikauto auf der Liste gebucht. In diesen Straßen war das die beste einzelne Entscheidung der ganzen Reise.”

Daniel , Cork

Wähle ein Auto, dem diese Gassen verzeihen

Gib deine Daten ein und filtere die Cappadocia-Liste auf ein kleines Automatikauto. Zwischen den Höhlenhotels ist das die wichtigste Ausstattung, und hier ist sie ungewöhnlich gut verfügbar.

Autos vergleichen

Autofahren im Dorf, vier klare Antworten

Fast immer auf der Straße und weiter von deiner Tür entfernt, als dir lieb ist. Die meisten Höhlenhotels im alten Teil des Dorfes haben keine eigenen Parkplätze, weil sie in einen Hang hineingebaut sind, mit einer schmalen Gasse am Eingang und ohne überschüssige ebene Fläche. Einige wenige verfügen über zwei oder drei Stellplätze auf einer Terrasse unterhalb des Gebäudes. Das praktische Muster, das funktioniert, sieht so aus: Fahr bis zur Tür, lade die Taschen aus, und fahr dann mit dem Auto zurück zu einer legalen Lücke am Straßenrand der Durchfahrtsstraße oder zu einer Freifläche am Ortsrand. Von dort gehst du zurück. Alles in Göreme ist zu Fuß erreichbar, deshalb kostet dich ein fünf Minuten entfernter Stellplatz fast nichts, während du beim Umkreisen derselben drei Gassen auf der Suche nach einem Platz dreißig Meter näher eine halbe Stunde und ein Rückwärtsfahrduell mit einem Lieferwagen verlierst. Frag dein Hotel nach dem Parkplatz, bevor du das Zimmer buchst, nicht erst nachdem du das Auto abgeholt hast.

Gefährlich ist es nicht, aber zwischen etwa 05:00 und 06:00 Uhr ist das Dorf so belebt wie sonst den ganzen Tag nicht, und es handelt sich nicht um touristischen Verkehr. Hotel-Minibusse fahren von Tür zu Tür durch Gassen, in denen es keinen Platz zum Ausweichen gibt. Sie halten, wo sie gerade stehen, und fahren zurück, wo es nötig ist. Wenn du einen Flug gebucht hast, wirst du abgeholt und dein Auto bleibt stehen. Das ist der einfache Fall. Wenn du stattdessen mit dem Auto zu einem Aussichtspunkt fahren möchtest, fahr früher los, als sich notwendig anfühlt, rechne damit, Minibussen in Einbahnstraßen frontal zu begegnen, und bedenke, dass an den Startfeldern auf festgestampfter Erde ohne markierte Stellplätze geparkt wird, im Dunkeln und neben allen anderen, die dieselbe Idee hatten. Das eigentliche Problem ist das Parken: Ein Auto, das über Nacht an einem Platz steht, den ein Minibus braucht, ist das Einzige, was wirklich für Verzögerungen sorgt.

Beides funktioniert. Entscheidend ist die Uhrzeit, nicht die Entfernung. Das Göreme Open-Air-Museum liegt oberhalb des Dorfzentrums, nah genug, um es in gemütlichem Tempo deutlich unter einer halben Stunde zu Fuß zu erreichen. Sieh dir die Strecke auf einer Karte an, bevor du dich festlegst. Zu Fuß geht es auf dem Hinweg bergauf und auf dem Rückweg bergab, teils auf einem Gehweg und teils am Straßenrand. Im Frühling und Herbst ist das angenehm, zur Mittagszeit im Hochsommer oder mit Eis unter den Füßen im Januar deutlich weniger. Mit dem Auto gibt es am Eingang einen Parkplatz, der sich füllt. Eine frühe Ankunft am Morgen oder eine späte am Nachmittag entscheidet darüber, ob du direkt am Eingang oder weit unten an der Zufahrtsstraße parkst und den letzten Abschnitt trotzdem zu Fuß gehst. Ein Detail übersehen Besucher oft: Das Museum liegt an der Straße in Richtung Ürgüp. Wenn dein Plan also in diese Richtung weitergeht, nimm das Auto und fahr weiter, statt zu Fuß ins Dorf zurückzugehen, um es später zu holen.

Nein, und der beste Beweis ist, welche Fahrzeuge die Anbieter hier im Bestand haben. Unter den ersten 100 Autos des regionalen Bestands sind Renault Clio und Fiat Egea mit jeweils 14 Exemplaren die meistgelisteten Modelle. Danach folgen Citroën Berlingo, Fiat Doblo und Renault Taliant, und nur 9 der 100 Fahrzeuge werden als SUV oder Crossover eingestuft. Diese kleinen Schrägheckmodelle und kompakten Lieferwagen fahren täglich durch diese Straßen. Was die Gassen bestrafen, sind Länge, ein langer Überhang und ein Fahrer, der nicht weiß, wo sich die Ecken des Autos befinden. Wenn du die Wahl hast, nimm das kürzere Auto und ein Automatikgetriebe, das hier ungewöhnlich leicht zu finden ist: 61 der 100 Fahrzeuge sind Automatik, 39 haben Schaltung. Das ist das Gegenteil des Musters an der türkischen Küste. In einem Dorf, das an Hängen gebaut ist, ist es mehr wert als alles andere auf dem Datenblatt, bei einer Einbahnsteigung nicht über das Anfahren am Berg nachdenken zu müssen.

Fahren in Göreme:Ballonmorgen, Parken und Einbahnstraßen