Alquiler de coches en el Aeropuerto de Cappadocia (NAV)

El aeropuerto más cercano

Treinta kilómetros, y la mayor parte por una carretera vacía

Nevsehir Kapadokya (NAV) es el aeropuerto que está dentro de la región, no junto a ella. Desde la puerta de la terminal hasta Goreme hay aproximadamente 30 km, unos 40 minutos, y casi todo el trayecto es una sola carretera que cruza una meseta abierta. Kayseri Erkilet (ASR) está a unos 75 km y aproximadamente a una hora. Treinta y cinco minutos no parecen una decisión importante hasta que marcan la diferencia entre dejar las maletas cuando el valle aún tiene luz y llegar después de que todo haya cerrado en el pueblo.

La terminal está a la altura de la distancia. Un edificio, una cinta de equipaje, unos pocos vuelos al día y casi todos son conexiones nacionales vía Estambul. No hay una segunda zona de embarque que recorrer, ni un nivel de lanzaderas, ni tren. Sales de llegadas y ya estás fuera.

Eso cambia la forma de recoger un coche aquí. No hay una fila de mostradores entre los que elegir, porque el tráfico no da para ello, así que los proveedores trabajan encontrándose con el vuelo. Indicas el número de vuelo al reservar, alguien te espera en la salida con tu nombre y el coche está aparcado a la vista de las puertas. La entrega es una conversación en un aparcamiento, no un lugar en una cola, y la experiencia es distinta de la que la mayoría de las recogidas en aeropuertos te han acostumbrado a esperar.

El coste real de un aeropuerto pequeño es la elección. Menos vuelos significa menos franjas de llegada, y si una conexión desde Estambul se retrasa, puede que tengas que esperar mucho tiempo al siguiente vuelo hacia NAV. Kayseri tiene más salidas y normalmente más competencia en las tarifas, y ese es un argumento real para hacer el trayecto más largo. Simplemente es un argumento diferente. Lo que vende este aeropuerto es la media hora que no pasas en carretera y una llegada sin aglomeraciones.

Los precios no cambian entre ambos aeropuertos. Los proveedores ofrecen el mismo inventario regional para los dos, 493 coches en total según el feed que aparece detrás de la búsqueda anterior, y la primera página de resultados va de 34 a 69 EUR al día. Lo que cambia es el trayecto que viene después, y al final de un día de viaje eso vale más de lo que parece en una pantalla de reserva.

Las cifras detrás de una recogida en este aeropuerto

30 km

De la puerta de la terminal a Goreme, aproximadamente

40 min

Trayecto habitual, más largo en las mañanas de invierno

EUR 34-69

Por día en la primera página de resultados

33 of 100

Anunciados sin nada bloqueado en la ficha

Datos del feed de proveedores en directo para Nevsehir, con recogida reservada con dos semanas de antelación durante siete días, a partir de los mismos primeros cien coches que ve un visitante. La disponibilidad cambia de una semana a otra, así que considéralo una instantánea reciente, no un presupuesto.

Cómo fueron realmente tres llegadas

Aterrizamos a las 21:10 en la conexión desde Estambul y la sala estaba casi vacía. Nuestro coche era el tercero de la fila, justo fuera de las puertas.

Marta K., Gdansk

Volamos hasta aquí y salimos desde Kayseri. El trayecto corto en una tarde de cansancio nos valió más que el dinero que habríamos ahorrado en la tarifa.

Ewan R., Glasgow

Nadie nos avisó de que la meseta no tiene iluminación viaria. Es una carretera fácil, pero fuimos despacio y llevamos las luces largas encendidas.

Tomas V., Brno

Detalles prácticos

Tres lugares donde se decide este alquiler

Todo lo que puede salir mal con un coche en Cappadocia ocurre en uno de estos tres lugares: la terminal, la carretera de salida o la semana siguiente. Esto es lo que cada uno te exige.

En la terminal

Meeting point: Fuera de llegadas, no en un mostrador. Envía el número de vuelo con la reserva para que el proveedor pueda seguir la hora de aterrizaje en lugar de tener que adivinarla.
Documents: Permiso de conducir, pasaporte y una tarjeta a nombre de la persona que hizo la reserva. No se requiere una dirección turca ni un número de teléfono local.
Walking time: Una cinta y una sola sala significan que la distancia entre el equipaje y el aparcamiento es corta. Diez minutos es un tiempo normal para la entrega aquí, no una estimación optimista.

En la carretera de salida

Gearbox: De los primeros cien coches del feed, 61 son automáticos y 39 manuales. Es lo contrario de la costa turca, así que filtra por un coche manual si realmente quieres uno.
Lighting: Los accesos a los pueblos están iluminados, pero la meseta abierta entre ellos no. Espera largos tramos sin iluminación y animales sueltos cerca de los arcenes después del anochecer.
Winter: La región está situada entre 1.000 y 1.200 m, así que de diciembre a marzo hay nieve y hielo de verdad. La hora posterior al amanecer es la más resbaladiza, no la noche anterior.

Una vez instalado

Valley tracks: Varios accesos a Love Valley, Devrent y Pasabag son caminos de tierra sin asfaltar. Están bien cuando están secos, pero resultan realmente desagradables para un coche bajo después de la lluvia.
Balloon mornings: Los lanzamientos comienzan alrededor de la primera luz del día y las recogidas en los hoteles suelen hacerse cerca de las 05:00, así que las carreteras tienen una hora de mucho movimiento antes de que los valles vuelvan a quedar tranquilos.
Fuel: Las gasolineras muestran los precios en liras y el tipo de cambio varía durante la temporada. Compara la cifra del panel, no el número que recuerdes de un viaje anterior.

Un aterrizaje tarde, desde que aterrizas hasta el pueblo

Los últimos vuelos del día son los que más preocupan, porque un aeropuerto tranquilo parece uno cerrado. No lo está, pero conviene conocer cómo transcurre la tarde antes de reservar.

21:40 · Wheels down

Las últimas llegadas del día suelen ser las conexiones desde Estambul. Un avión, una cinta y la mayoría de los pasajeros salen juntos de la sala.

21:55 · Equipaje y salida

No hay nadie detrás de quien hacer cola, porque no hay una fila de mostradores donde esperar. Tu nombre aparece en una hoja de papel en algún lugar cerca de las puertas.

22:10 · Entrega en el aparcamiento

Rodea el coche con el proveedor, fotografía las ruedas y ambos parachoques, comprueba el nivel de combustible con la hoja y acuerda cómo debe devolverse.

22:55 · Llegada a Goreme

Cuarenta minutos de carretera vacía, con las luces largas durante la mayor parte del trayecto, y después las estrechas calles de un solo sentido del pueblo. Aparca una vez y déjalo allí.

Elige el coche antes que el vuelo

La disponibilidad en el aeropuerto pequeño se reduce mucho antes de que cambien las tarifas. Indica tus fechas y comprueba qué coches tienen realmente disponibles los proveedores para Nevsehir esta semana.

Buscar coches disponibles

Preguntas sobre el aeropuerto de Nevsehir

Aproximadamente 30 km, unos 40 minutos en condiciones normales. La ruta cruza una meseta abierta por una sola carretera principal, así que hay muy poco entre la terminal y los valles que pueda ralentizarte, aparte de los propios pueblos. Cuenta con más tiempo de diciembre a marzo, cuando la nieve y el hielo en las zonas más altas pueden convertir esos 40 minutos en una hora.

Sí, pero se organizan con antelación, no se llevan hasta la puerta para que elijas. Al ser una terminal única y pequeña, no hay una fila permanente de mostradores, así que el proveedor se encuentra con el vuelo y la reserva debe incluir el número de vuelo y una hora de aterrizaje realista. Si lo haces así, se seguirá el retraso de la conexión en lugar de dar la reserva por perdida. De los primeros cien coches del feed regional, 33 aparecen anunciados sin nada bloqueado en la ficha, lo que ayuda a una hora en la que preferirías no estar leyendo un formulario de depósito.

En parte. Los accesos a Nevsehir y a cada pueblo están iluminados, pero los largos tramos de meseta entre ellos no. Es una carretera sencilla, no difícil, pero llevarás las luces largas durante gran parte del trayecto y es normal encontrar animales sueltos cerca de los arcenes después del anochecer. Los caminos sin asfaltar que entran en los propios valles son otra cuestión, y no merece la pena descubrirlos por primera vez de noche.

Muchos proveedores de la región lo permiten, porque ambos aeropuertos utilizan el mismo inventario de alquiler, y es una opción habitual: volar al aeropuerto más cercano y salir desde el que tiene más vuelos. Se considera un trayecto de solo ida, no una devolución sencilla, así que espera pagar una tarifa y establece el punto de devolución al reservar. Cambiarlo en el momento de la entrega rara vez es posible.