カッパドキアのSUVレンタル：必要な道路はどれか

道を一つずつ

最低地上高が役立つ場所と、まったく役立たない場所の二つの短いリスト

Cappadociaで最初に表示される100台のうち、9台か10台ほどはSUVまたはクロスオーバーです。だから、予約できるかどうかが問題になることはありません。予約できます。問題は、実際に計画している一週間にそれが必要かどうかで、多くの旅行者にとって正直な答えは「必要ない」です。二つのリストを以下にまとめたので、地域全体が未舗装路のようなイメージではなく、実際のルートに合った車を選べます。

お金を払う価値がある場面

展望スポットまでの最後の区間

Love Valley、Red and Rose valleys、Göreme周辺の展望スポットへは、すべて舗装路から案内標識に従って行けます。駐車場所の一部は、最後の区間だけ締め固めた土や小石の路面です。乾いていればハッチバックでもゆっくり進めます。雨が降ると、余裕のある最低地上高と厚めのタイヤのサイドウォールが、単なる飾りではなくなります。

雨が降った後のSoğanlı

Soğanlıは約55km先にあり、半日をたっぷり使う行程になります。問題は距離ではなく、最奥部の路面です。雨の後は、谷底で低い車の選択肢がなくなります。そこへ向かう道中ではありません。

標高のある場所での1月の朝

この地域は標高約1,000〜1,200mに位置するため、12月から3月には冷たい霧雨ではなく、本格的な雪や凍結があります。駆動輪があれば坂道で発進しやすくなります。凍結路では、動力を受ける車輪の数よりもトレッドのほうが重要なので、装着タイヤを確認してください。

まったく変わらない場面

町と町の間の舗装路

Göreme、Ürgüp、Uçhisar、Avanos、Ortahisar、Mustafapaşaは舗装路でつながっています。このリストで最初の100台にそれぞれ14台ずつある、最も一般的なRenault ClioやFiat Egeaなら、妥協なしで一週間を走り切れます。

どちらの空港からの移動も

Nevşehir Kapadokya (NAV)はGöremeから約30km、所要約40分です。Kayseri Erkilet (ASR)は約75km、所要約1時間で、便数が多く、通常は料金競争も強めです。どちらも、このリストにある車なら普通の幹線道路を走るだけです。

主要観光地とその駐車場

Göreme Open Air Museum、DerinkuyuとKaymaklıの地下都市、そして約85km先のIhlara Valleyまで続く舗装路には、すべて整備された駐車場があります。どこでも車高や最低地上高が役立つことはありません。

各クラスの車が各路面で実際にできること

左列を下に読み、予定している運転に当てはまる行を見つけてから、右へ読み進めてください。3列すべてが同じ評価なら、そのアップグレードには何も得るものがありません。

走る場所	小型ハッチバック	ワゴンまたは小型バン	クロスオーバーまたはSUV
舗装路のGöreme〜Ürgüp往復	最適	問題なし	問題なし。ただし割高
空港送迎、NAVまたはASR	問題なし	問題なし。荷物に最適	問題なし
博物館と地下都市の駐車場	最も停めやすい	問題なし	問題なし
展望スポットまでの乾いた締め固め土の分岐路	歩く速さなら問題なし	問題なし。ただし長いオーバーハングに注意	3台の中で最も楽
同じ分岐路が大雨の後の場合	停めて歩く	停めて歩く	この場合に最低地上高が役立つ
雨天のSoğanlı、約55km	よく考えて	よく考えて	あれば便利
雪または凍結、12月〜3月	バッジではなくタイヤで決まる	バッジではなくタイヤで決まる	坂道では役立つが、最終的にはタイヤで決まる
05:00の気球ツアー発着場の駐車	問題なし	問題なし	問題なし

Cappadociaの掲載リストに実際にある車

100台中9台

最初に表示される範囲にあるSUVとクロスオーバー

この地域には493台の車が掲載されており、最初のページにはそのうち100台が表示されます。その100台のうち、SUVまたはクロスオーバーは9台です。プレミアムクラスは一台もなく、オープンカーも電気自動車もなく、7人乗りはちょうど1台だけです。オフロード車のパンフレットのように見える地域ですが、実際に供給されているのは小型の欧州ハッチバックが中心です。

61 / 39

オートマチックとマニュアル

安い車ほどマニュアルが多いトルコの海岸地域とは逆です。SUVを選んだ本当の理由がオートマチック車だったなら、SUVまでは必要ありません。

EUR 34〜69

その100台の1日あたりの料金

2週間前に受け取り、7日間利用する条件で比較した料金です。クロスオーバーはこの価格帯の上半分、ClioとEgeaは下半分に位置します。

25 / 22 / 12

Renault、Fiat、Citroen

このリストを形作るブランドです。HyundaiとOpelがそれぞれ7台、Peugeotが5台、ToyotaとVolkswagenがそれぞれ4台で続きます。大手オフロードブランドは見当たりません。

1

ページ全体で7人乗りは1台

大人4人で荷物が満載なら、最低地上高を絞り込む前に座席とトランクを確認してください。ここで不足しているのは地上高ではなく、スペースです。

この地域で多くの旅行者が小型オートマ車を選ぶべき理由

Cappadociaで4x4を勧める話は簡単に作れます。月面のような風景、凝灰岩を抜ける道、夜明けに野原から舞い上がる気球。しかし、多くの旅行者が実際に走る一週間は、それとはまったく違います。Göreme、Ürgüp、Avanosを結ぶ舗装路の周回、地下都市までの少し長い南行き、場合によってはIhlaraまでの長距離ドライブ、そして気球の日の05:00のホテル送迎です。その時間、あなたは乗客であり、レンタカーは駐車場から動きません。

気球ツアーは日の出前後に出発するため、送迎は05:00頃になり、発着場には締め固めた土の簡易駐車場があります。多くの旅行者にとって、旅で触れる未舗装地面はそこだけです。自分で運転する場合でも、ほとんどの時期は平坦で短く、乾いています。クラスを上げる理由にはなりません。

車高の高い車は二重に費用がかかります。EUR 34〜69の価格帯では下半分ではなく上半分に位置し、標高のある谷を一週間かけて上り下りする間の燃料も多く消費します。燃料は給油所でリラ払い、1リットルあたりの価格は敷地内に表示され、変動します。2シーズン前のブログ記事の数字を信じず、その日に確認してください。7日間では、Clioとクロスオーバーの差がカードの明細に二つの形で現れます。そしてその代わりに得るのは、約2回の午後に使う最低地上高です。

それでもSUVを予約する理由は実際にあり、条件は限られます。1月または2月に旅行し、除雪前の朝に運転したいならSUVを選んでください。町の周回よりSoğanlıやさらに奥の谷を中心に計画するなら選んでください。大人3〜4人で荷物が満載なら選んでください。このリストでは、乗り心地の高さよりも車体の長さのほうが役立つからです。その3つ以外の状況では、借りているのは見た目だけです。

一つ、はっきりさせておきたいことがあります。Drive Cappadociaは地域のサプライヤーが公開している情報を比較するだけで、車を所有しておらず、鍵を引き渡すこともありません。上にある9台のクロスオーバーは、通常の一週間にフィード上で実際に存在する9台であり、こちらで作り出せるカテゴリーではありません。予約日にSUVの絞り込み結果が少なければ、それがCappadociaの本当の供給状況です。Nevşehirのカウンターで初めて知るより、ここで分かるほうがよいでしょう。レンタル契約を結ぶ相手はサプライヤーであり、各車両カードには、申し込み前にそれぞれの条件、デポジットの扱い、走行距離の条件が記載されています。

予約日に利用できるSUVを見る

上の一覧はすでにSUVとクロスオーバーに絞り込まれています。日にちを変更して、その週に残っている車を確認するか、絞り込みを解除してリスト全体と比較してください。

利用可能な車を検索

予約前に旅行者が尋ねる最低地上高についての質問

いいえ。案内標識のある展望スポットへはすべて舗装路で行けますし、Open Air Museumや主要な展望スポットの駐車場もきちんと整備されています。小型ハッチバックでも、まったく同じ場所から同じ景色を見られます。車高の高い車で得られるのは、いくつかの道の最後にある短い未舗装の分岐路を、雨の後でも気にせず走れる自由だけです。

町と町の間の道ではありません。舗装された道路網が、宿泊したり食事をしたりする可能性のある場所をすべて結んでいます。未舗装なのは短く限定的な区間です。谷間の道路から展望スポットや写真撮影場所へ向かう一部の分岐路、気球発着場の簡易駐車場、そして長距離の谷巡りの最奥部にある道の一部です。乾いていれば締め固めた土と小石です。大雨の後は泥になり、そのときだけ路面が、どの車を予約すべきだったかを左右します。

ほかの季節よりは、はい。標高約1,000〜1,200mに位置するため、12月から3月は雪や凍結が珍しくありません。駆動輪があれば坂道で動き出しやすくなり、少し重い車体はわだちのある路面で役立ちます。ただし、最も重要なグリップの問題を解決するものではありません。駆動方式こそ追加料金を払う価値があるアップグレードだと決める前に、サプライヤーへ装着タイヤを確認してください。

乾いた状態なら、通常は大丈夫です。ゆっくり走り、最後の50mほどは手前で止めて歩く可能性を受け入れてください。多くの旅行者は結局そうしますし、歩いたほうが立ち寄りを楽しめることもよくあります。雨の後は話が変わります。濡れた粘土質の路面で低いフロントバンパーと細いタイヤがあれば、旅行中の車は簡単に動けなくなります。救援費用は、クラスを上げる料金をはるかに上回ります。