カッパドキアでの運転：未舗装道路、冬の道、給油所

このページが扱う土地

Cappadociaは海岸線ではなく高原にあり、写真では伝わらない形で、その地形が運転に影響します。Göreme、Ürgüp、Uçhisar、Avanos、Ortahisar、Mustafapaşaを結ぶ舗装道路は状態がよく、路面も整っていて、混雑することはほとんどありません。現地で借りられるどの車でも問題なく走れます。この地域での運転で本当に注意が必要なのは、その道路網の両端です。開けた高原の天候と、舗装路から展望スポットへ伸びる短い未舗装路です。

このページで扱うのは、その2点だけです。まずは季節です。4月の道と9月の同じ道は、まったく別の道路になります。その次に、月を問わず変わらない基本情報を説明します。実際に給油できる場所、トルコの道路標識の見方、速度規制の取り締まり、そしてレンタカーでダートを走る前に路面を確認する方法です。

Car hire in Driving Guide, Cappadocia, photo 1

Car hire in Driving Guide, Cappadocia, photo 2

この道路を走る1年

同じ谷でも、運転上の問題は5種類

この地域のガイドは、たいてい写真に写る姿を基準に、年間を通じたひとつの姿として紹介します。しかし道路はそうではありません。町と町を結ぶ舗装道路網は一年中良好ですが、その先で起きることは3月と2月でまったく異なり、その日の現実的な計画も変わります。

3月から5月

この季節の特徴は泥

雪解け水と春の雨は高原から流れ下り、柔らかな火山性の地盤を切り開いた谷の道へそのまま流れ込みます。Göreme、Ürgüp、Uçhisar、Avanosを結ぶ舗装道路は影響を受けません。しかし展望スポットへ向かう未舗装路は、まったく別の路面です。厄介なのは、7月とまったく同じように見えることです。8月なら6センチのほこりで済む轍が、4月には6センチの粘土になります。ロードタイヤを履いた小型の前輪駆動車は、そこにはまって動けなくなります。春は、道の入口に駐車して最後の区間を歩く季節です。
6月から8月

ほこり、まぶしさ、そして味方にならない太陽

道は硬く焼き固まり、ほとんどどんな車でも走れるため、足元だけを見れば夏は楽な季節です。問題は空気です。淡い火山性のほこりがフロントガラスに付着し、朝の低い太陽がその膜を、向こうが見えない壁に変えます。7月はタイヤよりウォッシャー液が重要です。走るなら早朝か午後の終わりが適していますが、どちらも、車線表示のない道で真正面からまぶしさを受ける時間帯です。ガラスをきれいに保ち、サンバイザーを下ろしましょう。
9月から10月

この地域で最も走りやすい時期

月を選べるなら、この2か月がおすすめです。地面は粉状にならずに乾き、夏の霞もなく、日差しは長く低いままです。谷の道は最も走りやすくなります。展望スポットの開けた場所に停めた車も、オーブンのようにはなりません。町と町の間の道路も、シーズン中で最も穏やかです。秋は、掲載車の中で最も安い小型マニュアル車が、それより上の車と本当に同じように頼りになる唯一の時期でもあります。
November

突然変わる月

11月は季節の境目で、旅行者が不意を突かれやすい月です。乾いた秋の1週間を過ごせることもあれば、一晩で高原に初雪が降ることもあります。レンタカー自体は変わりませんが、計画は変える必要があります。長距離を走る前夜に天気予報を確認し、Ihlara Valleyは約85 km、Soğanlıは約55 kmの終日予定として考えましょう。夕暮れ時にまだダートにいるような計画は立てないでください。
12月から3月

標高の高い、勾配のある道路での雪と凍結

ここが、旅行者が最も過小評価する部分です。こちらでは雪は触れたそばから溶けずに積もり、日陰の切通しでは一晩で凍結します。主要道路が乾いていても、ホテルの前の道は100メートル下にある道路から孤立するほど凍っていることがあります。町どうしや空港への道路は最初に除雪され、冬の1週間を通じて通常は通行できます。谷の道は除雪されず、砂利を撒きに来る人もいません。キーを受け取る前に車のタイヤを確認し、距離から想像するよりはるかに長い時間を見込んでください。

この地域の運転を左右する4つの数字

Cappadociaでドライバーを驚かせることのほとんどは、この4つのどれかに起因します。この地域は標高が高く、地中海性気候ではなく大陸性気候で、利用できる車は小型の前輪駆動車が中心です。そして道路が最も混む時間帯は、日の出前です。

1,000 to 1,200 m

町や谷が位置する標高です。ここでは冬は、南へ5時間行ったトルコ沿岸部ではなく、山の冬のようになります。

12月から3月

雪と凍結がある月です。それ以外の時期に問題になるのは、春の雨の後の泥と、夏を通じて舞う細かなほこりです。

9 of 100

地域検索の最初のページに表示される車のうち、SUVまたはクロスオーバーと表示されている台数です。最低地上高が高い車は例外で、標準ではありません。

Around 05:00

気球ツアーの送迎がホテルを回り始める時間です。町と町の間にある照明のない道路は、日の出よりずっと前から混み始めます。

車両のデータは、Nevşehirと周辺の町で、2週間先に7日間借りる条件で検索した最新の掲載情報に基づいています。検索結果は合計493台で、そのうち最初のページに100台が表示され、料金は1日EUR 34からEUR 69でした。

ダートの入口で行う4つのこと

Cappadociaの案内標識がある観光スポットは、すべて舗装道路で行けます。ただし最後の数百メートルだけ未舗装の場所がいくつかあり、そこではレンタカーが立ち往生したり、底を擦ったり、ドライバーの費用で回収されたりします。ほとんどの場合、4つの習慣で対応できます。大きな車は必要ありません。

1

進入を決める前に止まる

まだ真っすぐ後退できる場所で停車してください。この地域の道では、最初の20メートルで判断が決まることがほとんどです。そこから路面が砂利、ほこり、粘土、緩い石へと変わり、考え直しても費用がかからない最後の地点でもあります。

2

入口ではなく轍を見る

入口は、そこで方向転換したすべての車によって平らに整えられているため、何も判断できません。もっと奥を見てください。深い平行な轍が2本あり、その間が盛り上がっているなら、あなたの車より車高の高い車が通ったということです。低いフロントバンパーは中央部分に当たります。縁が鋭く崩れた乾いた泥は、最近まで路面が柔らかかったことを示しており、次の雨の後にはまた柔らかくなります。

3

最初の50メートルを歩く

徒歩で2分確認すれば、フロントガラス越しに10分眺めても分からないことが分かります。水たまり、オイルパンの下に入りそうな大きさの石、緩やかに始まって見えない先で急になる勾配、そして道幅が狭くなって方向転換できなくなる地点を探してください。

4

戻る道を残す

すでに戻ってくる方法を考えていない場所へ、絶対に下りてはいけません。また、1台幅の道で、別の車にふさがれる場所にも停めないでください。契約書に署名するすべてのレンタル契約で、回収費用と車体下部の損傷はドライバーの負担です。だからこそ、最も安い判断は進入する前にする判断です。

燃料、標識、速度制限

ここでは、これまで多くの旅行者が運転してきた場所とは違う動きをするものが3つあります。出発前に知っていれば、現地で初めて知るよりずっと簡単に対応できます。

Fuel

ガソリンスタンドの場所: Nevşehirへの入口、Avanosを通る幹線道路、そしてÜrgüpとGöremeへの出入り口周辺に集中しています。谷にはガソリンスタンドがなく、小さな村の多くにもありません。
料金の表示方法: 道路沿いの看板に、1リットルあたりのトルコリラで表示されています。為替レートで数字が変わるため、前のシーズンに誰かがユーロで投稿した金額は、今週の参考にはほとんどなりません。
役立つ習慣: 燃料計が警告を出してからではなく、タンクが半分を下回った状態でガソリンスタンドを通りかかったら給油しましょう。ここでの運転は短距離の移動が中心なので、タンクは驚くほど長持ちし、警告が出るころにはポンプからかなり離れていることがあります。
契約について: 通常は満タン返しです。出発前に実際の契約条件を確認し、オドメーターと一緒に燃料計を撮影しておきましょう。

標識と名称

茶色は歴史遺産: 茶色の標識は歴史的な場所を示します。Göreme Open Air Museum、DerinkuyuとKaymaklıの地下都市、そして谷です。青地に白は、一般的な道路案内です。
谷ではなく町を目印にする: 案内標識は、向かっている観光地ではなく、次の集落名を示します。まずGöreme、Ortahisar、Avanosのいずれかを目指し、そこから茶色の標識を探してください。
覚えておきたい5つの言葉: Otoparkは駐車場、çıkışは出口、müzeは博物館、dikkatは注意、yavaşは徐行を意味します。
Units: 距離はキロメートル、制限速度はkm/hです。トルコの道路標識にマイル表示はないため、標識の数字とメーターの数字は一致します。

速度と取り締まり

標識の表示が優先: 速度制限は標識で示され、一般道と市街地の区間で頻繁に変わります。特に、何もない道路に村が現れる場所では、思い込みではなく標識を確認してください。
どのように確認されるか: 都市間道路の固定カメラや区間平均速度の取り締まり、さらに路側での検査があります。多くの場合、その場で記録されたことは分かりません。
最終的に支払う人: 違反切符はまずサプライヤーに届き、通常は事務手数料を加えてあなたに請求されます。帰国してから数週間後に届くこともあります。
見落としやすいもの: 集落に入ると道路の見た目が変わらなくても速度制限が下がります。高原のすべての村で繰り返されるこの変化こそ、速度を落とすべきポイントです。

訪れる月に合わせて車を選ぶ

日程を入力し、その週にNevşehir周辺のサプライヤーが用意している車を確認しましょう。冬に借りるなら、ほかの支払いをする前に、タイヤについてサプライヤーへ確認してください。

利用可能な車を検索

道路状況についての質問

はい。トルコから想像するより、雪は多く降ります。これらの町は標高約1,000～1,200 mの高地にあるため、冬が本格的に訪れます。雪は触れたそばから溶けずに何日も残り、日陰の切通しでは一晩で凍結して朝まで残ります。Nevşehir、Göreme、Ürgüp、Avanos、そして2つの空港を結ぶ道路は優先的に除雪され、冬の1週間を通じて通常は通行できます。除雪されないのは谷の未舗装路網と、町の古い地区にある洞窟ホテルまでの最後の急坂です。冬の旅行は舗装道路を中心に計画し、宿泊施設に本当に玄関まで到達できるか確認し、地図が示す所要時間を2倍に見積もってください。

自動的に装着されているわけではありません。12月から3月に車を予約する前に、必ず確認しておきたい唯一の質問です。トルコの冬用タイヤ要件は、車種、県、年によって異なるため、頼れる答えは、その車についてサプライヤーが示す回答だけです。冬用またはオールシーズンタイヤかどうかを、引き渡し時ではなく掲載車を選んでいる段階で確認し、回答を保管しておきましょう。凍った坂道では駆動方式よりもトレッドパターンのほうが役立ちます。つまり、適切な冬用タイヤを履いた小型の前輪駆動ハッチバックのほうが、摩耗した夏タイヤのクロスオーバーより、こちらの1月の朝には適しています。

休暇中に走る道路沿いではなく、町の周辺にあります。Nevşehirへの入口、Avanosを通る幹線道路、ÜrgüpとGöremeへの出入りのルートにあり、景色に気を取られているため、通り過ぎても気づかないことがあります。谷にはありません。料金は1リットルあたりのリラで表示され、為替レートに応じて変わります。ここでの運転はほとんどが短距離で、速度も遅く、途中で何度も止まるため、タンクは旅程から想像するよりずっと長持ちします。だからこそ、給油できる場所のないところで燃料が少なくなる人がいるのです。

道そのものは普通です。結果を左右するのは、路面、直近の天候、そして乗っている車の組み合わせです。乾いて整地された土なら、オートマ車を含め、現地で借りられるどの車でも問題ありません。最初の100台のうち61台を占めるオートマ車も、ゆっくり走れば快適に進めます。具体的な危険は限られています。春の雨の後の粘土、急な枝道にある緩い石、低いバンパーに当たる中央の盛り上がり、そして方向転換できない1台幅の区間です。未舗装路での車体下部の損傷や回収費用は、販売される補償の対象外です。最初の区間を歩き、方向転換に費用がかからないうちに戻り、ダート区間はルートの必須部分ではなく任意の区間として扱ってください。

カッパドキアでの運転：未舗装道路、冬の道、給油所

このページが扱う土地

同じ谷でも、運転上の問題は5種類

この季節の特徴は泥

ほこり、まぶしさ、そして味方にならない太陽

この地域で最も走りやすい時期

突然変わる月

標高の高い、勾配のある道路での雪と凍結