地域最大の町で、車の在庫も最も豊富です。坂に駐車して、ギョレメまで10分です。
この地域を訪れる人の多くは、見どころを順番に回る計画を立てます。ですが、同じ駐車スペースから出発して戻ってくるループルートのほうが効率的です。ウルギュップは、Cappadociaからそのルートを走るのに最も便利な場所です。
Around 05:00
気球は日の出とともに出発し、ホテルからはミニバスで送迎されます。そのため、気球に乗る朝はレンタカーを動かしません。自分で運転して地上から見に行く場合、出発地点の周辺には区画線のある駐車場ではなく、固められた土の上に非公式な駐車スペースがあります。同じ考えで来た人たちと一緒に、暗いうちに到着することになります。
Around 08:30
渓谷がまだ空いているうちに、町へ戻って朝食をとれます。朝食後の30分は、1週間を通してウルギュップからギョレメへ向かう道が最も走りやすい時間帯です。観光バスの団体はまだ動き始めておらず、野外博物館の駐車場もまだ半分ほど空いています。
Mid morning
町の西側にある舗装道路を走れば、レッドバレーとローズバレーの展望台まで問題なく行けます。そこから分かれる脇道は、まったく別の路面です。締め固められた土、わだち、そして雨の後1〜2日は本当に滑りやすい道です。地域のレンタカーが持ち帰る泥の多くは、ここで付着します。
Early afternoon
ウルギュップを拠点にする静かな理由はここにあります。銀行、ベーカリー、薬局、普段使いの店がある生活の町なので、昼間に戻ってくることは、観光をもう一度始めるのではなく休憩になります。1本の通りそのものが見どころになっている村では、同じことは難しいでしょう。
After sunset
暗くなり始めると、明るさはすぐに失われます。村の道には街灯がなく、路肩には小石が散らばり、集落の端では家畜や犬が実際に行き交います。低速で走れば危険なことはありませんが、急いで戻っても得るものはありません。
493
通常の1週間に地域全体で掲載されている車
61 of 100
検索結果の最初のページでオートマチック車
EUR 34-69
1日あたり、実際にこの100台が収まる価格帯
33 of 100
カードに何も留保されずに予約できる車
7日間の利用で、2週間先のピックアップを指定したライブフィードを集計しました。最初のページには、その493台のうち100台が表示されます。つまり、上記の価格帯は訪問者が最初の検索で実際に目にする範囲であり、特定の日の1台だけに付いた見出し価格ではありません。
ウルギュップは丘の上に広がる町です。平坦な海辺のリゾートで通用する駐車のコツは、ここではそのまま使えません。ほとんどの場合、4つの習慣で対応できます。
町は丘の斜面に広がり、上部の路地は壁に囲まれて狭く、場所によっては車1台分の幅しかありません。下の通りから入って歩いて上るのに5分かければ、どこにも行けない配送バンと坂道でバック勝負をすることを避けられます。
坂道では、前向きに出られる状態で停めると、見通しのよいまま前進ギアで出発できます。見えない交通に向かって坂を盲目的にバックする必要がありません。その際は前輪を縁石側へ切り、マニュアル車はニュートラルではなく1速に入れておきましょう。
土曜の朝は市場が中心部の通りを占有し、普段そこにある車は別の場所へ移動させられます。金曜の夕方に間違った区画へ車を置くと、屋台が片付くまでそこから動かせません。
中心部のどこへ行くにも徒歩数分です。少し広い通りの端にある無料の路肩スペースは、同じ3本の路地を回って30メートル近い場所を探すより便利です。翌朝に出発するのもずっと楽です。
この1つの数字が、ウルギュップに滞在して他の場所を訪れる理由のすべてです。規模の大きな町、より豊富な車種、実際に駐車できる通りを利用でき、有名な渓谷へも、そこに泊まり込むのではなく短時間のドライブで行けます。ウチヒサールは同じ道をギョレメから数キロ先へ進んだ場所なので、15〜20分ほどと考え、出発前に確認しておきましょう。アヴァノス、オルタヒサル、ムスタファパシャも同じ程度の距離にあり、スーツケースを詰め直さずに地域全体を1か所から巡れます。
ウルギュップはこの周辺で最大の町で、地域の掲載車両の大部分が集まっています。直前予約、変則的な日程、特定のトランスミッションを希望する場合、車が見つかるのはここです。
この地域は標高1,000〜1,200mほどに位置するため、12月から3月には本格的な雪や凍結があります。坂の町で厄介なのは、幹線道路よりも、宿の入口までの最後の100メートルであることがほとんどです。
ガソリンスタンドの表示はトルコリラで、為替レートによって価格も変わります。そのため、昨シーズンに誰かがユーロで投稿した金額は、今週の価格を知るうえでほとんど参考になりません。レンタル契約書の満タン返しの項目をよく確認し、次の村に営業中のスタンドがあると思い込まず、町で給油しましょう。渓谷内の運転は短距離を低速で走ることがほとんどなので、距離の印象ほど燃料は消費しません。
Cappadociaへ向かう2つの空港は方向が異なります。どちらに到着するかで、レンタカーをどこで受け取るのが合理的かも変わります。ネヴシェヒル・カッパドキア空港は近いほうで、ギョレメから約30km、車で約40分です。ウルギュップはそこから東側へ少し進んだ場所にあります。カイセリ・エルキレット空港は約75km、車で約1時間かかりますが、便数が多く、料金競争も大きいため、遠いことを承知でそちらに到着する人も多くいます。
近い空港に昼ごろ到着し、車を予約していれば簡単です。明るいうちに走り始め、景色を眺めているうちにホテルの前へ到着できます。遠い空港に遅い時間に着く場合は話が違います。旅の終わりに、暗い中で慣れない道を1時間運転するのは、間違った理由で旅の記憶に残りやすい部分です。その夜は送迎を利用し、翌朝ウルギュップで車を受け取るのは妥協ではなく、予定の組み方です。用意されている車は同じです。
違いが出るのは車の層の厚さです。Cappadociaは都市ではなく地域であり、車両は町ごとに均等に配置されていません。ウルギュップはその中で最大かつ最も在庫が豊富な町です。直前予約、ハイシーズンの週末、特定の条件がある場合など、選択肢に余裕がないときほど重要になります。地域全体で最初のページに表示された100台のうち、SUVまたはクロスオーバーと読める車は9台、7人乗りは正確に1台だけでした。プレミアムカー、コンバーチブル、電気自動車は1台もないため、6人家族や大きなディーゼルワゴンを希望する人は、期待して現地に着くのではなく早めに計画しましょう。
残りは車種一覧を見ればわかります。ルノー・クリオとフィアット・エゲアが各14台で最多、続いてシトロエン・ベルランゴ、フィアット・ドブロ、ルノー・タリアントが並びます。掲載車両のほぼ半分をルノーとフィアットが占めています。ここで一般的なのは小型ハッチバックかコンパクトバンで、それがこの地域には適した車です。ウルギュップ、ギョレメ、ウチヒサールの道は、どの町も車が普及するはるか前に作られました。渓谷の駐車場は狭く、坂道に停めるなら長い車より短い車のほうがはるかに扱いやすいのです。
“私たちはウルギュップを拠点にして、毎朝ギョレメへ車で向かいました。10分で、観光バスが来る前に博物館へ駐車できました。”
“カイセリに遅く到着したので、送迎を利用し、翌朝町で車を受け取りました。暗い中で慣れない道を1時間走るより、ずっとよかったです。”
“小さなクリオは、乾いているときなら渓谷の道も問題なく走れました。ぬかるんだ道では引き返しましたが、それが正しい判断でした。”
Cappadocia全体で利用可能な車を日程ごとに比較し、オートマチック車、またはカードにデポジットを留保されない車に絞り込みましょう。