小さな空港よりもKayseri行きの便のほうがはるかに多かったため、乗り継ぎで1日を費やす代わりに、幹線道路を1時間走ってGöremeへ向かいました。長時間のフライトの後でも運転は分かりやすく、到着した瞬間から車を使えました。
レビュー
2つの空港のいずれかで車を受け取り、Cappadociaまで自分で運転した8人の体験談です。朝5時の気球ツアーから、2月の氷に覆われた1週間まで、点数も含めて原文のまま掲載しています。
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小さな空港よりもKayseri行きの便のほうがはるかに多かったため、乗り継ぎで1日を費やす代わりに、幹線道路を1時間走ってGöremeへ向かいました。長時間のフライトの後でも運転は分かりやすく、到着した瞬間から車を使えました。
気球ツアーのピックアップは5時前でしたが、車があったのでホテルのロビーで待つ代わりに、トラックの後についてそのまま発射場所まで行けました。現地の駐車場は markings がまったくない固い土の地面なので、暗いうちはゆっくり走ってください。
2月に訪れたところ、Uçhisarから下る裏道には朝8時になっても氷が残っていました。予想していれば問題ありませんが、標高1,000メートルを超える場所なので、ここは地中海沿岸ではありません。暗くなってからの運転は予定しないようにしました。
Ihlaraまでは約85キロあり、道路は地図で見るより時間がかかります。8時に出発して夕食までにはÜrgüpへ戻れましたが、同じ日に地下都市まで組み込もうとは思わないでください。
トルコではどこでもマニュアル車だと読んでいたので、追加料金を払うつもりでオートマ車を予約しました。ところが、ここに掲載されていた車のほとんどはもともとオートマ車でした。価格帯の下のほうにあったRenault Clioを借り、2人で9日間、谷々を巡るのに十分活躍してくれました。
Göremeの道は狭く、その多くが坂道です。ホテルの駐車場も、実際には私たちのいる場所から2本下の通りにある空き地でした。無理なく乗れる範囲で、予算内で最も大きな車ではなく、できるだけ小さな車を選びましょう。
カードに利用停止額が発生しないことだけを条件に絞り込んだところ、それでも掲載車両のおよそ3分の1が対象になりました。Nevşehirでの受け取りは約15分で済み、明細に保留額が表示されることもありませんでした。
私たちはほとんど毎年秋に訪れていて、今では自分の車で未舗装路を走らせる代わりに、谷々で過ごす日数だけ現地で車を借りています。雨の後、Red Valley展望台へ向かう未舗装路は泥道になっていたので引き返しました。ここで一般的なレンタカーにできないことは、それだけです。
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