Panel zpětné vazby zákazníků

Do Kayseri létalo mnohem více spojů než na malé letiště, a tak jsme místo celodenního cestování s přestupy zvolili hodinovou jízdu po hlavní silnici do Göreme. Cesta je snadná i po dlouhém letu a auto jsme měli k dispozici hned po přistání.

Vyjížděli jsme k balonům krátce před pátou a díky autu jsme jednoduše následovali kamiony na místo startu, místo abychom čekali v hotelové hale. Parkuje se tam na udusané hlíně bez jakéhokoli značení, takže ve tmě jeďte pomalu.

Přijeli jsme v únoru a na vedlejší silnici z Uçhisaru byl v osm ráno stále led. Když s tím počítáte, dá se to zvládnout, ale ve výšce přes tisíc metrů tu rozhodně není středomořské pobřeží, takže jsme po setmění už jízdy neplánovali.

Ihlara je vzdálená asi osmdesát pět kilometrů a cesta trvá déle, než slibuje mapa. Vyrazili jsme v osm a na večeři byli zpět v Ürgüpu, ale nezkoušejte do stejného dne vměstnat ještě podzemní město.

Četl jsem, že v Turecku jsou všechna auta s manuální převodovkou, a tak jsem si za příplatek rezervoval automat. Nakonec jsem zjistil, že většina zde uvedených aut byla stejně automatická. Vzali jsme si Renault Clio na spodní hranici cenového rozpětí a devět dní s námi projížděl údolí.

Uličky v Göreme jsou úzké a většina z nich stoupá. Hotelové parkoviště se navíc ukázalo být dvůr o dvě ulice níže. Vezměte si nejmenší auto, se kterým se dokážete spokojit, ne největší, které si můžete dovolit.

Filtrovali jsme pouze podle jediné věci, aby na kartě nebyla blokována žádná částka, a přibližně třetina nabídek této podmínce stále vyhovovala. Vyzvednutí v Nevşehiru trvalo asi patnáct minut a blokace se na výpisu nikdy neobjevila.

Většinu podzimů sem jezdíme a na dny strávené v údolích si teď půjčujeme auto místně, místo abychom vlastní auto trápili na zdejších cestách. Po dešti byla polní cesta směrem k vyhlídce na Red Valley plná bláta, takže jsme se otočili. A právě s tím vám tu běžné půjčené auto nepomůže.