Jedna trzecia pierwszych stu samochodów nie wymaga kaucji. To właśnie podczas odbioru zyskujesz lub tracisz tę oszczędność.
Gdy nie jest pobierana kaucja, jedynym zapisem tego, jak wyglądał samochód w chwili odbioru, jest arkusz podpisany przez obie strony oraz wykonane przez Ciebie zdjęcia. W Cappadocia sporządzenie takiej dokumentacji jest trudniejsze niż na miejskiej ulicy, ponieważ samochód przed Tobą najprawdopodobniej spędził poprzedni tydzień na nieutwardzonych drogach dolin i przyjeżdża pokryty śladami tej jazdy.
Obejdź samochód przed podpisaniem jakichkolwiek dokumentów, a nie po. Samochód wracający po tygodniu jazdy po dolinach przyjeżdża pokryty jasną warstwą kurzu, który bardzo dobrze ukrywa otarcia, ale bardzo słabo ukrywa wgniecenia. Jeśli karoseria jest szara zamiast mieć swój właściwy kolor, poproś o spłukanie samochodu. Jeśli nie jest to możliwe, przejedź dłonią po panelach i jednocześnie przyjrzyj się im dokładnie, ponieważ zakurzona powierzchnia pozwoli wyczuć palcami załamanie, którego możesz nie zauważyć wzrokiem.
Cztery narożniki, oba boki prosto z boku, dach, jeśli możesz do niego sięgnąć, przednia szyba oraz koła od strony krawężnika. Światło jest tutaj problemem: przez większą część roku słońce znajduje się nisko i świeci ostro, a zdjęcie wykonane pod słońce zamienia całe drzwi w białą plamę, która niczego nie dokumentuje. Stań tak, aby słońce było za Twoim ramieniem, albo przestaw samochód w cień budynku. Następnie przykucnij i sfotografuj od spodu przedni zderzak, bo to właśnie ten element najczęściej dosięgają nieutwardzone drogi.
Włącz zapłon i zrób jedno zdjęcie, na którym jednocześnie widać wskazówkę poziomu paliwa oraz przebieg. Paliwo sprzedawane jest w lirach, a stacje przy głównej drodze wyjazdowej z Nevşehir nie zawsze oferują najtańsze tankowanie, dlatego dokładna znajomość poziomu początkowego zapobiega także sporowi o brakującą ćwiartkę baku przy zwrocie samochodu z pełnym bakiem.
Zdjęcia w telefonie są Twoim zapisem. Arkusz stanu samochodu jest wspólnym dokumentem i to on ma znaczenie. Wszystko, co zauważysz, powinno zostać wpisane przed podpisaniem obu kopii, także prostym zdaniem, że karoseria była nieumyta w chwili odbioru, jeśli samochód przekazano brudny. To jedno zdanie jest pod koniec tygodnia warte więcej niż dwadzieścia zdjęć, ponieważ oznacza pisemną zgodę dostawcy z Twoją oceną.
Gdzie i o której godzinie. Baza znajduje się w Nevşehir, Twój hotel prawdopodobnie w Göreme lub Ürgüp, a samochód mógł zostać dostarczony do jednego z dwóch różnych lotnisk. To trzy oddzielne miejsca i nie można ich traktować zamiennie. Zapisz uzgodnione miejsce i godzinę na tym samym arkuszu, aby zakończenie wynajmu było udokumentowane tak samo dokładnie jak jego początek.
Nic z tej listy nie wynika z nieostrożnej jazdy. To zwykłe siedem dni w Cappadocia, opisane tak, aby pokazać Ci, które momenty naprawdę warto sfotografować.
Odbiór, późny ranek
Samochód zostaje przekazany w stanie, który właśnie wspólnie opisaliście. Na karcie nie jest blokowana żadna kwota, więc nie ma salda do sprawdzania ani wiadomości z banku, na którą trzeba czekać. Zamiast tego istnieje arkusz z Twoim odręcznym wpisem.
Dzień drugi, droga do Soğanlı
Około 55 km na południe, a ostatni odcinek prowadzi po luźnej nawierzchni. Żwir wyrzucany spod własnych kół jest najczęstszym śladem, jaki samochód wynajęty w tym regionie zbiera podczas jazdy. Trafia nisko na drzwi i za nadkola, czyli w miejsca, których nikt nie fotografuje.
Dzień czwarty, deszcz nad Czerwoną Doliną
Drogi, które rano były zakurzone, po południu zamieniają się w błoto. Samochód wraca do hotelu w innym kolorze, a tablica rejestracyjna i światła jako pierwsze znikają pod warstwą błota.
Dzień szósty, przejazd na balony o 05:00
Miejsca startu balonów mają ubite podłoże, a parkowanie odbywa się nieformalnie i po ciemku. Będziesz cofać między minibusami, kierując się wyczuciem. To pora tygodnia, w której najłatwiej znaleźć krawężnik lub kamień, a zarazem moment, gdy nikt nie robi zdjęcia.
Zwrot w bazie
Ponieważ żadna kwota nie była blokowana, nie ma czego odblokowywać ani na co czekać. Pojawia się arkusz, samochód zostaje obejrzany, a jedyne pytanie brzmi, czy dany ślad jest nowy. Odpowiedź znajdują się na zdjęciach wykonanych pierwszego dnia.
Włączenie tego filtra nie oznacza wyboru między dwoma pozostałymi samochodami. Nadal zostaje około jednej trzeciej aut, które już oglądasz, więc możesz wybierać według ceny, skrzyni biegów i miejsca odbioru, zamiast brać cokolwiek, co zostało. To efekt sposobu, w jaki wynajmuje się samochody w tym regionie: mali operatorzy z Nevşehir i Ürgüp konkurują ze sobą, a nie z punktem na lotnisku.
33
spośród pierwszych 100 samochodów nie wymaga kaucji
Dane pochodzą z aktualnej listy dla Nevşehir, odbiór za dwa tygodnie, wynajem na siedem dni.
Powyżej widzisz pierwszą setkę. To, co znajduje się dalej, wyjaśnia, dlaczego samochód bez kaucji zwykle jest nadal dostępny tydzień przed podróżą.
Ten przedział obejmuje całą pierwszą stronę, zarówno samochody z kaucją, jak i bez niej. Rezygnacja z blokady środków nie decyduje o pozycji auta na liście.
To odwrotna proporcja niż na tureckim wybrzeżu, gdzie dominują manualne skrzynie. Tutaj drugi pedał jest standardem, a nie opcją premium.
Dziewięć ze stu samochodów to SUV-y lub crossovery. Nie ma aut premium, kabrioletów ani samochodów elektrycznych, a tylko jeden samochód ma siedem miejsc. Najczęstsze modele to Renault Clio i Fiat Egea, po czternaście sztuk każdego, a następnie Citroen Berlingo, Fiat Doblo i Renault Taliant. Planuj podróż z myślą o tym, a nie na podstawie zdjęcia wysokiego samochodu na szutrowej drodze. Niezależnie od tego, co zarezerwujesz, najprawdopodobniej pojedziesz małym hatchbackiem po dolinnych drogach i w suchych warunkach poradzi sobie z nimi bez problemu, jadąc w tempie spacerowym.
Zwykle tłumaczy się rezygnację z kaucji tym, że dostawca jest mały i chce zdobyć rezerwację. To tylko połowa wyjaśnienia. Druga połowa, w Cappadocia, to geografia. Region obsługują dwa lotniska, położone daleko od siebie: Nevşehir Kapadokya znajduje się około 30 km od Göreme, czyli mniej więcej czterdzieści minut jazdy, natomiast Kayseri Erkilet około 75 km stąd, bliżej godziny, oferując więcej lotów i większą konkurencję cenową. Podróżny może wylądować na dowolnym z nich, a dostawca, który chce zamrozić na karcie kilkaset euro, traci klienta na rzecz operatora z sąsiedztwa, który tego nie robi. Konkurencja o pasażerów przybywających przez dwa lotniska sprawia, że 33 samochody na 100 są dostępne bez kaucji.
To, z czego dostawca rezygnuje w zakresie zabezpieczenia, odzyskuje dzięki dokumentacji. Właśnie tę zależność warto zrozumieć przed przyjazdem. Gdy kaucja jest zablokowana, spór o zarysowanie można prowadzić spokojnie, ponieważ pieniądze już zabezpieczają interes dostawcy. Bez kaucji spór trzeba rozstrzygnąć na podstawie arkusza stanu samochodu, dlatego arkusz musi zostać prawidłowo wypełniony, obie kopie podpisane, a przekazanie auta potrwa kilka minut dłużej. Podróżni, którym odbiór samochodu bez kaucji wydaje się powolny, zwykle źle rozumieją, do czego służą te dodatkowe minuty.
To kurz sprawia, że sytuacja jest typowa dla Cappadocia, a nie dla całego Turkey. Region leży na otwartym płaskowyżu, na wysokości około 1000–1200 metrów, a kilka dróg prowadzących do dolin jest nieutwardzonych. Suchy tydzień zamienia każdą z nich w pylisty szlak, a kurz osiada na samochodzie szarą warstwą. Pod nią otarcie sprzed sześciu miesięcy i otarcie sprzed sześciu godzin wyglądają identycznie. Samochód wynajęty na wybrzeżu jest myty między kolejnymi klientami i przekazywany czysty, tutaj natomiast często trafia do kolejnego kierowcy dokładnie w takim stanie, w jakim wrócił z poprzedniej trasy. Żadna ze stron nie musi być nieostrożna. Oznacza to po prostu, że obowiązek udowodnienia, jak samochód wyglądał o 09:00 we wtorek, w większym stopniu spoczywa na osobie, która pomyślała o zrobieniu zdjęć.
Jest też czynnik sezonowy. Od grudnia do marca na płaskowyżu występują prawdziwe opady śniegu i oblodzenie, a posypane drogi zostawiają na progach warstwę soli, która dla osoby oglądającej samochód w kwietniu wygląda jak zaniedbanie. W tych samych miesiącach nieutwardzone drogi zamieniają się w błoto już godzinę po deszczu. Jeśli zimą wynajmujesz samochód bez kaucji, dopilnuj, aby przy odbiorze na arkuszu znalazło się jedno zdanie określające, w jakim stanie samochód ma zostać zwrócony, ponieważ tego elementu zdjęcia same nie są w stanie rozstrzygnąć.
Jeśli masz dokładnie sfotografować tylko jedną część samochodu, niech wybór zależy od tego, dokąd jedziesz tego dnia.
Devrent, Paşabağ, Love Valley, zatoczki widokowe przy Czerwonej i Różowej Dolinie
Zatoczki mają ubite ziemne podłoże z żwirowym obrzeżem, a wszyscy parkują przodem w kierunku krawędzi. Dzieją się tam dwie rzeczy. Własne koła opryskują dolne części drzwi podczas wyjazdu, a samochód obok robi to samo z Twoim bokiem, gdy spacerujesz. Zanim wyjedziesz z hotelu na dzień w dolinach, zrób w dobrym świetle po jednym zdjęciu każdych dolnych drzwi. Zajmuje to piętnaście sekund i dokumentuje stan panelu.
Odbiór około 05:00, pola startowe w okolicach Göreme i Çavuşin
Nic nie jest oświetlone, podłoże jest rozjeżdżone, a pole szybko zapełnia się minibusami, które parkują bardzo blisko siebie i odjeżdżają w pośpiechu. Jeśli jedziesz samodzielnie oglądać start zamiast korzystać z hotelowego transferu, zaparkuj na zewnętrznej krawędzi, przodem do wyjazdu, i sfotografuj samochód na miejscu z włączoną lampą błyskową. Zdjęcie zrobione po ciemku ze znacznikiem czasu nadal jest zdjęciem, a to jedyny poranek podczas wyjazdu, gdy nie widzisz, na co cofasz.
Centrum Göreme, Ürgüp, Avanos nad rzeką, Uçhisar poniżej zamku
Stare uliczki nie zostały zaprojektowane dla samochodów, a krawężniki są kamienne, nie betonowe. Cierpią przede wszystkim aluminiowe felgi, a nie lakier. Uszkodzona o krawężnik felga to element, który dostawca zawsze zauważy, a wynajmujący niemal nigdy go nie sfotografuje. Przy odbiorze zrób zdjęcia wszystkich czterech kół. Jeśli samochód to Clio lub Egea, które razem stanowią 28 ze stu pierwszych aut na tej liście, felgi znajdują się nisko i blisko linii krawężnika.
Od grudnia do marca, w całym regionie
To teren położony wysoko, a śnieg i lód są tutaj prawdziwym problemem, nie ozdobą. Drogi są posypywane i solone, przez co na progach i pod nadkolami powstaje warstwa wyglądająca dokładnie jak zaniedbanie w chwili zwrotu samochodu. Błoto pośniegowe zamarza także przez noc w uszczelkach drzwi. Przy odbiorze zapytaj, jakie są oczekiwania dotyczące mycia samochodu zimą, zapisz odpowiedź na arkuszu i zachowaj paragon, jeśli umyjesz auto przed zwrotem.
Wyszukiwarka u góry tej strony ma już włączony filtr samochodów bez kaucji dla Cappadocia. Ceny są aktualne, a lista zmienia się wraz z sezonem, dlatego spokojny tydzień wygląda zupełnie inaczej niż sezon balonów.
Te same dokumenty co przy każdym innym wynajmie, a nawet ważniejsze: prawo jazdy posiadane wystarczająco długo zgodnie z wymaganiami dostawcy, paszport oraz karta, którą dokonano rezerwacji. Dostawca, który nie przechowuje Twoich pieniędzy, opiera się wyłącznie na identyfikacji oraz podpisanym arkuszu stanu samochodu, dlatego kontrola dokumentów może być dokładniejsza i potrwać dłużej niż przy zablokowanej kaucji. Zabierz oryginały. Zdjęcie prawa jazdy w telefonie jest w Kapadocji odrzucane wystarczająco często, aby nie ryzykować takiej sytuacji o 08:00, gdy masz już zaplanowany cały dzień.
Nie. Kurz to normalny stan samochodu w tym regionie i żaden rozsądny dostawca nie traktuje go jako uszkodzenia. Kurz utrudnia jednak zauważenie uszkodzeń, dlatego ma znaczenie przy odbiorze, a nie przy zwrocie. Jeśli samochód zostanie przekazany szary od kurzu, poproś o spłukanie albo dopilnuj wpisania na arkuszu, że był nieumyślny przy odbiorze. Błoto zalegające w nadkolach po deszczu również nie jest uszkodzeniem, choć niektórzy dostawcy wymagają zwrotu samochodu w stanie pozwalającym na obejrzenie karoserii, dlatego niedrogie mycie ostatniego ranka jest rozsądnym rozwiązaniem.
Czasami za lokalne opłaty, niemal nigdy za całość. Sama rezerwacja odbywa się kartą, a dostawcy rezygnujący z kaucji nadal chcą mieć zapisaną kartę na nazwisko, ponieważ karta zastępuje pieniądze jako forma identyfikacji. Lokalne opłaty, takie jak dodatkowy kierowca lub późny zwrot, często reguluje się tutaj gotówką w lirach i jest to normalne. Nigdy nie płać gotówką zamiast podpisanej umowy i nie przyjmuj samochodu, jeśli pobrano jakąś kwotę, ale niczego nie zapisano.
Zwykle nie w sposób, który miałby znaczenie podczas wyjazdu do Kapadocji, ale sprawdź ten punkt przed podpisaniem, ponieważ dostawcy dość swobodnie używają słowa „bez limitu”. Tydzień jazdy po okolicy, obejmujący doliny Göreme, Derinkuyu lub Kaymaklı, Avanos oraz jeden dłuższy przejazd do Ihlary, około 85 km w jedną stronę, oznacza dla większości osób od 500 do 800 km. Dzienny limit ustalony na około 200 km spokojnie wystarczy. Uważać trzeba przede wszystkim przy wynajmie na jeden dzień z niskim limitem, gdy pojedyncza trasa do Ihlary może wykorzystać większość dostępnego przebiegu.