TURCappadocia · Brak depozytu lub niski depozyt

Wynajem SUV w Kapadocji:Które drogi naprawdę go potrzebują

Mniej więcej co dziesiąty samochód w tym regionie to SUV lub crossover. Ta strona pokazuje, które drogi naprawdę uzasadniają jego wybór.

  • Nasza flota
  • 01SUV i crossover
  • 02Duży prześwit
  • 03Automatyczna skrzynia biegów
  • 04Drogi dolinne
Cappadocia — Turkey
01 — Miasto odbioru
02 — Miasto zwrotu
03 — Data odbioru Noce
SuMoTuWeThFrSa
00 Noce
Data odbioru
Data zwrotu
Route
04 — Data zwrotu Noce
SuMoTuWeThFrSa
00 Noce
Data odbioru
Data zwrotu
Route

Travel with extra space, safety, and comfort. Secure a premium cappadocia car hire no deposit crossover or family SUV with zero credit card holds and comprehensive insurance.

Cappadocia car hire, sorted onto shelves

Vehicle
Payment
Terms
Group by

…

That is every matching car on the shelves. Insurance options and the full rental terms are confirmed on LocalRent before you pay.

Droga po drodze

Dwie krótkie listy: gdzie prześwit pomaga, a gdzie niczego nie zmienia

Około dziewięciu lub dziesięciu na pierwszych stu samochodach dostępnych w Cappadocia jest opisanych jako SUV-y lub crossovery, więc pytanie nigdy nie brzmi, czy da się taki samochód zarezerwować. Da się. Pytanie brzmi, czy naprawdę potrzebujesz go podczas zaplanowanego tygodnia, a dla większości odwiedzających uczciwa odpowiedź brzmi: nie. Obie listy znajdziesz poniżej, dzięki czemu dopasujesz samochód do trasy, a nie do wyobrażenia o regionie złożonym wyłącznie z dróg gruntowych.

Warto za to zapłacić

Ostatni odcinek do punktu widokowego

Love Valley, Czerwona i Różowa Dolina oraz punkty widokowe wokół Göreme są oznaczone przy utwardzonych drogach. Kilka miejsc parkingowych na samym końcu znajduje się na ubitej ziemi i luźnych kamieniach. Gdy jest sucho, hatchback powoli sobie poradzi. Po deszczu dodatkowy prześwit i wyższy profil opony przestają być tylko ozdobą.

Soğanlı po deszczu

Soğanlı leży około 55 km dalej i jest celem na pełne pół dnia. Problemem nie jest odległość, lecz nawierzchnia na samym końcu. Po deszczu to dno doliny, a nie droga dojazdowa, sprawia, że nisko zawieszony samochód zaczyna mieć ograniczone możliwości.

Styczniowy poranek na dużej wysokości

Region leży na wysokości około 1000–1200 m, dlatego od grudnia do marca można spodziewać się prawdziwego śniegu i lodu, a nie tylko zimnej mżawki. Napędzane koła pomagają ruszyć na pochyłości. Na lodzie bieżnik daje więcej niż liczba kół otrzymujących moc, więc zapytaj, w jakie opony wyposażono samochód.

Nie zmienia niczego

Wszystkie utwardzone drogi między miejscowościami

Göreme, Ürgüp, Uçhisar, Avanos, Ortahisar i Mustafapaşa łączy sieć utwardzonych dróg. Renault Clio lub Fiat Egea, dwa najczęściej spotykane samochody na tej liście, po czternaście sztuk z każdego modelu w pierwszej setce, obsłużą cały tydzień bez żadnych kompromisów.

Dojazd z obu lotnisk

Nevşehir Kapadokya (NAV) leży około 30 km od Göreme, czyli mniej więcej 40 minut jazdy. Kayseri Erkilet (ASR) jest oddalone o około 75 km, około godzinę jazdy, oferuje więcej lotów i zwykle większą konkurencję cenową. Z obu lotnisk prowadzą zwykłe drogi główne, po których poradzi sobie każdy samochód z tej listy.

Najważniejsze atrakcje i ich parkingi

Skansen w Göreme, podziemne miasta Derinkuyu i Kaymaklı oraz długa utwardzona droga do doliny Ihlara, oddalonej o około 85 km, mają przygotowane parkingi. Wysokość i prześwit nie dają żadnej przewagi w żadnym z tych miejsc.

Co każda klasa samochodu naprawdę daje na poszczególnych nawierzchniach

Przeczytaj lewą kolumnę, aż znajdziesz zaplanowaną trasę, a następnie spójrz w prawo. Jeśli trzy kolumny mówią to samo, dopłata niczego ci nie daje.

Gdzie jedziesz Mały hatchback Kombi lub mały van Crossover lub SUV
Göreme do Ürgüp i z powrotem, droga utwardzona Idealny W porządku W porządku, ale zapłacisz więcej
Transfer z lotniska, NAV lub ASR W porządku W porządku, najlepszy na bagaże W porządku
Parkingi przy muzeum i podziemnych miastach Najłatwiej zaparkować W porządku W porządku
Suchy, ubity odcinek do punktu widokowego W porządku przy powolnej jeździe W porządku, uważaj na długi zwis Najłatwiejszy z trzech
Ten sam odcinek po ulewnym deszczu Zostaw samochód i idź pieszo Zostaw samochód i idź pieszo Właśnie w takich sytuacjach przydaje się prześwit
Soğanlı przy mokrej pogodzie, około 55 km Dobrze się zastanów Dobrze się zastanów Warto mieć
Śnieg lub lód, od grudnia do marca Decydują opony, nie znaczek marki Decydują opony, nie znaczek marki Pomaga na pochyłościach, ale nadal decydują opony
Parking na polu balonowym o 05:00 W porządku W porządku W porządku

Co naprawdę znajduje się na liście Cappadocia

9 na 100

SUV-y i crossovery w pierwszym widocznym zestawie

Baza obejmuje 493 samochody w regionie, a przy pierwszym ładowaniu wyświetla się ich sto. Dziewięć z tej setki to SUV-y lub crossovery. Nie ma żadnej klasy premium, samochodów cabrio ani elektrycznych, a także dokładnie jednego auta siedmiomiejscowego. Region, który na zdjęciach wygląda jak reklama jazdy terenowej, w praktyce oferuje głównie małe europejskie hatchbacki.

61 / 39

Automat a manualna skrzynia biegów

To przeciwieństwo tureckiego wybrzeża, gdzie na tańszym końcu oferty nadal dominują samochody z manualną skrzynią. Jeśli to automatyczna skrzynia była prawdziwym powodem, dla którego wybrałeś SUV-a, SUV nie jest ci potrzebny.

34–69 EUR

Dziennie w całej tej setce

Pomiar wykonany dla odbioru samochodu zarezerwowanego dwa tygodnie wcześniej na siedem dni. Crossovery znajdują się w górnej połowie tego przedziału, a Clio i Egea w dolnej.

25 / 22 / 12

Renault, Fiat, Citroen

Tak wygląda struktura marek na tej liście. Hyundai i Opel zajmują kolejne miejsca, po siedem samochodów każda marka, Peugeot ma ich pięć, a Toyota i Volkswagen po cztery. Dużych marek terenowych tu nie znajdziesz.

1

Samochód siedmiomiejscowy na całej stronie

Jeśli podróżujesz w czwórkę dorosłych z pełnymi walizkami, sprawdź liczbę miejsc i pojemność bagażnika, zanim zaczniesz filtrować po prześwicie. W tym regionie brakuje przestrzeni, a nie wysokości nad podłożem.

Dlaczego większość odwiedzających powinna zamiast tego zarezerwować mały samochód z automatyczną skrzynią

Argument za napędem 4x4 w Cappadocia nasuwa się sam: księżycowy krajobraz, drogi przez tuf i balony wznoszące się z pola o świcie. Tydzień, który większość odwiedzających rzeczywiście spędza za kierownicą, wygląda zupełnie inaczej. To utwardzona pętla między Göreme, Ürgüp i Avanos, jeden dłuższy przejazd na południe do podziemnego miasta, być może całodniowa wycieczka do Ihlary oraz odbiór z hotelu o 05:00 w poranek lotu balonem, kiedy jesteś pasażerem, a samochód pozostaje na parkingu.

Loty balonem rozpoczynają się około pierwszego światła dnia, więc odbiór przypada w pobliżu 05:00, a pola startowe mają nieformalne parkingi na ubitej ziemi. Dla wielu odwiedzających to jedyna nieutwardzona nawierzchnia, z jaką zetkną się podczas wyjazdu, a jeśli prowadzisz samodzielnie, jest płaska, krótka i przez większą część roku sucha. To nie jest powód, by wybierać wyższą klasę.

Wyższy samochód kosztuje cię dwa razy. Znajduje się w górnej połowie przedziału 34–69 EUR zamiast w dolnej, a przez tydzień podjazdów i zjazdów z dolin na dużej wysokości zużywa więcej paliwa. Paliwo kupuje się przy dystrybutorze w lirach, cena za litr jest wywieszona na stacji i zmienia się, więc sprawdź ją tego samego dnia, zamiast ufać liczbie z wpisu na blogu sprzed dwóch sezonów. W ciągu siedmiu dni różnica między Clio a crossoverem pojawi się na twojej karcie w dwóch miejscach, a w zamian dostajesz prześwit, którego użyjesz mniej więcej przez dwa popołudnia.

Argument za rezerwacją SUV-a mimo wszystko jest uzasadniony, ale dotyczy niewielu sytuacji. Wybierz SUV-a, jeśli podróżujesz w styczniu lub lutym i chcesz jeździć rano, zanim drogi zostaną odśnieżone. Wybierz go, jeśli twój plan obejmuje głównie Soğanlı i dalsze doliny, a nie pętlę po miasteczkach. Wybierz go także, jeśli podróżujesz w trzy lub cztery osoby dorosłe z pełnymi walizkami, ponieważ na tej liście długość nadwozia pomoże ci bardziej niż wysokość zawieszenia. Poza tymi trzema sytuacjami wynajmujesz po prostu sylwetkę.

Warto powiedzieć to wprost: Drive Cappadocia porównuje oferty publikowane przez dostawców w regionie, ale nie posiada samochodów i nie przekazuje kluczy. Dziewięć opisanych wyżej crossoverów to dziewięć samochodów dostępnych w bazie w typowym tygodniu, a nie kategoria, którą możemy stworzyć na życzenie. Jeśli filtr SUV-ów zwróci niewiele wyników dla twoich dat, to rzeczywista podaż w Cappadocia i lepiej dowiedzieć się o tym tutaj niż przy stanowisku w Nevşehir. Umowę najmu podpisujesz z dostawcą, a każda karta samochodu przedstawia własne warunki, zasady obsługi depozytu i limit kilometrów, zanim do czegokolwiek się zobowiążesz.

Sprawdź, które SUV-y są dostępne w wybranych terminach

Powyższa siatka jest już przefiltrowana do SUV-ów i crossoverów. Zmień daty, aby sprawdzić, co zostało na twój tydzień, albo wyczyść filtr, by porównać je z resztą listy.

Wyszukaj dostępne samochody

Pytania o prześwit, które odwiedzający zadają przed rezerwacją

Nie. Do każdej doliny z oznakowanym punktem widokowym prowadzi utwardzona droga, a parkingi przy Skansenie w Göreme i głównych punktach widokowych są odpowiednio przygotowane. Mały hatchback zapewni dokładnie te same widoki z dokładnie tych samych miejsc. Wyższy samochód daje jedynie możliwość łatwiejszego pokonania kilku nieutwardzonych odcinków na samym końcu tras oraz swobodę jazdy nimi po deszczu.
Nie te między miejscowościami. Sieć utwardzonych dróg łączy wszystkie miejsca, w których prawdopodobnie będziesz spać lub jeść. Nieutwardzone odcinki są krótkie i konkretne: niektóre odgałęzienia od dróg dolinnych prowadzące do punktów widokowych i miejsc na zdjęcia, nieformalne parkingi przy polach startowych balonów oraz fragmenty tras na samym końcu dłuższych wycieczek po dolinach. Przy suchej pogodzie są to ubita ziemia i luźne kamienie. Po ulewnym deszczu zamieniają się w błoto i tylko wtedy nawierzchnia decyduje, jaki samochód warto zarezerwować.
Bardziej niż w jakiejkolwiek innej porze roku, tak. Region leży na wysokości około 1000–1200 m, dlatego od grudnia do marca śnieg i lód są czymś normalnym, a nie wyjątkowym. Napędzane koła pomagają ruszyć na pochyłości, a dodatkowa masa może pomóc na koleinach. Żadne z tych rozwiązań nie zastąpi jednak tego, co najważniejsze, czyli przyczepności. Zanim uznasz napęd za wartą dopłaty modernizację, zapytaj dostawcę, w jakie opony wyposażono samochód.
W suchych warunkach zazwyczaj tak, pod warunkiem że jedziesz powoli i akceptujesz możliwość zatrzymania się pięćdziesiąt metrów przed końcem i przejścia tego odcinka pieszo. Większość odwiedzających i tak właśnie robi, a spacer często okazuje się najlepszą częścią przystanku. Po deszczu odpowiedź się zmienia: niski przedni zderzak i wąskie opony na mokrej glinie to prosty sposób, by utknąć samochodem na wakacjach, a pomoc drogowa kosztuje znacznie więcej niż dopłata do wyższej klasy.