Wycieczki samochodowe z Kapadocji:Ihlara, Derinkuyu, Soganli

Nikt nie wyjaśnia przed przyjazdem, że Cappadocia nie jest miastem, z którego jednodniowo wyjeżdża się na wycieczki. To rozproszone miejscowości, Göreme, Ürgüp, Uçhisar, Avanos, Ortahisar i Mustafapaşa, z dolinami pomiędzy nimi i bez jednego centrum. Nevşehir jest administracyjnym punktem łączącym region i miejscem, przez które prowadzi większość jego dróg, a droga biegnąca na południe prowadzi do Kaymaklı, następnie do Derinkuyu, a ostatecznie do Ihlary. Ten jeden fakt geograficzny sprawia, że wynajęty samochód jest tu znacznie bardziej przydatny niż podczas miejskiego wypadu: dwie z trzech tras na tej stronie mają wspólną pierwszą połowę, więc połączenie ich kosztuje niemal nic w dodatkowym czasie jazdy.

Soğanlı leży poza tym korytarzem, około 55 km od niego, co czyni je wyjątkiem, ale też najłatwiejszą opcją. To wycieczka na dzień, w którym nawet nie planowałeś wycieczki. Ihlara, oddalona o około 85 km, jest przeciwieństwem: to świadomie zaplanowany całodniowy wypad, ponieważ sama jazda to tylko połowa planu, a powodem przyjazdu jest spacer dnem wąwozu. Potraktuj te trasy jako dwie różne kategorie, a nie dłuższą i krótszą wersję tego samego, a plan tygodnia ułoży się sam.

W tym regionie pora ma większe znaczenie niż odległość. Każda zorganizowana wycieczka zaczyna się od odbioru gości z hoteli rozsianych po wszystkich tych miejscowościach, więc autokary docierają na południowe atrakcje w krótkim przedziale późnego poranka. Nie rozkładają się równomiernie w ciągu dnia. I właśnie tu pojawia się szansa: samochód, który wyjeżdża o 07:30, nie jest tylko trochę przed nimi, lecz przed całą falą, a samochód przyjeżdżający o 16:00 jest za nią. Najlepiej omijać środkową część dnia, którą kierowcy na własną rękę najczęściej przypadkowo wybierają.

Pora roku zmienia całe wyliczenie. Region leży na wysokości około 1000–1200 m, a od grudnia do marca występują tu prawdziwe śniegi i oblodzenia, nie tylko krótkie ochłodzenia. Zimowe dni są krótsze na obu końcach, a powrót z odległości 85 km po zapadnięciu zmroku to zupełnie inna perspektywa niż ta sama trasa w maju. Latem problem się odwraca: wąwóz jest przyjemny, ale wspinaczka z jego dna o drugiej po południu już nie. Oba argumenty prowadzą do tego samego wniosku: wyjedź wcześniej, niż wydaje się konieczne.

Do żadnej z tych tras nie potrzebujesz specjalnego samochodu. Wszystkie prowadzą drogami utwardzonymi, a nieutwardzone drogi, przez które Cappadocia ma opinię miejsca brudzącego wynajęte auta, to krótkie odgałęzienia dolin w pobliżu Göreme, a nie trasy na południe. To ważne, jeśli spojrzysz na faktyczną ofertę: spośród pierwszych 100 samochodów zwróconych przez wyszukiwarkę 9 wygląda na SUV-y lub crossovery, dokładnie jeden jest siedmioosobowy, a samochodów klasy premium, kabrioletów i aut elektrycznych nie ma wcale. Typowy samochód to mały hatchback, Renault Clio albo Fiat Egea, i właśnie on jest tu właściwym narzędziem. Naprawdę warto filtrować po skrzyni biegów, ponieważ 61 ze 100 samochodów ma automat. To odwrotność wzorca znad tureckiego wybrzeża i znacznie lepsza wiadomość, niż większość odwiedzających oczekuje na dzień obejmujący wyjazd z doliny.