Přileťte na menší letiště, projeďte region a odleťte z většího. Tady zjistíte, kolik to stojí.
Obsluhují Cappadocia dvě letiště, která jsou od sebe vzdálená přibližně 75 km, a mezi nimi leží celý region. Tato jediná skutečnost vytváří pět rozumných variant a jen u jedné z nich je poplatek za vrácení vozu natolik významný, že je třeba s ním počítat.
Tohle je varianta, o které stojí za to mluvit. Nevşehir Kapadokya je bližší letiště, přibližně 30 km a asi čtyřicet minut od Göreme, takže při ranním příletu budete v hotelu ještě před obědem. Kayseri Erkilet je vzdálené zhruba 75 km, asi hodinu jízdy, a nabízí více letů i větší konkurenci v cenách, takže právě odtud obvykle najdete rozumné spojení domů. Z jednoho letiště na druhé ve skutečnosti nikdo nejezdí. První den jedete z Nevşehiru do hotelu, auto si necháte na celý týden a poslední ráno jedete z Göreme do Kayseri. Jednosměrné vrácení není cesta navíc. Nahrazuje dva transfery, které byste jinak museli zaplatit.
ASR
do NAV, totéž opačně
Méně obvyklá varianta, cenově řešená stejně. Hodí se pro levný přílet do Kayseri a následný vnitrostátní odlet z Nevşehiru. Směr nemění to, co musí dodavatel s autem následně udělat.
Bez poplatku a s nejširším letovým řádem z obou letišť. Cena spočívá v druhé hodině na silnici na konci dovolené místo čtyřiceti minut, které jste mohli mít.
Nejméně řízení ze všech variant, přibližně čtyřicet minut v každém směru, ale také nejomezenější letový řád. Rozhodujte se podle letů a teprve potom podle auta.
Auto vám přivezou do Göreme, Ürgüpu nebo Uçhisaru a necháte ho na letišti. Obě místa leží uvnitř regionu, ale většina dodavatelů to stále bere jako jednosměrné vrácení, proto si vyžádejte konkrétní částku a nepředpokládejte, že žádný poplatek není.
Ať zvolíte kteroukoli variantu, místo vrácení musí být v rezervaci uvedeno ještě před zaplacením, a to podle kódu letiště, ne podle názvu regionu. Cappadocia není adresa. Je to náhorní plošina s městy rozesetými po celém území a letištěm na každém konci. Dodavatel, který čte voucher uvádějící pouze region, pošle někoho na letiště, které běžně používá. To je celá administrativní část a také jediná část jednosměrného pronájmu, která se pravidelně pokazí.
Jednosměrný poplatek působí náhodně, dokud se na něj nepodíváte z pohledu dodavatele. Pak se ukáže jako součet čtyř zcela běžných nákladů.
Auto ponechané na Kayseri Erkilet se musí vrátit na základnu poblíž Nevşehiru. To znamená jednoho zaměstnance, jednosměrnou cestu dlouhou přibližně 75 km, čekání a cestu zpět. Poplatek, který vám nabídnou, představuje z větší části půlden času někoho jiného.
Cesta zpět nepřináší žádný výdělek. Palivo se zde prodává za liry za litr a jeho cena se mění, což je jeden z důvodů, proč dva dodavatelé nabídnou za úplně stejné vrácení ve stejný den odlišné částky.
Pokud další nájemce přiletí na letiště, kde jste auto nechali, vůz se vůbec nepřemisťuje a poplatek to zohledňuje. Pokud ho potřebují zpět na druhém letišti, musí se tam přepravit. Zvenčí to nevidíte, a proto stejná trasa nemá vždy stejnou cenu.
Počítejte s částkou odpovídající jednomu až dvěma dnům pronájmu. Při současném seznamu pro tuto oblast, kde den stojí 34 až 69 EUR, vychází vrácení mezi letišti přibližně na 35 až 140 EUR. Řiďte se částkou uvedenou v rezervaci a nespoléhejte pouze na tento odhad.
V levém sloupci najděte, co vás zajímá, a potom se podívejte doprava. Většina cestovatelů najde odpověď v jednom řádku a dál už neřeší.
| Co zvažujete | Stejné letiště na začátku i na konci | Přílet na jedno, odlet z druhého | Vrácení mimo region |
|---|---|---|---|
| Extra charge | None | Jeden poplatek za vrácení mezi letišti, přibližně za jeden až dva dny pronájmu | Větší a naceněné podle trasy |
| Flight choice | Omezeno na jeden letový řád | K dispozici jsou oba letové řády | Obvykle hlavní důvod, proč to dává smysl |
| Řízení poslední den | Opakování první jízdy | Přibližně hodinu z Göreme na Kayseri Erkilet | Půl dne nebo celý den |
| Čas, který ztratíte | Dva transfery stejné délky | Nic se nevrací zpět stejnou cestou | Samotná jízda je ten den součástí dovolené |
| Auta, ze kterých můžete vybírat | Celý regionální vozový park, 493 vozů v nabídce | Stejný kompletní vozový park | Užší nabídka a někteří dodavatelé ji odmítají |
| Co musíte uvést | Nic kromě termínů | Letiště vrácení při rezervaci | Cíl písemně při rezervaci |
| Vyplatí se, když | Oba lety vyhovují stejnému letišti | Přílet a odlet vyhovují různým letištím | Pokračujete po silnici a domů neletíte |
approx 30 km
Nevşehir Kapadokya do Göreme, přibližně čtyřicet minut
approx 75 km
Göreme na Kayseri Erkilet, přibližně hodinu
493
aut nabízených v regionu, 100 z nich na první stránce
EUR 34 to 69
denní rozpětí na této první stránce
Vzdálenosti jsou přibližné a měří se ke Göreme, kde spí většina návštěvníků. Údaje o vozech pocházejí z aktuálního regionálního přehledu pro vyzvednutí za dva týdny na dobu sedmi dnů. Stejný vozový park zásobuje obě letiště, takže volbou jednosměrného pronájmu se seznam dostupných vozů nezúží.
Jednosměrný pronájem znamená dvě předání na dvou místech, často dvěma různými lidmi. Vše níže slouží k tomu, aby druhé předání bylo stejně bezproblémové jako první.
Jednosměrný pronájem má pověst založenou na dlouhých trasách, kdy odvezete auto několik set kilometrů od jediného místa, kde je užitečné, a dodavatel vám účtuje řešení tohoto problému. Vrácení mezi těmito dvěma letišti je něco jiného a stojí za to pochopit proč, protože právě tato pověst lidem brání v rezervaci.
Obě letiště obsluhují stejní provozovatelé. Základna pronájmu pro Cappadocia se nachází v Nevşehiru, regionálním centru, a dodavatelé, kteří odtud působí, jsou malé firmy konkurující si navzájem, nikoli mezinárodní přepážce v příletové hale. Auto ponechané na Kayseri Erkilet není odříznuté od dalšího využití. Stojí na rušnějším z obou letišť, kam podle statistik s větší pravděpodobností přiletí další zákazník. Často je auto potřeba právě tam a převoz, za který platíte, se vůbec neuskuteční.
Druhou částí je vzdálenost. Přibližně 75 km po otevřené silnici znamená hodinu, ne celý den, a silnice mezi regionem a Kayseri jsou rovné, dobře udržované a po většinu délky prázdné. Nečeká vás trajekt, horský průsmyk ani město, kterým byste museli projet, s výjimkou samotného závěru. Porovnejte to se stejným požadavkem na pobřeží, kde vrácení vozu o dvě provincie dál připraví řidiče o celý pracovní den, a rozdíl v ceně přestane působit nerozumně.
Praktický závěr je jednoduchý. Pokud vám přílet a odlet skutečně vyhovují z různých letišť, neodhadujte jednosměrný pronájem jako přehnaně drahý, ale nechte si ho nacenit a porovnejte ho s částkou, kterou byste jinak utratili za dva transfery a ztracené dopoledne. U týdenního pobytu v údolích toto srovnání obvykle vyzní ve prospěch poplatku za vrácení a čím větší je vaše skupina, tím výrazněji.
Pět řádků, které je třeba zkontrolovat, dokud je rezervace stále otevřená.
Nájemní smlouvu uzavíráte s dodavatelem, nikoli se společností Drive Cappadocia, takže tyto otázky položte jemu, dokud ještě máte možnost rezervovat u někoho jiného.
O tyto delší trasy se lidé ptají poté, co vyřeší letiště. Každou z nich dodavatel naceňuje individuálně a jedna ze čtyř je téměř vždy chybou.
Muzeum Mevlana je důvod, proč se na to lidé ptají
Konya leží jihozápadně od regionu přes otevřenou step a cesta tam zabere dlouhý půlden, nikoli odpolední výlet. Jako jednodenní výlet z Göreme pohltí celý den a většinu radosti. Jako jednosměrná cesta dává skutečný smysl, pokud potom pokračujete na západ a neletíte odsud domů. Zeptejte se ještě před plánováním: dodavatel působící kolem Nevşehiru může Konya obsluhovat pravidelně, nebo tam nemusí jezdit vůbec. Odpověď závisí na konkrétním provozovateli, ne na regionu.
Celý den na silnici přes hory
Cesta na jih k pobřeží znamená přejezd přes pohoří Taurus a zabere celý den bez ohledu na to, ke kterému přístavu míříte. Lidé tuto trasu absolvují, obvykle jako druhou část delšího roadtripu, nikoli jako transfer. O smysluplnosti rozhodují dvě věci: poplatek, který se účtuje podle konkrétní trasy a patří do jiné kategorie než přejezd mezi letišti, a roční období, protože horský průsmyk v únoru není stejná silnice jako v září.
Nejbližší opravdu velké letiště
Ankara bývá cílem vrácení, který vyjde levněji, než lidé předpokládají, protože jde o nejbližší variantu mezi velkými městy a má velké letiště s širokým letovým řádem. Pokud odtud odlétáte domů, stojí za deset minut času porovnat vrácení v Ankaře s vrácením v Kayseri a následným vnitrostátním přeletem. Udělejte to před nákupem letenek, ne až potom, protože let představuje dražší polovinu tohoto rozhodnutí.
Obvykle je lepší tam nejezdit autem
Tohle je požadavek, ze kterého jsou dodavatelé nejméně nadšení a kterého cestovatelé nejčastěji litují. Vzdálenost i poplatek výrazně narostou, poslední část cesty vede velmi velkým městem a alternativou je krátký vnitrostátní let z Kayseri Erkilet, které má z obou regionálních letišť lepší letový řád. Nechte auto v regionu a odleťte. Téměř vždy je to správná odpověď a zároveň levnější varianta.
Vyhledávání v horní části této stránky pokrývá celý regionální vozový park včetně obou letišť. Zadejte skutečné termíny a potom rozhodněte, ke kterému letišti patří začátek a konec cesty.