493 aut v celém regionu od 34 EUR za den. Vyberte základnu, vyberte letiště a projeďte údolí.
Cappadocia není město s letištěm hned za rohem. Je to sopečná náhorní plošina posetá malými městy, se dvěma letišti na opačných stranách a údolími, za kterými všichni přijíždějí, uprostřed. První skutečné rozhodnutí na této cestě není, které auto si zarezervovat. Je to město, ve kterém budete spát, protože právě tato volba rozhodne, co bude pětiminutová cesta a co výprava.
Níže najdete čtyři místa, kde návštěvníci skutečně nejčastěji pobývají. Sloupce ukazují tři věci, které se po převzetí klíčů mezi nimi mění: jak blízko jsou údolí, jak obtížné je večer zaparkovat a kam se dostanete, aniž byste vůbec nastartovali.
| Základna | Cesta do údolí | Parkování | Pěšky od dveří |
|---|---|---|---|
| Göreme | Údolí ze tří stran. Několik těch nejznámějších začíná na okraji zastavěné oblasti. | Nejobtížnější parkování v regionu. Úzké, strmé uličky k hotelům a kolem 05:00 je zaplní vyzvedávání pasažérů balónů. | Silnice k Muzeu pod širým nebem, vyhlídky, autobusové nádraží a většina levných restaurací. |
| Ürgüp | Krátká jízda na západ vás přivede na silnici do údolí. Přímo u dveří nic výjimečného nenajdete. | Nejjednodušší ze čtyř míst. Širší ulice a skutečný prostor u obrubníku, jakmile sjedete z hlavního náměstí. | Pracující město: supermarkety, lékárny, vinotéky a náměstí, které je večer rušné. |
| Uçhisar | Leží na okraji Holubího údolí. Do něj můžete sejít pěšky a ke všem ostatním se vydat autem. | V okolí hradní skály je těsno, příjezdové silnice pod ní jsou ale bezproblémové. | Hradní skála, stezka po okraji údolí a krátká řada restaurací s nejlepším výhledem v regionu. |
| Avanos | Ze čtyř míst nejdál od hlavní části údolí. Ke každé památce se jede, pěšky se k nim nedostanete. | Nejjednodušší ze všech. Rovné ulice u řeky a prostor před většinou penzionů. | Nábřeží Kızılırmaku, hrnčířské dílny a klidnější večery. |
Ortahisar a Mustafapaşa jsou klidnější alternativy. V obou se parkuje snáze než v Göreme a pěšky se z nich dostanete na méně míst. Ať si vyberete kterékoli, městem vyzvednutí v rezervačním formuláři je Nevşehir, regionální centrum, a předání vozu se domlouvá s místním dodavatelem, nikoli u přepážky.
Aktuální údaje z první stránky výsledků, naměřené při vyzvednutí za dva týdny a pronájmu na sedm dní. Přečtěte si je dříve, než si vytvoříte očekávání, protože tento trh nefunguje jako pobřeží.
61 against 39
Tohle je nejdůležitější číslo na stránce. Na tureckém pobřeží je poměr opačný a návštěvníci přijíždějí připraveni na manuální převodovku. Tady tvoří automaty většinu, nejsou soustředěné na horním konci cenového rozpětí a nikdo se nemusí znovu učit práci se spojkou při rozjezdu do kopce v hotelové uličce.
493
První načtení stránky zobrazí 100 z nich. Zbytek se objeví, jakmile zúžíte termíny a filtry.
EUR 34 to 69
Naměřeno při vyzvednutí za dva týdny a pronájmu na sedm dní. Rozdíl mezi nejlevnější a nejdražší nabídkou je přibližně dvojnásobný.
33
Třetina nabídek z první stránky vás zbaví blokace částky, což je důležitější při delším pobytu než během víkendu.
9
Je z čeho vybírat, ale ne tolik, abyste mohli předpokládat, že na vás jedno čeká. Pokud jsou důvodem vaší cesty nezpevněné cesty, vyfiltrujte tuto kategorii hned.
Ve stejném období nebyla k dispozici žádná prémiová auta, kabriolety ani elektromobily a přesně jeden sedmimístný vůz, takže skupina šesti lidí by měla plánovat dvě malá auta, ne doufat v minibus. Renault a Fiat dohromady tvoří téměř polovinu první stránky, přičemž Clio a Egea jsou zastoupeny po 14 kusech, dále Citroen 12, Hyundai 7 a Opel 7.
Nic z toho neznamená, že se v regionu špatně řídí. Všechno z toho ale zaskočí lidi, kteří si rezervovali auto v očekávání středomořského týdne na pláži s lepšími scenériemi.
Většina návštěvníků se na náhorní plošinu dostane nočním autobusem nebo krátkým letem a pak celý týden přenechá někomu jinému. Standardní řešení jsou barevně označené okruhy: červený, zelený, někdy modrý, každý s pevně danou trasou, obědem a časem odjezdu. Nabízejí slušnou hodnotu a během krátké návštěvy pokryjí hodně míst. Co změnit nedokážou, je hodina.
Údolí jsou v podstatě světelnou show a světlo je zajímavé jen dvakrát denně. Autobus dorazí do Devrentu uprostřed dopoledne, přesně ve chvíli, kdy skály vypadají nejplošeji a parkoviště je plné. Když jedete sami, můžete stát na stejném místě těsně po východu slunce úplně sami a pak být o dvě údolí dál, než dorazí první skupina.
Druhá část argumentu je méně romantická. Podzemní města, údolí Ihlara vzdálené přibližně 85 km a Soğanlı vzdálené přibližně 55 km jsou od sebe daleko na region, který na mapě vypadá malý. Bez auta buď koupíte místo v okruhu, do kterého se náhodou vejdou, nebo je z itineráře potichu vyřadíte.
V rezervačním formuláři je jako město vyzvednutí uveden Nevşehir. Je to provinční centrum, vede jím silnice k letišti a síť dodavatelů sídlí právě zde. Téměř jistě tam nebudete spát, což je v pořádku: auta se přivážejí do města, které jste si rezervovali, nebo se předávají na letišti, na které přiletíte, a podmínky se dohodnou s dodavatelem při rezervaci.
Drive Cappadocia porovnává, co mají tito místní dodavatelé k dispozici pro vaše termíny. Smlouva, auto i klíčky jsou jejich, nikoli naše. Hodnota porovnání spočívá v rozdílu mezi první cenou, kterou uvidíte, a poslední cenou, kterou zaplatíte. Na trhu s 493 auty činí tento rozdíl jen na první stránce přibližně dvojnásobek.
Palivo se prodává v lirách a cena u pumpy se mění tak často, že jakýkoli údaj vytištěný zde by byl zastaralý ještě předtím, než byste ho přečetli, proto se podívejte na tabuli v daný den. Číslo, podle kterého má smysl plánovat, je vzdálenost. Okruhy mezi Göreme, Uçhisarem a Ortahisarem jsou dost krátké na to, abyste je zvládli dvakrát za den. Dlouhé trasy vedou na jih do Derinkuyu a Kaymaklı nebo na západ do Ihlary.
Jedno rozhodnutí se nyní dělá snáze než později: zda přiletíte na jedno letiště a odletíte z druhého. Přistát v Nevşehir Kapadokya a odletět z Kayseri Erkilet je běžný způsob, jak tento region projet, a právě tuto informaci chce rezervační formulář znát předem, nikoli až při předání vozu.
Region obsluhují dvě letiště a nejsou zaměnitelná. To bližší je klidnější a obvykle dražší. To vzdálenější má více letů a větší konkurenci v cenách, ale na každém konci cesty vás stojí přibližně hodinu jízdy.
Přibližně 30 km do Göreme, asi 40 minut
Bližší letiště a to, které usnadní pozdní přílet. Je malé, takže nabídka spojů je omezená a ceny bývají často vyšší než u alternativy. Cesta je bez dramat: jedna silnice přes otevřenou náhorní plošinu, na křižovatkách osvětlená, technicky nenáročná. V zimě to znamená více, než se zdá, protože ledová část příjezdu zabere jen půl hodiny.
Přibližně 75 km do Göreme, asi hodinu
Vytíženější letiště s více lety a větší konkurencí, což se obvykle projeví v ceně letenky. Cenou za to je hodina jízdy na každém konci a město, ze kterého se po příletu musíte dostat. U většiny cest rozdíl v ceně pokryje palivo navíc několikrát a silnice je dobrá. Pokud přistáváte po setmění s unavenými dětmi vzadu, započítejte tu hodinu poctivě.
Bez cesty z letiště
Pokud přijedete nočním autobusem nebo chcete kola jen na prostřední část pobytu, předání může proběhnout ve městě, kde už spíte. Jde o nejlevnější variantu, protože platíte za dny, kdy jezdíte, nikoli za dny, kdy auto stojí před jeskynním hotelem. Také vás zbaví starostí s unaveným příjezdem.
Časy jsou přibližné a mění se podle sezóny, protože všechno se zde řídí východem slunce, nikoli hodinami.
Around 05:00
Minibusy projíždějí Göreme, Uçhisarem a Ortahisarem a vyzvedávají pasažéry balónů. Uličky jsou úzké, stoupání strmá a zhruba hodinu se nic nepohybuje rychle. Pokud řídíte, v tuto dobu už buď buďte pryč, nebo ještě spěte.
First light
Balóny startují z polí na okraji města, když vychází slunce. Parkování je tam neformální, na udusané zemině u cesty, takže auto můžete nechat na jejím kraji. Pozorovat celou flotilu, jak se zvedá ze země, nic nestojí a stejně jde o většinu celé fotografie.
Krátce po východu slunce
Tohle je půlhodina, kterou vám žádný zájezd neprodá. Skalní útvary jsou nasvícené z boku místo toho, aby je zploštil polední jas, štěrková parkoviště jsou prázdná a jediní další lidé přijeli také sami.
Mid-morning
Autobusy vyrážejí na své okruhy a známá místa se plní v předvídatelném pořadí. U Muzea pod širým nebem se tvoří fronta, vyhlídky nad městem zaplňují minibusy a parkoviště v údolích už po zbytek dne nezůstanou prázdná.
Late morning
Ve chvíli, kdy první skupiny dorazí k tomu, co jste viděli za svítání, vaše auto míří na jih k Derinkuyu a Kaymaklı nebo na západ k Ihláře. Právě možnost vidět region v jiném pořadí než všichni ostatní je hlavní hodnota klíčků.
Dalších pět najdete na stránce s recenzemi.
Nagoya, Japonsko
★★★★★
Do Kayseri létalo mnohem více spojů než na malé letiště, takže jsme místo celodenního cestování s přestupy zvolili hodinu po hlavní silnici do Göreme. Cesta je snadná i po dlouhém letu a auto jsme měli od okamžiku přistání.
Soul, Jižní Korea
★★★★
Vyzvednutí na balón jsme měli krátce před pátou a s autem jsme jednoduše následovali kamiony na startovací plochu, místo abychom čekali v hotelové lobby. Parkuje se tam na udusané zemině bez jakéhokoli značení, takže ve tmě jeďte pomalu.
Lipsko, Německo
★★★★★
Přijeli jsme v únoru a na vedlejší silnici z Uçhisaru byl v osm ráno stále led. Pokud s tím počítáte, není to problém, ale ve výšce přes tisíc metrů to není středomořské pobřeží a po setmění jsme už jízdy neplánovali.
Zadejte výše své termíny a podívejte se, jaká auta mají dodavatelé v okolí Nevşehiru na daný týden k dispozici. Většina nabídek umožňuje bezplatné zrušení, takže při změně plánů vás včasná rezervace nic nestojí.