Pronájem aut bez zálohy v Kapadokyi: 33 aut bez blokace

U auta

Pět minut, která rozhodnou o pronájmu bez blokace prostředků

Když se žádné peníze nezadržují, jediným záznamem o tom, jak auto vypadalo při převzetí, je protokol, který oba podepíšete, a fotografie, které pořídíte. V Cappadocia se tento záznam pořizuje hůře než v ulicích města, protože auto před vámi velmi pravděpodobně strávilo předchozí týden na nezpevněných údolních cestách a přijíždí pokryté důkazy.

1

Nejdřív auto obejděte

Obejděte ho ještě před podpisem jakýchkoli dokumentů, ne až potom. Auto vracející se z týdne v údolích přijíždí pokryté světlým filmem prachu, který velmi dobře schová škrábanec a velmi špatně schová promáčklinu. Pokud je karoserie šedá místo své původní barvy, požádejte o opláchnutí. Když to není možné, projeďte rukou všechny panely a nespoléhejte jen na oči, protože zaprášený povrch vám prsty prozradí záhyb, který očima přehlédnete.

2

Foťte se světlem za zády

Čtyři rohy, oba boky kolmo z boku, střechu, pokud na ni dosáhnete, čelní sklo a kola u obrubníku. Problémem je zde světlo: po většinu roku je slunce nízko a ostré a fotografie pořízená proti němu promění celé dveře v bílou šmouhu, která nic nedokazuje. Postavte se tak, aby vám slunce svítilo za rameno, nebo přejeďte s autem do stínu budovy. Pak si dřepněte a vyfoťte zespodu přední nárazník, tedy panel, na který nezpevněné cesty skutečně dosáhnou.

3

Palivo a tachometr zachyťte na jednom snímku

Zapněte zapalování a pořiďte jedinou fotografii, na které bude současně vidět ručička palivoměru i stav kilometrů. Palivo se prodává v lirách a čerpací stanice u hlavní silnice z Nevşehiru nejsou vždy ty, kde nádrž naplníte levně, takže přesná znalost výchozí hladiny také zabrání tomu, aby se vrácení s plnou nádrží změnilo ve spor o čtvrtinu nádrže.

4

Zapište to do protokolu o stavu vozu

Fotografie v telefonu jsou vaším záznamem. Protokol o stavu vozu je společný dokument a právě ten se počítá. Vše, co jste našli, do něj zapište před podpisem obou výtisků, včetně jednoduché věty, že karoserie byla při převzetí neumytá, pokud tomu tak bylo. Tato jediná věta má na konci týdne větší váhu než dvacet fotografií, protože jde o písemný souhlas dodavatele s vaším tvrzením.

5

Místo vrácení si nechte potvrdit písemně

Kde a v kolik hodin. Základna je v Nevşehiru, váš hotel je pravděpodobně v Göreme nebo Ürgüpu a auto vám mohlo být přivezeno na jedno ze dvou různých letišť. To jsou tři různá místa a nelze je zaměňovat. Zapište do stejného protokolu dohodnuté místo a čas, aby byl konec pronájmu zaznamenán stejně jako jeho začátek.

Týden jízdy tady a odkud se berou ty škrábance

Nic z tohoto seznamu není bezohledná jízda. Je to běžných sedm dní v Cappadocia, sepsaných tak, abyste viděli, během kterých hodin se vyplatí pořídit fotografii.

Převzetí, dopoledne

Auto se předává ve stavu, který jste právě oba zapsali. Na kartě není nic zablokováno, takže není třeba sledovat žádnou částku ani čekat na bankovní zprávu. Místo toho existuje protokol s vaším rukopisem.

Druhý den, cesta do Soğanlı

Přibližně 55 km na jih a poslední úsek vede po sypkém povrchu. Štěrk odletující od vlastních kol je nejčastější stopou, kterou si pronajaté auto v tomto regionu odveze, a dopadá nízko na dveře a za blatníky, kam nikdo nefotí.

Čtvrtý den, déšť nad Red Valley

Cesty, které byly ráno prašné, jsou odpoledne blátivé. Auto se k hotelu vrátí v jiné barvě a registrační značka i světla jsou první věci, které pod blátem zmizí.

Šestý den, balónový výjezd v 05:00

Startovací plochy tvoří udusaná zem a parkování je neformální a probíhá ve tmě. Mezi minibusy budete couvat podle pocitu. Je to hodina týdne, kdy se objeví obrubník nebo kámen, a zároveň hodina, kdy nikdo nefotí.

Vrácení na základně

Protože nikdy nebyla zablokována žádná částka, není co uvolňovat a není na co čekat. Vytáhne se protokol, auto se zkontroluje a jedinou otázkou je, zda je nějaká stopa nová. Odpověď dávají fotografie, které jste pořídili první den.

Co filtr bez zálohy skutečně filtruje

Třetina první stránky, ne jen pár zbytků

Zapnutí filtru zde neznamená, že budete vybírat mezi dvěma posledními vozy. Zůstane vám přibližně třetina toho, na co jste se dívali, takže si stále můžete vybírat podle ceny, převodovky a místa vyzvednutí, místo abyste vzali cokoli, co zbylo. Je to dáno způsobem, jakým se v tomto regionu auta pronajímají: malí provozovatelé působící kolem Nevşehiru a Ürgüpu si konkurují navzájem, nikoli přepážce na letišti.

33

z prvních 100 aut nemá blokaci prostředků

Údaje pocházejí z aktuálního seznamu pro Nevşehir, vyzvednutí za dva týdny, pronájem na sedm dní.

493 uvedených, 100 na první stránce

Okno výše zobrazuje prvních sto vozů. Právě hloubka seznamu za nimi je důvodem, proč auto bez zálohy bývá k dispozici ještě týden před cestou.

34 až 69 EUR za den

Toto rozpětí pokrývá celou první stránku, vozy se zálohou i bez ní. Zrušení blokace vás v seznamu neposune výše.

61 automatů oproti 39 manuálům

Opak tureckého pobřeží, kde převládají manuální převodovky. Zde je druhý pedál běžnou volbou, nikoli nadstandardem.

Devět SUV na stránce, a to je všechno

Devět ze sta vozů je označeno jako SUV nebo crossover. Nejsou tu žádné prémiové vozy, kabriolety ani elektromobily a právě jeden vůz má sedm míst. Nejčastějšími modely jsou Renault Clio a Fiat Egea, každý po čtrnácti kusech, následované modely Citroen Berlingo, Fiat Doblo a Renault Taliant. Plánujte podle toho, ne podle fotografie vysokého auta na prašné cestě: ať si zarezervujete cokoli, velmi pravděpodobně pojedete malým hatchbackem po údolních cestách a za sucha to zvládne zcela bez problémů krokem.

Proč si region plný prašných cest pronajímá třetinu aut bez blokace prostředků

Obvyklé vysvětlení zrušené blokace je, že dodavatel je malý a chce získat rezervaci. To je jen polovina příběhu. Druhou polovinou je v Cappadocia geografie. Region obsluhují dvě letiště a jsou od sebe daleko: Nevşehir Kapadokya leží přibližně 30 km od Göreme, tedy asi čtyřicet minut jízdy, zatímco Kayseri Erkilet je vzdálené asi 75 km a cesta trvá téměř hodinu; nabízí však více letů a větší konkurenci v cenách. Návštěvník může přistát na kterémkoli z nich a dodavatel, který trvá na zmrazení několika set eur na kartě, o něj přijde ve prospěch provozovatele o kus dál, který to nedělá. Právě konkurence o cestující rozptýlené mezi dvě letiště udržuje 33 aut ze sta bez blokace prostředků.

Co dodavatel ztrácí na jistotě, získává zpět dokumentací. To je kompromis, kterému je dobré porozumět ještě před příjezdem. Když je částka zablokovaná, spor o škrábanec si dodavatel může dovolit řešit pomalu, protože peníze už má na své straně. Bez blokace se spor musí vyřešit pomocí protokolu o stavu vozu, což znamená, že se protokol řádně vyplní, oba výtisky se podepíší a předání trvá o několik minut déle. Cestující, kterým připadá převzetí vozu bez zálohy pomalé, obvykle nepochopili, k čemu těch pár minut navíc slouží.

Prach je důvodem, proč je to specifické pro Cappadocia, nikoli pro Turkey obecně. Region leží na otevřené náhorní plošině ve výšce přibližně 1 000 až 1 200 metrů, několik přístupů do údolí je nezpevněných a suchý týden promění každou z nich v prašnou cestu, jejíž prach se usadí na autě v šedém filmu. Pod ním vypadají šest měsíců starý i šest hodin starý škrábanec úplně stejně. Auto z půjčovny na pobřeží se mezi nájemci umyje a předá čisté; tady se často předává tak, jak se vrátilo z poslední cesty. Nikdo není neopatrný. Znamená to jen, že důkazní břemeno ohledně toho, jak auto v úterý v 09:00 vypadalo, více leží na tom, koho napadlo pořídit fotografie.

Má to i sezónní stránku. Od prosince do března se na náhorní plošině objevuje skutečný sníh a led a posypané silnice zanechávají na prazích solný povlak, který může při kontrole vozu v dubnu působit jako zanedbaná údržba. Ve stejných měsících se nezpevněné cesty do hodiny po dešti mění v bláto. Pokud si v zimě pronajímáte auto bez blokace prostředků, nechte při převzetí do protokolu zapsat, v jakém stavu se očekává jeho vrácení, protože právě tuto část kompromisu fotografie samy nevyřeší.

Kde k tomu dochází

Čtyři místa, kde se auto poškrábe, a co vyfotit jako první

Pokud máte pořádně vyfotit jen jednu část auta, nechte místo, kam ten den jedete, rozhodnout, která to bude.

Devrent, Paşabağ, Love Valley, odpočívadla v údolích Red a Rose

Valley viewpoints

Odpočívadla tvoří udusaná zem s okrajem ze štěrku a všichni parkují předkem proti srázu. Dějí se tam dvě věci. Vlastní kola při odjezdu postříkají spodní části dveří a auto vedle vás udělá totéž s vaším bokem, když se procházíte. Než vyrazíte z hotelu na den do údolí, vyfoťte za dobrého světla každé spodní dveře. Zabere to patnáct sekund a snímek zachytí stav panelu k danému datu.

Vyzvednutí kolem 05:00, startovací plochy v okolí Göreme a Çavuşinu

Balónová pole za prvního světla

Nikde se nesvítí, zem je rozježděná a pole se zaplní minibusy, které parkují velmi těsně u sebe a rychle odjíždějí. Pokud pojedete na start sami místo hotelového transferu, zaparkujte na vnějším okraji čelem ven a vyfoťte auto na místě se zapnutým bleskem. Fotografie pořízená ve tmě s časovým údajem je stále fotografie a právě toto je ráno výletu, kdy nevidíte, do čeho couváte.

Centrum Göreme, Ürgüp, Avanos u řeky, Uçhisar pod hradem

Městské obrubníky a kamenné uličky

Staré uličky nebyly vybudovány pro auta a obrubníky jsou kamenné, nikoli betonové. Trpí hlavně litá kola, ne lak, a odřené kolo je přesně ta věc, které si dodavatel vždy všimne, zatímco nájemce ji téměř nikdy nevyfotí. Při převzetí vyfoťte všechna čtyři kola. Pokud je auto Clio nebo Egea, které dohromady tvoří 28 z prvních sta zde uvedených vozů, kola jsou nízko a blízko linie obrubníku.

Prosinec až březen v celém regionu

Zima v nadmořské výšce 1 100 metrů

Toto je vysokohorská oblast a sníh i led jsou zde skutečné, nikoli jen dekorativní. Silnice se sypou a solí, což na prazích a pod blatníky vytváří povlak, který při vrácení vozu vypadá přesně jako zanedbaná údržba. Břečka také přes noc zamrzá v těsnění dveří. Při převzetí se zeptejte, jak se v zimě očekává mytí vozu, nechte odpověď zapsat do protokolu a schovejte si účtenku, pokud auto před vrácením umyjete.

Zúžte seznam na 33 vozů

Vyhledávání v horní části této stránky už má pro Cappadocia zapnutý filtr bez zálohy. Ceny jsou aktuální a seznam se mění podle sezóny, takže klidný týden vypadá úplně jinak než období balónů.

Zobrazit auta bez zálohy

Na co se lidé ptají, když blokace zmizí

Co mám ukázat při převzetí, když není žádná záloha?

Stejné dokumenty jako při jakémkoli jiném pronájmu, jen na nich záleží ještě více: řidičský průkaz, který vlastníte dostatečně dlouho podle požadavků dodavatele, cestovní pas a karta, kterou byla rezervace uhrazena. Dodavatel, který nedrží vaše peníze, se zcela spoléhá na identifikaci a podepsaný protokol o stavu vozu, takže kontrola dokladů může být pomalejší a pečlivější než při blokaci prostředků. Přineste originály. Fotografie řidičského průkazu v telefonu se v Kappadokii odmítají dost často na to, aby nestálo za to riskovat je v 08:00 před naplánovaným dnem.

Počítá se tu zaprášené auto jako poškození?

Ne. Prach je v tomto regionu běžným stavem auta a žádný rozumný dodavatel ho nepovažuje za poškození. Prach však ztěžuje odhalení poškození, a proto záleží na stavu při převzetí, nikoli při vrácení. Pokud vám auto předají šedé od prachu, požádejte o opláchnutí nebo nechte do protokolu zapsat slova neumyté při převzetí. Bláto nahromaděné po dešti v podbězích také není poškození, někteří dodavatelé však požadují vrácení vozu ve stavu, kdy lze karoserii zkontrolovat, takže levné umytí poslední ráno je rozumné.

Mohu za rezervaci bez zálohy zaplatit v hotovosti?

Někdy místní doplatek, téměř nikdy celou částku. Samotná rezervace se provádí kartou a dodavatelé, kteří blokaci ruší, stále chtějí mít v evidenci kartu na jméno, protože karta nahrazuje peníze jako prostředek identifikace. Místní poplatky, například za dalšího řidiče nebo pozdní vrácení, se často hradí v hotovosti v lirách a je to zde běžné. Nikdy neplaťte hotovost místo podepsané dohody a nikdy nepřebírejte auto, pokud je vybrána částka, ale nic není písemně zaznamenáno.

Má auto bez zálohy omezený počet kilometrů?

Obvykle ne způsobem, který by ovlivnil cestu po Kappadokii, ale před podpisem si zkontrolujte příslušný řádek, protože dodavatelé používají slovo neomezeně poněkud volně. Celý týden jízdy zde, s údolími kolem Göreme, Derinkuyu nebo Kaymaklı, Avanosem a jednou delší cestou do Ihlary, která měří přibližně 85 km jedním směrem, znamená u většiny lidí 500 až 800 km. Jakýkoli denní limit kolem 200 km to pohodlně pokryje. Pozor si dejte u jednodenního pronájmu s nízkým limitem, kde jediná zpáteční cesta do Ihlary může spotřebovat jeho většinu.

Pronájem aut bez zálohy v Kapadokyi:33 aut bez blokace

Cappadocia car hire, sorted onto shelves