Pronájem SUV v Kapadokyi: Které silnice to skutečně potřebují

Cesta za cestou

Dva krátké seznamy: kde se vyšší světlá výška hodí a kde nic nezmění

Přibližně devět nebo deset z prvních sta vozů nabízených pro Cappadocia je označeno jako SUV nebo crossover, takže otázka nikdy nezní, jestli si jeden můžete rezervovat. Můžete. Otázka zní, jestli ho váš skutečně naplánovaný týden potřebuje, a pro většinu návštěvníků je upřímná odpověď ne. Oba seznamy najdete níže, abyste mohli vůz přizpůsobit své trase, a ne představě regionu tvořeného výhradně nezpevněnými cestami.

Vyplatí se připlatit

Poslední úsek k vyhlídce

Údolí Love Valley, Červené a Růžové údolí i vyhlídky kolem Göreme jsou od zpevněné silnice dobře značené. Několik parkovacích míst na úplném konci leží na udusané hlíně a sypkém kamení. Za sucha je hatchback zvládne pomalu vyjet. Za mokra přestává být vyšší světlá výška a vyšší profil pneumatik jen ozdobou.

Soğanlı po dešti

Soğanlı leží přibližně 55 km daleko a zabere půl dne. Problémem není vzdálenost, ale povrch na konci trasy. Po dešti je to právě dno údolí, kde nízkému vozu dojdou možnosti, ne cesta tam.

Lednové ráno ve výšce

Region leží přibližně v nadmořské výšce 1 000 až 1 200 m, takže od prosince do března přináší skutečný sníh a led, ne jen studené mrholení. Poháněná kola pomohou při rozjezdu do svahu. Na ledu vám dezén pomůže víc než počet kol, která dostávají výkon, takže se zeptejte, jaké pneumatiky má vůz obuté.

Nezmění vůbec nic

Všechny zpevněné silnice mezi městy

Göreme, Ürgüp, Uçhisar, Avanos, Ortahisar a Mustafapaşa spojují zpevněné silnice. Renault Clio nebo Fiat Egea, dva nejčastější vozy v tomto seznamu, každý po čtrnácti kusech z prvních sta, zvládnou celý týden bez jediného kompromisu.

Cesta z kteréhokoli letiště

Nevşehir Kapadokya (NAV) leží přibližně 30 km od Göreme, asi 40 minut jízdy. Kayseri Erkilet (ASR) je vzdálené přibližně 75 km, asi hodinu jízdy, a nabízí více letů a obvykle i větší konkurenci v cenách. Z obou letišť vedou běžné hlavní silnice, které zvládne kterýkoli vůz ze seznamu.

Velké památky a jejich parkoviště

Muzeum pod širým nebem Göreme, podzemní města Derinkuyu a Kaymaklı i dlouhá zpevněná cesta do údolí Ihlara, vzdáleného přibližně 85 km, mají upravená parkoviště. Výška ani světlá výška vám u žádného z nich nic nepřinesou.

Co jednotlivé třídy vozů skutečně zvládnou na každém povrchu

Čtěte levý sloupec, dokud nenajdete typ jízdy, který plánujete, a potom pokračujte doprava. Když tři sloupce říkají totéž, za upgrade nic nezískáte.

Kam jedete	Malý hatchback	Kombi nebo malá dodávka	Crossover nebo SUV
Göreme do Ürgüpu a zpět, po zpevněné silnici	Ideální	V pořádku	V pořádku, jen jste za něj zaplatili víc
Transfer z letiště, NAV nebo ASR	V pořádku	V pořádku, nejlepší na zavazadla	V pořádku
Parkoviště u muzea a podzemních měst	Nejsnáze zaparkujete	V pořádku	V pořádku
Suchá odbočka po udusané hlíně k vyhlídce	V pořádku při chůzi	V pořádku, pozor na dlouhý převis	Nejsnazší ze tří
Stejná odbočka po silném dešti	Zaparkujte a dojděte pěšky	Zaparkujte a dojděte pěšky	Tady se vyšší světlá výška hodí
Soğanlı za mokra, přibližně 55 km	Dvakrát si to rozmyslete	Dvakrát si to rozmyslete	Vyplatí se
Sníh nebo led, prosinec až březen	Rozhodují pneumatiky, ne znak na kapotě	Rozhodují pneumatiky, ne znak na kapotě	Pomůže ve svahu, ale stále rozhodují pneumatiky
Parkování u balónů v 05:00	V pořádku	V pořádku	V pořádku

Co skutečně najdete v nabídce pro Cappadocia

9 ze 100

SUV a crossover v nabídce, kterou vidíte jako první

Nabídka obsahuje 493 vozů pro celý region a při prvním načtení se vám zobrazí stovka z nich. Devět z této stovky je označeno jako SUV nebo crossover. Neexistuje žádná prémiová třída, žádný kabriolet, žádný elektromobil a přesně jeden vůz se sedmi místy. Region, který na fotografiích vypadá jako z katalogu off-roadů, je ve skutečnosti zásobován malými evropskými hatchbacky.

61 / 39

Automat versus manuál

Opak tureckého pobřeží, kde na levnějším konci nabídky stále dominují manuály. Pokud je skutečným důvodem, proč zvažujete SUV, automatická převodovka, SUV nepotřebujete.

34 až 69 EUR

Za den z této stovky vozů

Měřeno při vyzvednutí dva týdny předem na sedm dní. Crossovery se pohybují v horní polovině tohoto rozmezí, Clia a Egey v dolní.

25 / 22 / 12

Renault, Fiat, Citroen

Tak vypadá hlavní složení nabídky. Hyundai a Opel následují se sedmi vozy, Peugeot s pěti, Toyota a Volkswagen se čtyřmi. Velké off-roadové značky tu prakticky nenajdete.

1

Sedmimístný vůz na celé stránce

Pokud jste čtyři dospělí s plně naloženými zavazadly, zkontrolujte počet míst a velikost kufru, než začnete filtrovat podle světlé výšky. Nedostatkovým zbožím je zde prostor, ne výška nad zemí.

Proč by si většina návštěvníků měla rezervovat raději malý automat

Argument pro 4x4 v Cappadocia se nabízí sám: měsíční krajina, stezky tufem a balóny vzlétající za úsvitu. Týden, který většina návštěvníků skutečně stráví za volantem, ale vypadá úplně jinak. Jde o zpevněný okruh mezi Göreme, Ürgüpem a Avanosem, jednu delší cestu na jih k podzemnímu městu, možná celodenní výlet do Ihlary a vyzvednutí v hotelu v 05:00 ráno v den letu balónem, kdy jste pasažérem a pronajatý vůz neopustí své parkovací místo.

Lety balónem startují kolem prvního světla, takže vyzvednutí vychází přibližně na 05:00 a startovací plochy mají neformální parkování na udusané hlíně. Pro mnoho návštěvníků je to jediný nezpevněný povrch, kterého se během cesty dotknou, a pokud jedete sami, je po většinu roku rovný, krátký a suchý. Není to důvod připlácet za vyšší třídu.

Vyšší vůz vás stojí dvakrát. Pohybuje se v horní polovině rozmezí 34 až 69 EUR místo v dolní a během týdne stoupání a klesání v údolích ve vysoké nadmořské výšce spotřebuje více paliva. Palivo se u pumpy kupuje v lirách, cena za litr je uvedená přímo na čerpací stanici a mění se, takže si ji ověřte v daný den místo spoléhání na údaj z blogu napsaného před dvěma sezonami. Za sedm dní se rozdíl mezi Cliem a crossoverem projeví na vaší kartě na dvou místech, přičemž získáte světlou výšku, kterou využijete přibližně dvě odpoledne.

Důvod rezervovat si ho přesto existuje, ale je poměrně úzký. Vezměte SUV, pokud cestujete v lednu nebo únoru a chcete vyrazit ráno, kdy silnice ještě nebyla odklizená. Vezměte ho, pokud váš plán směřuje spíše do Soğanlı a vzdálenějších údolí než na okruh kolem měst. Vezměte ho také, pokud jste tři nebo čtyři dospělí s plně naloženými zavazadly, protože u vozů z tohoto seznamu vám délka karoserie pomůže víc než výška podvozku. Mimo tyto tři situace si pronajímáte jen vzhled.

Jednu věc je dobré říct na rovinu: Drive Cappadocia porovnává nabídky, které v regionu zveřejňují dodavatelé, nevlastní vozy a nepředává klíče. Devět crossoverů výše je devět vozů, které jsou v nabídce pro typický týden, ne kategorie, kterou bychom mohli vytvořit z ničeho. Pokud je filtr SUV pro vaše termíny téměř prázdný, jde o skutečnou nabídku v Cappadocia, a je lepší to zjistit tady než u přepážky v Nevşehiru. Nájemní smlouvu s vámi podepisuje dodavatel a každá karta vozu uvádí vlastní podmínky, způsob práce s kaucí a limit kilometrů ještě předtím, než se k čemukoli zavážete.

Podívejte se, která SUV jsou pro vaše termíny volná

Výše uvedená nabídka je už filtrovaná na SUV a crossovery. Změňte termíny a podívejte se, co pro váš týden zůstává, nebo filtr zrušte a porovnejte je se zbytkem nabídky.

Vyhledat dostupné vozy

Na co se návštěvníci ptají ohledně světlé výšky před rezervací

Ne. Do každého údolí s označenou vyhlídkou se dostanete po zpevněné silnici a parkoviště u Muzea pod širým nebem i u hlavních vyhlídek jsou řádně upravená. Malý hatchback vám ukáže naprosto stejné výhledy ze stejných míst. Vyšší vůz přidává jen několik nezpevněných odboček na úplném konci některých cest a možnost projet je po dešti bez přemýšlení.

Ty mezi městy ne. Zpevněná síť spojuje všechna místa, kde budete pravděpodobně spát nebo jíst. Nezpevněné úseky jsou krátké a konkrétní: některé odbočky z údolních silnic k vyhlídkám a místům na fotografování, neformální parkování u startovacích ploch balónů a úseky cest na konci delších výletů do údolí. Za sucha jde o udusanou hlínu a sypké kamení. Po silném dešti se mění v bláto a právě tehdy povrch rozhoduje, jaký vůz jste si měli rezervovat.

Ano, více než v kterémkoli jiném ročním období. Region leží přibližně v nadmořské výšce 1 000 až 1 200 m, takže od prosince do března jsou sníh a led běžné, nikoli výjimečné. Poháněná kola pomohou při rozjezdu do svahu a trochu vyšší hmotnost pomůže na rozježděném povrchu. Ani jedno ale neřeší to nejdůležitější, tedy přilnavost. Než usoudíte, že se vyplatí připlatit za pohon, zeptejte se dodavatele, jaké pneumatiky má vůz obuté.

Za sucha většinou ano, pokud pojedete pomalu a smíříte se s tím, že možná zastavíte posledních padesát metrů před cílem a dojdete pěšky. Většina návštěvníků to nakonec udělá tak jako tak a procházka bývá často nejlepší částí zastávky. Po dešti se odpověď mění: nízký přední nárazník a úzké pneumatiky na mokré jílovité půdě jsou receptem na uvíznutí dovolenkového vozu a vyproštění stojí mnohem víc než příplatek za vyšší třídu.

Pronájem SUV v Kapadokyi:Které silnice to skutečně potřebují

Cappadocia car hire, sorted onto shelves