Ενοικίαση Αυτοκινήτου Μονοδρομικά Μεταξύ Αεροδρομίων Νεβσεχίρ και Καϊσέρι

NAV προς τα μέσα, ASR προς τα έξω

Οι πέντε τρόποι με τους οποίους ξεκινά και ολοκληρώνεται μια ενοικίαση εδώ

Δύο αεροδρόμια εξυπηρετούν το Cappadocia και απέχουν περίπου 75 χλμ. μεταξύ τους, με ολόκληρη την περιοχή να βρίσκεται ανάμεσά τους. Αυτό το ένα δεδομένο δημιουργεί πέντε λογικές επιλογές και μόνο μία από αυτές συνεπάγεται χρέωση παράδοσης που αξίζει να υπολογίσετε.

Άφιξη στο Nevşehir, αναχώρηση από το Kayseri

Αυτή είναι η περίπτωση που αξίζει να αναλυθεί. Το Nevşehir Kapadokya είναι το κοντινό αεροδρόμιο, περίπου 30 χλμ. και γύρω στα σαράντα λεπτά από το Göreme, επομένως μια πρωινή άφιξη σας φέρνει στο ξενοδοχείο πριν από το μεσημέρι. Το Kayseri Erkilet απέχει περίπου 75 χλμ., περίπου μία ώρα, και διαθέτει περισσότερες πτήσεις και μεγαλύτερο ανταγωνισμό στις τιμές, οπότε συνήθως εκεί βρίσκεται η πιο λογική σύνδεση για την επιστροφή. Κανείς δεν οδηγεί στην πράξη από το ένα αεροδρόμιο στο άλλο. Οδηγείτε από το Nevşehir στο ξενοδοχείο σας την πρώτη ημέρα, κρατάτε το αυτοκίνητο για όλη την εβδομάδα και οδηγείτε από το Göreme στο Kayseri το τελευταίο πρωί. Η ενοικίαση μονής διαδρομής δεν είναι ένα επιπλέον ταξίδι. Αντικαθιστά δύο μεταφορές για τις οποίες διαφορετικά θα πληρώνατε.

ASR

προς NAV, το ίδιο αντίστροφα

Λιγότερο συνηθισμένη επιλογή, με την ίδια τιμολόγηση. Ταιριάζει σε μια φθηνή άφιξη στο Kayseri που ακολουθείται από εσωτερική πτήση αναχώρησης από το Nevşehir. Η κατεύθυνση δεν αλλάζει όσα πρέπει να κάνει ο προμηθευτής με το αυτοκίνητο στη συνέχεια.

Kayseri και στις δύο άκρες

Καμία χρέωση και το ευρύτερο πρόγραμμα πτήσεων από τα δύο αεροδρόμια. Το κόστος είναι η δεύτερη ώρα στον δρόμο στο τέλος των διακοπών, αντί για τα σαράντα λεπτά που θα μπορούσατε να έχετε.

Nevşehir και στις δύο άκρες

Η λιγότερη οδήγηση από οποιαδήποτε επιλογή, περίπου σαράντα λεπτά ανά διαδρομή, και το πιο περιορισμένο πρόγραμμα. Αποφασίστε με βάση τις πτήσεις πρώτα και το αυτοκίνητο δεύτερο.

Παραλαβή από το ξενοδοχείο, παράδοση στο αεροδρόμιο

Ένα αυτοκίνητο που σας παραδίδεται στο Göreme, το Ürgüp ή το Uçhisar και αφήνεται σε ένα αεροδρόμιο. Και τα δύο σημεία βρίσκονται μέσα στην περιοχή, όμως οι περισσότεροι προμηθευτές εξακολουθούν να το αντιμετωπίζουν ως μονή διαδρομή, οπότε ζητήστε την τιμή αντί να υποθέσετε ότι δεν υπάρχει χρέωση.

Η μία γραμμή που κάνει όλες αυτές τις επιλογές να λειτουργούν

Όποια επιλογή κι αν διαλέξετε, το σημείο επιστροφής πρέπει να αναγράφεται στην κράτηση πριν πληρώσετε, με τον κωδικό του αεροδρομίου και όχι απλώς με το όνομα της περιοχής. Το Cappadocia δεν είναι διεύθυνση. Είναι ένα οροπέδιο με διάσπαρτες πόλεις και ένα αεροδρόμιο σε κάθε άκρη, και ένας προμηθευτής που διαβάζει ένα voucher όπου αναφέρεται μόνο η περιοχή θα στείλει κάποιον στο αεροδρόμιο που χρησιμοποιεί συνήθως. Αυτή είναι όλη η διαδικασία και επίσης το μόνο σημείο μιας μονής διαδρομής που συνήθως πηγαίνει στραβά.

Τι αγοράζει στην πραγματικότητα η χρέωση παράδοσης

Η χρέωση μονής διαδρομής φαίνεται αυθαίρετη μέχρι να τη δείτε από την πλευρά του προμηθευτή, οπότε γίνεται τέσσερα απολύτως συνηθισμένα κόστη προστιθέμενα μαζί.

Κάποιος το οδηγεί πίσω

Ένα αυτοκίνητο που αφήνεται στο Kayseri Erkilet πρέπει να επιστρέψει σε μια βάση κοντά στο Nevşehir. Αυτό σημαίνει ένα μέλος του προσωπικού, μία διαδρομή περίπου 75 χλμ. προς τα εκεί, αναμονή και το ταξίδι της επιστροφής. Η χρέωση που σας προσφέρεται αφορά κυρίως αυτό το μισό της ημέρας κάποιου άλλου.

Πληρώνεται η κενή διαδρομή

Η διαδρομή επιστροφής δεν αποφέρει έσοδα. Τα καύσιμα εδώ πωλούνται ανά λίτρο σε λίρες και η τιμή μεταβάλλεται, γεγονός που εξηγεί εν μέρει γιατί δύο προμηθευτές προσφέρουν διαφορετικές τιμές για ακριβώς την ίδια παράδοση την ίδια ημέρα.

Πού χρειάζεται το αυτοκίνητο στη συνέχεια

Αν ο επόμενος ενοικιαστής προσγειώνεται στο αεροδρόμιο όπου το αφήσατε, το αυτοκίνητο δεν μετακινείται ποτέ και η χρέωση το αντικατοπτρίζει. Αν χρειάζεται να επιστρέψει στο άλλο, μετακινείται. Αυτό δεν μπορείτε να το γνωρίζετε απ’ έξω, γι’ αυτό η ίδια διαδρομή δεν έχει πάντα την ίδια τιμή.

Είναι τιμή, όχι ποινή

Περιμένετε να κυμαίνεται περίπου στο κόστος μίας έως δύο ημερών ενοικίασης. Στην τρέχουσα λίστα για την περιοχή, όπου η ημερήσια τιμή κυμαίνεται από EUR 34 έως 69, αυτό τοποθετεί την παράδοση μεταξύ των αεροδρομίων περίπου στο εύρος EUR 35 έως 140. Διαβάστε το ποσό στην κράτηση αντί να βασιστείτε σε αυτή την εκτίμηση.

Ένα αεροδρόμιο, και τα δύο αεροδρόμια ή εκτός περιοχής

Διαβάστε την αριστερή στήλη για αυτό που σας ενδιαφέρει και μετά κινηθείτε οριζόντια. Οι περισσότεροι ταξιδιώτες βρίσκουν την απάντησή τους σε μία γραμμή και σταματούν.

Τι σταθμίζετε	Ίδιο αεροδρόμιο και στις δύο άκρες	Άφιξη στο ένα, αναχώρηση από το άλλο	Παράδοση εκτός περιοχής
Extra charge	None	Μία χρέωση παράδοσης μεταξύ αεροδρομίων, περίπου όσο μία ή δύο ημέρες ενοικίασης	Μεγαλύτερη και υπολογισμένη ανά διαδρομή
Flight choice	Περιορισμένη σε ένα πρόγραμμα πτήσεων	Και τα δύο προγράμματα πτήσεων διαθέσιμα	Συνήθως ο βασικός λόγος για να το κάνετε
Οδήγηση την τελευταία ημέρα	Επανάληψη της πρώτης σας διαδρομής	Περίπου μία ώρα από το Göreme στο Kayseri Erkilet	Μισή ή ολόκληρη ημέρα
Χρόνος που χάνετε	Δύο μεταφορές ίδιας διάρκειας	Χωρίς επιστροφή πάνω στην ίδια διαδρομή	Η ίδια η οδήγηση είναι η εκδρομή της ημέρας
Αυτοκίνητα για επιλογή	Ολόκληρη η περιφερειακή διαθεσιμότητα, 493 καταχωρίσεις	Η ίδια πλήρης διαθεσιμότητα	Πιο περιορισμένη και ορισμένοι προμηθευτές αρνούνται
Τι πρέπει να δηλώσετε	Τίποτα πέρα από τις ημερομηνίες	Το αεροδρόμιο παράδοσης, κατά την κράτηση	Ο προορισμός γραπτώς, κατά την κράτηση
Αξίζει όταν	Και οι δύο πτήσεις εξυπηρετούν το ίδιο αεροδρόμιο	Η άφιξη και η αναχώρησή σας εξυπηρετούν διαφορετικά αεροδρόμια	Συνεχίζετε οδικώς και δεν επιστρέφετε αεροπορικώς

Αποστάσεις και η κοινή διαθεσιμότητα που εξυπηρετεί και τα δύο αεροδρόμια

approx 30 km

Nevşehir Kapadokya έως Göreme, περίπου σαράντα λεπτά

approx 75 km

Göreme έως Kayseri Erkilet, περίπου μία ώρα

493

αυτοκίνητα καταχωρισμένα για την περιοχή, 100 από αυτά στην πρώτη σελίδα

EUR 34 to 69

το ημερήσιο εύρος σε εκείνη την πρώτη σελίδα

Οι αποστάσεις είναι κατά προσέγγιση και μετρώνται έως το Göreme, όπου διαμένουν οι περισσότεροι επισκέπτες. Τα στοιχεία των αυτοκινήτων προέρχονται από την ενεργή περιφερειακή ροή για παραλαβή δύο εβδομάδες αργότερα και διάρκεια επτά ημερών, ενώ η ίδια διαθεσιμότητα τροφοδοτεί και τα δύο αεροδρόμια, επομένως η επιλογή μονής διαδρομής δεν περιορίζει τη λίστα από την οποία επιλέγετε.

Τι πρέπει να οριστικοποιήσετε γραπτώς πριν πληρώσετε

Μια μονή διαδρομή περιλαμβάνει δύο παραδόσεις σε δύο σημεία, συχνά από δύο διαφορετικά άτομα. Όλα τα παρακάτω υπάρχουν για να κάνουν τη δεύτερη τόσο απλή όσο την πρώτη.

Στην κράτηση

Το σημείο παράδοσης με κωδικό και όχι με την περιοχή: Ένα voucher που αναφέρει μόνο την περιοχή δεν έχει ορίσει κανένα συγκεκριμένο σημείο. Πρέπει να γράφει NAV ή ASR και, ιδανικά, ποια πλευρά του τερματικού σταθμού, επειδή τα δύο αεροδρόμια απέχουν περίπου 75 χλμ. και ολόκληρη η περιοχή βρίσκεται ανάμεσά τους.
Η χρέωση ως συγκεκριμένο ποσό: Όχι μια σημείωση ότι ενδέχεται να ισχύει χρέωση μονής διαδρομής. Ένα ποσό, στο ίδιο νόμισμα με την ημερήσια τιμή, ορατό πριν πληρώσετε. Αν αναφέρεται μόνο κατά την άφιξη, έχετε χάσει τη δυνατότητα σύγκρισης.
Η ώρα επιστροφής: Οι πτήσεις από το Kayseri Erkilet αναχωρούν όλες τις ώρες, ακόμη και πολύ νωρίς. Συμφωνήστε γραπτώς την ώρα επιστροφής και ρωτήστε τι συμβαίνει αν αλλάξει η ώρα της πτήσης σας, επειδή η παράδοση στις 04:00 είναι διαφορετική συμφωνία από την παράδοση το μεσημέρι.

On the car

Το δελτίο κατάστασης συνοδεύει το αυτοκίνητο: Το άτομο που σας παραδίδει το αυτοκίνητο στο ένα αεροδρόμιο συχνά δεν είναι το ίδιο που το παραλαμβάνει στο άλλο. Το αντίγραφο του υπογεγραμμένου δελτίου σας και οι φωτογραφίες από την παραλαβή συνδέουν τα δύο άκρα.
Η πολιτική καυσίμων σε μια μονή διαδρομή: Η πολιτική γεμάτο-γεμάτο είναι η συνηθισμένη εδώ και το τελευταίο πρατήριο πριν από τον δρόμο προς οποιοδήποτε αεροδρόμιο είναι αυτό που πρέπει να χρησιμοποιήσετε. Τα καύσιμα μέσα στην περίμετρο του αεροδρομίου είναι κακό σημείο για να διαπιστώσετε ότι δεν σας φτάνουν.
Το όριο χιλιομέτρων: Μια εβδομάδα στις κοιλάδες, με τις υπόγειες πόλεις και μία μεγάλη διαδρομή προς το Ihlara περίπου 85 χλμ. ανά κατεύθυνση, προσθέτει χιλιόμετρα πιο γρήγορα απ’ όσο περιμένουν πολλοί. Ελέγξτε το όριο πριν προσθέσετε σε αυτό μια παράδοση εκτός περιοχής.

Στην άλλη άκρη

Ποιος σας συναντά και πού: Ζητήστε το σημείο συνάντησης στο πάρκινγκ και όχι απλώς έναν αριθμό τηλεφώνου για να καλέσετε από το πεζοδρόμιο. Δεν υπάρχει γραφείο στην αίθουσα αφίξεων που σας περιμένει, επειδή αυτή είναι μια πλατφόρμα σύγκρισης και η παράδοση ανήκει στον προμηθευτή.
Τι συμβαίνει αν αργήσετε: Οι καθυστερήσεις στον δρόμο προς το Kayseri είναι συνηθισμένες. Συμφωνήστε κατά την κράτηση πόση ώρα θα περιμένει ο προμηθευτής και αν η καθυστερημένη παράδοση κοστίζει κάτι, αντί να το ανακαλύψετε το πρωί.
Πού καταλήγουν τα κλειδιά: Οι θυρίδες κλειδιών είναι συνηθισμένες σε ήσυχες ώρες και είναι εντάξει, αρκεί να έχει υπογραφεί το δελτίο και να έχετε φωτογραφίες του αυτοκινήτου όπως το αφήσατε, τραβηγμένες στο σημείο στάθμευσης.

Γιατί αυτή η συγκεκριμένη μονή διαδρομή είναι φθηνότερη απ’ όσο ακούγεται

Η ενοικίαση μονής διαδρομής έχει αποκτήσει τη φήμη της από μεγάλες διαδρομές, όπου παίρνετε ένα αυτοκίνητο εκατοντάδες χιλιόμετρα μακριά από το μόνο μέρος όπου είναι χρήσιμο και ο προμηθευτής σας χρεώνει για να λύσει αυτό το πρόβλημα. Η παράδοση μεταξύ αυτών των δύο αεροδρομίων είναι κάτι διαφορετικό και αξίζει να καταλάβετε γιατί, επειδή ακριβώς αυτή η φήμη αποτρέπει πολλούς από το να την επιλέξουν.

Και τα δύο αεροδρόμια εξυπηρετούνται από τους ίδιους φορείς. Η βάση ενοικίασης για το Cappadocia βρίσκεται στο Nevşehir, το περιφερειακό κέντρο, και οι προμηθευτές που δραστηριοποιούνται από εκεί είναι μικρές εταιρείες που ανταγωνίζονται μεταξύ τους και όχι ένα διεθνές γραφείο στην αίθουσα αφίξεων. Ένα αυτοκίνητο που αφήνεται στο Kayseri Erkilet δεν μένει αχρησιμοποίητο. Βρίσκεται στο πιο πολυσύχναστο από τα δύο αεροδρόμια, όπου στατιστικά είναι πιθανότερο να προσγειωθεί η επόμενη άφιξη. Συχνά το αυτοκίνητο χρειάζεται έτσι κι αλλιώς εκεί και η μετακίνησή του για την οποία χρεώνεστε δεν πραγματοποιείται καθόλου.

Η απόσταση είναι το άλλο μισό της εξήγησης. Περίπου 75 χλμ. σε ανοιχτό δρόμο σημαίνουν μία ώρα, όχι μία ημέρα, και οι δρόμοι από εδώ προς το Kayseri είναι ευθείς, καλοστρωμένοι και άδειοι στο μεγαλύτερο μέρος τους. Δεν υπάρχει πορθμείο, ορεινό πέρασμα ή πόλη που πρέπει να διασχίσετε, εκτός από το τέλος της διαδρομής. Συγκρίνετέ το με το ίδιο αίτημα στην ακτή, όπου η παράδοση δύο επαρχίες μακριά μπορεί να απαιτήσει από έναν οδηγό ολόκληρη εργάσιμη ημέρα, και η διαφορά στην προσφορά παύει να φαίνεται παράλογη.

Το πρακτικό συμπέρασμα είναι απλό. Αν οι πτήσεις άφιξης και αναχώρησης σας εξυπηρετούν πραγματικά διαφορετικά αεροδρόμια, υπολογίστε τη μονή διαδρομή αντί να υποθέσετε ότι είναι υπερβολικά ακριβή και συγκρίνετέ την με όσα διαφορετικά θα ξοδεύατε για δύο μεταφορές και ένα χαμένο πρωινό. Για μία εβδομάδα στις κοιλάδες, η σύγκριση συνήθως ευνοεί τη χρέωση παράδοσης και την ευνοεί ακόμη περισσότερο όσο μεγαλύτερη είναι η ομάδα σας.

Πριν αποδεχτείτε μια προσφορά μονής διαδρομής

Πέντε σημεία που πρέπει να ελέγξετε όσο η κράτηση παραμένει ανοιχτή.

Η προσφορά εμφανίζει τη χρέωση παράδοσης ως ξεχωριστή γραμμή πριν από την πληρωμή.
Το αεροδρόμιο αναφέρεται με τον κωδικό του, ASR ή NAV, στο ίδιο το voucher.
Η ώρα επιστροφής είναι καταγεγραμμένη και υπάρχει απάντηση για πτήση που αλλάζει ώρα.
Η πολιτική καυσίμων και τα χιλιόμετρα είναι ίδια και στις δύο άκρες της ενοικίασης.
Γνωρίζετε το σημείο συνάντησης στο πάρκινγκ και όχι μόνο έναν αριθμό τηλεφώνου.

Η σύμβαση ενοικίασης είναι με τον προμηθευτή και όχι με την Drive Cappadocia, επομένως αυτές είναι ερωτήσεις που πρέπει να του θέσετε όσο έχετε ακόμη τη δυνατότητα να κλείσετε με κάποιον άλλον.

Πέρα από την περιοχή

Konya, η ακτή και οι δύο μεγάλες πόλεις

Αυτές είναι οι μεγαλύτερες διαδρομές για τις οποίες ρωτούν οι ταξιδιώτες αφού τακτοποιήσουν τα αεροδρόμια. Κάθε μία τιμολογείται ξεχωριστά από τον προμηθευτή και μία από τις τέσσερις είναι σχεδόν πάντα λάθος επιλογή.

Το μουσείο Mevlana είναι ο λόγος που γίνεται αυτή η ερώτηση

Konya

Το Konya βρίσκεται νοτιοδυτικά της περιοχής, πέρα από ανοιχτή στέπα, και απέχει μια μεγάλη μισή ημέρα οδήγησης, όχι μια απογευματινή εκδρομή. Ως αυθημερόν επιστροφή από το Göreme καταναλώνει ολόκληρη την ημέρα και το μεγαλύτερο μέρος της απόλαυσης. Ως μονή διαδρομή έχει πραγματικό νόημα αν συνεχίζετε δυτικά μετά, αντί να επιστρέψετε αεροπορικώς από εδώ. Ρωτήστε πριν το προγραμματίσετε: ένας προμηθευτής με βάση το Nevşehir μπορεί να εξυπηρετεί τακτικά το Konya ή μπορεί να μην το εξυπηρετεί καθόλου, και αυτή η απάντηση αφορά τον συγκεκριμένο φορέα και όχι την περιοχή.

Μια ολόκληρη ημέρα στον δρόμο, πάνω από τα βουνά

Η ακτή της Μεσογείου

Η οδήγηση προς νότο για την ακτή σημαίνει διέσχιση του Ταύρου και διαρκεί ολόκληρη ημέρα, ανεξάρτητα από το λιμάνι που θα επιλέξετε. Οι ταξιδιώτες το κάνουν, συνήθως ως το δεύτερο μισό ενός μεγαλύτερου οδικού ταξιδιού και όχι ως απλή μεταφορά. Δύο πράγματα καθορίζουν αν είναι λογικό: η χρέωση, που υπολογίζεται ανά διαδρομή και ανήκει σε διαφορετική κατηγορία από τη μετακίνηση μεταξύ αεροδρομίων, και η εποχή, επειδή ένα ορεινό πέρασμα τον Φεβρουάριο δεν είναι ο ίδιος δρόμος με εκείνον του Σεπτεμβρίου.

Το κοντινότερο πολύ μεγάλο αεροδρόμιο

Ankara

Η Άγκυρα είναι ο προορισμός παράδοσης που συχνότερα αποδεικνύεται φθηνότερος απ’ όσο υποθέτουν οι ταξιδιώτες, επειδή είναι η κοντινότερη από τις επιλογές των μεγάλων πόλεων και διαθέτει μεγάλο αεροδρόμιο με ευρύ πρόγραμμα. Αν η πτήση επιστροφής σας αναχωρεί από εκεί, αξίζει να συγκρίνετε την παράδοση στην Άγκυρα με την παράδοση στο Kayseri συν μια εσωτερική σύνδεση. Κάντε το πριν αγοράσετε τις πτήσεις και όχι μετά, καθώς η πτήση είναι το ακριβό μέρος αυτής της απόφασης.

Συνήθως αυτή που δεν πρέπει να οδηγήσετε

Istanbul

Αυτό είναι το αίτημα που αρέσει λιγότερο στους προμηθευτές και αυτό για το οποίο μετανιώνουν συχνότερα οι ταξιδιώτες. Τόσο η απόσταση όσο και η χρέωση αυξάνονται, το τελευταίο τμήμα της διαδρομής είναι μια πολύ μεγάλη πόλη και η εναλλακτική είναι μια σύντομη εσωτερική πτήση από το Kayseri Erkilet, που έχει το καλύτερο πρόγραμμα από τα δύο περιφερειακά αεροδρόμια. Αφήστε το αυτοκίνητο στην περιοχή και πετάξτε. Αυτή είναι η απάντηση σχεδόν σε κάθε περίπτωση και είναι η φθηνότερη.

Υπολογίστε τη χρέωση παράδοσης πριν κλείσετε τις πτήσεις

Η αναζήτηση στην κορυφή αυτής της σελίδας καλύπτει ολόκληρη την περιφερειακή διαθεσιμότητα, συμπεριλαμβανομένων και των δύο αεροδρομίων. Ορίστε τις πραγματικές ημερομηνίες σας και στη συνέχεια αποφασίστε σε ποιο αεροδρόμιο αντιστοιχεί κάθε άκρη του ταξιδιού.

Δείτε αυτοκίνητα μονής διαδρομής

Παραλαβή εδώ και παράδοση εκεί

Ναι, με τον σωστό προμηθευτή, αλλά όχι αυτόματα. Και τα δύο αεροδρόμια εξυπηρετούνται από την ίδια περιφερειακή διαθεσιμότητα φορέων, επομένως τα αυτοκίνητα είναι τα ίδια, όμως η παράδοση μεταξύ αεροδρομίων είναι επιλογή ή αίτημα που κάνετε κατά την κράτηση και όχι κάτι που ανακοινώνετε το τελευταίο πρωί. Βεβαιωθείτε ότι το αεροδρόμιο παράδοσης εμφανίζεται στο voucher με τον κωδικό του, ASR για το Kayseri Erkilet και NAV για το Nevşehir Kapadokya. Μια κράτηση που αναφέρει απλώς την περιοχή δεν έχει ορίσει συγκεκριμένο σημείο και το άτομο που περιμένει το αυτοκίνητο θα περιμένει στο λάθος αεροδρόμιο.

Δεν υπάρχει μία ενιαία δημοσιευμένη τιμή, επειδή κάθε προμηθευτής υπολογίζει τη δική του μετακίνηση και δεν ακολουθεί έναν ενιαίο τιμοκατάλογο. Η λογική, όμως, είναι εύκολη. Κάποιος πρέπει να επιστρέψει το αυτοκίνητο διασχίζοντας περίπου 75 χλμ., κάτι που κοστίζει μισή ημέρα από τον χρόνο του συν καύσιμα, και το αν το αυτοκίνητο χρειάζεται έτσι κι αλλιώς στο άλλο αεροδρόμιο καθορίζει πόσο από αυτό το κόστος μετακυλίεται σε εσάς. Στην πράξη, συνήθως αντιστοιχεί σε μία έως δύο ημέρες ενοικίασης και, με την τρέχουσα λίστα της περιοχής να κυμαίνεται από EUR 34 έως 69 την ημέρα, οι περισσότερες προσφορές βρίσκονται περίπου μεταξύ EUR 35 και 140. Δείτε το ως το σχήμα της τιμής και όχι ως την ίδια την τιμή. Το ποσό που πρέπει να σας ενδιαφέρει είναι εκείνο που εμφανίζεται στην κράτησή σας πριν πληρώσετε, ενώ οποιαδήποτε χρέωση ζητηθεί κατά την παράδοση χωρίς να είχε αναφερθεί αξίζει να αμφισβητηθεί επιτόπου.

Συνήθως ναι, με άδεια που έχει συμφωνηθεί εκ των προτέρων και χρέωση υπολογισμένη για τη συγκεκριμένη διαδρομή. Πρόκειται για μια ολόκληρη ημέρα οδήγησης προς νότο, πάνω από τον Ταύρο, και όχι για απλή μεταφορά, οπότε έχει νόημα μόνο ως μέρος ενός μεγαλύτερου οδικού ταξιδιού. Πριν ξεκινήσετε, διευθετήστε τρία πράγματα: αν ο προμηθευτής εξυπηρετεί καθόλου τον προορισμό σας, τι σημαίνει το όριο χιλιομέτρων για μια τέτοια απόσταση και πώς είναι η διαδρομή την εποχή που ταξιδεύετε, επειδή οι ορεινοί δρόμοι τον βαθύ χειμώνα διαφέρουν πολύ από τους ίδιους δρόμους το φθινόπωρο. Το μόνο που δεν πρέπει ποτέ να κάνετε είναι να οδηγήσετε το αυτοκίνητο έξω από τη συμφωνημένη περιοχή χωρίς να ενημερώσετε κανέναν. Μια μη δηλωμένη παράδοση είναι ο γρηγορότερος τρόπος να μετατραπεί μια συνηθισμένη επιστροφή σε διαφωνία.

Η διαδρομή από το Göreme έως το Kayseri Erkilet διαρκεί περίπου μία ώρα υπό κανονικές συνθήκες και η ειλικρινής συμβουλή είναι να θεωρήσετε αυτή την ώρα ως το ελάχιστο και όχι ως το σχέδιο. Προσθέστε μια στάση για να γεμίσετε το ρεζερβουάρ, επειδή θέλετε το τελευταίο πρατήριο πριν από τον δρόμο του αεροδρομίου και όχι εκείνο μέσα στην περίμετρό του. Προσθέστε το τελευταίο τμήμα προς το Kayseri, όπου θα συναντήσετε κίνηση πόλης και όχι ανοιχτή πεδιάδα. Από τον Δεκέμβριο έως τον Μάρτιο υπολογίστε ακόμη περισσότερο χρόνο: πρόκειται για περιοχή σε υψόμετρο περίπου 1.000 έως 1.200 μέτρων και το χιόνι και ο πάγος εδώ είναι πραγματικότητα. Υπάρχει και κάτι ακόμη που ξεχνούν πολλοί. Αν κάνετε πτήση με αερόστατο την ημέρα της αναχώρησης, σας έχουν παραλάβει από το ξενοδοχείο περίπου στις 05:00, επομένως οδηγείτε κουρασμένοι, κάτι που αποτελεί τον πραγματικό λόγο για να φύγετε νωρίτερα απ’ όσο υπαγορεύουν οι υπολογισμοί.