Η μεγαλύτερη πόλη της περιοχής και η καλύτερα εφοδιασμένη. Παρκάρετε στην πλαγιά και φτάνετε στο Goreme σε δέκα λεπτά.
Οι περισσότεροι επισκέπτες οργανώνουν αυτή την περιοχή σαν μια λίστα αξιοθέατων. Λειτουργεί καλύτερα ως ένας κύκλος που ξεκινά και τελειώνει στην ίδια θέση στάθμευσης, και το Urgup είναι το ευκολότερο σημείο στο Cappadocia για να ξεκινήσετε αυτή τη διαδρομή.
Around 05:00
Οι πτήσεις με αερόστατο ξεκινούν με το πρώτο φως και τα ξενοδοχεία εξυπηρετούνται με μικρά λεωφορεία, επομένως το πρωί της πτήσης σας το ενοικιαζόμενο αυτοκίνητο δεν μετακινείται. Αν οδηγήσετε μόνοι σας για να παρακολουθήσετε από το έδαφος, τα πεδία απογείωσης έχουν άτυπη στάθμευση σε πατημένο χώμα αντί για σηματοδοτημένες θέσεις και θα φτάσετε μέσα στο σκοτάδι μαζί με όλους τους άλλους που είχαν την ίδια ιδέα.
Around 08:30
Επιστρέφετε στην πόλη για πρωινό ενώ οι κοιλάδες είναι ακόμη άδειες. Η μισή ώρα μετά το πρωινό είναι το καλύτερο χρονικό παράθυρο όλης της εβδομάδας στον δρόμο Urgup προς Goreme: τα λεωφορεία των οργανωμένων γκρουπ δεν έχουν ακόμη ξεκινήσει και ο χώρος στάθμευσης του Υπαίθριου Μουσείου είναι ακόμη μισοάδειος.
Mid morning
Ο ασφαλτοστρωμένος δρόμος δυτικά της πόλης σάς οδηγεί στα σημεία θέας της Κόκκινης και της Ροζ Κοιλάδας χωρίς δυσκολίες. Τα παράπλευρα μονοπάτια που ξεκινούν από εκεί έχουν εντελώς διαφορετική επιφάνεια: πατημένο χώμα, αυλακώσεις και πραγματικά ολισθηρό έδαφος για μία ή δύο ημέρες μετά τη βροχή. Εκεί μαζεύουν λάσπη τα περισσότερα ενοικιαζόμενα αυτοκίνητα της περιοχής και την επιστρέφουν μαζί τους.
Early afternoon
Αυτό είναι το ήσυχο επιχείρημα υπέρ του να έχετε βάση το Urgup. Είναι μια λειτουργική πόλη με τράπεζα, φούρνο, φαρμακείο και συνηθισμένα καταστήματα, επομένως η επιστροφή στη μέση της ημέρας είναι ξεκούραση και όχι ένας δεύτερος γύρος περιήγησης. Αυτό είναι δυσκολότερο από ένα χωριό του οποίου ο μοναδικός δρόμος είναι το αξιοθέατο.
After sunset
Το φως χάνεται γρήγορα μόλις αρχίσει να πέφτει. Οι δρόμοι των χωριών δεν φωτίζονται, τα ερείσματα έχουν χαλίκι και τα ζώα και τα σκυλιά είναι πραγματική παρουσία στις παρυφές των οικισμών. Τίποτα από αυτά δεν είναι επικίνδυνο με χαμηλή ταχύτητα και τίποτα δεν ανταμείβει την επιστροφή με βιασύνη.
493
αυτοκίνητα καταχωρισμένα σε όλη την περιοχή σε μια συνηθισμένη εβδομάδα
61 of 100
στην πρώτη σελίδα αποτελεσμάτων είναι αυτόματα
EUR 34-69
ανά ημέρα, το εύρος στο οποίο βρίσκονται πραγματικά αυτά τα 100 αυτοκίνητα
33 of 100
μπορούν να κρατηθούν χωρίς δέσμευση ποσού στην κάρτα σας
Υπολογίστηκε από τη ζωντανή ροή για παραλαβή δύο εβδομάδες νωρίτερα, για επτά ημέρες. Η πρώτη σελίδα εμφανίζει 100 από αυτά τα 493 αυτοκίνητα, επομένως το εύρος τιμών παραπάνω είναι το παράθυρο που βλέπει πραγματικά ένας επισκέπτης στην πρώτη αναζήτηση, όχι μια εντυπωσιακή τιμή που αφορά ένα αυτοκίνητο σε μία συγκεκριμένη ημερομηνία.
Το Urgup είναι χτισμένο σε λόφο και οι συμβουλές στάθμευσης που λειτουργούν σε ένα επίπεδο παραθαλάσσιο θέρετρο δεν ισχύουν εδώ. Τέσσερις συνήθειες καλύπτουν σχεδόν τα πάντα.
Η πόλη ανεβαίνει σε μια πλαγιά και τα δρομάκια κοντά στην κορυφή είναι περιτειχισμένα, στενά και σε ορισμένα σημεία χωρά μόλις ένα αυτοκίνητο. Μπείτε από τους χαμηλότερους δρόμους και περπατήστε προς τα πάνω για πέντε λεπτά, γλιτώνοντας έναν διαγωνισμό οπισθοπορείας με ένα φορτηγό διανομής που επίσης δεν έχει πού να πάει.
Σε μια κλίση, η στάθμευση με το μπροστινό μέρος προς τα έξω σημαίνει ότι φεύγετε με εμπροσθοπορεία και καθαρή ορατότητα, αντί να κάνετε όπισθεν στα τυφλά σε ανηφόρα, προς την κυκλοφορία που δεν βλέπετε. Γυρίστε τα μπροστινά τροχούς προς το κράσπεδο και αφήστε ένα χειροκίνητο αυτοκίνητο στην πρώτη σχέση αντί για νεκρά.
Η αγορά του Σαββάτου καταλαμβάνει τους κεντρικούς δρόμους όλο το πρωί και τα αυτοκίνητα που κανονικά βρίσκονται εκεί πρέπει να μετακινηθούν αλλού. Αν αφήσετε το δικό σας στο λάθος τετράγωνο το βράδυ της Παρασκευής, θα μείνει εκεί μέχρι να μαζευτούν οι πάγκοι.
Τίποτα στο κέντρο δεν απέχει περισσότερο από λίγα λεπτά με τα πόδια. Μια ελεύθερη θέση στο κράσπεδο ενός φαρδύτερου δρόμου στην άκρη της πόλης είναι καλύτερη από το να κάνετε κύκλους στα ίδια τρία στενά για μια θέση τριάντα μέτρα πιο κοντά και είναι πολύ ευκολότερο να φύγετε το επόμενο πρωί.
Αυτός ο ένας αριθμός είναι όλη η υπόθεση για να μείνετε στο Urgup και να επισκέπτεστε όλα τα υπόλοιπα. Έχετε τη μεγαλύτερη πόλη, περισσότερες επιλογές αυτοκινήτων και δρόμους όπου μπορείτε πραγματικά να παρκάρετε, ενώ η διάσημη κοιλάδα απέχει μια σύντομη διαδρομή αντί να είναι ένας προορισμός μέσα στον οποίο πρέπει να μείνετε. Το Uchisar βρίσκεται λίγα χιλιόμετρα μετά το Goreme στον ίδιο δρόμο, οπότε υπολογίστε δεκαπέντε έως είκοσι λεπτά και ελέγξτε το πριν ξεκινήσετε. Το Avanos, το Ortahisar και το Mustafapasa είναι επίσης παρόμοιες σύντομες διαδρομές, πράγμα που σημαίνει ότι μία βάση καλύπτει όλη την περιοχή χωρίς να χρειάζεται κανείς να ξαναφτιάξει τη βαλίτσα του.
Το Urgup είναι η μεγαλύτερη πόλη εδώ γύρω και διαθέτει το μεγαλύτερο μερίδιο των καταχωρίσεων της περιοχής. Αν κάνετε κράτηση αργά, ταξιδεύετε σε ασυνήθιστες ημερομηνίες ή θέλετε συγκεκριμένο κιβώτιο ταχυτήτων, εδώ είναι που θα βρείτε κάτι διαθέσιμο.
Η περιοχή βρίσκεται περίπου στα 1.000 έως 1.200 μέτρα, επομένως από τον Δεκέμβριο έως τον Μάρτιο φέρνει πραγματικό χιόνι και πάγο. Σε μια πόλη χτισμένη σε λόφο, το δύσκολο σημείο σπάνια είναι ο κεντρικός δρόμος, αλλά τα τελευταία εκατό μέτρα μέχρι την πόρτα σας.
Τα πρατήρια αναγράφουν τιμές σε τουρκικές λίρες και ο αριθμός αλλάζει με την ισοτιμία, επομένως μια τιμή που κάποιος δημοσίευσε σε ευρώ την περασμένη σεζόν σάς λέει ελάχιστα για αυτή την εβδομάδα. Δώστε προσοχή στη χρέωση «γεμάτο προς γεμάτο» στο συμφωνητικό ενοικίασης και γεμίστε στην πόλη αντί να υποθέσετε ότι το επόμενο χωριό έχει ανοιχτό πρατήριο. Η οδήγηση στις κοιλάδες καταναλώνει λιγότερο απ’ όσο υποδηλώνουν οι αποστάσεις, επειδή σχεδόν όλες οι διαδρομές είναι σύντομες και με χαμηλή ταχύτητα.
Τα δύο αεροδρόμια που εξυπηρετούν το Cappadocia βρίσκονται σε αντίθετες κατευθύνσεις και το αεροδρόμιο στο οποίο θα προσγειωθείτε αλλάζει την πιο λογική απάντηση για το πού πρέπει να σας περιμένει το ενοικιαζόμενο αυτοκίνητο. Το Nevsehir Kapadokya είναι το κοντινό, περίπου 30 χλμ. και γύρω στα 40 λεπτά από το Goreme, με το Urgup λίγο πιο πέρα προς την ανατολική πλευρά. Το Kayseri Erkilet απέχει περίπου 75 χλμ. και περίπου μία ώρα, αλλά διαθέτει περισσότερες πτήσεις και μεγαλύτερο ανταγωνισμό στις τιμές, γι’ αυτό πολλοί προσγειώνονται εκεί γνωρίζοντας πολύ καλά ότι βρίσκεται πιο μακριά.
Μια μεσημεριανή άφιξη στο κοντινό αεροδρόμιο με κλεισμένο αυτοκίνητο είναι απλή: βρίσκεστε στον δρόμο με το φως της ημέρας και παρκάρετε έξω από το ξενοδοχείο σας πριν προλάβετε να σταματήσετε να κοιτάτε το τοπίο. Η άφιξη αργά στο μακρινό αεροδρόμιο είναι διαφορετική υπόθεση. Μία ώρα σε άγνωστο δρόμο, μέσα στο σκοτάδι, στο τέλος μιας ταξιδιωτικής ημέρας, είναι το κομμάτι ενός ταξιδιού που οι άνθρωποι θυμούνται για τους λάθος λόγους. Το να πάρετε μεταφορά εκείνο το βράδυ και να παραλάβετε το αυτοκίνητο στο Urgup το πρωί δεν είναι συμβιβασμός, είναι επιλογή προγραμματισμού, και τα διαθέσιμα αυτοκίνητα είναι τα ίδια.
Αυτό που διαφέρει είναι το βάθος της διαθεσιμότητας. Το Cappadocia είναι περιοχή και όχι πόλη, και ο στόλος δεν κατανέμεται ομοιόμορφα στις πόλεις της. Το Urgup είναι η μεγαλύτερη και καλύτερα εφοδιασμένη από αυτές, κάτι που μετρά περισσότερο ακριβώς όταν η ευελιξία είναι περιορισμένη: σε κράτηση της τελευταίας στιγμής, σε τριήμερο υψηλής περιόδου ή όταν υπάρχει συγκεκριμένη απαίτηση. Από τα 100 αυτοκίνητα στην πρώτη σελίδα μιας περιφερειακής αναζήτησης, τα 9 εμφανίζονται ως SUV ή crossover και ακριβώς 1 είναι επταθέσιο. Δεν υπάρχουν καθόλου premium αυτοκίνητα, κάμπριο ή ηλεκτρικά, επομένως μια εξαμελής οικογένεια ή όποιος περιμένει ένα μεγάλο πετρελαιοκίνητο station wagon θα πρέπει να προγραμματίσει νωρίς αντί να φτάσει γεμάτος ελπίδες.
Η λίστα μοντέλων συμπληρώνει την εικόνα. Τα Renault Clio και Fiat Egea προηγούνται με 14 το καθένα, ακολουθούμενα από τα Citroen Berlingo, Fiat Doblo και Renault Taliant, με τις Renault και Fiat μαζί να αντιπροσωπεύουν σχεδόν τα μισά από όλα όσα καταχωρίζονται. Το συνηθέστερο αυτοκίνητο εδώ είναι ένα μικρό hatchback ή ένα compact van, και αυτό είναι το σωστό εργαλείο για τη δουλειά. Τα στενά δρομάκια στο Urgup, το Goreme και το Uchisar σχεδιάστηκαν πολύ πριν από όλα αυτά, οι χώροι στάθμευσης στις κοιλάδες είναι περιορισμένοι και ένα κοντό αυτοκίνητο αφήνεται πολύ πιο εύκολα σε πλαγιά από ένα μακρύ.
“Μείναμε στο Urgup και πηγαίναμε κάθε πρωί στο Goreme. Δέκα λεπτά και είχαμε παρκάρει στο μουσείο πριν φτάσουν τα λεωφορεία.”
“Προσγειωθήκαμε αργά στο Kayseri, πήραμε μεταφορά και παραλάβαμε το αυτοκίνητο στην πόλη το επόμενο πρωί. Πολύ καλύτερα από μία ώρα σε άγνωστο δρόμο μέσα στο σκοτάδι.”
“Το μικρό μας Clio τα κατάφερε μια χαρά στα μονοπάτια της κοιλάδας όταν ήταν στεγνά. Γυρίσαμε πίσω στο λασπωμένο και ήταν η σωστή απόφαση.”
Συγκρίνετε τι είναι διαθέσιμο για τις ημερομηνίες σας σε όλο το Cappadocia και, στη συνέχεια, φιλτράρετε για αυτόματο ή για αυτοκίνητο χωρίς δέσμευση ποσού στην κάρτα σας.