Οδήγηση στο Γκορέμε: Μπαλόνια, Στάθμευση και Μονοδρομήσεις

Τρία πράγματα για το Göreme που καμία σελίδα ενοικίασης αυτοκινήτου δεν σου λέει

Κάθε οδηγός για το Cappadocia περιγράφει τις κοιλάδες. Σχεδόν κανένας δεν περιγράφει τα τετρακόσια μέτρα του χωριού που πρέπει να διασχίσεις για να φτάσεις στις κοιλάδες, και εκεί βρίσκεται όλη η δυσκολία.

Μονόδρομοι, πλάτος για ένα αυτοκίνητο και καθυστερημένη σήμανση

The lanes

Το κέντρο του Göreme αναπτύχθηκε γύρω από τον βράχο και όχι γύρω από την κυκλοφορία. Αρκετοί δρόμοι ανάμεσα στα ξενοδοχεία-σπηλιές είναι μονόδρομοι, πολλοί έχουν πλάτος μόλις για ένα αυτοκίνητο, με κομμένο βράχο στη μία πλευρά και παρκαρισμένο βαν στην άλλη, ενώ το βέλος που σε ενημερώνει βρίσκεται συχνά στην κορυφή του δρόμου και όχι στη διασταύρωση στην οποία στρίβεις. Η πλοήγηση από το κινητό το κάνει χειρότερο και όχι καλύτερο: υπολογίζει τη συντομότερη γραμμή και ευχαρίστως θα σε στείλει σε κάτι που καταλήγει σε σκαλιά, σε αυλή ή σε πύλη. Υπολόγισε ότι θα χρειαστεί να κάνεις όπισθεν τουλάχιστον μία φορά κατά τη διαμονή σου και θεώρησε τη λάθος στροφή φυσιολογική και όχι κρίση.

Τα περισσότερα ξενοδοχεία-σπηλιές δεν έχουν καθόλου

Παρκάρισμα στο ξενοδοχείο

Ένα ξενοδοχείο-σπηλιά είναι λαξευμένο σε μια πλαγιά, με έναν δρόμο στην πόρτα. Συχνά δεν υπάρχει πουθενά χώρος για αυτοκίνητο, όχι επειδή κανείς δεν το σκέφτηκε, αλλά επειδή δεν υπάρχει επίπεδο έδαφος για να τοποθετηθεί. Ορισμένα καταλύματα έχουν δύο ή τρεις θέσεις σε μια βεράντα κάτω από το κτίριο και αυτές ανήκουν σε όποιον έφτασε πρώτος. Ρώτησε για το πάρκινγκ όταν κλείνεις το δωμάτιο και όχι όταν παραλαμβάνεις το αυτοκίνητο, κάνοντας τη συγκεκριμένη ερώτηση: υπάρχει θέση κρατημένη για μένα ή υπάρχει κάποιος δρόμος στον οποίο πρέπει να κατευθυνθώ; Η απάντηση αλλάζει ολόκληρη την άφιξή σου, επειδή το να ξεφορτώσεις στην πόρτα και μετά να οδηγήσεις το αυτοκίνητο ξανά έξω για να το αφήσεις κάπου αλλού είναι εντελώς διαφορετικό σχέδιο από το να σταματήσεις και να σβήσεις τη μηχανή.

Οι παραλαβές για τα αερόστατα αναστατώνουν ολόκληρο το χωριό

The 05:00 hour

Οι πτήσεις με αερόστατο ξεκινούν με το πρώτο φως, οπότε οι παραλαβές από τα ξενοδοχεία αρχίζουν περίπου στις 05:00. Για περίπου μία ώρα, τα δρομάκια γεμίζουν με μικρά λεωφορεία που μαζεύουν επιβάτες από πόρτα σε πόρτα, σταματούν στον δρόμο επειδή δεν υπάρχει εσοχή για στάση και κάνουν όπισθεν από τα ίδια αδιέξοδα από τα οποία έκανες όπισθεν το προηγούμενο απόγευμα. Όλα γίνονται οργανωμένα, αλλά ένα αυτοκίνητο παρκαρισμένο σε λάθος σημείο δεν συγχωρείται καθόλου. Αν το ενοικιαζόμενο αυτοκίνητό σου βρίσκεται εκεί όπου χρειάζεται να στρίψει ένα μικρό λεωφορείο, εσύ είσαι ο λόγος που μια ντουζίνα άνθρωποι θα χάσουν ένα χρονικό περιθώριο εκτόξευσης που δεν περιμένει. Το βράδυ πριν από μια πρωινή πτήση με αερόστατο, πάρκαρε σε σημείο όπου είσαι βέβαιος ότι δεν εμποδίζεις τίποτα.

Το δύσκολο μέρος είναι το χωριό, όχι οι κοιλάδες

Οι δρόμοι έξω από εδώ είναι εύκολοι. Η διαδρομή ανατολικά προς το Ürgüp είναι ασφαλτοστρωμένη και γρήγορη, ο βόρειος κύκλος προς το Devrent και το Paşabağ είναι ασφαλτοστρωμένος, η ανάβαση προς το Uçhisar μετά βίας θεωρείται οδήγηση, ενώ το Avanos και το Ortahisar απέχουν λίγο, σε έναν συνηθισμένο δρόμο δύο λωρίδων. Τίποτα από αυτά δεν απαιτεί κάτι ιδιαίτερο από έναν οδηγό που έχει ξανανοικιάσει αυτοκίνητο. Αυτό που δυσκολεύει τον κόσμο είναι το τελευταίο κομμάτι στην αρχή ή στο τέλος της ημέρας, μέσα στο ίδιο το Göreme, όπου ο δρόμος στενεύει, η κατεύθυνση πορείας είναι προκαθορισμένη και το εμπόδιο μπροστά σου είναι ένα βαν με αναμμένα αλάρμ και έναν άνδρα που ξεφορτώνει κιβώτια με νερό. Σχεδόν όλη η δυσκολία της οδήγησης σε αυτό το τμήμα του Cappadocia συγκεντρώνεται σε μια περιοχή που μπορείς να διασχίσεις με τα πόδια σε δέκα λεπτά.

Αυτό επηρεάζει άμεσα το αυτοκίνητο που πρέπει να κλείσεις. Ένα μικρό αυτοκίνητο με ελαφρύ τιμόνι αξίζει εδώ πολύ περισσότερο από την απόσταση από το έδαφος ή την ισχύ, και ο τοπικός στόλος το επιβεβαιώνει: Renault και Fiat μαζί αντιπροσωπεύουν σχεδόν τα μισά από όσα είναι διαθέσιμα, με πρώτα τα Clio και Egea, και ακολουθούν τα Berlingo, Doblo και Taliant. Υπάρχει μόνο ένα επταθέσιο στα πρώτα 100 αυτοκίνητα και καθόλου premium επιλογή, οπότε αν ήλπιζες να έρθεις και να αναβαθμίσεις επιτόπου, αυτή δεν είναι η αγορά για σένα. Το να κλείσεις μικρό αυτοκίνητο δεν είναι συμβιβασμός, είναι η επιλογή του σωστού εργαλείου για ένα χωριό του οποίου οι δρόμοι χαράχτηκαν πολύ πριν υπάρξει οποιοδήποτε από αυτά τα μοντέλα.

Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι το σημείο όπου αυτή η περιοχή διαφοροποιείται αθόρυβα από το τουρκικό μοτίβο. Στα παράλια, οι φθηνές επιλογές της λίστας είναι χειροκίνητες και τα αυτόματα έχουν πραγματική επιβάρυνση. Εδώ, η πρώτη σελίδα αποτελεσμάτων περιλαμβάνει 61 αυτόματα και 39 χειροκίνητα, ενώ η διαφορά ανάμεσα στο φθηνότερο χειροκίνητο και το φθηνότερο αυτόματο είναι μικρότερη απ’ όσο περιμένουν οι περισσότεροι επισκέπτες. Σε ένα χωριό με μονόδρομες ανηφόρες, όπου μέσα σε μία εβδομάδα θα κάνεις περισσότερες εκκινήσεις σε ανηφόρα απ’ ό,τι συνήθως σε έναν χρόνο, αυτή είναι η αναβάθμιση που πραγματικά αξίζει τα χρήματά της.

Δύο εποχικές σημειώσεις που αλλάζουν την εικόνα. Η περιοχή βρίσκεται περίπου στα 1.000 έως 1.200 μέτρα, επομένως από τον Δεκέμβριο έως τον Μάρτιο υπάρχει πραγματικό χιόνι και πάγος, ενώ τα στενά δρομάκια ανάμεσα στα ξενοδοχεία-σπηλιές είναι οι τελευταίες επιφάνειες του χωριού που καθαρίζονται ή ξεπαγώνουν. Μια πρόσβαση σε ξενοδοχείο που είναι απλώς άβολη τον Οκτώβριο μπορεί να είναι αδιάβατη για ένα πρωινό τον Ιανουάριο. Επίσης, τα καύσιμα τιμολογούνται σε τουρκικές λίρες, η ισοτιμία των οποίων μεταβάλλεται, οπότε μια τιμή που σου ανέφερε κάποιος σε ευρώ την περασμένη σεζόν λέει ελάχιστα για αυτή την εβδομάδα. Γέμισε στο Göreme ή στο Ürgüp αντί να υποθέσεις ότι το επόμενο χωριό θα έχει ανοιχτό πρατήριο, και διάβασε τον όρο καυσίμων στο συμφωνητικό ενοικίασης πριν φύγεις από το σημείο παράδοσης.

Μετρημένα, όχι εκτιμώμενα

Πώς είναι η λίστα όταν αναζητάς αυτές τις ημερομηνίες

Clio, Egea

τα δύο μοντέλα με τις περισσότερες καταχωρίσεις, 14 το καθένα στα πρώτα 100 αυτοκίνητα

61 of 100

διαθέτουν αυτόματο κιβώτιο, κάτι που ταιριάζει σε ένα χωριό με εκκινήσεις σε ανηφόρα

9 of 100

ταξινομούνται ως SUV ή crossover, επομένως το μικρό αυτοκίνητο είναι η συνηθισμένη επιλογή

EUR 34-69

το ημερήσιο εύρος τιμών στο οποίο βρίσκονται πραγματικά τα πρώτα 100 αυτοκίνητα

Ο περιφερειακός στόλος περιλαμβάνει συνολικά 493 αυτοκίνητα και η πρώτη σελίδα μιας αναζήτησης εμφανίζει 100 από αυτά, δηλαδή το δείγμα που βλέπεις παραπάνω. Η καταμέτρηση έγινε από τη ζωντανή ροή για παραλαβή δύο εβδομάδες αργότερα και διάρκεια επτά ημερών, οπότε δες την ως εικόνα της αγοράς και όχι ως προσφορά για τις δικές σου ημερομηνίες.

Οδήγησε μέχρι το Υπαίθριο Μουσείο ή πήγαινε με τα πόδια

Το Υπαίθριο Μουσείο του Göreme βρίσκεται ανηφορικά από το κέντρο του χωριού. Είναι αρκετά κοντά ώστε η ειλικρινής απάντηση να μην αφορά καθόλου την απόσταση, αλλά την ώρα και τον μήνα, και αξίζει να το μετρήσεις στον χάρτη πριν αποφασίσεις. Για τους περισσότερους, η διαδρομή με τα πόδια διαρκεί πολύ λιγότερο από μισή ώρα με άνετο ρυθμό: ανηφορικά στην έξοδο, κατηφορικά στην επιστροφή, με πεζοδρόμιο για ένα μέρος και άκρη του δρόμου για το υπόλοιπο.

Αυτός είναι ένας ωραίος περίπατος τον Απρίλιο ή τον Οκτώβριο. Είναι πολύ χειρότερος το μεσημέρι στην καρδιά του καλοκαιριού, όταν δεν υπάρχει σκιά στην άκρη του δρόμου, και ακόμη χειρότερος τον Ιανουάριο, όταν η ίδια άκρη έχει πάγο και τη μοιράζεσαι με αυτοκίνητα. Δεν υπάρχει κανένα όφελος στο να περπατήσεις επειδή ένας οδηγός είπε ότι η διαδρομή είναι βατή με τα πόδια.

Η οδήγηση έχει ακριβώς ένα σημείο όπου μπορεί να αποτύχει, και αυτό είναι το πάρκινγκ. Υπάρχει ένα στην είσοδο και γεμίζει από τα μέσα του πρωινού. Φτάσε πριν από τα πρώτα λεωφορεία ή άφησέ το για αργά το απόγευμα και θα παρκάρεις στην πύλη. Φτάσε στις έντεκα την υψηλή σεζόν και θα παρκάρεις πολύ πιο κάτω στον δρόμο πρόσβασης, περπατώντας ούτως ή άλλως το τελευταίο κομμάτι, έχοντας κερδίσει τίποτα και χάσει τη θέση στάθμευσης που είχες στο χωριό.

Η λεπτομέρεια που οι περισσότεροι επισκέπτες χάνουν είναι γεωγραφική. Το μουσείο βρίσκεται στον δρόμο προς το Ürgüp και όχι σε μια παράκαμψη από αυτόν, οπότε ταιριάζει φυσικά σε μια ημέρα που συνεχίζεται ανατολικά και όχι σε μια ημέρα που επιστρέφει στο Göreme. Αν το απόγευμά σου συνεχίζεται προς το Ortahisar ή το Mustafapaşa, πάρε το αυτοκίνητο και συνέχισε. Αν το απόγευμά σου τελειώνει σε μια αυλή του Göreme με ένα φλιτζάνι τσάι, περπάτησε και άφησε το αυτοκίνητο εκεί όπου βρίσκεται ήδη.

Η σύντομη εκδοχή

Άνοιξη ή φθινόπωρο, με τη μέρα να τελειώνει ξανά στο χωριό: περπάτησε.
Ζέστη στην καρδιά του καλοκαιριού, πάγος τον χειμώνα ή κάποιος στην παρέα που δυσκολεύεται στην ανηφόρα: οδήγησε.
Αν οδηγήσεις, πήγαινε νωρίς ή αργά. Το μεσημέρι είναι το πρόβλημα του πάρκινγκ.
Αν συνεχίζεις ανατολικά μετά: πάρε το αυτοκίνητο, αφού βρίσκεται ήδη στη διαδρομή σου.

Έξι μέρη όπου μπορεί να διανυκτερεύσει το αυτοκίνητο, ταξινομημένα με βάση το πόσο συχνά λειτουργούν

Εδώ δεν υπάρχει πολυώροφο πάρκινγκ ούτε χώρος στάθμευσης με μπάρα στο χωριό. Το παρκάρισμα στο Göreme είναι ένα σύνολο συνηθειών και όχι εγκατάσταση, οπότε διάβασε τη γραμμή που ταιριάζει στο βράδυ σου.

Πού το αφήνεις	Περπάτημα μέχρι την πόρτα σου	Τι απαιτεί από εσένα	Πότε είναι η σωστή απάντηση
Μια θέση στο ίδιο σου το ξενοδοχείο	None	Επιβεβαίωσέ το γραπτώς πριν κλείσεις το δωμάτιο	Σπάνιο στην παλιά συνοικία, συνηθισμένο στις νεότερες άκρες
Χώρος στο κράσπεδο του κεντρικού δρόμου	Δύο έως δέκα λεπτά	Να πάρεις την πρώτη νόμιμη θέση που θα βρεις	Η προεπιλεγμένη απάντηση για τους περισσότερους επισκέπτες, τις περισσότερες νύχτες
Ανοιχτός χώρος στην άκρη του χωριού	Πέντε έως δεκαπέντε λεπτά	Να κουβαλήσεις τις αποσκευές σου το τελευταίο κομμάτι την ημέρα της άφιξης	Βραδιές υψηλής σεζόν, όταν τα κράσπεδα είναι ήδη γεμάτα
Το πάρκινγκ στο ίδιο το αξιοθέατο	Κανένα, αλλά μόνο όσο βρίσκεσαι εκεί	Να φτάσεις αρκετά νωρίς για να μπεις	Επισκέψεις στο μουσείο και στις κοιλάδες, όχι διανυκτέρευση
Άτυπο παρκάρισμα κοντά σε πεδίο εκτόξευσης	Διαφέρει, και φτάνεις στο σκοτάδι	Πατημένο χώμα, χωρίς σηματοδοτημένες θέσεις και λάσπη μετά τη βροχή	Μόνο αν παρακολουθείς τα αερόστατα από το έδαφος
Άφησέ το παρκαρισμένο και περπάτησε στο χωριό	Όλα στο Göreme είναι προσβάσιμα με τα πόδια	Τίποτα, και αυτό είναι ουσιαστικά το νόημα	Οποιαδήποτε μέρα δεν φεύγεις από το χωριό

Όποια γραμμή κι αν καταλήξεις να ακολουθήσεις, εφάρμοσε τον κανόνα του αερόστατου το βράδυ πριν από μια πρωινή πτήση: αν υπάρχει έστω και πιθανότητα να χρειαστεί ένας μικρός λεωφορείο τον χώρο όπου βρίσκεσαι, θα τον χρειαστεί, και θα τον χρειαστεί στις πέντε.

Το χωριό και το αυτοκίνητο που αφήνεις σε αυτό

Βράχοι και στις τρεις πλευρές, ένας δρόμος αρκετά φαρδύς για ένα όχημα και μια πλαγιά στην οποία είναι λαξευμένο κάθε κτίριο. Η γεωγραφία εξηγεί τα πάντα για τον τρόπο με τον οποίο λειτουργεί το παρκάρισμα εδώ.

Τι είπαν μετά όσοι πάρκαραν εδώ

“Εγκαταλείψαμε τον δρόμο προς το ξενοδοχείο μας στη δεύτερη προσπάθεια και αφήσαμε το αυτοκίνητο στον κεντρικό δρόμο για τέσσερις νύχτες. Δύο λεπτά με τα πόδια και καθόλου όπισθεν.”

Mirek , Brno

“Κανείς δεν μας προειδοποίησε για τις πέντε το πρωί. Μικρά λεωφορεία παντού, και το δικό μας ήταν παρκαρισμένο ακριβώς εκεί όπου ένα από αυτά χρειαζόταν να κάνει αναστροφή.”

Ilaria , Verona

“Κλείσαμε το μικρότερο αυτόματο της λίστας. Σε αυτούς τους δρόμους ήταν η καλύτερη απόφαση ολόκληρου του ταξιδιού.”

Daniel , Cork

Διάλεξε αυτοκίνητο που θα συγχωρήσουν αυτά τα δρομάκια

Βάλε τις ημερομηνίες σου και φιλτράρισε τη λίστα του Cappadocia μέχρι να μείνουν λίγα αυτόματα. Είναι η μία προδιαγραφή που μετράει ανάμεσα στα ξενοδοχεία-σπηλιές και εδώ υπάρχει ασυνήθιστα μεγάλη διαθεσιμότητα.

Σύγκρινε αυτοκίνητα

Οδήγηση στο χωριό, τέσσερις ξεκάθαρες απαντήσεις

Στον δρόμο, σχεδόν πάντα, και πιο μακριά από την πόρτα σου απ’ όσο θα ήθελες. Τα περισσότερα ξενοδοχεία-σπηλιές στο παλιό τμήμα του χωριού δεν έχουν δικό τους πάρκινγκ, επειδή είναι λαξευμένα σε μια πλαγιά, με στενό δρόμο στην είσοδο και χωρίς διαθέσιμο επίπεδο έδαφος. Μια μειοψηφία διαθέτει δύο ή τρεις θέσεις σε μια βεράντα κάτω από το κτίριο. Το πρακτικό μοτίβο που λειτουργεί είναι το εξής: οδήγησε μέχρι την πόρτα, ξεφόρτωσε τις αποσκευές και μετά βγάλε το αυτοκίνητο σε νόμιμη θέση στο κράσπεδο του κεντρικού δρόμου ή στον ανοιχτό χώρο στην άκρη του χωριού και περπάτησε πίσω. Όλα στο Göreme είναι προσβάσιμα με τα πόδια, οπότε μια θέση πέντε λεπτά μακριά δεν σου κοστίζει σχεδόν τίποτα, ενώ το να γυρίζεις στους ίδιους τρεις δρόμους ψάχνοντας θέση τριάντα μέτρα πιο κοντά μπορεί να σου κοστίσει μισή ώρα και μια αναμέτρηση με όπισθεν με ένα φορτηγό διανομής. Ρώτησε το ξενοδοχείο σου για το πάρκινγκ πριν κλείσεις το δωμάτιο και όχι αφού παραλάβεις το αυτοκίνητο.

Δεν είναι επικίνδυνο, αλλά μεταξύ περίπου 05:00 και 06:00 το χωριό έχει την περισσότερη κίνηση ολόκληρης της ημέρας, και δεν πρόκειται για τουριστική κίνηση. Τα μικρά λεωφορεία των ξενοδοχείων κάνουν παραλαβές από πόρτα σε πόρτα σε δρόμους χωρίς χώρο για να σταματήσουν στην άκρη, οπότε σταματούν εκεί όπου βρίσκονται και κάνουν όπισθεν όπου χρειάζεται. Αν έχεις κλείσει πτήση, θα σε παραλάβουν και το αυτοκίνητό σου θα μείνει εκεί όπου είναι, που είναι και η εύκολη περίπτωση. Αν αντίθετα οδηγείς για να παρακολουθήσεις τα αερόστατα από το έδαφος, φύγε νωρίτερα απ’ όσο σου φαίνεται απαραίτητο, περίμενε να συναντήσεις μικρά λεωφορεία μετωπικά σε μονόδρομους και θυμήσου ότι στα πεδία εκτόξευσης υπάρχει άτυπο παρκάρισμα σε πατημένο χώμα και όχι σηματοδοτημένες θέσεις, στο σκοτάδι, δίπλα σε όλους τους άλλους που είχαν την ίδια ιδέα. Αυτό που πραγματικά προκαλεί προβλήματα είναι το παρκάρισμα: ένα αυτοκίνητο που μένει όλη νύχτα σε σημείο όπου χρειάζεται να στρίψει ένα μικρό λεωφορείο είναι το μόνο πράγμα που όντως καθυστερεί τον κόσμο.

Και οι δύο επιλογές λειτουργούν, και η ώρα είναι αυτή που αποφασίζει, όχι η απόσταση. Το Υπαίθριο Μουσείο του Göreme βρίσκεται ανηφορικά από το κέντρο του χωριού, αρκετά κοντά ώστε να φτάσεις με τα πόδια σε πολύ λιγότερο από μισή ώρα με άνετο ρυθμό, και αξίζει να το μετρήσεις στον χάρτη πριν δεσμευτείς. Με τα πόδια είναι ανηφορικά στην έξοδο και κατηφορικά στην επιστροφή, με πεζοδρόμιο για ένα μέρος και άκρη του δρόμου για το υπόλοιπο, κάτι ευχάριστο την άνοιξη και το φθινόπωρο, αλλά πολύ λιγότερο ευχάριστο το μεσημέρι στην καρδιά του καλοκαιριού ή με πάγο κάτω από τα πόδια τον Ιανουάριο. Με το αυτοκίνητο υπάρχει πάρκινγκ στην είσοδο και γεμίζει, επομένως το να φτάσεις νωρίς το πρωί ή αργά το απόγευμα είναι η διαφορά ανάμεσα στο να παρκάρεις στην πύλη και στο να παρκάρεις πολύ πιο κάτω στον δρόμο πρόσβασης και να περπατήσεις ούτως ή άλλως το τελευταίο κομμάτι. Μια λεπτομέρεια που συχνά χάνουν οι επισκέπτες: το μουσείο βρίσκεται στον δρόμο προς το Ürgüp, οπότε αν το σχέδιό σου συνεχίζεται προς εκείνη την κατεύθυνση, πάρε το αυτοκίνητο και συνέχισε αντί να περπατήσεις πίσω στο χωριό για να το πάρεις.

Όχι, και η απόδειξη είναι τα αυτοκίνητα που διαθέτουν εδώ οι προμηθευτές. Στα πρώτα 100 αυτοκίνητα του περιφερειακού στόλου, τα δύο μοντέλα με τις περισσότερες καταχωρίσεις είναι το Renault Clio και το Fiat Egea, με 14 το καθένα, και ακολουθούν το Citroën Berlingo, το Fiat Doblo και το Renault Taliant, ενώ μόνο 9 από τα 100 ταξινομούνται ως SUV ή crossover. Αυτά τα μικρά hatchback και τα συμπαγή βαν ανεβοκατεβαίνουν καθημερινά σε αυτούς τους δρόμους. Αυτό που τιμωρούν τα δρομάκια είναι το μήκος, ο μεγάλος πίσω πρόβολος και ένας οδηγός που δεν ξέρει πού βρίσκονται οι γωνίες του αυτοκινήτου. Αν έχεις επιλογή, πάρε το πιο κοντό αυτοκίνητο και το αυτόματο κιβώτιο, που εδώ βρίσκεται ασυνήθιστα εύκολα: 61 από αυτά τα 100 είναι αυτόματα έναντι 39 χειροκίνητων, το αντίστροφο από το μοτίβο στα τουρκικά παράλια. Σε ένα χωριό χτισμένο σε πλαγιές, το να μη χρειάζεται να σκέφτεσαι την εκκίνηση σε ανηφόρα σε μονόδρομη κλίση αξίζει περισσότερο από οτιδήποτε άλλο στο φύλλο προδιαγραφών.

Οδήγηση στο Γκορέμε:Μπαλόνια, Στάθμευση και Μονοδρομήσεις