€
€
TURCappadocia · Nincs letét vagy alacsony letét
Napi kirándulások Kappadókiából autóval:Ihlara, Derinkuyu, Soganli
Három valódi kiruccanás a völgyekből, olyan indulási időkkel, amelyekkel a buszok elé kerülhetsz.
- Flottánk
- 01Ihlara ~85 km
- 02Soğanlı ~55 km
- 03Indulj 07:30-kor
- 04Napi 34 EUR-tól
Cappadocia — Turkey
Három kiruccanás, és az őket meghatározó számok
Cappadocia egy régió, nem egy város, így itt minden nap eleve autózással kezdődik. Ez a három út túlmutat a völgyeket érintő körön, és mindegyiket más okból érdemes megtenni.
~85 km
Ihlara-völgybe, a hosszú útra, és az egyetlen itteni kiruccanásra, amely egy egész napot igényel
~55 km
Soğanlıba, amely csendben ugyanazt kínálja, mint Göreme, csak parkolóval
One road
Kaymaklı, Derinkuyu és Ihlara felé vezet, így a három kiruccanásból kettő könnyen összekapcsolható
07:30
az indulás, amellyel a buszok elé, nem pedig mögé kerülsz
A távolságok hozzávetőlegesek, és a régió Göreme felőli oldala felé értendők. Ellenőrizd őket azzal a településsel, ahol valóban megszállsz, mert Ürgüp, Avanos és Uçhisar mind hozzáad vagy elvesz néhány percet, mielőtt egyáltalán elindulnál otthonról.
Jelenleg ez a három legolcsóbb az ajánlatok között
A dátumaidra valós időben lekérve. Bármelyikük megfelel mindhárom kiruccanáshoz.
€ / nap
Renault Clio
A régióban leggyakrabban kínált autó, az első 100 között 14 ilyen van.
34 €-tól / nap
Fiat Egea
A Clióval holtversenyben 14 darab, nagyobb csomagtartóval egy hosszú naphoz.
34 €-tól / nap
Citroen Berlingo
Öt szerepel a listán, és négy ember számára, túrafelszereléssel ez a kézenfekvő választás.
34 €-tól / nap
Ugyanaz a három hely, kétféleképpen megközelítve
Itt nem a pénzről van szó. Ha ketten osztoztok a költségeken, a busz és az autó nagyjából ugyanannyiba kerül. A különbség az érkezés időpontja, és az, hogy a nap valóban a tiéd-e.
| Amit el kell döntened | Szervezett egynapos kiránduláson | Saját magad által lefoglalt autóval |
|---|---|---|
| Ihlara Valley | Délelőtt érsz a peremhez, amikor a szurdok ösvényén egyszerre mindenki ott van | Indulj 07:30-kor, és a völgytalp első szakasza szinte csak a tiéd lesz |
| Kaymaklı és Derinkuyu | A kettő közül az egyik, abban az időpontban, amelyet minden más csoport is választott | Mindkettő, ha szeretnéd, nyitáskor vagy késő délután |
| Soğanlı | Szinte soha nem szerepel az útitervben | Nagyjából 55 km, reggelinél eldöntve |
| Lunch | Fix hely, fix időpontban, a jegy árába beépítve | Bárhol, ahol éppen megéhezel |
| A bolti megálló | A nap része, amit nem utasíthatsz vissza | Nem történik meg |
| Going home | Amikor az utolsó utas is visszaült a buszra | Amikor láttad, amiért jöttél |
Maguk az utak
Hová menj, mikor indulj, hol hagyd az autót
Ihlara-völgy, nagyjából 85 km-re délre
Indulj 07:30-kor
Ez inkább szurdok, mint kilátópont, és az érkezés célja, hogy a sziklafalak között végigsétálj a völgytalpon. A bejárat a peremen található, így az ösvény először lefelé vezet, a visszamászás pedig a séta végére marad, amikor már fáradt vagy, és magasan jár a nap. Ez önmagában elég érv a korai indulás mellett. Számolj irányonként valamivel több mint egy órával az útra, és indulás előtt ellenőrizd az útvonalat a saját szállásodhoz képest, mert Ürgüp és Avanos nem ugyanazt a kiindulópontot jelenti. A főbejáratnál kijelölt parkolóhelyek helyett nyílt terepen lehet parkolni, ami 09:00-kor rendben van, késő délelőtt viszont már hosszú sétát jelent az autódtól, miután a buszok elfoglalták a közeli részt. A buszok mind ugyanabban a szűk idősávban érkeznek, és egyetlen óra előny teljesen megváltoztatja a napot: először a csendesebb részen sétálsz, majd akkor találkozol a tömeggel, amikor már kifelé tartasz.
Soğanlı, nagyjából 55 km
Leave around 09:00
Soğanlı Göreme csendesebb változata: sziklába vájt templomok egy völgyben, szinte minden infrastruktúra nélkül. Alig néhány szervezett egynapos túra tér be ide, így az autó itt nem előnyt, hanem hozzáférést biztosít. A parkolás informális, falusi terepen történik, az út utolsó szakasza pedig vidéki és gyér forgalmú, ezért ez az a kiruccanás a három közül, ahol az érkezés időpontja alig számít.
Kaymaklı és Derinkuyu, mindkettő a dél felé vezető úton
Érkezz nyitáskor vagy 16:00 után
A két föld alatti város ugyanazon az úton fekszik, amelyen Ihlara felé haladsz: Kaymaklı van közelebb, Derinkuyu távolabb. Ezért természetes megállók az oda- vagy visszaúton, nem pedig önálló kirándulások. Itt az időzítés fontosabb, mint bárhol máshol a régióban, mert a folyosók szűkek, és néhol egy sorban kell leereszkedned, miközben mások felfelé kapaszkodnak. A forgalmas időszakban ez lassú és levegőtlen. Nyitáskor vagy a délután utolsó egy-két órájában viszont teljesen más élmény. Mindkét falu parkolója néhány lépésre van a főúttól, körülöttük pedig szokványos utcai parkolás található. A buszok az egyértelmű helyeket foglalják el, ezért mielőtt sorba állnál egy helyért, nézz körül egy utcával arrébb. Ha csak az egyikre van időd, azt válaszd, amelyik jobban illik az időzítésedhez, ne azt, amelyik híresebb, mert arra fogsz emlékezni, hány emberrel voltál együtt az alagútban.
Rent a car in Cappadocia with flexible no deposit or low deposit choices. Explore the area with full insurance, unlimited mileage, and zero booking stress.
Cappadocia car hire, sorted onto shelves
Vehicle
Payment
Terms
Group by
That is every matching car on the shelves. Insurance options and the full rental terms are confirmed on LocalRent before you pay.
Négy dolog, amit érdemes rendezni, mielőtt dél felé indulsz
Ezek egyike sem kölcsönzési szabály. Olyan helyi körülmények, amelyek egy egyszerű autóutat hosszú nappá változtatnak.
Tankolj, mielőtt jön az üres szakasz
A kutakon török lírában adják meg az árakat, és az összeg változik az árfolyammal, így egy előző szezonban euróban közzétett összeg semmilyen hasznos információt nem ad. A lényeg a földrajz: a benzinkutak Nevşehir és a nagyobb települések körül sűrűsödnek, a dél felé vezető út pedig falvakon halad át. Indulás előtt tankolj tele ott, ahonnan elindulsz, ne csak reménykedj.
Decembertől márciusig valódi tél van
A régió körülbelül 1000–1200 méteren fekszik, ami havat és jeget jelent, nem csupán csípős reggeleket. A dél felé vezető főutakat megtisztítják, és általában járhatók, de egy árnyékos szurdokösvényen a víz sokáig megmarad, majd jéggé fagy, miközben az aszfalt már száraz. Mély télen indulás előtt kérdezz rá helyben, milyen a sétaút, mielőtt 85 km-t autóznál, hogy a helyszínen derüljön ki.
Mindhárom kiruccanás aszfaltozott úton vezet
A bérautókat itt elkapó sár a Göreme körüli földes völgyi leágazásokon van, nem az Ihlara, Derinkuyu vagy Soğanlı felé vezető úton. Egy Renault Clio vagy Fiat Egea, a listán szereplő két leggyakoribb autó, egyenként 14 darabbal, gond nélkül teljesíti a mai út minden kilométerét. Ehhez nem kell nagy hasmagasságú autót foglalnod.
Ne tedd egybe a hőlégballonos reggellel
A hőlégballonok felvételei 05:00 körül indulnak, és délelőtt közepén érsz vissza a szállodába, elégedetten, de kialvatlanul. Ha ehhez hozzáadsz egy 85 km-es autóutat és egy szurdoktúrát, abból könnyen sötétben történő hazavezetés lesz. Tedd inkább Soğanlıt erre a napra, vagy ne tervezz semmit.
A régió felépítése
Egy út dél felé, és az idő, amibe kerül
Amit érkezés előtt senki sem magyaráz el, hogy Cappadocia nem olyan város, ahonnan egynapos kirándulásokat teszel. Települések szétszórt együttese, Göreme, Ürgüp, Uçhisar, Avanos, Ortahisar és Mustafapaşa, köztük völgyekkel, egyetlen központ nélkül. Nevşehir a közigazgatási csomópont, amelyen a régió útjainak nagy része áthalad, és az innen délre vezető út visz Kaymaklı, majd Derinkuyu, végül pedig Ihlara felé. Ez az egyetlen földrajzi tény teszi itt sokkal hasznosabbá a bérautót, mint egy városlátogatáson: az oldalon szereplő három kiruccanásból kettő ugyanazon az útvonalon halad az első szakaszon, így az összekapcsolásuk szinte semmilyen plusz autózással nem jár.
Soğanlı ettől a folyosótól távolabb fekszik, nagyjából 55 km-re, ezért egyszerre kivétel és a legegyszerűbb úticél. Ezt az utat akkor teszed meg, amikor eredetileg nem is terveztél kirándulást. Ihlara, nagyjából 85 km-re, ennek az ellentéte: ez egy teljes napos program, mert az autózás csak a nap felét teszi ki, a másik ok pedig, amiért jöttél, a séta a szurdok alján. Kezeld a kettőt külön kategóriaként, ne ugyanannak a hosszabb és rövidebb változataként, és a heted szinte magától összeáll.
Itt az időzítés több figyelmet érdemel, mint a távolság. A régió minden szervezett egynapos kirándulása azzal kezdődik, hogy a szállodákból összegyűjtik az embereket a szétszórt településekről, így a buszok egy szűk délelőtti idősávban érkeznek a déli látnivalókhoz. Nem oszlanak el a nap folyamán. Pontosan ebben rejlik a lehetőség: egy 07:30-kor induló autó nem csak egy kicsit jár előttük, hanem az egész hullám előtt, egy délután négykor érkező autó pedig mindegyik mögött. A középső órát érdemes elkerülni, és éppen ezt választják ki a legtöbben véletlenül, akik maguk vezetnek.
Az évszak megváltoztatja a számításokat. A régió nagyjából 1000–1200 méteren fekszik, decembertől márciusig pedig valódi hóval és jéggel kell számolni, nem pusztán egy hideg időszakkal. Télen a nappalok mindkét végükön rövidebbek, és egy 85 km-es visszaút szürkületben egészen más vállalás, mint ugyanez az út májusban. Nyáron megfordul a helyzet: a szurdok kellemes, de délután kettőkor már nem kellemes visszamászni belőle. Mindkét érv ugyanoda vezet: indulj korábban, mint amennyire szükségesnek tűnik.
Ezekhez egyik útra sem kell különleges autó. Mindhárom út aszfaltozott, a Cappadocia sáros bérautóiról hírhedt földutak pedig Göreme körüli rövid völgyi leágazások, nem a dél felé vezető útvonalak. Ez azért számít, mert az első 100, itt megjelenő autó közül mindössze 9 SUV-ként vagy crossoverként van feltüntetve, pontosan egy hétszemélyes van, prémium, kabrió vagy elektromos pedig egy sincs. A tipikus autó egy kis ferdehátú, Renault Clio vagy Fiat Egea, és ez a megfelelő eszköz. Amit valóban érdemes szűrni, az a sebességváltó, mert ebből a 100 autóból 61 automata, ami a török tengerparti kínálat mintájának épp az ellenkezője, és sokkal jobb hír, mint amire a legtöbb látogató számít egy olyan napon, amely egy völgyből való kikapaszkodást is tartalmaz.
Így néz ki valójában a dél felé vezető út
Készítsd elő az autót a 07:30-as induláshoz
Hasonlítsd össze, mi érhető el a dátumaidra Cappadocia területén, napi 34 EUR-tól, és szűrj automata vagy olyan autóra, amelyhez nem kell zárolni összeget a kártyádon.
Kérdések, amelyeket az emberek indulás előtt feltesznek
Igen, ez a leggyakoribb oka annak, hogy itt autót bérelnek túra foglalása helyett. A föld alatti városok azon az úton fekszenek, amely Ihlara felé délre visz: először Kaymaklı, aztán Derinkuyu következik, így egyik sem kitérő. A jól működő sorrend a szurdokkal kezdődik, majd jöhet a föld alatti város: indulj 07:30-kor, sétálj a völgytalpon, amíg még csendes, kora délután hajts vissza a peremhez, és a nap utolsó részében állj meg a két föld alatti város egyikénél, amikor a csoportok már elmentek. Fordított sorrendben a szurdokhoz a legforgalmasabb időben, az alagutakhoz pedig szintén a legforgalmasabb időben érkeznél. Mindkét föld alatti várost és a teljes szurdoktúrát egy napba sűríteni lehetséges, de egy jó napból időbeosztást csinál, Ihlara pedig többet érdemel kilencven percnél.
A fél nyolc az a szám, amely számít, és többet nyersz vele, mint amennyit ez az egy óra sugall. A szervezett egynapos túrák a Göreme, Ürgüp, Uçhisar és a többi település szállodáiból gyűjtik össze az utasokat, így már indulás előtt eltelik egy kis idő. A buszok ezért általában ugyanabban a délelőtti idősávban érik el a déli látnivalókat. A 07:30-as indulással nem egyetlen busz elé kerülsz egy órával, hanem mindegyikük elé. A második használható idősáv a délután második fele, miután a túrák már hazafelé fordultak. Ez inkább a föld alatti városokhoz illik, mint a szurdokhoz, mert a sétához napfény kell. Mindent késő délelőtt érdemes elkerülni. Ha Ürgüpből vagy Avanosból indulsz Göreme helyett, számold hozzá azt a néhány percet, amibe a saját kiindulópontod kerül, és ne az indulási idő, hanem az érkezési idő köré tervezd a napot.
A főbejáratnál van parkoló, és a régió legtöbb látnivalójához hasonlóan ez is nyílt terep, nem számozott helyekkel kialakított parkoló. Emiatt nem a kapacitás, hanem az érkezés időpontja a döntő tényező. Érkezz korán, és közel hagyhatod az autót az ösvény tetejéhez. Ha a buszokkal egyszerre érkezel, messzebb kell parkolnod, így egy olyan séta mindkét végén gyalogolnod kell, amelyért eredetileg idejöttél. Ha a terep engedi, kifelé néző irányban állj be, mert az indulás lesz a nehezebb rész, miután a járművek lazán mögéd sorakoztak. Ha kis ferdehátú autót vezetsz, ami a listán szereplő autók többségére igaz, egyik sem jelent komoly nehézséget. Amit valóban érdemes magaddal vinni, az víz és jó tapadású cipő, mert a völgytalaj egyenetlen, és száraz időben is nedves lehet néhány helyen.
Attól függ, mit szeretnél egy délutántól. Soğanlı egy völgyben fekvő, sziklába vájt templomok együttese, nagyjából 55 km-re, ahol csendesen és szinte teljesen egyedül kapod meg azt, amit a Göreme Szabadtéri Múzeum teli parkolóval és sorban állással kínál. Ha már láttad a múzeumot, és úgy érezted, hogy a tömeg közéd és a sziklák közé állt, ez a megfelelő válasz. Ez az oldal egyetlen olyan kiruccanása, ahol az autó nem előnyt biztosít, hanem magát a látogatást teszi lehetővé, mert nagyon kevés szervezett útitervben szerepel. Ha csak két napod van a régióban, és még nem láttad a fő völgyeket, akkor nem erre érdemes szánnod őket. Egy lassabb napot viszont ez használ ki a legjobban: elég rövid az út ahhoz, hogy egy ráérős reggeli után indulj, és még a világosban visszaérj.