TURCappadocia · Nincs letét vagy alacsony letét

Autókölcsönzés Urgupban:Átvétel, parkolás és az utak

A régió legnagyobb és legjobban ellátott városa. Parkoljon a lejtőn, és tíz perc alatt elérheti Goremét.

  • Flottánk
  • 01493 autó a régióban
  • 02100-ból 61 automata
  • 03Napi 34 EUR-tól
  • 0410 perc Goreméig
Cappadocia — Turkey
01 — Felszállási város
02 — Leadási város
03 — Felszállás dátuma Éjszaka
SuMoTuWeThFrSa
00 Éjszaka
Felszállás dátuma
Leadás dátuma
Route
04 — Leadás dátuma Éjszaka
SuMoTuWeThFrSa
00 Éjszaka
Felszállás dátuma
Leadás dátuma
Route

Rent a car in Cappadocia with flexible no deposit or low deposit choices. Explore the area with full insurance, unlimited mileage, and zero booking stress.

Cappadocia car hire, sorted onto shelves

Vehicle
Payment
Terms
Group by

…

That is every matching car on the shelves. Insurance options and the full rental terms are confirmed on LocalRent before you pay.

Egy nap innen kiindulva

Reggeli a városban, a Vörös-völgy, majd ebédre vissza

A legtöbb látogató látnivalók listájaként tervezi meg ezt a régiót. Jobban működik hurokként, amely ugyanazon a parkolóhelyen kezdődik és ér véget, Urgup pedig a legegyszerűbb kiindulópont ehhez a körhöz Cappadocia területén.

  1. Around 05:00

    Az autó a helyén marad

    A hőlégballonok napkeltekor indulnak, a szállodákhoz pedig minibuszok érkeznek, így a ballonozás reggelén a bérautó nem mozdul. Ha inkább saját autóval megy ki a földről figyelni, az indulási mezőknél tömörített földön lehet informálisan parkolni kijelölt helyek helyett, és sötétben érkezik majd mindenki mással együtt, akinek ugyanez jutott eszébe.

  2. Around 08:30

    Reggeli, aztán a nap legcsendesebb útja

    Reggelire már visszaér a városba, miközben a völgyek még üresek. Reggeli után a fél óra a legjobb időszak egész héten az Urgup és Goreme közötti úton: a turistabuszok még nem indultak el, a Szabadtéri Múzeum parkolója pedig még félig sincs tele.

  3. Mid morning

    A Vörös-völgyön át

    A várostól nyugatra vezető aszfaltozott úton minden nehézség nélkül elérheti a Vörös- és Rózsavölgy kilátópontjait. Az innen leágazó mellékutak viszont teljesen más felületűek: tömörített föld, vályúk és eső után egy-két napig valódi csúszásveszély. A régió bérautói többnyire itt szedik össze azt a sarat, amellyel visszatérnek.

  4. Early afternoon

    Vissza a városba, ez a lényeg

    Ez a csendes érv amellett, hogy Urgupban legyen a szállása. Működő város bankkal, pékséggel, gyógyszertárral és hétköznapi üzletekkel, így a nap közepén visszatérni pihenést jelent, nem pedig egy újabb városnéző kört. Egy olyan faluból, amelynek egyetlen utcája maga a látványosság, ezt sokkal nehezebb megtenni.

  5. After sunset

    A fél óra, amelyre érdemes figyelni

    Amint elkezd sötétedni, gyorsan elmegy a világosság. A falusi utak kivilágítatlanok, a padkákon laza kavics van, a települések szélén pedig valóban számítani kell állatokra és kutyákra. Alacsony sebességnél semmi sem veszélyes, és semmi sem jutalmazza azt, ha siet vissza.

Mit tartalmaznak valójában a régió hirdetései

493

a régióban egy átlagos héten meghirdetett autó

61 of 100

az első találati oldalon automata

EUR 34-69

naponta, ebben a sávban található ténylegesen a 100 autó

33 of 100

lefoglalható úgy, hogy semmit sem zárolnak a kártyáján

Az élő kínálat alapján számolva, két héttel előre, hétnapos bérlésre. Az első oldal ebből a 493 autóból 100-at jelenít meg, így a fenti ársáv azt az ablakot mutatja, amelyet a látogató ténylegesen lát az első kereséskor, nem pedig egyetlen autóhoz és egyetlen dátumhoz kapcsolt reklámárat.

Parkolás a lejtőn, az események sorrendjében

Urgup egy domboldalra épült, és a sík tengerparti üdülőhelyeken beváló parkolási tanácsok itt nem sokat érnek. Négy szokással szinte minden helyzet lefedhető.

Come in low

A város egy domboldalra kapaszkodik, a felső utcák pedig fallal szegélyezettek, keskenyek, helyenként csak egy autó fér el rajtuk. Ha az alsóbb utcákon parkol, és felfelé sétál, öt percet szán rá, viszont megspórolja a tolatási versenyt egy olyan szállítóautóval, amelynek szintén nincs hová kitérnie.

Parkoljon kifelé néző orral

Lejtőn az orral kifelé parkolás azt jelenti, hogy előremeneti fokozatban, tiszta kilátással indulhat el, ahelyett hogy vakon tolatna felfelé a lejtőn, a nem látható forgalom felé. Közben fordítsa a kerekeket a járdaszegély felé, kézi sebességváltónál pedig hagyja az autót egyes fokozatban, ne üresben.

Ellenőrizze a napot

A szombati piac délelőttre elfoglalja a központ utcáit, így az ott rendszerint parkoló autóknak máshol kell helyet találniuk. Ha péntek este a rossz utcában hagyja az autót, ott is marad, amíg a standokat el nem bontják.

Sétálja le az utolsó szakaszt

A központban semmi sincs néhány percnél messzebb gyalog. Egy szélesebb utca szélén talált ingyenes hely többet ér, mint ugyanazon a három keskeny utcán körözni egy harminc méterrel közelebbi helyért, ráadásul másnap reggel sokkal könnyebb lesz kihajtani.

Négy dolog dönti el, hogy megfelelő-e innen kiindulni

Goreme tíz percre van

Ez az egyetlen szám megmutatja, miért érdemes Urgupban megszállni, és onnan felfedezni minden mást. A nagyobb város, a szélesebb autóválaszték és a valóban használható parkolóhelyek mind rendelkezésre állnak, a híres völgy pedig csak egy rövid autóút, nem pedig egy hely, ahol végig kell laknia. Uchisar néhány kilométerrel Goreme után, ugyanazon az úton található, ezért számoljon tizenöt-húsz perccel, és indulás előtt ellenőrizze az útvonalat. Avanos, Ortahisar és Mustafapasa hasonlóan rövid utak, így egyetlen szálláshelyről bejárható az egész régió, anélkül hogy bárkinek újra be kellene csomagolnia.

A kínálat ebben a városban összpontosul

Urgup a környék legnagyobb városa, és itt található a régió hirdetéseinek legnagyobb része. Ha későn foglal, szokatlan időpontokra keres, vagy meghatározott sebességváltót szeretne, itt van a legnagyobb esélye, hogy találjon valamit.

A tél nem csak látványosság

A régió 1000–1200 méteres magasságban fekszik, ezért decembertől márciusig valódi hóval és jéggel kell számolni. Egy domboldali városban ritkán a főút jelenti a nehézséget, inkább az ajtóig vezető utolsó száz méter.

Az üzemanyag ára lírában van, és folyamatosan változik

A kutak török lírában tüntetik fel az árakat, és az összeg az árfolyammal együtt változik, így egy tavaly euróban közzétett ár keveset mond az aktuális heti költségről. A bérleti szerződés „tele tankkal ki, tele tankkal vissza” feltételét olvassa el figyelmesen, és még a városban tankoljon, ahelyett hogy arra számítana, hogy a következő faluban biztosan nyitva lesz egy kút. A völgyben a vezetés kevesebb üzemanyagot fogyaszt, mint azt a távolságok sugallják, mivel az utak szinte végig rövid, lassú szakaszokból állnak.

Honnan induljon az autó

Két repülőtér, egy város, és a köztük lévő különbség

A Cappadocia területét kiszolgáló két repülőtér ellentétes irányban található, és az, hogy melyikre érkezik, megváltoztatja azt is, hol érdemes várnia a bérautónak. A Nevsehir Kapadokya a közelebbi repülőtér, nagyjából 30 km-re és körülbelül 40 percre Goremétől, Urgup pedig ettől keletre, rövid útra található. A Kayseri Erkilet körülbelül 75 km-re és egyórányi útra van, viszont több járatot és nagyobb árversenyt kínál, ezért sokan akkor is ott szállnak le, ha pontosan tudják, hogy távolabb van.

Ha a közeli repülőtérre délben érkezik, és előre lefoglalta az autót, az indulás egyszerű: még világosban útra kel, és már a szállodája előtt parkol, mire abbahagyja a táj nézelődését. A távoli repülőtérre késő este érkezni már más helyzet. Egy ismeretlen út egy órán át, sötétben, egy utazással töltött nap végén olyan része az útnak, amelyre az emberek nem szívesen emlékeznek. Az aznapi transzfer és az autó átvétele másnap reggel Urgupban nem kompromisszum, hanem tudatos időzítés, ráadásul ugyanazok az autók állnak rendelkezésre.

A kínálat mélysége azonban eltérő. Cappadocia egy régió, nem egy város, és az autókínálat nem oszlik el egyenletesen a települések között. Urgup a legnagyobb és legjobban ellátott város, ami különösen akkor számít, amikor kevés a rugalmasság: késői foglalásnál, főszezoni hosszú hétvégén vagy különleges igény esetén. A régiós keresés első oldalán szereplő 100 autó közül 9 SUV-ként vagy crossovermodellként van feltüntetve, és pontosan egy hétszemélyes. Egyáltalán nincs prémiumautó, kabrió vagy elektromos autó, ezért egy hatfős családnak, illetve annak, aki nagy dízel kombira számít, érdemes korán terveznie, nem pedig reménykedve érkeznie.

A modelllista a többit is elárulja. A Renault Clio és a Fiat Egea áll az élen, egyenként 14 példánnyal, utánuk a Citroen Berlingo, a Fiat Doblo és a Renault Taliant következik, miközben a Renault és a Fiat együtt a teljes kínálat közel felét adja. Az itt jellemző autó kis ferdehátú vagy kompakt furgon, és pontosan ez a megfelelő eszköz a feladathoz. Urgup, Goreme és Uchisar utcáit jóval az autók megjelenése előtt alakították ki, a völgyek parkolói szűkösek, egy rövid autót pedig sokkal könnyebb lejtőn otthagyni, mint egy hosszút.

Mit mondtak nekünk azok, akik innen indultak

“Urgupban szálltunk meg, és minden reggel átmentünk Goremébe. Tíz perc, és már a múzeumnál parkoltunk a turistabuszok előtt.”
Hanna , Tallinn
“Későn landoltunk Kayseriben, transzfert vettünk igénybe, majd másnap reggel a városban vettük át az autót. Sokkal jobb volt, mint egy órát vezetni sötétben, ismeretlen úton.”
Jerome , Nantes
“A kis Cliónk gond nélkül ment a völgyi utakon, amikor szárazak voltak. A sáros útnál visszafordultunk, és ez volt a helyes döntés.”
Sofie , Antwerp

Ott vegye át az autót, ahol a legnagyobb a választék

Hasonlítsa össze a dátumaira elérhető autókat Cappadocia teljes területén, majd szűrjön automata sebességváltóra vagy olyan autóra, amelyhez nem kell zárolni összeget a kártyáján.

Autók keresése

Kérdések a városban megszállóktól

Ez sokkal inkább a repülőjárattól függ, mint az ártól, mert ugyanazok az autók mindkét helyen megjelennek. A Nevsehir Kapadokya a közelebbi repülőtér, nagyjából 30 km-re és körülbelül 40 percre Goremétől, Urgup pedig rövid útra található Goreme után, keleti irányban, így ehhez még néhány percet hozzá kell adni. Ha ott veszi át az autót, világosban egyszerűen továbbindulhat. A Kayseri Erkilet nagyjából 75 km-re és körülbelül egyórányi útra van, ami hosszú első vezetés egy utazással töltött nap végén, bár általában több járat és nagyobb árverseny érhető el ott. Urgupban található a régió legmélyebb kínálata, ezért ha érkezéskor transzfert választ, és másnap reggel a városban veszi át az autót, alig veszít a választékból, miközben elkerüli azt az egy utat, amelyet a legtöbben inkább nem vezetnének le.
Az utcán, a dombon lejjebb, mint azt elsőre gondolná. A felső utcák keskenyek és falakkal szegélyezettek, ezért a praktikus megoldás egy szélesebb út szélén, a lejtő aljához közel talált hely, majd egy rövid séta felfelé. Parkoljon orral kifelé, hogy ne kelljen vakon tolatnia a lejtőn, és fordítsa a kerekeket a járdaszegély felé. Az egyetlen nap, amelyhez érdemes igazodni, a szombat, amikor a piac délelőtt lezárja a központ utcáit. Ha a szállása az óvárosban, érkezés előtt kérdezze meg, van-e hely az épületnél, vagy lent kell parkolnia és felvinnie a csomagokat, mert ettől az is függ, mekkora autót érdemes foglalnia.
Goreme jó úton körülbelül tíz perc autóval, és éppen ez az egyetlen tény teszi olyan jól működővé az urgupi szállást. Nagyobb várost, szélesebb autóválasztékot és valóban elérhető parkolóhelyeket kap, miközben még azelőtt a Szabadtéri Múzeumnál lehet, hogy a Goremében megszállók többsége befejezné a reggelit. Uchisar ugyanazon az oldalon, néhány kilométerrel tovább található, ezért számoljon nagyjából tizenöt-húsz perccel, és indulás előtt ellenőrizze a térképen az útvonalat. Avanos és Ortahisar hasonlóan rövid utak. A Derinkuyu és Kaymakli föld alatti városai délebbre, hosszabb útra vannak, az Ihlara-völgy pedig körülbelül 85 km, ami inkább fél napos program, mint délutáni kiruccanás.
Igen, és könnyebben, mint azt Törökországról a legtöbben gondolnák. A régióhoz tartozó 100 autó első oldalán 61 automata és 39 kézi váltós található, ami éppen az ellenkezője annak, amit a török tengerparton látni, ahol az olcsóbb kategóriában a kézi váltó dominál. Mielőtt bármi mást összehasonlítana, használja a fenti találatoknál az automata szűrőt, mert a legtöbb látogatónál a legolcsóbb kézi és a legolcsóbb automata közötti különbség határozza meg a napi árat. Ha még soha nem vezetett kézi váltós autót emelkedőn való elinduláskor, egy téli domboldali város nem az a hely, ahol érdemes megtanulni, itt pedig nincs is rá szükség.