Location de voiture à l'aéroport de Kayseri (ASR) pour la Cappadoce : 75 km

Kayseri Erkilet, ASR

L'heure de route qui vous permet de payer votre vol moins cher

Le chiffre qui décide de cette page n'est pas l'aéroport, c'est la route qui vient après. Kayseri Erkilet se trouve à environ 75 km de Göreme et le trajet prend environ une heure dans des conditions normales. C'est tout le compromis. Vous achetez un vol moins cher, avec davantage de choix, et vous le payez par une heure au début des vacances et une heure à la fin.

La majeure partie de cette heure se fait en rase campagne. Cappadocia ne s'annonce pas : vous traversez une vaste plaine agricole élevée, avec de longues lignes de vue bien droites, tandis que le mont Erciyes se détache sur un côté pendant une bonne partie du trajet. Cette montagne est le seul panorama de cette route qui pousse réellement les gens à s'arrêter. Le paysage ne change de caractère qu'à la fin, lorsque la roche tendre et les cheminées apparaissent dans le dernier tronçon avant Ürgüp et Göreme.

Prévoyez un arrêt plutôt qu'aucun. Il est facile de trouver du carburant, des toilettes et un verre de thé du côté de Kayseri, mais ces services se raréfient en allant vers l'ouest. Si le réservoir est presque vide lorsque vous récupérez la voiture, faites le plein rapidement plutôt qu'à l'autre bout, une fois parmi les villages. Les prix à la pompe en Turquie sont affichés en livres turques par litre et varient, alors lisez le panneau au lieu de prévoir votre budget d'après un tarif retenu d'un précédent voyage.

Une heure, ce n'est pas long. Cela reste une heure dans une voiture inconnue le premier jour, souvent après un long-courrier et une correspondance. Considérez-la donc comme une partie du voyage, et non comme une simple formalité ajoutée à la fin.

Ce que coûte réellement la distance supplémentaire

Estimations pour les deux aéroports qui desservent la région.

Kayseri Erkilet (ASR) to Göreme environ 75 km · environ 1 heure
Nevşehir Kapadokya (NAV) to Göreme environ 30 km · environ 40 minutes
Ce que ASR ajoute à un aller-retour environ 90 km · environ 40 minutes

Les deux aéroports puisent dans le même parc régional de voitures. Le choix porte donc sur les vols et le temps de conduite, pas sur les voitures que vous pouvez réserver.

Pourquoi choisir malgré tout le plus grand aéroport

Kayseri Erkilet est le plus grand des deux aéroports desservant Cappadocia, et cette taille se remarque à trois niveaux : le nombre de vols, les jours de la semaine où ils sont proposés et leur prix. Nevşehir Kapadokya est le plus proche, et atterrir à 30 km de votre hôtel est un vrai plaisir. Mais un programme de vols plus limité signifie souvent choisir entre une heure d'arrivée peu pratique et une correspondance supplémentaire, et les programmes réduits sont rarement les moins chers.

Le deuxième argument est celui auquel la plupart des gens ne pensent jamais, et il mérite d'être examiné même lorsque les tarifs sont équivalents. Deux aéroports séparés d'une heure vous permettent d'arriver dans l'un et de repartir de l'autre. Si votre semaine se déroule vers l'ouest, en direction des villes souterraines de Derinkuyu et Kaymaklı ou de la vallée d'Ihlara, située à environ 85 km, terminer à Nevşehir vous évite de retraverser la plaine le dernier matin avec un vol à prendre. Si votre itinéraire suit l'autre direction, faites l'inverse. Une location aller simple entre les deux aéroports entraîne généralement des frais de restitution, alors faites-les inclure dans le devis avant de vous féliciter de votre organisation.

Ce qui change à peine, c'est la voiture elle-même. L'offre provient ici d'un seul parc régional, et non de deux flottes aéroportuaires distinctes. Une recherche pour une prise en charge dans deux semaines renvoie 493 voitures pour la région, et les cent premières sont proposées entre 34 et 69 EUR par jour. Parmi ces cent voitures, 61 sont automatiques, ce qui mérite d'être souligné, car c'est l'inverse de la côte turque, où trouver une voiture sans embrayage est le plus difficile. Trente-trois ne bloquent aucune somme sur votre carte. Neuf sont classées comme SUV ou crossover, et il n'y a exactement qu'un monospace sept places dans cette sélection : un groupe de six personnes devrait donc réserver tôt plutôt que de partir du principe qu'il y aura de la place.

Le point pratique à l'arrivée à ASR, c'est la remise du véhicule. Drive Cappadocia compare les fournisseurs, mais ne gère ni comptoir ni clés. Une remise à l'aéroport est organisée par le fournisseur, elle n'est pas automatiquement incluse dans tous les tarifs. Vérifiez que le lieu de prise en charge indiqué sur le devis mentionne bien le terminal, vérifiez si la livraison y est incluse ou facturée, et indiquez votre numéro de vol lors de la réservation. Ainsi, en cas de retard, le fournisseur vous attendra au lieu que vous arriviez devant un terminal désert. Faites cela, et l'heure de plaine ne sera plus qu'un trajet.

De l'atterrissage au fond de la vallée

Durées approximatives pour une arrivée de jour avec un bagage cabine, afin de voir où passent réellement l'heure et demie. Décalez tout si vous enregistrez des bagages ou atterrissez en hiver.

0:00, wheels down

Erkilet est un terminal compact et les bagages arrivent rapidement. Le passage lent se situe rarement à l'aéroport : il s'agit plutôt de trouver le représentant du fournisseur dans un hall où personne ne tient le panneau que vous attendiez. Convenez donc d'un point de rendez-vous par message avant le décollage.

0:20, the handover

Faites le tour de la voiture avec le représentant et photographiez chaque panneau de carrosserie, les deux pare-chocs, les roues et le pare-brise avant de signer quoi que ce soit. Pour une voiture qui va emprunter des chemins de terre cette semaine, ces photos constituent votre meilleure protection au moment de la restitution.

0:35, sortie sur la plaine

C'est la partie la plus facile de tout le trajet : large, dégagée et presque dépourvue de reliefs. Profitez-en. Repérez le levier des phares, réglez les rétroviseurs et apprenez à doser l'embrayage ici plutôt que dans une rue de village à voie unique.

1:15, les vingt dernières minutes

La plaine s'achève, la roche tendre apparaît et la route commence à tourner. La circulation mélange autocars touristiques, scooters, véhicules agricoles et piétons marchant au bord de l'asphalte. Réduisez votre vitesse bien avant d'en ressentir le besoin.

1:35, parked

Les ruelles hôtelières de Göreme et d'Uçhisar sont pentues, étroites et souvent à sens unique, et un hôtel troglodyte n'a pas forcément de garage en dessous. Demandez où laisser la voiture alors que vous êtes encore sur la route principale, pas lorsque vous bloquez déjà une ruelle avec le clignotant allumé.

Les chiffres sur lesquels cette page s'appuie

493

voitures disponibles dans la région

EUR 34-69

par jour parmi les 100 premières

61 of 100

sont automatiques, pas manuelles

75 km

d'ASR aux vallées

Mesures relevées sur le flux régional en direct pour une prise en charge quatorze jours à l'avance pendant sept jours, soit la même sélection des cent voitures que la recherche en haut de cette page charge en premier. L'offre et les prix varient selon la saison : prenez donc ces chiffres comme une indication du marché, et non comme un devis pour vos dates.

Une route, quatre versions

À quoi ressemble le trajet depuis ASR lorsque les conditions changent

Les mêmes 75 km peuvent être très différents selon l'heure de votre atterrissage. Choisissez la version qui correspond à votre arrivée.

De juin à septembre, la version simple

Summer

Plaine sèche, lumière dure et uniforme, longues lignes de vue et très peu d'obstacles imposant de freiner. Les dangers sont la circulation agricole lente et votre propre baisse de concentration sur une route droite après un vol. Un point pratique : la climatisation d'un petit moteur essence fonctionne moins bien que prévu à cette altitude. Quatre adultes, quatre valises et un départ à deux heures de l'après-midi forment donc une combinaison inconfortable si vous pouvez décaler votre trajet.

De décembre à mars, la version qui change les calculs

Winter

La région se situe entre environ 1 000 et 1 200 m d'altitude. La neige et le verglas y sont donc courants, et les espaces ouverts entre Kayseri et les vallées sont exactement le type de terrain qui accumule les vents latéraux et les congères. La route principale est la première à être déneigée. Les pistes non goudronnées des vallées, à l'autre bout, ne le sont pas et restent difficiles plusieurs jours après le retour à la normale ailleurs. Demandez au fournisseur quels pneus équipent la voiture avant de l'accepter, prévoyez plus d'une heure et, en cas de prévisions vraiment mauvaises, considérez le trajet plus court depuis Nevşehir comme la meilleure option.

Late landings

After dark

L'éclairage est irrégulier dans la plaine et les bas-côtés ne sont pas toujours faciles à distinguer à vitesse élevée. Une fois dans les vallées, les routes sont dépourvues d'éclairage, étroites et pleines de virages qui se ressemblent tous, tandis que les pistes en terre deviennent totalement impraticables. Si votre vol atterrit tard, prenez la route principale jusqu'à votre ville, garez-vous et gardez chaque détour panoramique pour le matin. Rien de ce qui se trouve là-bas n'est plus beau à minuit qu'à neuf heures.

Vers 05:00, toute l'année

Balloon mornings

Les navettes hôtelières pour les vols partent près de l'aube. Pendant environ deux heures avant le lever du jour, les ruelles autour de Göreme, d'Uçhisar et des zones de décollage sont donc remplies de minibus qui manœuvrent dans l'obscurité. Si vous conduisez vous-même pour assister au spectacle plutôt que de prendre un vol, les champs disposent de stationnements informels sur sol compacté : aucun problème par temps sec, mais une vraie difficulté après la pluie. Arrivez tôt, garez-vous dans le sens où vous souhaitez repartir et ne suivez pas un minibus sur une piste simplement parce qu'il y passe.

Découvrez ce qui est disponible à votre date d'arrivée

Le parc régional compte 493 voitures, mais les automatiques bon marché partent en premier pendant la saison des montgolfières. Indiquez vos dates pour voir ce qui reste réellement disponible, avec une livraison au terminal confirmée avant le paiement.

Rechercher les voitures disponibles

Questions sur l'option Kayseri

Environ 75 km et une heure dans des conditions normales, de jour. Ajoutez quinze à vingt minutes pour un arrêt carburant, une conduite de nuit ou de la neige dans la plaine. Nevşehir Kapadokya, l'autre aéroport, se trouve à environ 30 km, soit environ 40 minutes, donc choisir Kayseri vous coûte environ 90 km et 40 minutes de conduite supplémentaires sur l'ensemble du trajet aller-retour.

La route principale est la partie la plus simple, et c'est elle qui est déneigée en premier. La difficulté vient de tout ce qui l'entoure. La région se situe entre environ 1 000 et 1 200 m, la plaine ouverte accumule les vents latéraux et la neige poussée par le vent, tandis que les pistes non goudronnées des vallées se transforment en boue ou en glace et le restent. Demandez au fournisseur quels pneus équipent la voiture avant de l'accepter, prévoyez plus d'une heure et, en cas de mauvaises prévisions, le trajet plus court depuis l'autre aéroport constitue un véritable avantage.

Généralement non, car les voitures proviennent d'un seul parc régional et non de deux flottes aéroportuaires distinctes. La même recherche renvoie 493 voitures pour toute la région, les cent premières étant proposées entre 34 et 69 EUR par jour, quel que soit l'aéroport choisi. Kayseri prend généralement l'avantage sur les vols : davantage de liaisons, de compagnies et de concurrence sur les tarifs. Avant de comparer deux totaux, vérifiez si la livraison au terminal est incluse dans chaque devis ou ajoutée séparément.

Souvent oui, et arriver dans un aéroport pour repartir de l'autre est l'une des meilleures raisons de choisir Kayseri. Il s'agit d'une location aller simple entre deux lieux, prévoyez donc des frais de restitution et faites confirmer le montant exact dans le devis plutôt que de le découvrir au moment de la remise. Décidez-le lors de la réservation. Ajouter un autre lieu de retour plus tard est bien plus compliqué que de le choisir dès le départ.