Автопрокат в аэропорту Кайсери (ASR) для Каппадокии: 75 км пути

Кайсери Эркилет, ASR

Час по открытой равнине ради более дешёвого перелёта

Главное число на этой странице — не расстояние до аэропорта, а дорога после него. Аэропорт Кайсери Эркилет находится примерно в 75 км от Гёреме, а поездка в обычных условиях занимает около часа. Такова цена выбора: вы получаете более дешёвый перелёт и больше вариантов рейсов, но платите за это часом в начале отпуска и ещё одним часом в конце.

Большая часть этого часа проходит по открытой местности. Cappadocia не появляется внезапно: вы пересекаете широкую высокую равнину с сельхозугодьями и длинными прямыми участками дороги, а гора Эрджиес большую часть пути возвышается сбоку. Это единственный вид на этой дороге, ради которого люди действительно останавливаются. Ландшафт меняется лишь ближе к концу, а мягкие скалы и каменные столбы появляются поздно — на последнем участке перед Ургюпом и Гёреме.

Запланируйте одну остановку, а не езжайте без остановок. На стороне Кайсери легко найти заправку, туалет и стакан чая, но дальше на запад такие места встречаются реже. Поэтому, если при получении автомобиля бак почти пуст, заправьтесь заранее, а не на дальнем конце маршрута, где вокруг уже будут только деревни. Цены на топливо в Турции указывают в лирах за литр и они меняются, так что смотрите на табло, а не рассчитывайте бюджет по цифре, которую помните с прошлой поездки.

Час — это недолго. Но это всё же час за рулём незнакомого автомобиля в первый день, часто после долгого перелёта и пересадки. Относитесь к нему как к части путешествия, а не как к формальности в самом конце.

Сколько на самом деле стоит дополнительное расстояние

Примерные данные для двух аэропортов, обслуживающих регион.

Kayseri Erkilet (ASR) to Göreme примерно 75 км · примерно 1 час
Nevşehir Kapadokya (NAV) to Göreme примерно 30 км · примерно 40 минут
Что добавляет ASR к поездке туда и обратно примерно 90 км · примерно 40 минут

Оба аэропорта используют один и тот же региональный автопарк, поэтому выбор зависит от рейсов и времени в пути, а не от доступных для бронирования автомобилей.

Почему всё же стоит прилететь в более крупный аэропорт

Кайсери Эркилет — крупнейший из двух аэропортов, обслуживающих Cappadocia, и это заметно в трёх аспектах: в количестве рейсов, количестве дней недели, когда они выполняются, и их стоимости. Невшехир Каппадокия находится ближе, и приземлиться в 30 км от отеля действительно приятно. Но более редкое расписание часто означает выбор между неудобным временем прилёта и дополнительной пересадкой, а редкие рейсы редко бывают дешёвыми.

Второй довод — тот, о котором большинство людей даже не думает, хотя его стоит рассмотреть, даже если цены окажутся одинаковыми. Два аэропорта, расположенные в часе езды друг от друга, позволяют прилететь в один, а улететь из другого. Если ваша поездка проходит на запад, к подземным городам Деринкую и Каймаклы или к долине Ихлара примерно в 85 км, завершение маршрута в Невшехире избавит вас от повторного пересечения равнины в последнее утро перед рейсом. Если маршрут проходит в другую сторону, сделайте наоборот. Аренда с возвратом в другом месте обычно включает сбор за возврат, поэтому узнайте его размер до того, как поздравите себя с удачным планом.

Сам автомобиль почти не меняется. Здесь один региональный автопарк, а не два отдельных аэропортовых. Поиск автомобиля на две недели вперёд показывает 493 автомобиля по региону, а первые сто стоят от 34 до 69 евро в день. Из них 61 — с автоматической коробкой передач. Это важно отметить, поскольку ситуация противоположна турецкому побережью, где сложнее всего найти автомобиль без сцепления. У 33 автомобилей вовсе нет блокировки средств на карте. Девять обозначены как внедорожники или кроссоверы, а в доступном диапазоне есть ровно один семиместный автомобиль, поэтому группе из шести человек лучше бронировать заранее, а не рассчитывать на удачу.

Практическая особенность аэропорта ASR — получение автомобиля. Drive Cappadocia сравнивает поставщиков, но не управляет стойкой проката и не хранит ключи. Передача автомобиля в аэропорту организуется поставщиком, а не предоставляется автоматически при любой цене. Проверьте, что в предложении действительно указан терминал, уточните, включена ли доставка туда в стоимость или оплачивается отдельно, и укажите номер рейса при бронировании. Тогда при задержке рейса поставщик будет ждать вас, а не вы окажетесь в аэропорту без встречающего. После этого час по равнине будет просто поездкой.

От аэропорта к долине

Примерный расчёт для дневного прилёта только с ручной кладью, чтобы было понятно, куда уходит полтора часа. Если вы сдаёте багаж или прилетаете зимой, заложите больше времени.

0:00, wheels down

Эркилет — компактный терминал, и багаж появляется быстро. Задержка обычно возникает не в аэропорту, а при поиске представителя поставщика в зале, где никто не держит ожидаемую вами табличку. Поэтому согласуйте место встречи по сообщению ещё до вылета.

0:20, the handover

Осмотрите автомобиль вместе с представителем и сфотографируйте каждую панель, оба бампера, колёса и лобовое стекло до подписания документов. Если на этой неделе автомобиль будет ездить по грунтовым дорогам, эти фотографии станут главным доказательством при возврате.

0:35, выезд на равнину

Первый участок — самый простой за всю поездку: широкий, открытый и почти без ориентиров. Используйте его, чтобы найти переключатель фар, настроить зеркала и привыкнуть к сцеплению, а не делайте это на узкой деревенской улице с односторонним движением.

1:15, последние двадцать минут

Равнина заканчивается, появляются мягкие скалы, и дорога начинает петлять. Движение превращается в смесь туристических автобусов, скутеров, сельхозтехники и пешеходов у края асфальта. Снизьте скорость задолго до того, как почувствуете необходимость это сделать.

1:35, parked

Улицы у отелей в Гёреме и Учхисаре крутые, узкие и часто односторонние, а у пещерного отеля может не оказаться гаража. Спросите, где оставить автомобиль, пока вы ещё на главной дороге, а не тогда, когда уже перекрываете улицу с включённым поворотником.

Цифры, на которых основана эта страница

493

автомобилей в регионе

EUR 34-69

в день среди первых 100

61 of 100

с автоматической, а не механической коробкой

75 km

от ASR до долин

Данные получены из актуальной региональной выдачи для получения автомобиля через четырнадцать дней на семь дней — это то же окно из ста автомобилей, которое первым загружается в поиске в верхней части страницы. Предложение и цены меняются в зависимости от сезона, поэтому воспринимайте эти цифры как общую картину рынка, а не как расчёт для ваших дат.

Одна дорога, четыре сценария

Как выглядит поездка из ASR при разных условиях

Один и тот же маршрут длиной 75 км сильно меняется в зависимости от времени прилёта. Выберите сценарий, который соответствует вашему прибытию.

С июня по сентябрь — простой вариант

Summer

Сухая равнина, яркий жёсткий свет, длинные прямые участки и почти ничего, что заставляет тормозить. Опасность представляют медленно движущаяся сельхозтехника и ваша собственная концентрация на прямой дороге после перелёта. Есть один практический нюанс: кондиционер в небольшом бензиновом автомобиле на такой высоте работает слабее, чем ожидаешь. Поэтому четыре взрослых пассажира, четыре чемодана и выезд в два часа дня — неудачное сочетание, если время можно изменить.

С декабря по март — вариант, который меняет расчёт

Winter

Регион находится примерно на высоте от 1 000 до 1 200 м, поэтому снег и лёд здесь обычное явление, а открытое пространство между Кайсери и долинами как раз собирает боковой ветер и снежные заносы. Главную дорогу расчищают в первую очередь. Грунтовые дороги в долинах на дальнем конце маршрута — как раз те, которые не расчищают, и они остаются плохими ещё несколько дней после того, как всё остальное уже в порядке. До получения автомобиля спросите поставщика, какие шины установлены, заложите больше часа, а при действительно плохом прогнозе считайте более короткую поездку из Невшехира лучшим вариантом.

Late landings

After dark

Освещение на равнине неравномерное, а обочины не всегда хорошо видны на скорости. В долинах дороги не освещаются, они узкие и полны поворотов, которые выглядят одинаково, а грунтовые треки полностью перестают быть вариантом. Если ваш рейс прибывает поздно, езжайте по главной дороге до своего города, припаркуйтесь, а все живописные ответвления оставьте на утро. В полночь там ничего не выглядит лучше, чем в девять утра.

Около 05:00 круглый год

Balloon mornings

Отели встречают пассажиров рейсов на рассвете, поэтому примерно за два часа до него улицы вокруг Гёреме, Учхисара и площадок запуска воздушных шаров заполняются микроавтобусами, сдающими назад в темноте. Если вы сами едете смотреть запуск, на площадках есть неформальные парковки на утрамбованной земле: нормально в сухую погоду, но после дождя это настоящая проблема. Приезжайте заранее, паркуйтесь лицом в сторону выезда и не следуйте за микроавтобусом по треку только потому, что он туда помещается.

Посмотрите, что доступно на дату вашего прилёта

В региональном автопарке 493 автомобиля, но в сезон воздушных шаров дешёвые автомобили с автоматической коробкой разбирают первыми. Укажите даты и посмотрите, что действительно осталось, подтвердив доставку к терминалу до оплаты.

Искать доступные автомобили

Вопросы о варианте с Кайсери

Примерно 75 км и около часа в обычных дневных условиях. Добавьте 15–20 минут на заправку, поездку в темноте или снег на равнине. Невшехир Каппадокия, другой аэропорт, находится примерно в 30 км и 40 минутах езды, поэтому выбор Кайсери добавляет около 90 км и 40 минут за всю поездку туда и обратно.

Сама главная дорога — самая простая часть, и именно её расчищают первой. Сложности начинаются вокруг неё. Регион находится примерно на высоте от 1 000 до 1 200 м, открытая равнина собирает боковой ветер и снежные заносы, а грунтовые дороги в долинах на дальнем конце превращаются в грязь или лёд и долго остаются такими. До получения автомобиля спросите поставщика, на каких шинах он стоит, заложите больше часа, а при плохом прогнозе более короткая поездка из другого аэропорта станет весомым аргументом.

Обычно нет, поскольку автомобили поступают из одного регионального автопарка, а не из двух отдельных аэропортовых парков. Один и тот же поиск показывает 493 автомобиля по всему региону, а первые сто стоят от 34 до 69 евро в день независимо от выбранного аэропорта. Преимущество Кайсери обычно в рейсах: больше направлений, авиакомпаний и конкуренции между тарифами. Прежде чем сравнивать две итоговые суммы, проверьте, включена ли доставка к терминалу в каждое предложение или добавляется отдельно.

Часто да, и перелёт в один аэропорт с вылетом из другого — одна из лучших причин выбрать Кайсери. Это аренда с возвратом в другом месте, поэтому ожидайте сбор за возврат и узнайте точную сумму в предложении, а не при передаче автомобиля. Решите это при бронировании. Добавить другую точку возврата позже гораздо сложнее, чем выбрать её сразу.