Najam automobila bez depozita u Kapadokiji: 33 automobila bez blokade

Kod automobila

Pet minuta koja odlučuju o najmu bez blokiranih sredstava

Kada se novac ne zadržava, jedini zapis o tome kako je automobil izgledao kada ste ga preuzeli jest obrazac koji oboje potpisujete i fotografije koje snimite. U Cappadocia taj je zapis teže napraviti nego na gradskoj ulici jer je automobil ispred vas vrlo vjerojatno prethodni tjedan proveo na neasfaltiranim dolinskim putovima i stiže prekriven dokazima.

1

Najprije obiđite automobil

Obiđite ga prije potpisivanja bilo kakvih papira, a ne nakon toga. Automobil koji se vraća nakon tjedan dana u dolinama stiže prekriven blijedim slojem prašine, a prašina vrlo dobro skriva ogrebotinu i vrlo loše skriva udubljenje. Zatražite ispiranje ako je karoserija siva umjesto svoje izvorne boje. Ako ispiranje nije moguće, prijeđite rukom po pločama uz gledanje, jer će vam prašnjava površina prstima otkriti nabor koji oči mogu previdjeti.

2

Fotografirajte tako da vam svjetlo bude iza leđa

Sva četiri kuta, obje bočne strane ravno, krov ako ga možete dosegnuti, vjetrobran i kotače s rubne strane. Svjetlo je ovdje problem: veći dio godine sunce je nisko i jako, a fotografija snimljena prema njemu pretvara cijela vrata u bijelu mrlju koja ništa ne dokazuje. Stanite tako da vam sunce bude iza ramena ili pomaknite automobil u sjenu zgrade. Zatim čučnite i fotografirajte prednji branik odozdo, jer je to ploča do koje neasfaltirani putovi stvarno dopiru.

3

Gorivo i kilometražu snimite u jednom kadru

Uključite kontakt i snimite jednu fotografiju na kojoj se zajedno vide kazaljka i kilometraža. Gorivo se prodaje u lirama, a crpke uz glavnu cestu iz Nevşehira nisu uvijek one na kojima ćete jeftino napuniti spremnik, pa točno poznavanje početne razine goriva također sprječava da povrat s punim spremnikom preraste u raspravu o četvrtini spremnika.

4

Upišite sve u zapisnik o stanju vozila

Fotografije na telefonu vaš su zapis. Zapisnik o stanju vozila zajednički je zapis i dokument koji vrijedi. Sve što ste pronašli mora biti uneseno prije potpisivanja oba primjerka, uključujući, ako vam je automobil predan prljav, jednostavnu napomenu da je karoserija pri preuzimanju bila neoprana. Ta jedna rečenica vrijedi više na kraju tjedna nego dvadeset fotografija jer predstavlja pisanu suglasnost iznajmljivača.

5

Povrat dogovorite pisanim putem

Gdje i u koliko sati. Sjedište je u Nevşehiru, vaš hotel je vjerojatno u Göremeu ili Ürgüpu, a automobil vam je možda dovezen na jednu od dvije različite zračne luke. To su tri odvojena mjesta i nisu međusobno zamjenjiva. Dogovoreno mjesto i vrijeme upišite na isti obrazac kako bi kraj najma bio zabilježen jednako kao i njegov početak.

Tjedan vožnje ovdje i odakle dolaze tragovi

Ništa s ovog popisa nije nepažljiva vožnja. To je uobičajenih sedam dana u Cappadocia, zapisano tako da vidite koji su sati vrijedni fotografiranja.

Preuzimanje, prijepodne

Automobil se predaje u stanju koje ste upravo oboje zapisali. Na kartici ništa nije zamrznuto, pa nema iznosa koji treba pratiti ni bankovne poruke na koju treba čekati. Umjesto toga postoji obrazac s vašim rukopisom.

Drugi dan, cesta prema Soğanlıju

Otprilike 55 km južno, a posljednji je dio makadamski. Šljunak koji izbace vaši vlastiti kotači najčešći je trag koji automobil za najam pokupi u ovoj regiji, a završava nisko na vratima i iza lukova, ondje gdje ga nitko ne fotografira.

Četvrti dan, kiša iznad Crvene doline

Putovi koji su ujutro bili prašnjavi poslijepodne su blatni. Automobil se u hotel vraća druge boje, a registarska pločica i svjetla prvi nestaju ispod blata.

Šesti dan, polazak balona u 05:00

Polja za polijetanje su od nabijene zemlje, a parkiranje je neformalno i odvija se po mraku. Između minibuseva vraćat ćete se unatrag oslanjajući se na osjećaj. To je sat u tjednu kada se pronađu rubnik ili kamen, a ujedno i sat kada nitko ne snima fotografije.

Povrat u poslovnici

Budući da ništa nikada nije bilo blokirano, nema ničega što treba osloboditi ni razdoblja čekanja. Pojavljuje se obrazac, automobil se pregleda, a jedino pitanje koje se može postaviti jest je li neki trag nov. Na to pitanje odgovaraju fotografije koje ste snimili prvog dana.

Što filtar bez depozita zapravo filtrira

Trećina prve stranice, ne samo nekoliko preostalih automobila

Uključivanje ovog filtra ne ostavlja vam izbor između dva preostala automobila. Ostaje vam otprilike trećina onoga što ste već gledali, dovoljno da i dalje birate prema cijeni, mjenjaču i mjestu preuzimanja, umjesto da uzmete ono što je preživjelo. To je posljedica načina na koji se automobili iznajmljuju u ovoj regiji: mali iznajmljivači sa sjedištem oko Nevşehira i Ürgüpa natječu se međusobno, a ne sa šalterom u zračnoj luci.

33

od prvih 100 automobila ništa ne blokira sredstva

Preuzeto s aktivnog popisa za Nevşehir, preuzimanje dva tjedna unaprijed, sedam dana najma.

493 navedena, 100 na prvoj stranici

Gornji prozor prikazuje prvih stotinu. Dubina popisa iza njega razlog je zbog kojeg je automobil bez depozita obično još uvijek dostupan tjedan dana prije putovanja.

34 do 69 EUR dnevno

Taj raspon obuhvaća cijelu prvu stranicu, i automobile sa zadržavanjem sredstava i one bez njega. Uklanjanje zadržavanja nije ono što vas pomiče prema vrhu.

61 automatski naspram 39 ručnih

Suprotno turskoj obali, gdje dominiraju ručni mjenjači. Ovdje je druga papučica uobičajena, a ne nadogradnja.

Devetero SUV-ova na stranici i to je cijeli izbor

Devet od stotinu automobila izgleda kao SUV ili crossover. Nema premium automobila, kabrioleta ni električnih automobila, a točno je jedan sa sedam sjedala. Najčešći su modeli Renault Clio i Fiat Egea, po četrnaest primjeraka, zatim Citroen Berlingo, Fiat Doblo i Renault Taliant. Planirajte oko toga, a ne oko fotografije visokog automobila na makadamskoj cesti: što god rezervirate, vrlo ćete vjerojatno malim hatchbackom voziti dolinskim putovima, a on će to po suhom bez problema podnijeti pri brzini hoda.

Zašto regija puna makadamskih putova iznajmljuje trećinu automobila bez zadržavanja sredstava

Uobičajeno objašnjenje za ukidanje zadržavanja sredstava jest da je iznajmljivač mali i želi rezervaciju. To je samo polovica priče. Druga polovica je geografija u Cappadocia. Regiju opslužuju dvije zračne luke, a međusobno su udaljene: Nevşehir Kapadokya udaljena je oko 30 km od Göremea i otprilike četrdeset minuta vožnje, dok je Kayseri Erkilet udaljen oko 75 km i bliže sat vremena, uz više letova i veću konkurenciju cijenama. Posjetitelj može sletjeti na bilo koju od njih, a iznajmljivač koji inzistira na zamrzavanju nekoliko stotina eura na kartici izgubit će tog posjetitelja u korist iznajmljivača niz cestu koji to ne čini. Konkurencija za putnike koji dolaze kroz dvije zračne luke održava 33 automobila od svakih stotinu bez zadržavanja sredstava.

Ono čega se iznajmljivač odriče u pogledu sigurnosti vraća kroz dokumentaciju. To je kompromis koji vrijedi razumjeti prije dolaska. Kada je zadržavanje sredstava aktivno, spor oko ogrebotine iznajmljivač može polako rješavati jer je novac već na njegovoj strani. Bez njega spor se mora riješiti zapisnikom o stanju vozila, što znači da se obrazac pravilno ispuni, oba primjerka potpišu i primopredaja traje nekoliko minuta dulje. Putnici kojima se preuzimanje bez depozita čini sporim obično su pogrešno shvatili čemu služe te dodatne minute.

Prašina je razlog zbog kojeg je ovo posebno za Cappadocia, a ne općenito za Turkey. Regija se nalazi na otvorenoj visoravni na otprilike 1.000 do 1.200 metara nadmorske visine, nekoliko prilaza dolinama nije asfaltirano, a suhi tjedan svaki od njih pretvara u prašnjav trag koji na automobilu ostavlja sivu prevlaku. Ispod te prevlake ogrebotina stara šest mjeseci i ona stara šest sati izgledaju jednako. Automobil za najam na obali opere se između korisnika i preda čist; ovdje se često predaje onakav kakav se vratio s posljednjeg putovanja. Nijedna strana nije nepažljiva. To samo znači da teret dokazivanja kako je automobil izgledao u utorak u 09:00 više pada na onoga tko se sjetio snimiti fotografije.

I sezona ima svoju ulogu. Od prosinca do ožujka na visoravni ima pravog snijega i leda, a posoljene ceste ostavljaju naslage soli na pragovima koje će svatko tko pregledava automobil u travnju protumačiti kao nemar. U istim mjesecima neasfaltirani se putovi u roku od sat vremena nakon kiše pretvaraju u blato. Ako zimi unajmljujete automobil bez zadržavanja sredstava, jedina rečenica koju pri preuzimanju treba upisati u obrazac jest u kakvom se stanju očekuje povrat automobila, jer je to jedini dio ovog kompromisa koji fotografije same ne mogu riješiti.

Gdje se to događa

Četiri mjesta na kojima automobil može biti oštećen i što prvo fotografirati

Ako samo jedan dio automobila možete pravilno fotografirati, neka mjesto na koje tog dana vozite odluči koji će to dio biti.

Devrent, Paşabağ, Love Valley, odmorišta Crvene i Ružičaste doline

Valley viewpoints

Odmorišta su od nabijene zemlje s rubom od šljunka, a svi parkiraju prednjim dijelom prema rubu. Tamo se događaju dvije stvari. Vlastiti kotači pri izlasku poprskaju donja vrata, a automobil pokraj vas učini isto vašoj bočnoj strani dok hodate. Prije nego što krenete iz hotela na dan u dolini, snimite po jednu fotografiju svakih donjih vrata pri dobrom svjetlu. Potrebno je petnaest sekundi, a fotografija datira ploču.

Preuzimanja oko 05:00, polja za polijetanje oko Göremea i Çavuşina

Polja s balonima pri prvom svjetlu

Ništa nije osvijetljeno, tlo je raskopana zemlja, a polje se puni minibusima koji parkiraju vrlo blizu i odlaze u žurbi. Ako se sami vozite gledati polijetanje umjesto da uzmete hotelski transfer, parkirajte na vanjskom rubu tako da gledate prema izlazu i fotografirajte automobil na mjestu s uključenom bljeskalicom. Fotografija snimljena u mraku s vremenskom oznakom i dalje je fotografija, a ovo je jedino jutro putovanja kada ne možete vidjeti u što se vraćate unatrag.

Središte Göremea, Ürgüp, Avanos uz rijeku, Uçhisar ispod dvorca

Gradski rubnici i kamene ulice

Stare ulice nisu građene za automobile, a rubnici su kameni, a ne betonski. Najviše stradaju aluminijski naplatci, a ne lak, i oštećeni naplatak jedina je stavka koju će iznajmljivač uvijek primijetiti, a najmoprimac gotovo nikada neće fotografirati. Pri preuzimanju snimite sva četiri kotača. Ako je automobil Clio ili Egea, koji zajedno čine 28 od prvih stotinu ovdje navedenih automobila, naplatci su nisko i blizu linije rubnika.

Od prosinca do ožujka, diljem regije

Zima na 1.100 metara

Ovo je visoko područje, a snijeg i led ovdje su stvarni, a ne dekorativni. Ceste se posipaju i sole, što na pragovima i ispod lukova stvara naslagu koja u trenutku povrata izgleda upravo kao nemar. Susnježica se također preko noći zamrzne u brtvama vrata. Pri preuzimanju pitajte kakva su očekivanja u vezi sa zimskim pranjem, odgovor upišite u obrazac i sačuvajte račun ako operete automobil prije povrata.

Sužite popis na 33 automobila

Pretraga na vrhu ove stranice već ima uključen filtar bez depozita za Cappadocia. Cijene su aktualne, a popis se mijenja sa sezonom, pa miran tjedan izgleda potpuno drukčije od sezone balona.

Pogledajte automobile bez depozita

Što ljudi pitaju kada zadržavanja sredstava više nema

Što trebam pokazati pri preuzimanju ako nema depozita?

Iste dokumente kao i kod svakog drugog najma, a važni su još više: vozačku dozvolu koju dovoljno dugo posjedujete prema pravilima tog iznajmljivača, putovnicu i karticu kojom je rezervacija plaćena. Iznajmljivač koji ne zadržava vaš novac u potpunosti se oslanja na identifikaciju i potpisani zapisnik o stanju vozila, pa očekujte da će provjera dokumenata biti sporija i pažljivija nego kada postoji zadržavanje sredstava. Ponesite originale. Fotografija vozačke dozvole na telefonu u Kapadokiji se dovoljno često odbija da ne vrijedi riskirati u 08:00, kada imate isplaniran cijeli dan.

Računa li se prašnjav automobil ovdje kao šteta?

Ne. Prašina je uobičajeno stanje automobila u ovoj regiji i nijedan razuman iznajmljivač ne smatra je štetom. Prašina samo otežava uočavanje štete, zbog čega je važna pri preuzimanju, a ne pri povratu. Ako vam je automobil predan siv, zatražite ispiranje ili neka se u zapisnik o stanju vozila upiše da je pri preuzimanju bio neoprani. Blato nakupljeno u lukovima nakon kiše također nije šteta, iako neki iznajmljivači traže da se automobil vrati u stanju u kojem se karoserija može pregledati, pa je jeftino pranje posljednjeg jutra razumno.

Mogu li rezervaciju bez depozita platiti gotovinom?

Ponekad lokalni saldo, gotovo nikada cijeli iznos. Sama rezervacija plaća se karticom, a iznajmljivači koji ukidaju zadržavanje sredstava i dalje žele imati karticu na ime u evidenciji jer kartica zamjenjuje novac kao sredstvo identifikacije. Lokalni troškovi poput dodatnog vozača ili kasnog povrata često se podmiruju gotovinom u lirama, što je ovdje uobičajeno. Nikada nemojte plaćati gotovinski iznos umjesto potpisanog ugovora i nikada ne prihvaćajte primopredaju kod koje se uzme novac, a ništa se ne zapiše.

Ima li automobil bez depozita ograničenje kilometraže?

Obično ne na način koji bi utjecao na putovanje u Kapadokiji, ali provjerite tu stavku prije potpisivanja jer iznajmljivači riječ neograničeno koriste prilično slobodno. Cijeli tjedan vožnje ovdje, s dolinama oko Göremea, Derinkuyuom ili Kaymaklıjem, Avanosom i jednim duljim izletom do Ihlare, udaljene otprilike 85 km u jednom smjeru, većinu ljudi dovede na između 500 i 800 km. Svaki dnevni limit od oko 200 km to bez problema pokriva. Oprez je potreban kod jednodnevnog najma s niskim limitom, gdje jedno povratno putovanje do Ihlare može potrošiti većinu dopuštene kilometraže.

Najam automobila bez depozita u Kapadokiji:33 automobila bez blokade

Cappadocia car hire, sorted onto shelves