Najveći grad u regiji i najbolje opskrbljen. Parkirajte na padini, a do Goremea stižete za deset minuta.
Većina posjetitelja planira ovu regiju kao popis znamenitosti. Bolje funkcionira kao kružna ruta koja počinje i završava na istom parkirnom mjestu, a Urgup je najjednostavnije mjesto u Cappadocia za polazak na takvu rutu.
Around 05:00
Letovi balona kreću u zoru, a hotele obilaze minibusevi, pa se na jutro leta vaš unajmljeni automobil ne pomiče. Ako se ipak sami odvezete kako biste promatrali polijetanje sa zemlje, polja za polijetanje imaju neformalna parkirna mjesta na utabanoj zemlji, a stići ćete po mraku zajedno sa svima ostalima koji su imali istu ideju.
Around 08:30
Vraćate se u grad na doručak dok su doline još prazne. Pola sata nakon doručka najbolji je termin za vožnju cestom između Urgupa i Goremea tijekom cijelog tjedna: grupe s autobusima još nisu krenule, a parkiralište Muzeja na otvorenom još je napola prazno.
Mid morning
Asfaltirana cesta zapadno od grada vodi vas do vidikovaca Crvene i Ružičaste doline bez ikakvih problema. Sporedni putovi koji se odvajaju potpuno su drugačija podloga: nabijena zemlja, kolotrazi i stvarno skliska površina dan ili dva nakon kiše. Tu većina unajmljenih automobila u regiji pokupi blato s kojim se vraća.
Early afternoon
Evo tihog argumenta za bazu u Urgupu. To je grad u kojem se svakodnevno živi, s bankom, pekarnicom, ljekarnom i običnim trgovinama, pa je povratak usred dana odmor, a ne drugi krug razgledavanja. To je teže izvesti iz sela čija je jedna ulica glavna atrakcija.
After sunset
Kad se svjetlo počne gubiti, nestane brzo. Seoske ceste nisu osvijetljene, uz rubove je rastresiti šljunak, a stoka i psi stvarno su prisutni blizu naselja. Pri maloj brzini ništa nije opasno, a žurba pri povratku ne donosi nikakvu korist.
493
automobila ponuđenih u cijeloj regiji tijekom uobičajenog tjedna
61 of 100
na prvoj stranici rezultata imaju automatski mjenjač
EUR 34-69
po danu, raspon u kojem se tih 100 automobila stvarno nalazi
33 of 100
mogu se rezervirati bez blokiranog iznosa na kartici
Podaci su preuzeti iz aktivne ponude za preuzimanje automobila dva tjedna unaprijed na razdoblje od sedam dana. Prva stranica prikazuje 100 od tih 493 automobila, pa je raspon cijena iznad ono što posjetitelj zaista vidi pri prvoj pretrazi, a ne reklamna cijena vezana uz jedan automobil na jedan datum.
Urgup je izgrađen na padini, a savjeti za parkiranje koji vrijede u ravnom obalnom odmaralištu ovdje ne funkcioniraju. Četiri navike pokrivaju gotovo sve.
Grad se penje uz padinu, a ulice pri vrhu ograđene su zidovima, uske i na nekim mjestima dovoljno široke samo za jedan automobil. Uđite donjim ulicama i hodajte prema gore, što će vam oduzeti pet minuta, ali vas poštedjeti nadmetanja u vožnji unatrag s dostavnim kombijem koji se također nema kamo pomaknuti.
Na nagibu parkiranje prednjim dijelom prema izlazu znači da odlazite u brzini za vožnju naprijed i s jasnim pogledom, umjesto da naslijepo vozite unatrag uz padinu prema prometu koji ne vidite. Usput zakrenite prednje kotače prema rubniku, a automobil s ručnim mjenjačem ostavite u prvoj brzini, ne u leru.
Subotnja tržnica ujutro zauzme ulice u središtu, pa automobili koji ondje inače stoje moraju biti negdje drugdje. Ostavite li ga u pogrešnom bloku u petak navečer, ostat će ondje dok se štandovi ne uklone.
Ništa u središtu nije udaljeno više od nekoliko minuta hoda. Besplatno mjesto uz rubnik na široj ulici na rubu grada bolje je od kruženja po iste tri ulice u potrazi za mjestom trideset metara bliže, a sljedećeg jutra iz njega je puno lakše izaći.
Ta jedna brojka objašnjava zašto odsjesti u Urgupu i posjećivati sve ostalo. Imate veći grad, veći izbor automobila i ulice na kojima se zaista može parkirati, a poznata dolina udaljena je kratkom vožnjom, umjesto da morate boraviti usred nje. Uchisar je nekoliko kilometara dalje od Goremea istom cestom, pa računajte petnaest do dvadeset minuta i provjerite rutu prije polaska. Avanos, Ortahisar i Mustafapasa također su udaljeni približno toliko, što znači da jedna baza pokriva cijelu regiju bez ponovnog pakiranja kofera.
Urgup je najveći grad u okolici i u njemu je najveći udio ponude u regiji. Ako rezervirate kasno, putujete na neobične datume ili želite određeni mjenjač, upravo se ovdje nešto može pojaviti.
Regija se nalazi na oko 1.000 do 1.200 m nadmorske visine, pa od prosinca do ožujka zaista možete očekivati snijeg i led. U brdskom gradu problem rijetko predstavlja glavna cesta, već posljednjih stotinjak metara do vaših vrata.
Na benzinskim postajama cijene su u turskim lirama i broj se mijenja s tečajem, pa vam iznos koji je netko prošle sezone objavio u eurima govori vrlo malo o ovom tjednu. Pažljivo pročitajte stavku „pun spremnik pri preuzimanju i vraćanju” u ugovoru o najmu i natočite gorivo u gradu, umjesto da pretpostavite kako će sljedeće selo imati otvorenu postaju. Vožnja dolinom troši manje nego što udaljenosti sugeriraju jer se gotovo sve svodi na kratke dionice pri maloj brzini.
Dva aerodroma koja opslužuju Cappadocia nalaze se u suprotnim smjerovima, a aerodrom na koji doletite mijenja razuman odgovor na pitanje gdje bi vas unajmljeni automobil trebao čekati. Nevsehir Kapadokya je bliži, otprilike 30 km i oko 40 minuta od Goremea, a Urgup se nalazi malo dalje na istočnoj strani. Kayseri Erkilet udaljen je otprilike 75 km i oko sat vremena vožnje, ali ima više letova i veću konkurenciju među cijenama, zbog čega mnogi slijeću tamo iako dobro znaju da je dalje.
Dolazak oko podneva na bliži aerodrom s rezerviranim automobilom jednostavan je: na cesti ste po danu i parkirani ispred hotela prije nego što ste se prestali diviti krajoliku. Kasni dolazak na udaljeniji aerodrom drugačija je priča. Sat vremena nepoznate ceste po mraku, na kraju dana putovanja, dio je putovanja koji ljudi pamte iz pogrešnih razloga. Uzeti transfer te večeri i preuzeti automobil u Urgupu ujutro nije kompromis, već odluka o rasporedu, a ponuđeni automobili isti su automobili.
Ono što se razlikuje jest širina ponude. Cappadocia je regija, a ne grad, i vozila nisu ravnomjerno raspoređena po njezinim gradovima. Urgup je najveći od njih i ima najbolju ponudu, što je najvažnije upravo kada je fleksibilnost ograničena: kod kasne rezervacije, produženog vikenda u visokoj sezoni ili posebnog zahtjeva. Među 100 automobila na prvoj stranici regionalne pretrage, 9 ih je označeno kao SUV ili crossover, a točno jedan ima sedam sjedala. Nema premium automobila, kabrioleta ni električnih automobila, pa obitelj od šest članova ili svatko tko očekuje veliki dizelski karavan treba planirati unaprijed, a ne doći s nadom.
Popis modela govori vam ostalo. Renault Clio i Fiat Egea prednjače s po 14 primjeraka, slijede Citroen Berlingo, Fiat Doblo i Renault Taliant, a Renault i Fiat zajedno čine gotovo polovicu cijele ponude. Tipičan automobil ovdje je mali hatchback ili kompaktni kombi, i to je pravi alat za ovaj posao. Ulice u Urgupu, Goremeu i Uchisaru uređene su davno prije automobila, parkirališta u dolinama tijesna su, a kraći automobil puno je lakše ostaviti na padini nego dugi.
“Odsjeli smo u Urgupu i svako jutro vozili do Goremea. Deset minuta i bili smo parkirani kod muzeja prije autobusa.”
“Kasno smo sletjeli u Kayseri, uzeli transfer i sljedećeg jutra preuzeli automobil u gradu. Puno bolje nego sat vremena nepoznate ceste po mraku.”
“Naš mali Clio bez problema je svladao putove kroz dolinu dok su bili suhi. Na blatnom smo se okrenuli, i to je bila prava odluka.”
Usporedite što je dostupno za vaše datume diljem Cappadocia, a zatim filtrirajte automatski mjenjač ili automobil bez blokiranog iznosa na kartici.