Najam automobila s jedne strane između aerodroma Nevšehir i Kayseri

NAV ulaz, ASR izlaz

Pet načina na koje najam ovdje počinje i završava

Dva aerodroma opslužuju Cappadocia i udaljena su otprilike 75 km, a cijela se regija nalazi između njih. Ta jedna činjenica stvara pet smislenih opcija, a samo jedna uključuje naknadu za vraćanje na drugoj lokaciji koju vrijedi unaprijed planirati.

Slijetanje u Nevşehir, povratni let iz Kayserija

O ovome vrijedi pisati. Nevşehir Kapadokya je bliži aerodrom, udaljen otprilike 30 km i oko četrdeset minuta od Göremea, pa ćete nakon jutarnjeg slijetanja biti u hotelu prije ručka. Kayseri Erkilet udaljen je otprilike 75 km, oko sat vremena vožnje, i ima više letova te veću konkurenciju među cijenama, pa se ondje obično nalazi najbolja veza za povratak. Nitko zapravo ne vozi od jednog aerodroma do drugog. Prvog dana vozite od Nevşehira do hotela, zadržavate automobil cijeli tjedan, a posljednjeg jutra vozite od Göremea do Kayserija. Jednosmjerni najam nije dodatno putovanje. On zamjenjuje dva transfera koja biste inače platili.

ASR

do NAV-a, isto unatrag

Rjeđa opcija, cjenovno jednaka. Odgovara ako pronađete jeftin dolazni let za Kayseri, a zatim domaći let iz Nevşehira. Smjer ne mijenja ono što dobavljač poslije mora učiniti s automobilom.

Kayseri na oba kraja

Bez ikakve naknade i s najširim rasporedom letova od ta dva aerodroma. Cijena je drugi sat vožnje na kraju odmora umjesto četrdeset minuta koje ste mogli imati.

Nevşehir na oba kraja

Najmanje vožnje od svih opcija, oko četrdeset minuta u svakom smjeru, ali i najoskudniji raspored letova. Ovu opciju odaberite tek nakon što prvo pogledate letove, a zatim automobil.

Preuzimanje u hotelu, vraćanje na aerodromu

Automobil vam se doveze u Göreme, Ürgüp ili Uçhisar i ostavi na aerodromu. Obje su lokacije unutar regije, ali većina dobavljača to i dalje tretira kao jednosmjerni najam, zato zatražite iznos umjesto da pretpostavite da naknade nema.

Jedna rečenica koja omogućuje bilo koju od ovih opcija

Koju god opciju odaberete, mjesto vraćanja mora biti navedeno u rezervaciji prije plaćanja, i to kodom aerodroma, a ne nazivom regije. Cappadocia nije adresa. To je visoravan s gradovima rasutima po njoj i aerodromom na svakom kraju, a dobavljač koji pročita vaučer na kojem piše samo regija poslat će nekoga na aerodrom koji inače koristi. To je cijela administracija, ali i jedini dio jednosmjernog najma koji redovito pođe po zlu.

Za što zapravo plaćate naknadu za vraćanje

Jednosmjerna naknada djeluje proizvoljno dok je ne sagledate iz perspektive dobavljača, kada se pokaže da se sastoji od četiri sasvim uobičajena troška.

Netko ga mora vratiti

Automobil ostavljen na aerodromu Kayseri Erkilet mora se vratiti u bazu koja se nalazi blizu Nevşehira. To znači jednog zaposlenika, put od otprilike 75 km u jednom smjeru, čekanje i povratak. Naknada koju vam navedu uglavnom pokriva pola dana tuđeg vremena.

Plaća se prazna vožnja

Povratna vožnja ne donosi prihod. Gorivo se ovdje prodaje u lirama po litri, a cijena se mijenja, što je jedan od razloga zašto dva dobavljača navode različite iznose za potpuno isto vraćanje istog dana.

Gdje će automobil biti potreban sljedeći put

Ako sljedeći najmoprimac slijeće na aerodromu na kojem ste ostavili automobil, on se uopće ne premješta i naknada to odražava. Ako ga treba vratiti na drugi aerodrom, premjestit će se. To izvana ne možete vidjeti, zbog čega ista ruta nema uvijek istu cijenu.

To je cijena, a ne kazna

Očekujte iznos u visini jednog do dva dana najma. Na aktualnom popisu za ovo područje, gdje se dnevna cijena kreće od 34 do 69 EUR, vraćanje između aerodroma iznosi otprilike 35 do 140 EUR. Provjerite iznos u rezervaciji umjesto da se oslanjate na ovu procjenu.

Jedan aerodrom, oba aerodroma ili izvan regije

U lijevom stupcu pronađite ono što vam je važno, a zatim pogledajte redak. Većina putnika pronađe odgovor u jednom retku i tu stane.

Što uspoređujete	Isti aerodrom na oba kraja	Dolazak na jedan, odlazak s drugog	Vraćanje izvan regije
Extra charge	None	Jedna naknada za vraćanje između aerodroma, otprilike jedan ili dva dana najma	Veće i obračunato po ruti
Flight choice	Ograničeno na jedan raspored letova	Dostupna su oba rasporeda letova	Obično je to glavni razlog za ovu opciju
Vožnja posljednjeg dana	Ponovljena vožnja s početka putovanja	Oko sat vremena od Göremea do Kayseri Erkileta	Pola dana ili cijeli dan
Vrijeme koje gubite	Dva transfera jednake duljine	Ništa se ne vozi dvaput	Sama vožnja tog je dana dio odmora
Automobili između kojih birate	Cijela regionalna ponuda, 493 navedena automobila	Ista cijela ponuda	Uža ponuda, a neki dobavljači odbijaju zahtjev
Što morate navesti	Ništa osim datuma	Aerodrom vraćanja, pri rezervaciji	Odredište pisanim putem, pri rezervaciji
Isplati se kada	Oba leta odgovaraju istom aerodromu	Dolazni i odlazni let odgovaraju različitim aerodromima	Nastavljate put cestom, a ne letite kući

Udaljenosti i izbor automobila koji nude oba aerodroma

approx 30 km

Nevşehir Kapadokya do Göremea, oko četrdeset minuta

approx 75 km

Göreme do Kayseri Erkileta, oko sat vremena

493

automobila navedenih za regiju, 100 ih je na prvoj stranici

EUR 34 to 69

dnevni raspon cijena na toj prvoj stranici

Udaljenosti su približne i mjere se do Göremea, gdje spava većina posjetitelja. Podaci o automobilima dolaze iz aktualne regionalne ponude za preuzimanje za dva tjedna, tijekom sedam dana, a ista ponuda opskrbljuje oba aerodroma, pa odabirom jednosmjernog najma ne sužavate popis automobila između kojih birate.

Što treba pisanim putem potvrditi prije plaćanja

Jednosmjerni najam uključuje dvije primopredaje na dvije lokacije, često s dvije različite osobe. Sve u nastavku služi tome da druga primopredaja bude jednako bezbrižna kao prva.

U rezervaciji

Mjesto vraćanja navedeno kodom, a ne regijom: Vaučer na kojem je navedena samo regija ne navodi nikakvo konkretno mjesto. Mora pisati NAV ili ASR, a idealno i koja strana terminala, jer su ta dva aerodroma udaljena otprilike 75 km, a cijela se regija nalazi između njih.
Naknada kao konkretan iznos: Ne napomena da se možda primjenjuje jednosmjerna naknada. Potreban je broj, u istoj valuti kao dnevna cijena, vidljiv prije plaćanja. Ako ga navedu tek po vašem dolasku, izgubili ste mogućnost usporedbe.
Vrijeme vraćanja automobila: Letovi iz Kayseri Erkileta polijeću u svako doba, uključujući vrlo rano ujutro. Pisanim putem dogovorite vrijeme vraćanja i pitajte što se događa ako se vrijeme leta promijeni, jer vraćanje u 04:00 nije isto što i vraćanje u podne.

On the car

Zapisnik o stanju putuje s automobilom: Osoba koja vam preda automobil na jednom aerodromu često nije ista osoba koja ga preuzme na drugom. Vaša kopija potpisanog zapisnika i fotografije snimljene pri preuzimanju povezuju oba kraja najma.
Pravila goriva kod jednosmjernog najma: Pravilo puno za puno ovdje je uobičajeno, a treba koristiti posljednju benzinsku postaju prije ceste prema bilo kojem aerodromu. Gorivo unutar aerodromskog kompleksa loše je mjesto za otkriti da vam nedostaje goriva.
Dopuštena kilometraža: Tjedan dana u dolinama, s podzemnim gradovima i jednom duljom vožnjom do Ihlare od otprilike 85 km u svakom smjeru, nakupi više kilometara nego što ljudi očekuju. Provjerite dopuštenu kilometražu prije nego joj dodate vraćanje izvan regije.

Na odredištu

Tko vas dočekuje i gdje: Zatražite mjesto susreta na parkiralištu, a ne telefonski broj koji trebate nazvati s ruba kolnika. U dolaznom terminalu nema šaltera koji vas čeka, jer je ovo usporedna stranica, a primopredaju organizira dobavljač.
Što ako zakasnite: Kašnjenja na cesti prema Kayseriju uobičajena su. Pri rezervaciji dogovorite koliko će dugo dobavljač čekati i naplaćuje li se kasno vraćanje, umjesto da to saznate tog jutra.
Gdje završavaju ključevi: Ostavljanje ključeva u pretincu uobičajeno je u mirnijim satima i sasvim je u redu, pod uvjetom da je zapisnik potpisan i da imate fotografije automobila u stanju u kojem ste ga ostavili, snimljene na mjestu parkiranja.

Zašto je ovaj jednosmjerni najam jeftiniji nego što zvuči

Jednosmjerni najam stekao je reputaciju zbog dugih ruta, gdje automobil preuzmete nekoliko stotina kilometara od jedinog mjesta na kojem je koristan, pa vam dobavljač naplati rješavanje tog problema. Vraćanje između ova dva aerodroma nešto je sasvim drugo i vrijedi razumjeti zašto, jer upravo ta reputacija ljude odvraća od rezervacije.

Oba aerodroma opslužuju isti operateri. Baza za najam u Cappadocia nalazi se u Nevşehiru, regionalnom središtu, a dobavljači koji odande posluju male su tvrtke koje se natječu međusobno, a ne s međunarodnim uredom u dolaznom terminalu. Automobil ostavljen na aerodromu Kayseri Erkilet nije zaglavljen. On se nalazi na prometnijem od ta dva aerodroma, gdje će sljedeći dolazak statistički vjerojatnije biti. Vrlo često automobil ondje ionako treba, pa se premještanje koje vam naplaćuju uopće ne dogodi.

Udaljenost je druga polovica priče. Otprilike 75 km otvorenom cestom znači sat vremena, a ne cijeli dan, dok su ceste između ovog mjesta i Kayserija ravne, dobro asfaltirane i većim dijelom prazne. Nema trajekta, planinskog prijevoja ni grada kroz koji morate proći, osim na samom kraju. Usporedite to s istim zahtjevom na obali, gdje vraćanje dvije pokrajine dalje vozaču oduzima cijeli radni dan, pa razlika u ponudi više ne djeluje nerazumno.

Praktičan zaključak je jednostavan. Ako vam dolazni i odlazni letovi zaista odgovaraju različitim aerodromima, zatražite cijenu jednosmjernog najma umjesto da pretpostavite da je preskup, i usporedite je s onim što biste inače potrošili na dva transfera i izgubljeno jutro. Za tjedan dana u dolinama ta usporedba obično ide u korist naknade za vraćanje, a prednost je još veća što je vaša grupa brojnija.

Prije nego prihvatite ponudu za jednosmjerni najam

Pet stavki koje treba provjeriti dok je rezervacija još otvorena.

Ponuda prikazuje naknadu za vraćanje kao zasebnu stavku prije plaćanja.
Aerodrom je na samom vaučeru naveden kodom, ASR ili NAV.
Vrijeme vraćanja je zapisano, a za promijenjeni raspored leta postoji dogovoreno rješenje.
Pravila goriva i kilometraža jednaki su na oba kraja najma.
Znate mjesto susreta na parkiralištu, a ne samo telefonski broj.

Ugovor o najmu sklapate s dobavljačem, a ne s Drive Cappadocia, zato su ovo pitanja koja trebate postaviti njima dok još možete odabrati drugog dobavljača.

Izvan regije

Konya, obala i dva velika grada

To su duže relacije o kojima ljudi pitaju nakon što riješe pitanje aerodroma. Dobavljač svaku od njih zasebno cijeni, a jedna od četiri opcije gotovo je uvijek pogreška.

Muzej Mevlana razlog je za ovaj upit

Konya

Konya se nalazi jugozapadno od regije, preko otvorene stepe, i do nje treba voziti dugu polovicu dana, a ne otići samo na poslijepodnevni izlet. Kao jednodnevni povratni izlet iz Göremea progutat će cijeli dan i većinu užitka. Kao jednosmjerni najam ima smisla ako nakon toga nastavljate prema zapadu, umjesto da odavde letite kući. Pitajte prije nego što ga isplanirate: dobavljač koji posluje oko Nevşehira možda redovito opslužuje Konyu, a možda je uopće ne opslužuje, i taj odgovor ovisi o operateru, a ne o regiji.

Cijeli dan na cesti, preko planina

Sredozemna obala

Vožnja prema jugu do obale znači prelazak preko Taurusa i traje cijeli dan, bez obzira na luku prema kojoj idete. Ljudi to rade, obično kao drugi dio duljeg putovanja automobilom, a ne kao transfer. Dvije stvari određuju isplati li se: naknada, koja se obračunava po ruti i pripada drugoj cjenovnoj kategoriji od vožnje između aerodroma, te godišnje doba, jer planinski prijevoj u veljači nije ista cesta kao u rujnu.

Najbliži vrlo veliki aerodrom

Ankara

Ankara je odredište za vraćanje koje se najčešće pokaže jeftinijim nego što ljudi pretpostavljaju, jer je najbliža među opcijama velikih gradova i ima veliki aerodrom s mnogo letova. Ako vaš povratni let polijeće odande, vrijedi deset minuta vremena usporediti cijenu vraćanja u Ankari s vraćanjem u Kayseriju uz domaću vezu. Učinite to prije kupnje letova, a ne poslije, jer je let skuplja polovica te odluke.

Obično opcija koju ne treba voziti

Istanbul

To je zahtjev koji dobavljači najmanje vole i zbog kojeg putnici najčešće požale. I udaljenost i naknada naglo rastu, posljednji dio vožnje prolazi kroz vrlo velik grad, a alternativa je kratak domaći let iz Kayseri Erkileta, koji ima bolji raspored od dva regionalna aerodroma. Ostavite automobil u regiji i letite. To je odgovor u gotovo svakom slučaju i jeftinija opcija.

Izračunajte naknadu za vraćanje prije rezervacije letova

Pretraga na vrhu ove stranice obuhvaća cijelu regionalnu ponudu, uključujući oba aerodroma. Unesite stvarne datume, a zatim odlučite kojem aerodromu pripada svaki kraj putovanja.

Pogledajte automobile za jednosmjerni najam

Preuzimanje ovdje i vraćanje ondje

Da, uz pravog dobavljača, ali ne automatski. Oba aerodroma opslužuje ista regionalna mreža operatera, pa su automobili isti, ali vraćanje između aerodroma morate odabrati ili zatražiti pri rezervaciji, a ne najaviti posljednjeg jutra. Provjerite da se aerodrom vraćanja na vaučeru pojavljuje pod svojim kodom: ASR za Kayseri Erkilet i NAV za Nevşehir Kapadokya. Rezervacija u kojoj je navedena samo regija ne navodi konkretno mjesto, pa će osoba koja čeka automobil čekati na pogrešnom aerodromu.

Ne postoji jedan javno objavljen iznos jer svaki dobavljač zasebno određuje cijenu premještanja automobila, umjesto da primjenjuje jedinstveni cjenik. Logiku je ipak lako pratiti. Netko mora vratiti automobil preko otprilike 75 km, što znači pola dana njegova vremena plus gorivo, a to hoće li automobil ionako biti potreban na drugom aerodromu određuje koliki će se dio tog troška prenijeti na vas. U praksi naknada obično iznosi jedan do dva dana najma, a s obzirom na to da se aktualne dnevne cijene u ovoj regiji kreću od 34 do 69 EUR, većina ponuda bit će otprilike između 35 i 140 EUR. To shvatite kao okvir, a ne kao konačan iznos. Iznos na temelju kojeg odlučujete jest onaj prikazan u vašoj rezervaciji prije plaćanja, a svaki iznos zatražen pri primopredaji koji prethodno nije bio naveden vrijedi odmah dovesti u pitanje.

Obično da, uz unaprijed dogovoreno dopuštenje i naknadu izračunatu za tu konkretnu rutu. To je cjelodnevna vožnja prema jugu preko Taurusa, a ne transfer, pa ima smisla samo kao dio duljeg putovanja automobilom. Prvo treba dogovoriti tri stvari: opslužuje li dobavljač uopće vaše odredište, kako dopuštena kilometraža pokriva takvu udaljenost i kakvi su uvjeti na ruti u godišnje doba vašeg putovanja, jer planinske ceste usred zime nisu iste kao u jesen. Jedino što nikada ne treba učiniti jest odvesti automobil izvan dogovorenog područja bez da ikoga obavijestite. Neprijavljeno vraćanje najbrži je put od uobičajenog povrata do spora.

Vožnja od Göremea do Kayseri Erkileta u normalnim uvjetima traje oko sat vremena, a iskren je savjet da taj sat shvatite kao minimum, a ne kao plan. Dodajte zaustavljanje radi točenja goriva, jer želite koristiti posljednju benzinsku postaju prije ceste prema aerodromu, a ne onu unutar kompleksa. Dodajte i završni dio do Kayserija, gdje ćete voziti kroz gradski promet, a ne otvorenom ravnicom. Od prosinca do ožujka dodajte još više vremena: ovo je visoko područje na otprilike 1.000 do 1.200 metara, a snijeg i led ovdje su stvarni problemi. Još nešto ljudi zaboravljaju. Ako na dan odlaska imate let balonom, po vas su u hotel došli oko 05:00, pa vozite umorni, što je pravi razlog da krenete ranije nego što pokazuje sama računica.