€
€
TURCappadocia · Bez depozita ili mali depozit
Izleti iz Kapadokije automobilom:Ihlara, Derinkuyu, Soganli
Tri stvarne vožnje izvan dolina, s vremenima polaska koja vas stavljaju ispred autobusa.
- Naša flota
- 01Ihlara ~85 km
- 02Soğanlı ~55 km
- 03Krenite do 07:30
- 04Od 34 EUR dnevno
Cappadocia — Turkey
Tri izleta, i brojke koje ih određuju
Cappadocia je regija, a ne grad, pa svaki dan ovdje ionako počinje vožnjom. Ova tri izleta vode dalje od obilaska doline, a svaki vrijedi napraviti iz drugog razloga.
~85 km
do doline Ihlara, dugog izleta i jedine vožnje ovdje koja uzima cijeli dan
~55 km
do Soğanlıja, koji automobilom tiho nudi ono što Göreme nudi s parkiralištem
One road
prolazi kroz Kaymaklı, Derinkuyu i Ihlaru, pa se dva od tri izleta lako mogu spojiti
07:30
polazak kojim ćete biti ispred autobusa, a ne iza njih
Udaljenosti su približne i mjere se prema strani regije na kojoj je Göreme. Usporedite ih s mjestom u kojem stvarno odsjedate, jer Ürgüp, Avanos i Uçhisar dodaju ili oduzimaju nekoliko minuta prije nego što uopće izađete iz kuće.
Trenutačno tri najjeftinija automobila na popisu
Podaci su ažurirani uživo za vaše datume. Bilo koji od njih dovoljan je za sva tri ova izleta.
€ / dan
Renault Clio
Najzastupljeniji automobil u regiji, 14 od prvih 100.
od €34 / dan
Fiat Egea
Izjednačen s Cliom s 14 primjeraka, ali s većim prtljažnikom za cjelodnevni izlet.
od €34 / dan
Citroen Berlingo
Pet ih je na popisu, a za četvero ljudi s opremom za hodanje ovo je jednostavan izbor.
od €34 / dan
Ista tri mjesta, na dva različita načina
Ovdje nije riječ o novcu. Autobus i automobil otprilike koštaju isto kada dijelite trošak na dvoje. Razlika je u vremenu dolaska i u tome je li dan u vašim rukama.
| O čemu odlučujete | Na organiziranom jednodnevnom izletu | U automobilu koji ste sami rezervirali |
|---|---|---|
| Ihlara Valley | Do ruba klanca stižete sredinom jutra, kada se stazom kreću svi odjednom | Krenite do 07:30 i prvi dio staze gotovo će biti samo vaš |
| Kaymaklı i Derinkuyu | Jedan od ta dva mjesta, u terminu koji je odabrala i svaka druga grupa | Oba, ako želite, pri otvaranju ili kasno poslijepodne |
| Soğanlı | Gotovo nikad nisu dio itinerara | Otprilike 55 km, odluka za doručkom tog jutra |
| Lunch | Fiksno mjesto u fiksnom terminu, uključeno u cijenu ulaznice | Gdje god se zateknete kad ogladnite |
| Zaustavljanje u trgovini | Ugrađeno u izlet i nije nešto što možete odbiti | Ne događa se |
| Going home | Kada se posljednji putnik vrati u autobus | Kada vidite ono po što ste došli |
Same vožnje
Kamo ići, kada krenuti i gdje ostaviti automobil
Dolina Ihlara, oko 85 km južno
Krenite do 07:30
Ovo je klanac, a ne vidikovac, i smisao dolaska jest šetnja njegovim dnom između stijena. Ulaz se nalazi na rubu, pa se staza najprije spušta, a uspon natrag dolazi na kraju šetnje, kada ste umorni, a sunce visoko. Upravo je to cijeli razlog za rani polazak. Za vožnju u svakom smjeru računajte nešto više od sat vremena i provjerite rutu prema vlastitoj bazi prije nego što se obvežete, jer Ürgüp i Avanos nisu isto polazište. Parkiralište na glavnom ulazu otvoren je prostor, a ne označena parkirna mjesta, što je u redu u 09:00, ali kasnije ujutro može značiti dugu šetnju od automobila kada autobusi zauzmu najbliži dio. Svi ti autobusi stižu unutar istog uskog termina, a samo sat vremena prednosti potpuno mijenja dan: najprije šetate mirnijim dijelom, a zatim susrećete gužvu koja ide u suprotnom smjeru dok se vi već vraćate.
Soğanlı, oko 55 km
Leave around 09:00
Soğanlı je tiša verzija onoga što Göreme nudi, crkve uklesane u stijene u dolini, s gotovo nikakvom infrastrukturom. Gotovo nijedan organizirani jednodnevni izlet ne dolazi ovamo, pa vam automobil ovdje ne kupuje prednost, već pristup. Parkiranje je na neformalnom seoskom prostoru, a posljednji dio ceste ruralan je i slabo prometan, pa je ovo jedina od tri vožnje kod koje vrijeme dolaska gotovo nije važno.
Kaymaklı i Derinkuyu, oba na južnoj cesti
Budite ondje pri otvaranju ili nakon 16:00
Dva podzemna grada nalaze se na istoj cesti kojom idete prema Ihlari, Kaymaklı je bliži, a Derinkuyu dalje, zbog čega su prirodno usputno zaustavljanje na odlasku ili povratku, a ne izlet za sebe. Vrijeme je ovdje važnije nego bilo gdje drugdje u regiji, jer su prolazi uski i na nekim mjestima spuštate se u koloni jedan iza drugoga pokraj ljudi koji se penju u suprotnom smjeru. U najprometnijem terminu to je sporo i zagušljivo. Pri otvaranju ili u posljednjih sat do dva poslijepodne mjesto izgleda potpuno drukčije. Oba sela imaju parkirališta nekoliko koraka od glavne ceste, a oko njih je uobičajeno ulično parkiranje, pa pogledajte ulicu iza glavne prije nego što stanete u red za mjesto. Ako želite posjetiti samo jedan, odaberite onaj koji se bolje uklapa u vaš raspored, a ne onaj koji je poznatiji, jer ćete pamtiti koliko je ljudi bilo u tunelu s vama.
Rent a car in Cappadocia with flexible no deposit or low deposit choices. Explore the area with full insurance, unlimited mileage, and zero booking stress.
Cappadocia car hire, sorted onto shelves
Vehicle
Payment
Terms
Group by
That is every matching car on the shelves. Insurance options and the full rental terms are confirmed on LocalRent before you pay.
Četiri stvari koje treba riješiti prije nego što automobil usmjerite prema jugu
Ništa od ovoga nisu pravila najma. To su lokalni uvjeti koji jednostavnu vožnju mogu pretvoriti u dug dan.
Natočite gorivo prije praznog dijela rute
Na benzinskim postajama cijene su u turskim lirama i iznos se mijenja s tečajem, pa vam iznos koji je netko prošle sezone objavio u eurima ne govori ništa korisno. Praktični dio je geografija: postaje su koncentrirane oko Nevşehira i većih gradova, a južna cesta prolazi kroz sela. Natočite gorivo ondje odakle krećete, umjesto da se nadate.
Od prosinca do ožujka vlada prava zima
Regija se nalazi na otprilike 1.000 do 1.200 m nadmorske visine, što znači snijeg i led, a ne samo prohladno jutro. Glavne južne ceste su očišćene i uobičajene za vožnju, ali staza u klancu u sjeni zadržava vodu, a zatim i led dugo nakon što se asfalt osuši, pa se usred zime lokalno raspitajte o stanju staze prije nego što vozite 85 km da biste to sami otkrili.
Sve tri vožnje odvijaju se po asfaltiranim cestama
Blato koje ovdje hvata unajmljene automobile nalazi se na neasfaltiranim odvojcima prema dolinama u blizini Göremea, a ne na putu prema Ihlari, Derinkuyuu ili Soğanlıju. Renault Clio ili Fiat Egea, dva najčešća automobila na popisu s po 14 primjeraka, bez problema će prijeći svaki kilometar današnjeg izleta. Za ovu rutu ne trebate velik razmak od tla.
Nemojte ovo kombinirati s jutrom nakon leta balonom
Preuzimanje za let balonom počinje oko 05:00, a u hotel se vraćate usred jutra, zadovoljni sobom i neispavani. Dodati vožnju od 85 km i šetnju klancem tom danu znači na kraju se vraćati u mraku. Tada radije odaberite Soğanlı ili nemojte planirati ništa.
Kako je regija raspoređena
Jedna cesta prema jugu i cijena koju plaćate u satima
Ono što vam nitko ne objasni prije dolaska jest da Cappadocia nije grad iz kojeg se ide na jednodnevne izlete. To je skup naselja, Göreme, Ürgüp, Uçhisar, Avanos, Ortahisar i Mustafapaşa, između kojih se nalaze doline, bez jednog središta. Nevşehir je administrativno središte i točka kroz koju prolazi većina cesta u regiji, a cesta koja odatle vodi prema jugu prolazi kroz Kaymaklı, zatim Derinkuyu i naposljetku Ihlara. Upravo ta geografska činjenica čini unajmljeni automobil ovdje mnogo korisnijim nego tijekom gradskog odmora: dva od tri izleta na ovoj stranici dijele prvu polovicu rute, pa njihovo kombiniranje gotovo ništa ne košta u dodatnoj vožnji.
Soğanlı se nalazi izvan tog koridora, otprilike 55 km dalje, zbog čega je iznimka, ali i najjednostavniji izlet. To je izlet na koji krenete na dan kada ga niste ni planirali. Ihlara, udaljena otprilike 85 km, suprotna je priča: to je cijelodnevni izlet, jer vožnja čini samo polovicu dana, a razlog dolaska je šetnja dnom klanca. Gledajte ih kao dvije različite kategorije, a ne kao dužu i kraću verziju iste stvari, i tjedan će se sam isplanirati.
Ovdje rasporedu treba posvetiti više pažnje nego udaljenosti. Svaki organizirani jednodnevni izlet u regiji počinje preuzimanjem putnika iz hotela razasutih po svim tim naseljima, što znači da se autobusi prema južnim lokacijama slijevaju unutar uskog termina sredinom jutra. Ne raspoređuju se tijekom cijelog dana. U tome je cijela prilika: automobil koji krene u 07:30 nije tek malo ispred, već ispred cijelog vala, a automobil koji stigne u četiri poslijepodne iza je svih njih. Jedini termin koji vrijedi izbjeći jest onaj u sredini, a upravo njega vozači koji sami putuju najčešće slučajno odaberu.
Godišnje doba mijenja računicu. Regija se nalazi na otprilike 1.000 do 1.200 m nadmorske visine, a od prosinca do ožujka donosi pravi snijeg i led, a ne samo kratko zahlađenje, pa su zimski dani kraći s obje strane i povratak od 85 km po sve slabijem svjetlu nije isto što i ista vožnja u svibnju. Ljeti se problem mijenja: klanac je ugodan, ali uspon natrag u dva poslijepodne nije. Oba zaključka vode na isto mjesto, a to je krenuti ranije nego što se čini potrebno.
Za ništa od ovoga ne treba vam poseban automobil. Sve tri vožnje odvijaju se po asfaltiranim cestama, a neasfaltirani putovi zbog kojih Cappadocia ima reputaciju mjesta s blatnim unajmljenim automobilima kratki su odvojci prema dolinama u blizini Göremea, a ne južne rute. To je važno zbog onoga što se stvarno nalazi na popisu: među prvih 100 automobila koje pretraga ovdje prikaže, 9 su SUV-ovi ili crossoveri, postoji točno jedan automobil sa sedam sjedala, a nema premium, kabrioleta ni električnih modela. Tipičan automobil je mali hatchback, Renault Clio ili Fiat Egea, i upravo je to pravi alat za ovaj izlet. Ono što se doista isplati filtrirati jest mjenjač, jer je 61 od tih 100 automobila s automatskim mjenjačem, što je suprotno obrascu na turskoj obali i puno bolja vijest nego što većina posjetitelja očekuje za dan koji uključuje uspon iz doline.
Kako južna vožnja zapravo izgleda
Pripremite automobil za polazak u 07:30
Usporedite što je dostupno za vaše datume u Cappadocia, od 34 EUR dnevno, i filtrirajte automatski mjenjač ili automobil bez zadržavanja sredstava na kartici.
Pitanja koja ljudi postavljaju prije polaska
Da, i to je uobičajen razlog zbog kojeg ljudi ovdje unajmljuju automobil umjesto da rezerviraju turu. Podzemni gradovi nalaze se na cesti koja vas vodi prema jugu i Ihlari, s Kaymaklıjem prije Derinkuyua, pa nijedan nije obilazak izvan rute. Najbolji je slijed prvo klanac, zatim podzemni grad: krenite do 07:30, prošećite dnom doline dok je još mirno, vratite se prema gore u rano poslijepodne i posjetite jedan od dva podzemna grada u posljednjem dijelu dana, kada se grupe raziđu. Obrnuti redoslijed dovodi vas do klanca u najprometnijem terminu, a do tunela također u najprometnijem terminu. Posjet oba podzemna grada i cijela šetnja klancem u jednom danu mogući su, ali dobar dan pretvaraju u strogi raspored, a Ihlara zaslužuje više od devedeset minuta.
Pola osam je termin koji je važan, a donosi više nego što bi se očekivalo od samo jednog sata. Organizirani jednodnevni izleti preuzimaju putnike iz hotela u Göremeu, Ürgüpu, Uçhisaru i drugdje, što traje prije nego što se išta pokrene, pa autobusi obično stižu na južne lokacije unutar istog termina sredinom jutra. Polazak u 07:30 ne stavlja vas sat vremena ispred jednog autobusa, već ispred svih njih. Drugi iskoristivi termin jest druga polovica poslijepodneva, nakon što itinerari krenu natrag, što bolje odgovara podzemnim gradovima nego klancu, jer je za šetnju potrebno dnevno svjetlo. Jedini termin koji treba izbjegavati za sve jest kasno jutro. Ako dolazite iz Ürgüpa ili Avanosa, a ne iz Göremea, dodajte nekoliko minuta koliko vam treba od vlastite baze i planirajte prema vremenu dolaska, a ne vremenu polaska.
Na glavnom ulazu postoji parkiranje, a kao i na većini lokacija u ovoj regiji, riječ je o otvorenom prostoru, a ne uređenom parkiralištu s označenim mjestima. Zato je vrijeme dolaska važnije od kapaciteta. Dođite rano i ostavit ćete automobil blizu vrha staze. Ako stignete u terminu autobusa, bit ćete dalje, pa ćete dodati šetnju na oba kraja šetnje zbog koje ste došli. Ako teren dopušta, parkirajte tako da možete izaći vožnjom prema naprijed, jer je odlazak nezgodan kada se vozila labavo popune iza vas. Ako vozite mali hatchback, što opisuje većinu automobila na ovom popisu, ništa od ovoga nije teško. Ono što se doista isplati ponijeti jest voda i obuća s dobrim prianjanjem, jer je dno doline neravno i mjestimično vlažno čak i po suhom vremenu.
Ovisi o tome što želite od poslijepodneva. Soğanlı su crkve uklesane u stijene u dolini, otprilike 55 km udaljene, i tiho i gotovo samostalno nude ono što Muzej na otvorenom Göreme nudi s punim parkiralištem i redom. Ako ste već vidjeli muzej i gužva vam je stala između vas i stijene, ovo je pravi odgovor, a to je jedini izlet na ovoj stranici gdje vam automobil ne kupuje prednost, već sam posjet, jer ga vrlo malo organiziranih itinerara uključuje. Ako u regiji imate samo dva dana i još niste vidjeli glavne doline, nije pametno potrošiti ih na ovo. Također je najbolji izbor za sporiji dan: vožnja je dovoljno kratka da krenete nakon opuštenog doručka i vratite se prije nego što se smrači.