€
€
TURCappadocia · Bez depozita ili mali depozit
Najam automobila u Kapadokiji:Usporedite lokalne automobile od 34 EUR/dan
493 automobila u regiji od 34 EUR dnevno. Odaberite bazu, odaberite aerodrom i vozite kroz doline.
- Naša flota
- 01493 automobila u regiji
- 02Od 34 EUR dnevno
- 0361 od 100 automobila s automatskim mjenjačem
- 04Preuzimanje na NAV-u i ASR-u
Cappadocia — Turkey
Explore Cappadocia with our premium cappadocia car hire no deposit service. We make it simple to rent a car in Cappadocia without a deposit or with low deposit options, offering full insurance and a flexible booking experience.
Cappadocia car hire, sorted onto shelves
Vehicle
Payment
Terms
Group by
That is every matching car on the shelves. Insurance options and the full rental terms are confirmed on LocalRent before you pay.
Najprije odaberite bazu
Četiri grada i koliko vas svaki košta u vožnji
Cappadocia nije grad s aerodromom u blizini. To je vulkanska visoravan s nizom malih gradova, dvama aerodromima na suprotnim stranama i dolinama zbog kojih svi dolaze, smještenima u sredini. Prva prava odluka putovanja nije koji automobil rezervirati. To je u kojem ćete gradu spavati, jer taj jedan izbor određuje što je udaljeno pet minuta, a što postaje prava ekspedicija.
Četiri mjesta u nastavku ona su u kojima većina posjetitelja doista odsjedne. Stupci prikazuju tri stvari koje se razlikuju nakon što imate ključeve: koliko ste blizu dolinama, koliko je teško navečer parkirati automobil i do čega možete doći bez da uopće pokrenete motor.
| Baza | Dolazak do dolina | Parkiranje | Pješice od smještaja |
|---|---|---|---|
| Göreme | Doline s tri strane. Nekoliko najpoznatijih počinje na rubu izgrađenog područja. | Najteže u regiji. Uske, strme hotelske ulice, koje se oko 05:00 pune vozilima za preuzimanje putnika za balone. | Cesta prema Muzeju na otvorenom, panoramski vidikovci, autobusni kolodvor i većina jeftinih restorana. |
| Ürgüp | Kratka vožnja prema zapadu dovodi vas do ceste kroz dolinu. Na samom pragu nema ničeg dramatičnog. | Najlakše od četiri mjesta. Šire ulice i stvaran prostor uz rubnik čim se udaljite od glavnog trga. | Radni grad: supermarketi, ljekarne, vinoteke i trg koji je navečer živahan. |
| Uçhisar | Smješten na rubu Golubove doline. U nju se spuštate pješice, a do svih ostalih dolina vozite. | Tijesno oko stijene s dvorcem, ali prilazne su ceste ispod nje jednostavne. | Stijena s dvorcem, staza uz rub doline i kratak niz restorana s najboljim pogledom u regiji. |
| Avanos | Najudaljeniji od središta dolina među četiri mjesta. Do svake znamenitosti morate voziti, ne hodati. | Najlakše od svih. Ravne ulice uz rijeku i prostor ispred većine pansiona. | Obala rijeke Kızılırmak, keramičarske radionice i mirnija vrsta večernjeg izlaska. |
Ortahisar i Mustafapaşa mirnije su alternative. U oba je mjesta lakše parkirati nego u Göremeu, a manje je toga dostupno pješice. Što god odabrali, grad preuzimanja na obrascu za rezervaciju je Nevşehir, regionalno središte, a primopredaja se dogovara s lokalnim dobavljačem, a ne na šalteru.
Flota iza pretrage, prebrojana umjesto opisana
Aktualni podaci s prve stranice rezultata, izmjereni za preuzimanje automobila dva tjedna unaprijed i najam od sedam dana. Pročitajte ih prije nego što stvorite očekivanja, jer ovo tržište ne funkcionira kao obala.
61 against 39
Automatski u odnosu na ručni mjenjač, među prvih 100 automobila
Ovo je najkorisniji pojedinačni broj na stranici. Na turskoj obali omjer je obrnut i posjetitelji dolaze spremni na ručni mjenjač. Ovdje su automatski mjenjači u većini, nisu koncentrirani pri vrhu cjenovnog raspona i nitko ne mora ponovno učiti koristiti spojku pri kretanju uzbrdo u hotelskoj ulici.
493
Ukupan broj navedenih automobila
Prvo učitavanje stranice dohvaća njih 100. Ostali se pojavljuju dok sužavate datume i filtre.
EUR 34 to 69
Dnevni raspon na prvoj stranici
Izmjereno za preuzimanje automobila dva tjedna unaprijed i najam od sedam dana. Razlika između najjeftinijeg i najskupljeg iznosi otprilike dvostruko.
33
Bez rezerviranog iznosa na kartici
Trećina automobila na prvoj stranici ne blokira iznos na kartici, što je važnije kod dugog boravka nego tijekom vikenda.
9
Označeno kao SUV ili crossover
Dovoljno za izbor, ali ne toliko da možete pretpostaviti da vas jedan čeka. Ako su vam makadamske ceste razlog dolaska, filtrirajte ih odmah.
U tom razdoblju nije bilo premium automobila, kabrioleta ni električnih automobila, a bio je točno jedan automobil sa sedam sjedala, pa bi grupa od šest osoba trebala planirati dva mala automobila umjesto nadati se minibusu. Renault i Fiat zajedno čine gotovo polovicu prve stranice, s po 14 modela Clio i Egea, zatim Citroen 12, Hyundai 7 i Opel 7.
Teren po kojem ćete voziti
Tri stvari koje ove ceste rade, a obalne ne
Ništa od ovoga ne čini regiju teškom za vožnju. No sve to iznenadi ljude koji su rezervirali automobil očekujući mediteranski tjedan na plaži s boljim krajolikom.
Nadmorska visina i što donosi zimi
- Elevation
- Otprilike 1.000 do 1.200 m diljem regije.
- Od prosinca do ožujka
- Pravi snijeg i led, a ne samo povremeni hladni val.
- Prije nego što prihvatite automobil
- Pitajte dobavljača kakve su gume na automobilu i, ako možete, planirajte vožnju od aerodroma po danu.
Makadamske ceste prema dolinama
- Surface
- Nekoliko prilaza dolinama ima utabanu zemlju umjesto asfalta.
- After rain
- Iste se ceste u roku od sat vremena pretvaraju u blato i duboke kolotrage.
- Razuman potez
- Niskogospodarski automobil sasvim je dovoljan za asfaltirane krugove. Ondje gdje cesta izgleda raskvašeno, parkirajte na vrhu i ostatak prošećite.
Balloon mornings
- Around 05:00
- Hotelske ulice pune se minibusima koji preuzimaju putnike za balone.
- Launch fields
- Neformalno parkiranje na utabanoj zemlji, bez označenih mjesta i prepreka.
- Razuman potez
- Izađite prije dolaska minibuseva ili pričekajte da prođu. Ulice nisu dovoljno široke za vas oboje.
Dvije verzije istog tjedna
Dolazak autobusom i dolazak s ključevima
Većina posjetitelja do visoravni stiže noćnim autobusom ili kratkim letom, a zatim cijeli tjedan prepušta nekome drugome. Uobičajeni odgovor je obilazak označen bojama: crveni, zeleni, ponekad plavi, svaki s fiksnom rutom, fiksnim mjestom za ručak i fiksnim vremenom polaska. Vrijede razumno i tijekom kratkog posjeta pokrivaju mnogo toga. Ono što ne mogu promijeniti jest vrijeme.
Doline su zapravo predstava svjetla, a svjetlo je zanimljivo samo dvaput dnevno. Turistički autobus stiže u Devrent sredinom jutra, upravo kada stijene izgledaju najravnije, a parkiralište je puno. Ako vozite sami, na istom mjestu možete stajati odmah nakon izlaska sunca, bez ikoga u blizini, a zatim biti dvije doline dalje prije dolaska prve grupe.
Drugi dio argumenta manje je romantičan. Podzemni gradovi, dolina Ihlara udaljena otprilike 85 km i Soğanlı udaljen otprilike 55 km, međusobno su daleko za regiju koja na karti izgleda maleno. Bez automobila ili kupujete mjesto u turi koja ih slučajno uključuje ili ih tiho izbacujete iz plana putovanja.
Što vam ključevi zapravo omogućuju
- Izlazak sunca u Devrentu ili Paşabağu, prije nego što prvi turistički autobus izađe na cestu.
- Derinkuyu i Kaymaklı prema vlastitom rasporedu, umjesto u fiksnom krugu ture.
- Dolina Ihlara udaljena otprilike 85 km i Soğanlı udaljen otprilike 55 km, svaki kao jutarnji izlet umjesto cjelodnevnog putovanja.
- Večera u gradu koji ste sami odabrali, a to rijetko bude grad koji vam rezervira hotel.
Što rezervirate kada rezervirate automobil u Cappadocia
Na obrascu za rezervaciju kao grad preuzimanja piše Nevşehir. To je pokrajinsko središte, cesta prema aerodromu prolazi kroz njega i ondje je smještena mreža dobavljača. Gotovo sigurno nećete ondje spavati, i to je u redu: automobili se dovode u grad koji ste rezervirali ili se predaju na aerodromu na koji slijećete, a dogovor s dobavljačem postiže se u trenutku rezervacije.
Drive Cappadocia uspoređuje ono što lokalni dobavljači imaju na raspolaganju za vaše datume. Ugovor, automobil i ključevi njihovi su, a ne naši. Vrijednost usporedbe jest u razlici između prve cijene koju vidite i konačne cijene, koja na tržištu s 493 automobila iznosi otprilike dvostruko, već samo na prvoj stranici.
Gorivo se plaća u lirama, a cijena na pumpama mijenja se dovoljno često da bi svaki ovdje ispisani iznos zastario prije nego što ga pročitate, zato provjerite ploču na dan točenja. Brojka oko koje vrijedi planirati jest udaljenost. Krugovi dolinama između Göremea, Uçhisara i Ortahisara dovoljno su kratki da ih možete prijeći dvaput u jednom danu. Dugačke su vožnje one prema jugu, do Derinkuyua i Kaymaklıja, ili prema zapadu, do Ihlare.
Jednu je odluku lakše donijeti sada nego kasnije: hoćete li uletjeti na jedan aerodrom, a odletjeti s drugog. Slijetanje u Nevşehir Kapadokya i odlazak iz Kayseri Erkileta uobičajen je način obilaska ove regije, a to je upravo ono što obrazac za rezervaciju želi znati unaprijed, a ne nešto što ćete spomenuti pri preuzimanju.
Odluka o aerodromu
NAV ili ASR i sat vremena između njih
Regiju opslužuju dva aerodroma i nisu međusobno zamjenjivi. Bliži je mirniji i obično skuplji. Dalji ima više letova i veću konkurenciju među cijenama, ali na svakom kraju putovanja plaćate otprilike sat vremena vožnje.
Otprilike 30 km do Göremea, oko 40 minuta
Nevşehir Kapadokya (NAV)
Bliži aerodrom i onaj koji olakšava kasno slijetanje. Malen je, pa je raspored letova ograničen, a cijene su često više nego kod alternative. Vožnja je jednostavna: jedna cesta preko otvorene visoravni, osvijetljena na raskrižjima, bez ičeg tehnički zahtjevnog. Zimi je to važnije nego što zvuči, jer se ledeni dio vašeg dolaska skraćuje na pola sata.
Otprilike 75 km do Göremea, oko sat vremena
Kayseri Erkilet (ASR)
Prometniji aerodrom s više letova i većom konkurencijom, što se obično vidi u cijeni karte. Cijena toga je sat vremena vožnje na svakom kraju i grad iz kojeg se morate izvući po dolasku. Za većinu putovanja razlika u cijeni karte višestruko pokriva dodatno gorivo, a cesta je dobra. Iskreno uračunajte taj sat ako slijećete nakon mraka, a djeca su umorna na stražnjem sjedalu.
Bez vožnje do aerodroma
Preuzmite automobil u gradu
Ako stižete noćnim autobusom ili želite automobil samo tijekom sredine boravka, primopredaja se može obaviti u gradu u kojem već spavate. To je najjeftinija verzija putovanja jer plaćate dane vožnje, a ne dane tijekom kojih automobil stoji ispred hotela u špilji. Osim toga, umornu večer dolaska ostavlja izvan vaših briga.
Prvo jutro, zbog kojeg vam automobil zapravo treba
Vremena su približna i mijenjaju se ovisno o sezoni, jer se ovdje sve ravna prema izlasku sunca, a ne prema satu.
Around 05:00
Ulice se pune
Minibusevi prolaze kroz Göreme, Uçhisar i Ortahisar te preuzimaju putnike za balone. Ulice su uske, nagibi strmi i otprilike sat vremena ništa se ne kreće brzo. Ako vozite, u tom trenutku već trebate biti vani ili još spavati.
First light
Baloni polijeću
Letovi kreću s polja na rubu grada čim izađe sunce. Ondje se parkira neformalno, na utabanoj zemlji uz rub ceste, pa automobil možete ostaviti sa strane. Promatrati cijelu flotu kako se diže sa zemlje ne košta ništa, a to je ionako većina fotografije.
Odmah nakon izlaska sunca
Devrent i Paşabağ, bez ikoga u njima
To je pola sata koje vam nijedna tura ne može prodati. Stijene su osvijetljene sa strane umjesto spljoštene pod podnevnim blještavilom, šljunčana parkirališta prazna, a jedini drugi ljudi ondje također su došli vlastitim automobilom.
Mid-morning
Krug počinje
Autobusi započinju svoju rutu, a poznata se mjesta pune predvidljivim redoslijedom. Red kod Muzeja na otvorenom raste, vidikovci iznad grada pune se minibusima, a parkirališta u dolinama ostatak dana više nisu prazna.
Late morning
Vi ste već negdje drugdje
Dok prve grupe stignu do onoga što ste vidjeli u zoru, vaš automobil već ide prema jugu, prema Derinkuyuu i Kaymaklıju, ili prema zapadu, prema Ihlari. Vidjeti regiju drugačijim redoslijedom od svih ostalih uglavnom je ono što vam ključevi zapravo omogućuju.
Tri vozača, iz naknadne perspektive
Još ih je pet na stranici s recenzijama.
KT
Kaori Tanaka
Nagoya, Japan
★★★★★
Letova za Kayseri bilo je mnogo više nego za mali aerodrom, pa smo odabrali sat vremena glavnom cestom do Göremea umjesto da izgubimo dan na presjedanja. Vožnja je jednostavna čak i nakon dugog leta, a automobil smo imali od trenutka slijetanja.
JP
Ji-ho Park
Seoul, South Korea
★★★★
Preuzimanje za balon bilo je malo prije pet, a s automobilom smo jednostavno pratili kamione do polja za polijetanje umjesto da čekamo u hotelskom predvorju. Tamo se parkira na utabanoj zemlji, bez ikakvih oznaka, zato po mraku vozite polako.
GW
Gerd Wolters
Leipzig, Germany
★★★★★
Došli smo u veljači, a sporedna cesta nizbrdo iz Uçhisara u osam je ujutro još bila zaleđena. Sve je u redu ako to očekujete, ali na više od tisuću metara ovo nije mediteranska obala pa smo prestali planirati vožnje nakon mraka.
Odaberite bazu, zatim automobil
Unesite datume iznad i pogledajte što dobavljači u okolici Nevşehira nude za taj tjedan. Većina oglasa omogućuje besplatno otkazivanje, pa rana rezervacija ništa ne košta ako se plan promijeni.
Prije nego što rezervirate automobil u Cappadocia
Za dva dana s fiksnim popisom znamenitosti ture označene bojama funkcioniraju i jeftine su. Nakon toga odgovor se mijenja. Regija se prostire preko visoravni, svjetlo zbog kojeg se doline isplati fotografirati pojavljuje se na početku i kraju dana, kada nijedan autobus ne vozi, a podzemni gradovi i dolina Ihlara dovoljno su udaljeni da svaki zauzme cijeli dan ture. S 493 navedena automobila i cijenama prve stranice od 34 EUR dnevno, najam za dio boravka obično je jeftiniji od dviju karata za turu, a to je jedini način da budete na vidikovcu prije dolaska grupa.
Göreme ako želite iz smještaja odmah izaći u dolinu i prihvaćate da će parkiranje biti najgori dio dana. Ürgüp ako želite pravi grad s trgovinama i najlakše ulice za ostavljanje automobila. Uçhisar ako želite pogled i ne smeta vam voziti gotovo svugdje. Avanos ako želite rijeku, ravno parkiranje i mirne noći, uz spoznaju da do svake znamenitosti morate voziti. Nijedna baza ovdje nije pogrešna. Samo mijenjaju raspored vožnje.
Nevşehir Kapadokya udaljen je otprilike 30 km od Göremea, odnosno oko četrdeset minuta, i jednostavan je izbor za kasni dolazak ili zimsko putovanje. Kayseri Erkilet udaljen je otprilike 75 km, oko sat vremena, te ima više letova i veću konkurenciju, pa su cijene često niže. Rezervirajte aerodrom do kojeg je vaš let jeftiniji i dodatni sat tretirajte kao prvi dio odmora. Iznimka je slijetanje nakon mraka u siječnju s umornim putnicima, kada se isplati platiti kraću vožnju.
Da, ako vozite i krenete rano. Dva dana dovoljna su za krug oko Göremea, Uçhisara i Ortahisara, izlazak sunca u Devrentu ili Paşabağu, Muzej na otvorenom i jedan podzemni grad. Ono što dva dana ne pokrivaju jest Ihlara udaljena otprilike 85 km ili Soğanlı udaljen otprilike 55 km, a za svaki vam treba veći dio zasebnog dana. Ako su na popisu, dodijelite putovanju treći dan i zadržite automobil za sve izlete.