493 автомобиля по всему региону от EUR 34 в день. Выберите базовый город, аэропорт и отправляйтесь в долины.
Cappadocia — это не город с аэропортом. Это вулканическое плато с россыпью небольших городов, двумя аэропортами по разные стороны и долинами, ради которых все приезжают, в центре. Первое настоящее решение в поездке — не то, какую машину забронировать. Сначала нужно решить, в каком городе вы будете ночевать, потому что именно этот выбор определит, что окажется поездкой на пять минут, а что — целой экспедицией.
Ниже — четыре места, где действительно останавливается большинство путешественников. После получения ключей между ними меняются три вещи: насколько близко находятся долины, насколько сложно припарковаться ночью и куда можно дойти пешком, вообще не заводя машину.
| Базовый город | Как добраться до долин | Парковка | Что находится в пешей доступности |
|---|---|---|---|
| Göreme | Долины с трёх сторон. Несколько самых известных начинаются прямо на окраине застроенной территории. | Самая сложная парковка в регионе. Узкие крутые подъезды к отелям, которые примерно с 05:00 заполняются автобусами, забирающими пассажиров на воздушные шары. | Дорога к музею под открытым небом, смотровые площадки, автовокзал и большинство недорогих кафе. |
| Ürgüp | Короткая поездка на запад — и вы на дороге к долинам. Прямо у порога ничего примечательного нет. | Самый простой из четырёх вариантов. После главной площади улицы шире, а настоящие места у обочины появляются. | Настоящий город: супермаркеты, аптеки, винные магазины и площадь, оживающая по вечерам. |
| Uçhisar | Расположен на краю Pigeon Valley. В эту долину можно спуститься пешком, а до остальных добираться на машине. | Вокруг скалы с замком тесно, но подъездные дороги ниже простые. | Скала с замком, тропа по краю долины и короткий ряд ресторанов с лучшим видом в регионе. |
| Avanos | Самый удалённый от центра долин из четырёх вариантов. До каждой достопримечательности нужно ехать, а не идти пешком. | Самая простая парковка. Ровные улицы у реки и место возле большинства гостевых домов. | Набережная реки Kızılırmak, гончарные мастерские и более спокойная вечерняя атмосфера. |
Ortahisar и Mustafapaşa — более спокойные варианты. В обоих местах припарковаться проще, чем в Göreme, но пешком доступно меньше мест. Какой бы вариант вы ни выбрали, в форме бронирования городом получения будет указан Nevşehir — региональный центр, а передачу машины организует местный поставщик, а не стойка проката.
Актуальные данные с первой страницы результатов: бронирование на семь дней с получением через две недели. Ознакомьтесь с ними до того, как сформируете ожидания, потому что этот рынок работает не так, как побережье.
61 against 39
Это самая полезная цифра на странице. На турецком побережье соотношение обратное, и путешественники приезжают готовыми к механике. Здесь автоматов большинство, они не сосредоточены в верхнем ценовом диапазоне, и никому не придётся заново осваивать сцепление при старте в гору на подъезде к отелю.
493
При первой загрузке страницы отображаются 100 автомобилей. Остальные появятся, когда вы сузите даты и примените фильтры.
EUR 34 to 69
Данные рассчитаны для получения через две недели и аренды на семь дней. Разница между самой дешёвой и самой дорогой машиной примерно двукратная.
33
Треть автомобилей на первой странице не требует блокировки остатка на карте, что особенно важно при длительной аренде, а не на выходных.
9
Выбор есть, но недостаточный, чтобы быть уверенным, что подходящая машина будет ждать вас. Если вам нужны грунтовые дороги, примените этот фильтр заранее.
За этот период не было ни одного автомобиля премиум-класса, кабриолета или электромобиля, а семиместным был ровно один автомобиль. Поэтому группе из шести человек стоит рассчитывать на две небольшие машины, а не надеяться на минивэн. Renault и Fiat вместе дают почти половину первой страницы: Clio и Egea — по 14 экземпляров, затем Citroen — 12, Hyundai — 7 и Opel — 7.
Это не значит, что по региону сложно ездить. Но всё это может застать врасплох тех, кто бронировал машину, рассчитывая на средиземноморскую пляжную неделю с более красивыми пейзажами.
Большинство путешественников добираются до плато ночным автобусом или коротким перелётом, а затем передают организацию поездки кому-то другому. Стандартный вариант — экскурсии с цветовой маркировкой: красная, зелёная, иногда синяя, каждая с фиксированным маршрутом, остановкой на обед и временем отправления. Это неплохое соотношение цены и качества, и за короткий визит можно увидеть многое. Но изменить время они не могут.
Долины — это по сути игра света, а интересный свет бывает только дважды в день. Автобус прибывает в Devrent в середине утра — именно тогда скалы выглядят наиболее плоскими, а парковка переполнена. Если вы едете сами, то сможете оказаться на том же месте сразу после рассвета, когда там никого нет, а затем уехать в другую долину ещё до прибытия первой группы.
Вторая часть аргумента менее романтична. Подземные города, Ihlara Valley примерно в 85 км и Soğanlı примерно в 55 км находятся далеко друг от друга для региона, который на карте выглядит небольшим. Без машины вам придётся либо покупать место в той экскурсии, куда они случайно входят, либо молча исключать их из поездки.
В форме бронирования городом получения указан Nevşehir. Это провинциальный центр, через него проходит дорога к аэропорту, и здесь базируется сеть поставщиков. Почти наверняка вы будете ночевать не здесь, и это нормально: машину доставят в выбранный вами город или передадут в аэропорту прилёта, а детали согласуются с поставщиком во время бронирования.
Drive Cappadocia сравнивает автомобили, которые местные поставщики предлагают на ваши даты. Договор, машина и ключи принадлежат им, а не нам. Ценность сравнения — в разнице между первой показанной вам ценой и итоговой: на рынке из 493 автомобилей только на первой странице она составляет примерно двукратный диапазон.
Топливо продаётся за лиры, а цена на заправках меняется достаточно часто, поэтому любая цифра, напечатанная здесь, устареет ещё до того, как вы её прочитаете. Проверьте табло в день поездки. Планировать стоит прежде всего расстояние. Кольцевые маршруты между Göreme, Uçhisar и Ortahisar достаточно короткие, чтобы проехать их дважды за день. Длинные поездки — на юг, к Derinkuyu и Kaymaklı, или на запад, к Ihlara.
Одно решение сейчас принять проще, чем позже: прилетать в один аэропорт, а улетать из другого или нет. Прилёт в Nevşehir Kapadokya и вылет из Kayseri Erkilet — обычный способ путешествовать по этому региону. Именно об этом форма бронирования хочет знать заранее, а не в момент передачи машины.
Регион обслуживают два аэропорта, и они не взаимозаменяемы. Ближний тише и обычно дороже. Дальний принимает больше рейсов, предлагает больше конкурирующих тарифов, но добавляет примерно час езды с каждой стороны.
Примерно 30 км до Göreme, около 40 минут
Ближний аэропорт — лучший вариант для позднего прилёта. Он небольшой, поэтому рейсов мало, а тарифы часто выше, чем в альтернативном аэропорту. Дорога простая: одна трасса через открытое плато, освещённая на перекрёстках, без сложных участков. Зимой это важнее, чем кажется, потому что ледяная часть пути сокращается до получаса.
Примерно 75 км до Göreme, около часа
Более загруженный аэропорт с большим количеством рейсов и конкуренцией, что обычно отражается на цене билетов. Компромисс — час езды с каждой стороны и необходимость выбраться из города после прилёта. Для большинства поездок разница в цене билета несколько раз покрывает дополнительные расходы на топливо, а дорога хорошая. Честно учитывайте этот час, если прилетаете после наступления темноты с детьми на заднем сиденье.
Вообще без поездки из аэропорта
Если вы приезжаете ночным автобусом или хотите пользоваться машиной только в середине поездки, передачу можно организовать в городе, где вы уже остановились. Это самый дешёвый вариант, потому что вы платите за дни, когда ездите, а не за дни, когда машина стоит возле пещерного отеля. Кроме того, уставший вечер после прибытия остаётся без забот о машине.
Время приблизительное и меняется в зависимости от сезона, потому что здесь всё привязано к рассвету, а не к часам.
Around 05:00
Микроавтобусы проезжают через Göreme, Uçhisar и Ortahisar, забирая пассажиров на воздушные шары. Улицы узкие, уклоны крутые, и около часа всё движется очень медленно. Если вы за рулём, в это время лучше уже уехать или ещё спать.
First light
Воздушные шары запускаются с полей на окраине города на рассвете. Парковка там неформальная — утрамбованный грунт сбоку от дороги, поэтому машину можно оставить с краю. Наблюдать, как весь флот поднимается с земли, можно бесплатно, и большая часть фотографий получается именно отсюда.
Сразу после рассвета
Это полчаса, которые не может продать ни одна экскурсия. Скальные образования освещены сбоку, а не сплющены полуденным солнцем, гравийные парковки пусты, и все остальные посетители тоже приехали самостоятельно.
Mid-morning
Автобусы начинают свой круг, а знаменитые остановки заполняются в предсказуемом порядке. Очередь в музей под открытым небом растёт, смотровые площадки над городом заполняются микроавтобусами, а парковки у долин перестают быть пустыми до конца дня.
Late morning
Когда первые группы добираются до увиденных вами на рассвете мест, ваша машина уже направляется на юг, к Derinkuyu и Kaymaklı, или на запад, к Ihlara. Увидеть регион в другом порядке — вот почти всё, что на самом деле дают вам ключи.
Ещё пять отзывов — на странице отзывов.
Nagoya, Japan
★★★★★
Рейсов в Kayseri было гораздо больше, чем в небольшой аэропорт, поэтому мы выбрали час по главной дороге до Göreme, а не потратили день на пересадки. Даже после долгого перелёта дорога оказалась простой, и машина была у нас с момента приземления.
Seoul, South Korea
★★★★
За нами заехали на воздушный шар ещё до пяти утра, и с машиной мы просто последовали за грузовиками к месту запуска, вместо того чтобы ждать в холле отеля. Там утрамбованный грунт без разметки, поэтому в темноте двигайтесь медленно.
Leipzig, Germany
★★★★★
Мы приехали в феврале, и на задней дороге от Uçhisar в восемь утра всё ещё был лёд. Если знать об этом заранее, проблем нет, но на высоте более тысячи метров это уже не средиземноморское побережье, поэтому после наступления темноты мы перестали планировать поездки.
Укажите даты выше и посмотрите, какие машины поставщики в районе Nevşehir предлагают на эту неделю. Большинство вариантов можно бесплатно отменить, поэтому раннее бронирование ничего не стоит, если планы изменятся.