Автопрокат в аэропорту Каппадокии (NAV): получение в Невшехире

Ближайший аэропорт

Тридцать километров, и почти весь путь — по пустой дороге

Nevsehir Kapadokya (NAV) — аэропорт, расположенный внутри региона, а не рядом с ним. От двери терминала до Goreme примерно 30 км, около 40 минут, и почти весь путь проходит по одной дороге через открытое плато. Kayseri Erkilet (ASR) находится примерно в 75 км, дорога занимает около часа. Тридцать пять минут не кажутся поводом для выбора, пока не понимаешь, что это разница между прибытием, когда в долине ещё светло, и приездом после закрытия всего в деревне.

Терминал соответствует расстоянию. Одно здание, одна багажная лента, несколько рейсов в день — почти все внутренние, с пересадкой в Istanbul. Здесь нет второго зала, длинных переходов, отдельного уровня для шаттлов или поезда. Выходите из зоны прилёта — и уже оказываетесь на улице.

Это меняет и то, как здесь получают арендованный автомобиль. Ряда стоек на выбор нет, потому что пассажиропоток его не поддерживает, поэтому поставщики встречают конкретные рейсы. При бронировании вы указываете номер рейса, кто-то ждёт вас у выхода с табличкой с вашим именем, а автомобиль припаркован в пределах видимости от дверей. Передача машины проходит в разговоре на парковке, а не в очереди, — совсем иначе, чем большинство привыкло получать автомобили в аэропорту.

Честная цена небольшого аэропорта — ограниченный выбор. Меньше рейсов означает меньше вариантов времени прилёта, и если стыковка в Istanbul задержится, следующего рейса в NAV можно ждать довольно долго. Из Kayseri вылетов больше, и цены обычно конкурентнее — это весомый аргумент в пользу более долгой поездки. Просто это другой аргумент. Этот аэропорт предлагает полчаса, которое вы не тратите на дорогу, и прибытие без толп.

Сами цены между аэропортами не отличаются. Поставщики используют один региональный автопарк: в базе поиска выше всего 493 автомобиля, а на первой странице результаты идут от 34 до 69 EUR в день. Разница — в дороге после получения машины, а в конце дня путешествия это ценнее, чем кажется на экране бронирования.

Цифры, стоящие за получением автомобиля в этом аэропорту

30 km

Примерное расстояние от двери терминала до Goreme

40 min

Обычная поездка, зимой по утрам дольше

EUR 34-69

В день, по первой странице результатов

33 of 100

На карточке указано отсутствие блокировок

Данные взяты из актуальной ленты поставщиков для Nevsehir: бронирование за две недели до поездки на семь дней, по тем же первым ста автомобилям, которые видит посетитель. Доступность меняется от недели к неделе, поэтому воспринимайте эти данные как недавний снимок, а не как окончательную цену.

Как на самом деле выглядели три прибытия

Мы приземлились в 21:10 рейсом из Istanbul, и зал почти пустовал. Наша машина была третьей в ряду прямо у выхода.

Marta K., Gdansk

Мы прилетели сюда, а улетали из Kayseri. Вечером, когда мы устали, короткая поездка оказалась для нас важнее экономии на тарифе.

Ewan R., Glasgow

Никто не предупредил нас, что на плато нет уличного освещения. Дорога простая, но мы ехали медленно и держали дальний свет включённым.

Tomas V., Brno

Практические детали

Три места, где решается вопрос аренды

Всё, что может пойти не так с автомобилем в Cappadocia, происходит в одном из трёх мест: в терминале, на дороге из аэропорта или в течение следующей недели. Вот что потребуется от вас в каждом случае.

В терминале

Meeting point: Снаружи у выхода из зоны прилёта, а не у стойки. Укажите номер рейса при бронировании, чтобы поставщик отслеживал время посадки, а не гадал.
Documents: Водительское удостоверение, паспорт и карта на то же имя, что указано в бронировании. Турецкий адрес и местный номер телефона не требуются.
Walking time: Одна лента и один зал означают короткий путь от багажа до парковки. Десять минут на передачу машины здесь — обычное время, а не слишком оптимистичная оценка.

На дороге из аэропорта

Gearbox: Из первых ста автомобилей в ленте 61 — с автоматической коробкой, а 39 — с механической. Это обратная пропорция по сравнению с турецким побережьем, поэтому фильтруйте механическую коробку, если действительно хотите именно её.
Lighting: Подъезды к деревням освещены, а открытое плато между ними — нет. После наступления темноты ожидайте длинных неосвещённых участков и животных у обочин.
Winter: Регион расположен на высоте около 1 000–1 200 м, поэтому с декабря по март здесь бывают настоящий снег и лёд. Самым скользким обычно бывает час после рассвета, а не ночь.

Когда вы уже обосновались

Valley tracks: Несколько подъездов к Love Valley, Devrent и Pasabag проходят по грунтовым дорогам. В сухую погоду они вполне проезжаемы, но после дождя становятся действительно неприятными для автомобиля с низким клиренсом.
Balloon mornings: Полёты начинаются примерно на рассвете, а трансферы из отелей отправляются около 05:00, поэтому до того, как долины снова стихнут, на дорогах есть один напряжённый час.
Fuel: На заправках цены указаны в лирах, и курс меняется в течение сезона. Сравнивайте сумму на табло, а не цифру, которую помните с прошлой поездки.

Поздняя посадка: от приземления до деревни

Больше всего беспокоят последние рейсы дня, потому что тихий аэропорт легко принять за закрытый. Это не так, но перед бронированием стоит знать, как проходит вечер.

21:40 · Wheels down

Последние рейсы дня обычно прибывают из Istanbul. Один самолёт, одна багажная лента — и большая часть пассажиров выходит из зала почти одновременно.

21:55 · Багаж и выход

Очереди нет, потому что нет ряда стоек, к которым нужно становиться. Где-то у дверей вас ждёт лист бумаги с вашим именем.

22:10 · Передача машины на парковке

Осмотрите автомобиль вместе с поставщиком, сфотографируйте колёса и оба бампера, сверьте уровень топлива с указанным в листе и договоритесь, в каком состоянии вернуть машину.

22:55 · Прибытие в Goreme

Сорок минут по пустой дороге, почти всё время с дальним светом, а затем узкие односторонние улицы деревни. Припаркуйтесь один раз и оставьте машину на месте.

Сначала выберите автомобиль, потом рейс

Свободные автомобили в небольшом аэропорту заканчиваются задолго до изменения цен. Укажите даты и посмотрите, какие машины поставщики действительно предлагают в Nevsehir на этой неделе.

Найти доступные автомобили

Вопросы об аэропорте Nevsehir

Примерно 30 км, то есть около 40 минут в обычных условиях. Маршрут проходит по открытому плато по одной главной дороге, поэтому между терминалом и долинами почти нет препятствий, кроме самих деревень. С декабря по март закладывайте больше времени: снег и лёд на возвышенных участках могут превратить 40 минут в час.

Да, но их подают по договорённости, а не просто подгоняют к терминалу. В небольшом аэропорту с одним терминалом нет постоянного ряда стоек, поэтому поставщик встречает рейс. В бронировании должны быть указаны номер рейса и реалистичное время посадки. Тогда задержку стыковочного рейса отследят, а не сочтут неявкой. Среди первых ста автомобилей в региональной ленте 33 указаны без заблокированных условий на карточке, что особенно удобно в час, когда меньше всего хочется изучать форму депозита.

Частично. Подъезды к Nevsehir и каждой деревне освещены, а длинные участки плато между ними — нет. Дорога простая, а не сложная, но большую часть пути придётся ехать с дальним светом, и после наступления темноты животные у обочин — обычное явление. Грунтовые дороги в сами долины — отдельная история, и впервые изучать их ночью не стоит.

Многие поставщики в регионе это разрешают, поскольку оба аэропорта используют один прокатный автопарк. Распространённый вариант — прилететь в ближайший аэропорт, а улететь из аэропорта с большим числом вылетов. Это считается поездкой в одну сторону, а не обычным возвратом, поэтому ожидайте дополнительную плату и укажите пункт возврата при бронировании. Изменить его во время передачи машины обычно нельзя.

Автопрокат в аэропорту Каппадокии (NAV):получение в Невшехире

Cappadocia car hire, sorted onto shelves