Închiriere Auto Aeroport Cappadocia (NAV): Ridicare la Nevsehir

Aeroportul mai apropiat

Treizeci de kilometri, în mare parte pe un drum pustiu

Nevsehir Kapadokya (NAV) este aeroportul aflat în interiorul regiunii, nu lângă ea. De la ușa terminalului până la Goreme sunt aproximativ 30 km, adică în jur de 40 de minute, aproape tot traseul fiind un singur drum peste platoul deschis. Kayseri Erkilet (ASR) se află la aproximativ 75 km și la circa o oră distanță. Treizeci și cinci de minute nu par un criteriu important până când nu înseamnă diferența dintre a-ți lăsa bagajele cât timp valea este încă luminată și a ajunge după ce totul s-a închis în sat.

Terminalul reflectă această distanță. O singură clădire, o bandă pentru bagaje, câteva zboruri pe zi și aproape toate sunt conexiuni interne prin Istanbul. Nu există un al doilea sector pe care să-l traversezi, un nivel pentru navete sau un tren. Ieși din zona de sosiri și ești deja afară.

Asta schimbă felul în care se face preluarea unei mașini aici. Nu există un șir de ghișee între care să alegi, deoarece traficul nu susține acest lucru, așa că furnizorii se întâlnesc cu pasagerii în funcție de zbor. Introduci numărul zborului când faci rezervarea, cineva te așteaptă la ieșire cu numele tău, iar mașina este parcată la vedere, lângă uși. Predarea se face printr-o discuție în parcare, nu la coadă, ceea ce este o experiență diferită de cea la care te-au obișnuit majoritatea preluărilor de la aeroport.

Costul real al unui aeroport mic este lipsa opțiunilor. Mai puține zboruri înseamnă mai puține intervale de sosire, iar dacă o conexiune prin Istanbul are întârziere, este posibil să aștepți mult pentru următorul zbor către NAV. Kayseri are mai multe plecări și, de obicei, o concurență mai mare la preț, iar acesta este un argument real pentru drumul mai lung. Este pur și simplu un argument diferit. Acest aeroport îți oferă jumătatea de oră pe care nu o petreci pe șosea și o sosire într-un loc în care nimic nu este aglomerat.

Prețurile nu diferă între cele două aeroporturi. Furnizorii folosesc aceeași ofertă regională pentru ambele, 493 de mașini în total în fluxul de date din spatele căutării de mai sus, iar prima pagină de rezultate variază între 34 și 69 EUR pe zi. Ceea ce diferă este drumul de după sosire, iar la finalul unei zile de călătorie acest lucru valorează mai mult decât pare pe ecranul de rezervare.

Cifrele din spatele unei preluări de la acest aeroport

30 km

Distanța aproximativă de la ușa terminalului până la Goreme

40 min

Durata obișnuită a drumului, mai lungă în diminețile de iarnă

EUR 34-69

Pe zi, în prima pagină de rezultate

33 of 100

Listate fără blocarea unei sume pe card

Date preluate din fluxul live al furnizorilor pentru Nevsehir, cu preluare peste două săptămâni pentru șapte zile, folosind aceleași prime o sută de mașini pe care le vede un vizitator. Disponibilitatea se schimbă de la o săptămână la alta, așa că consideră-le o imagine recentă, nu o ofertă fermă.

Cum au arătat, de fapt, trei sosiri

Am aterizat la 21:10 cu conexiunea din Istanbul, iar sala era aproape goală. Mașina noastră era a treia din rândul de lângă uși.

Marta K., Gdansk

Am zburat până aici și am plecat din Kayseri. Drumul scurt în seara obositoare a valorat pentru noi mai mult decât tariful pe care l-am fi economisit.

Ewan R., Glasgow

Nimeni nu ne-a avertizat că platoul nu are iluminat stradal. Drumul este ușor, dar am mers încet și am folosit faza lungă.

Tomas V., Brno

Detalii practice

Trei locuri în care se decide această închiriere

Tot ce poate merge prost cu o mașină în Cappadocia se întâmplă într-unul dintre cele trei locuri: terminalul, drumul de ieșire sau săptămâna care urmează. Iată ce îți cere fiecare.

La terminal

Meeting point: În afara zonei de sosiri, nu la un ghișeu. Trimite numărul zborului odată cu rezervarea, pentru ca furnizorul să poată urmări ora aterizării, nu să o ghicească.
Documents: Permis de conducere, pașaport și un card pe același nume ca rezervarea. Nu este necesară o adresă în Turcia și nici un număr de telefon local.
Walking time: O singură bandă și o singură sală înseamnă că distanța de la bagaj până la parcare este scurtă. Zece minute este o durată normală pentru predare aici, nu una optimistă.

Pe drumul de ieșire

Gearbox: Dintre primele o sută de mașini din flux, 61 sunt automate și 39 manuale. Este invers față de coasta turcească, așa că filtrează după transmisie manuală dacă asta îți dorești.
Lighting: Accesele către sate sunt iluminate, însă platoul deschis dintre ele nu este. Așteaptă-te la porțiuni lungi fără iluminat și la animale nesupravegheate pe marginea drumului după lăsarea întunericului.
Winter: Regiunea se află la aproximativ 1.000 până la 1.200 m altitudine, așa că din decembrie până în martie apar zăpadă și gheață adevărate. Ora de după răsărit este cea alunecoasă, nu noaptea precedentă.

După ce te-ai instalat

Valley tracks: Mai multe drumuri către Love Valley, Devrent și Pasabag sunt neasfaltate. Sunt în regulă când este uscat și cu adevărat neplăcute pentru o mașină joasă după ploaie.
Balloon mornings: Zborurile cu balonul se ridică în jurul primelor ore de lumină, iar preluările de la hotel încep în jurul orei 05:00, așa că drumurile au o oră aglomerată înainte ca văile să devină din nou liniștite.
Fuel: Stațiile afișează prețurile în lire, iar tariful se schimbă pe parcursul sezonului. Compară suma de pe panou, nu cifra pe care ți-o amintești dintr-o călătorie anterioară.

O aterizare târzie, de la atingerea pistei până în sat

Ultimele zboruri ale zilei sunt cele care îi îngrijorează pe oameni, deoarece un aeroport liniștit pare unul închis. Nu este așa, dar merită să știi cum arată seara înainte să faci rezervarea.

21:40 · Wheels down

Ultimele sosiri ale zilei sunt, de obicei, conexiunile din Istanbul. Un avion, o bandă pentru bagaje și cea mai mare parte a sălii iese împreună.

21:55 · Bagajele și ieșirea

Nu este nimeni la coadă în fața ta, deoarece nu există un rând de ghișee. Numele tău se află pe o foaie de hârtie undeva lângă uși.

22:10 · Predarea în parcare

Înconjoară mașina împreună cu furnizorul, fotografiază roțile și ambele bare de protecție, verifică nivelul combustibilului față de cel trecut pe formular și stabiliți cum va fi returnată.

22:55 · Sosirea în Goreme

Patruzeci de minute de drum pustiu, cu faza lungă aprinsă aproape tot traseul, apoi străduțile înguste cu sens unic ale satului. Parchează o dată și lasă mașina acolo.

Alege mașina înainte să alegi zborul

Disponibilitatea la aeroportul mai mic scade cu mult înainte ca tarifele să se schimbe. Introdu datele și vezi ce mașini au furnizorii disponibile pentru Nevsehir în această săptămână.

Caută mașini disponibile

Întrebări despre aeroportul Nevsehir

Aproximativ 30 km, adică în jur de 40 de minute în condiții normale. Traseul traversează un platou deschis pe un singur drum principal, așa că există foarte puține lucruri între terminal și văi care să te încetinească, în afară de sate. Lasă-ți mai mult timp din decembrie până în martie, când zăpada și gheața de pe porțiunile mai înalte pot transforma cele 40 de minute într-o oră.

Da, dar sunt aduse la întâlnire, nu așteaptă permanent la terminal. Nu există un rând permanent de ghișee într-un terminal cu o singură clădire, așa că furnizorul întâmpină zborul, iar rezervarea trebuie să conțină numărul zborului și o oră realistă de aterizare. Dacă faci acest lucru, o conexiune întârziată este urmărită, nu pierdută. Dintre primele o sută de mașini din oferta regională, 33 sunt listate fără blocarea unei sume pe card, ceea ce ajută la o oră la care ai prefera să nu citești un formular de depozit.

Parțial. Accesele către Nevsehir și către fiecare sat sunt iluminate, însă porțiunile lungi de platou dintre ele nu sunt. Este un drum simplu, nu unul dificil, dar vei folosi faza lungă pe o mare parte a traseului, iar animalele nesupravegheate de pe marginea drumului sunt ceva normal după lăsarea întunericului. Drumurile neasfaltate către văi sunt o chestiune separată și nu merită să le descoperi pentru prima dată noaptea.

Mulți furnizori din regiune permit acest lucru, deoarece ambele aeroporturi folosesc aceeași ofertă de mașini, iar acesta este un tipar obișnuit: zbori către aeroportul apropiat și pleci de la cel cu mai multe plecări. Este considerată o deplasare într-un singur sens, nu o returnare simplă, așa că așteaptă-te la o taxă și stabilește punctul de predare când faci rezervarea. Schimbarea acestuia la predare este rareori posibilă.

Închiriere Auto Aeroport Cappadocia (NAV):Ridicare la Nevsehir

Cappadocia car hire, sorted onto shelves