TURCappadocia · Sem Depósito ou Depósito Baixo

Aluguel de Carros em Urgup:Retirada, Estacionamento e Estradas

A maior cidade da região e a mais bem abastecida. Estacione na encosta e chegue a Goreme em dez minutos.

  • Nossa Frota
  • 01493 carros na região
  • 0261 de 100 automáticos
  • 03A partir de 34 EUR por dia
  • 0410 minutos até Goreme
Cappadocia — Turkey
01 — Cidade de Retirada
02 — Cidade de Devolução
03 — Data de Retirada Noites
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Data de Retirada
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04 — Data de Devolução Noites
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Um dia com base aqui

Pequeno-almoço na cidade, o Vale Vermelho e de volta para o almoço

A maioria dos visitantes planeia esta região como uma lista de atrações. Funciona melhor como um circuito que começa e termina no mesmo lugar de estacionamento, e Urgup é o local mais fácil em Cappadocia para fazer esse circuito.

  1. Around 05:00

    O carro fica onde está

    Os voos de balão partem ao amanhecer e os hotéis são recolhidos por minibuses, por isso, na manhã do seu voo de balão, o carro alugado não sai do lugar. Se conduzir até lá para assistir a partir do solo, os campos de lançamento têm estacionamento informal em terra compactada, não lugares marcados, e chegará ainda no escuro juntamente com todos os outros que tiveram a mesma ideia.

  2. Around 08:30

    Pequeno-almoço e, depois, a estrada mais tranquila do dia

    Está de volta à cidade para o pequeno-almoço enquanto os vales ainda estão vazios. A meia hora depois do pequeno-almoço é o melhor momento da semana para a estrada entre Urgup e Goreme: os grupos de autocarros ainda não começaram a circular e o parque do Museu ao Ar Livre ainda está meio vazio.

  3. Mid morning

    Pelo Vale Vermelho

    A estrada pavimentada a oeste da cidade leva-o aos miradouros dos vales Vermelho e Rosa sem complicações. Os caminhos laterais que dela saem têm uma superfície completamente diferente: terra compactada, com sulcos e genuinamente escorregadia durante um ou dois dias depois da chuva. É aqui que a maioria dos carros alugados da região ganha a lama com que regressa.

  4. Early afternoon

    De volta à cidade, que é esse o objetivo

    Eis o argumento tranquilo para ficar em Urgup. É uma cidade ativa, com banco, padaria, farmácia e lojas comuns, por isso voltar a meio do dia é um descanso, não uma segunda ronda de turismo. Isso é mais difícil numa aldeia cuja única rua é a própria atração.

  5. After sunset

    A meia hora que merece atenção

    Quando a luz começa a desaparecer, desaparece depressa. As estradas das aldeias não têm iluminação, as bermas têm gravilha solta e há animais e cães junto às extremidades das localidades. Nada disso é perigoso a baixa velocidade, e nada recompensa a pressa no regresso.

O que os anúncios desta região realmente oferecem

493

carros anunciados em toda a região numa semana normal

61 of 100

na primeira página de resultados têm caixa automática

EUR 34-69

por dia, o intervalo em que esses 100 carros realmente se encontram

33 of 100

podem ser reservados sem qualquer valor bloqueado no seu cartão

Contabilizado no feed em tempo real para uma recolha com duas semanas de antecedência durante sete dias. A primeira página mostra 100 desses 493 carros, por isso a faixa de preços acima é o intervalo que um visitante realmente vê na primeira pesquisa, não uma tarifa de destaque associada a um carro numa única data.

Estacionar na encosta, pela ordem em que acontece

Urgup foi construída numa encosta, e os conselhos de estacionamento que funcionam num resort costeiro plano não se aplicam aqui. Quatro hábitos cobrem praticamente tudo.

Come in low

A cidade sobe por uma encosta e as ruas perto do topo são muradas, estreitas e, em alguns pontos, têm largura para apenas um carro. Entrar pelas ruas mais baixas e caminhar cinco minutos poupa-lhe uma disputa de marcha-atrás com uma carrinha de entregas que também não tem para onde ir.

Estacione virado para a saída

Numa inclinação, estacionar de frente para a saída permite partir em primeira, com uma visão clara, em vez de fazer marcha-atrás às cegas encosta acima, para o meio de trânsito que não consegue ver. Aproveite também para virar as rodas dianteiras para o passeio e deixe um carro manual engrenado em primeira, não em ponto morto.

Confirme o dia

O mercado de sábado ocupa as ruas do centro durante a manhã e os carros que normalmente ficam ali têm de estar noutro lugar. Se deixar o seu no quarteirão errado na sexta-feira à noite, ficará lá até as bancas serem desmontadas.

Caminhe o último trecho

Nada no centro fica a mais de alguns minutos a pé. Um lugar livre junto ao passeio numa rua mais larga, na periferia, é melhor do que dar voltas pelas mesmas três ruas à procura de um lugar trinta metros mais perto, e também é muito mais fácil sair na manhã seguinte.

Quatro coisas que determinam se vale a pena ficar aqui

Goreme fica a dez minutos

Esse único número resume o argumento para ficar em Urgup e visitar todos os outros lugares. Tem uma cidade maior, mais opções de carros e ruas onde é realmente possível estacionar, enquanto o famoso vale fica a uma curta viagem de carro, em vez de ser um destino onde precisa de ficar. Uchisar fica alguns quilómetros depois de Goreme, pela mesma estrada, por isso conte com quinze a vinte minutos e confirme antes de partir. Avanos, Ortahisar e Mustafapasa ficam igualmente perto, o que significa que uma única base cobre toda a região sem ninguém ter de voltar a fazer as malas.

A oferta está nesta cidade

Urgup é a maior cidade por aqui e concentra a maior parte dos carros anunciados na região. Se reservar tarde, viajar em datas invulgares ou quiser uma caixa de velocidades específica, é aqui que aparece alguma opção.

O inverno não é apenas cenário

A região fica entre cerca de 1.000 e 1.200 m de altitude, por isso dezembro a março traz neve e gelo verdadeiros. Numa cidade em encosta, a parte complicada raramente é a estrada principal, mas sim os últimos cem metros até à porta.

O combustível é cobrado em liras e o preço varia

As bombas indicam os preços em liras turcas e o valor muda com a taxa de câmbio, por isso uma quantia publicada em euros na época passada diz-lhe muito pouco sobre esta semana. Leia com atenção a cláusula de tanque cheio na entrega e devolução do contrato de aluguer, e abasteça na cidade em vez de presumir que a próxima aldeia terá uma estação aberta. Conduzir pelos vales consome menos combustível do que as distâncias sugerem, porque quase tudo são pequenos trajetos a baixa velocidade.

Onde o carro deve estar à sua espera

Dois aeroportos, uma cidade e a distância entre eles

Os dois aeroportos que servem Cappadocia ficam em direções opostas, e o aeroporto onde aterra altera a resposta mais sensata sobre onde o seu carro alugado deve estar à espera. Nevsehir Kapadokya é o mais próximo, a cerca de 30 km e aproximadamente 40 minutos de Goreme, com Urgup um pouco mais adiante, no lado oriental. Kayseri Erkilet fica a cerca de 75 km e aproximadamente uma hora de distância, mas tem mais voos e maior concorrência nas tarifas, razão pela qual muitas pessoas aterram ali sabendo perfeitamente que fica mais longe.

Chegar ao aeroporto mais próximo ao meio-dia com um carro reservado é simples: está na estrada com luz do dia e estacionado diante do hotel antes de parar de olhar para a paisagem. Chegar tarde ao mais distante é uma situação diferente. Uma hora de estrada desconhecida, no escuro, no fim de um dia de viagem, é a parte da viagem de que as pessoas se lembram pelas razões erradas. Apanhar um transfer nessa noite e levantar o carro em Urgup de manhã não é um compromisso, é uma escolha de horários, e os carros disponíveis são os mesmos.

O que muda é a profundidade da oferta. Cappadocia é uma região, não uma cidade, e a frota não está distribuída uniformemente pelas suas localidades. Urgup é a maior e a mais bem abastecida, o que é especialmente importante quando a flexibilidade é reduzida: uma reserva tardia, um fim de semana prolongado na época alta ou uma exigência específica. Entre os 100 carros da primeira página de uma pesquisa regional, 9 são apresentados como SUV ou crossover e exatamente um é de sete lugares. Não há carros premium, descapotáveis ou elétricos, por isso uma família de seis pessoas ou quem espere um grande carrinha a diesel deve reservar cedo, em vez de chegar com expectativas.

A lista de modelos conta o resto da história. Renault Clio e Fiat Egea lideram com 14 unidades cada, seguidos pelo Citroen Berlingo, Fiat Doblo e Renault Taliant, com Renault e Fiat juntas a representarem quase metade de tudo o que está anunciado. O carro típico aqui é um pequeno hatchback ou uma carrinha compacta, e é a ferramenta certa para o trabalho. As ruas de Urgup, Goreme e Uchisar foram traçadas muito antes de qualquer um destes modelos, os parques dos vales são apertados e é muito mais fácil deixar um carro curto numa encosta do que um carro comprido.

O que nos disseram os visitantes que ficaram aqui

“Ficámos em Urgup e fomos de carro até Goreme todas as manhãs. Dez minutos, e estávamos estacionados no museu antes dos autocarros.”
Hanna , Tallinn
“Aterrámos tarde em Kayseri, apanhámos um transfer e levantámos o carro na cidade na manhã seguinte. Muito melhor do que uma hora de estrada desconhecida no escuro.”
Jerome , Nantes
“O nosso pequeno Clio lidou bem com os caminhos dos vales quando estavam secos. Voltámos para trás no caminho enlameado, e foi a decisão certa.”
Sofie , Antwerp

Levante o carro onde existe mais escolha

Compare o que está disponível para as suas datas em Cappadocia, depois filtre por caixa automática ou por um carro sem qualquer valor cativo no seu cartão.

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Perguntas de quem fica na cidade

Depende muito mais do seu voo do que do preço, porque os mesmos carros aparecem nos dois locais. Nevsehir Kapadokya é o aeroporto mais próximo, a cerca de 30 km e aproximadamente 40 minutos de Goreme, e Urgup fica um pouco mais adiante, no lado oriental, por isso acrescente alguns minutos. Levantar o carro ali e seguir diretamente é fácil com luz do dia. Kayseri Erkilet fica a cerca de 75 km e aproximadamente uma hora de distância, o que é uma primeira viagem longa no fim de um dia de viagem, embora normalmente tenha mais voos e maior concorrência nas tarifas. Urgup tem a oferta mais ampla de qualquer cidade da região, por isso apanhar um transfer à chegada e levantar o carro na cidade na manhã seguinte custa-lhe muito pouca escolha e elimina a viagem que a maioria das pessoas preferia não fazer.
Na rua, e mais abaixo na encosta do que o instinto sugere. As ruas superiores são estreitas e muradas, por isso a abordagem prática é procurar um lugar junto ao passeio numa estrada mais larga, perto da parte inferior da encosta, e caminhar um pouco. Estacione virado para a saída para não fazer marcha-atrás às cegas numa inclinação e vire as rodas para o passeio. O único dia a ter em conta é sábado, quando o mercado fecha as ruas do centro durante a manhã. Se o seu alojamento ficar na zona antiga, pergunte antes de chegar se existe lugar junto ao edifício ou se terá de estacionar mais abaixo e transportar as malas, porque a resposta altera o tamanho de carro que deve reservar.
Goreme fica a cerca de dez minutos de carro por uma boa estrada pavimentada, o único facto que torna tão conveniente ficar em Urgup. Tem uma cidade maior, mais opções de carros e estacionamento disponível, e ainda chega ao Museu ao Ar Livre antes de a maioria das pessoas hospedadas em Goreme terminar o pequeno-almoço. Uchisar fica alguns quilómetros mais adiante, do mesmo lado, por isso conte com cerca de quinze a vinte minutos e confirme o percurso num mapa antes de partir. Avanos e Ortahisar ficam igualmente perto. As cidades subterrâneas de Derinkuyu e Kaymakli ficam mais a sul e exigem uma viagem mais longa, enquanto o Vale de Ihlara fica a cerca de 85 km, o que corresponde a meio dia, não apenas a uma tarde.
Sim, e com mais facilidade do que a maioria das pessoas espera da Turquia. Na primeira página dos 100 carros desta região, 61 são automáticos e 39 são manuais, o inverso do padrão da costa turca, onde os manuais dominam a faixa mais barata. Utilize o filtro de caixa automática nos resultados acima antes de comparar qualquer outra coisa, porque, para a maioria dos visitantes, a diferença entre o manual mais barato e o automático mais barato é o que define a tarifa diária. Se nunca conduziu um manual num arranque em subida, uma cidade inclinada no inverno não é o lugar para aprender, e aqui não precisa de o fazer.