Najväčšie mesto v regióne s najlepšou ponukou. Zaparkujte na svahu a do Goreme sa dostanete za desať minút.
Väčšina návštevníkov plánuje tento región ako zoznam pamiatok. Lepšie funguje okruh, ktorý začína aj končí na tom istom parkovacom mieste, a Urgup je v Cappadocia najjednoduchším miestom, odkiaľ sa naň vydať.
Around 05:00
Balóny štartujú za úsvitu a hotely vyzdvihujú minibusy, takže ráno s balónom sa prenajaté auto nepohne. Ak sa namiesto toho odveziete sami na miesto, odkiaľ chcete štart sledovať zo zeme, pri štartovacích poliach sa parkuje neformálne na utlačenej zemi, nie vo vyznačených boxoch, a prídete po tme spolu so všetkými ostatnými, ktorí dostali rovnaký nápad.
Around 08:30
Na raňajky ste späť v meste, kým sú údolia ešte prázdne. Polhodina po raňajkách je najlepší čas na ceste z Urgupu do Goreme počas celého týždňa: skupiny v autobusoch sa ešte nezačali presúvať a parkovisko pri skanzene je stále z polovice prázdne.
Mid morning
Spevnená cesta západne od mesta vás bez problémov dovedie k vyhliadkam na Červené a Ružové údolie. Vedľajšie odbočky sú úplne iný povrch: utlačená zem, koľaje a skutočne šmykľavé úseky deň či dva po daždi. Práve tu väčšina prenajatých áut v regióne nazbiera blato, s ktorým sa vracajú.
Early afternoon
Tu je nenápadný argument pre to, aby ste si ako základňu zvolili Urgup. Je to fungujúce mesto s bankou, pekárňou, lekárňou a bežnými obchodmi, takže návrat uprostred dňa znamená oddych, nie ďalšie kolo prehliadky. Z dediny, ktorej jediná ulica je atrakciou, sa to robí ťažšie.
After sunset
Keď sa svetlo začne strácať, zmizne rýchlo. Dedinské cesty nie sú osvetlené, krajnice sú pokryté voľným štrkom a pri okrajoch obcí sa bežne pohybujú hospodárske zvieratá a psy. Pri nízkej rýchlosti to nie je nebezpečné, no ponáhľať sa späť sa rozhodne neoplatí.
493
áut uvedených v celom regióne počas bežného týždňa
61 of 100
na prvej stránke výsledkov má automatickú prevodovku
EUR 34-69
za deň, rozpätie, v ktorom sa týchto 100 áut skutočne pohybuje
33 of 100
možno rezervovať bez blokácie prostriedkov na karte
Údaje zo živého feedu pre vyzdvihnutie o dva týždne na sedem dní. Prvá stránka zobrazuje 100 z týchto 493 áut, takže cenové rozpätie vyššie je rozsah, ktorý návštevník skutočne uvidí pri prvom vyhľadávaní, nie reklamná sadzba za jedno auto v jeden deň.
Urgup je postavený na kopci a rady na parkovanie, ktoré fungujú v rovnom prímorskom letovisku, tu neobstoja. Takmer všetko pokrývajú štyri návyky.
Mesto stúpa po svahu a uličky pri vrchole sú ohradené múrmi, úzke a miestami široké len na jedno auto. Vjazd spodnými ulicami a krátka chôdza vám zaberú päť minút a ušetria cúvanie s dodávkou na rozvoz, ktorá tiež nemá kam uhnúť.
Na svahu znamená parkovanie predkom smerom von, že odídete so zaradeným smerom jazdy a dobrým výhľadom namiesto cúvania naslepo do kopca do premávky, ktorú nevidíte. Zároveň natočte predné kolesá ku krajnici a manuálnu prevodovku nechajte na prvom stupni, nie v neutrále.
Sobotný trh na dopoludnie obsadí ulice v centre a autá, ktoré tam bežne stoja, musia byť inde. Ak ho v piatok večer necháte v nesprávnom bloku, zostane tam, kým stánky nezmiznú.
V centre nie je nič vzdialené viac než pár minút chôdze. Voľné miesto pri krajnici na širšej ulici na okraji je lepšie než krúžiť po tých istých troch uličkách kvôli miestu o tridsať metrov bližšie a na druhý deň ráno sa z neho aj oveľa ľahšie vychádza.
Toto jedno číslo vysvetľuje, prečo bývať v Urgupe a navštevovať všetko ostatné odtiaľto. Máte väčšie mesto, širší výber áut a ulice, kde sa dá skutočne zaparkovať, pričom slávne údolie je len krátkou jazdou, nie miestom, v ktorom musíte bývať. Uchisar je po tej istej ceste pár kilometrov za Goreme, takže počítajte s pätnástimi až dvadsiatimi minútami a pred odchodom si to overte. Avanos, Ortahisar a Mustafapasa sú podobne krátke presuny, takže jedna základňa pokryje celý región bez neustáleho prebaľovania kufra.
Urgup je najväčším mestom v okolí a ponúka najväčší podiel áut v regióne. Ak rezervujete neskoro, na nezvyčajné dátumy alebo chcete konkrétnu prevodovku, práve tu sa ešte niečo objaví.
Región leží približne vo výške 1 000 až 1 200 m, takže od decembra do marca treba počítať so skutočným snehom a ľadom. V kopcovitom meste nebýva problémom hlavná cesta, ale posledných sto metrov k vašim dverám.
Na čerpacích staniciach sa uvádzajú turecké líry a suma sa mení podľa výmenného kurzu, takže údaj, ktorý niekto zverejnil v eurách minulú sezónu, vám o tomto týždni veľa nepovie. Pozorne si prečítajte pravidlo plná nádrž pri vyzdvihnutí, plná pri vrátení vo vašej nájomnej zmluve a natankujte v meste namiesto toho, aby ste predpokladali, že ďalšia dedina bude mať otvorenú stanicu. Jazda údolím spotrebuje menej, než naznačuje vzdialenosť, pretože takmer všetko sú krátke presuny nízkou rýchlosťou.
Dve letiská, ktoré obsluhujú Cappadocia, vás nasmerujú opačnými smermi a letisko, na ktoré priletíte, mení rozumnú odpoveď na otázku, kde má čakať prenajaté auto. Nevsehir Kapadokya je bližšie, približne 30 km a asi 40 minút od Goreme, pričom Urgup leží kúsok ďalej na východnej strane. Kayseri Erkilet je vzdialené približne 75 km a asi hodinu, no ponúka viac letov a väčšiu konkurenciu v cenách, preto tam veľa ľudí pristáva s vedomím, že je ďalej.
Prílet na bližšie letisko na poludnie s rezervovaným autom je jednoduchý: za denného svetla ste na ceste a pred hotelom zaparkujete skôr, než sa prestanete kochať krajinou. Neskorý prílet na vzdialenejšie letisko je iný príbeh. Hodina na neznámej ceste, po tme, na konci cestovného dňa je časť výletu, na ktorú ľudia spomínajú z nesprávnych dôvodov. Transfer v ten večer a vyzdvihnutie auta v Urgupe ráno nie je kompromis, ale rozhodnutie podľa časového plánu, pričom ponúkané autá sú rovnaké.
Rozdiel je v šírke ponuky. Cappadocia je región, nie mesto, a vozidlá nie sú medzi jeho mestami rozdelené rovnomerne. Urgup je najväčší z nich a má najlepšiu ponuku, čo je najdôležitejšie práve vtedy, keď je flexibilita obmedzená: pri neskorej rezervácii, predĺženom víkende v hlavnej sezóne alebo pri špecifickej požiadavke. Zo 100 áut na prvej stránke regionálneho vyhľadávania je 9 označených ako SUV alebo crossover a presne jedno je sedemmiestne. Nie sú tu žiadne prémiové autá, kabriolety ani elektromobily, takže šesťčlenná rodina alebo ktokoľvek, kto očakáva veľké dieselové kombi, by mal plánovať vopred namiesto príchodu s nádejou.
Zvyšok vám ukáže zoznam modelov. Renault Clio a Fiat Egea vedú so 14 kusmi každý, nasledujú Citroen Berlingo, Fiat Doblo a Renault Taliant, pričom Renault a Fiat spolu tvoria takmer polovicu celej ponuky. Typickým autom je tu malý hatchback alebo kompaktná dodávka, čo je na túto úlohu správny nástroj. Uličky v Urgupe, Goreme a Uchisare vznikli dávno pred týmito autami, parkoviská v údoliach sú tesné a krátke auto sa na svahu opúšťa oveľa ľahšie než dlhé.
“Bývali sme v Urgupe a každé ráno sme jazdili do Goreme. Desať minút a parkovali sme pri múzeu ešte pred autobusmi.”
“Do Kayseri sme prileteli neskoro, vzali si transfer a auto vyzdvihli v meste nasledujúce ráno. Oveľa lepšie než hodina na neznámej ceste po tme.”
“Naše malé Clio zvládlo údolie bez problémov, keď boli cesty suché. Na blatistom úseku sme sa otočili a bolo to správne rozhodnutie.”
Porovnajte dostupnosť na vaše termíny v celom Cappadocia, potom filtrujte automatickú prevodovku alebo auto bez blokácie prostriedkov na karte.