Trei drumuri reale din văi, cu orele de plecare care vă pun înaintea autocarelor.
Cappadocia este o regiune, nu un oraș, așa că fiecare zi începe oricum cu un drum. Aceste trei trasee merg mai departe decât circuitul văii, iar fiecare merită făcut dintr-un motiv diferit.
~85 km
spre Valea Ihlara, traseul lung și singurul drum de aici care ocupă o zi întreagă
~55 km
spre Soğanlı, care oferă în liniște ceea ce Göreme oferă cu o parcare
One road
duce la Kaymaklı, Derinkuyu și Ihlara, astfel că două dintre cele trei obiective se combină ușor
07:30
plecarea care vă pune înaintea autocarelor, nu în urma lor
Distanțele sunt aproximative și măsurate în direcția zonei Göreme. Verificați-le în funcție de orașul în care vă cazați, deoarece Ürgüp, Avanos și Uçhisar mai adaugă sau scad câteva minute înainte să plecați de acasă.
Prețuri actualizate pentru datele dumneavoastră. Oricare dintre ele este potrivită pentru toate cele trei drumuri.
€ / zi
Cea mai listată mașină din regiune, 14 din primele 100.
de la 34 € / zi
La egalitate cu Clio, cu 14 exemplare, dar cu un portbagaj mai mare pentru o zi lungă.
de la 34 € / zi
Cinci exemplare în listă și alegerea simplă pentru patru persoane cu echipament de drumeție.
de la 34 € / zi
Aici nu este vorba despre bani. Autocarul și mașina costă aproximativ la fel când călătoresc două persoane împreună. Diferența este ora la care ajungeți și dacă ziua vă aparține.
| Ce decideți | Într-o excursie organizată de o zi | Cu o mașină rezervată de dumneavoastră |
|---|---|---|
| Ihlara Valley | Ajungeți la marginea defileului la mijlocul dimineții, când poteca este plină de toată lumea deodată | Plecați la 07:30, iar prima porțiune a văii este aproape numai a dumneavoastră |
| Kaymaklı și Derinkuyu | Una dintre cele două, la ora aleasă de toate celelalte grupuri | Ambele, dacă doriți, la deschidere sau spre sfârșitul după-amiezii |
| Soğanlı | Rareori se află pe itinerar | Aproximativ 55 km, deciși la micul dejun din acea dimineață |
| Lunch | Un loc fix la o oră fixă, inclus în prețul biletului | Oriunde vă aflați când vă este foame |
| Oprirea la magazin | Inclusă în program și nu este ceva ce puteți refuza | Nu se întâmplă |
| Going home | Când ultimul pasager urcă din nou în autocar | Când ați văzut ceea ce ați venit să vedeți |
Plecați la 07:30
Acesta este un defileu, nu un punct panoramic, iar motivul pentru care veniți este să mergeți pe fundul lui, între pereții de stâncă. Intrarea se află pe marginea defileului, așa că poteca coboară mai întâi, iar urcarea de întoarcere vine la final, când sunteți obosiți și soarele este sus. Aceasta este justificarea principală pentru o plecare devreme. Alocați puțin peste o oră pentru fiecare sens și verificați traseul în funcție de locul în care sunteți cazați înainte să vă decideți, deoarece Ürgüp și Avanos nu sunt același punct de plecare. Parcarea de la intrarea principală este un teren deschis, nu un loc cu spații marcate, ceea ce este în regulă la 09:00, dar până la sfârșitul dimineții mașina poate ajunge la o plimbare lungă distanță, după ce autocarele ocupă zona din apropiere. Toate autocarele sosesc în același interval restrâns, iar o oră de avans schimbă complet ziua: parcurgeți mai întâi partea liniștită, apoi întâlniți mulțimea care vine din sens opus când dumneavoastră sunteți deja pe drumul de ieșire.
Leave around 09:00
Soğanlı este versiunea liniștită a ceea ce oferă Göreme, biserici săpate în stâncă într-o vale, cu aproape niciun fel de infrastructură. Foarte puține excursii organizate ajung aici, așa că ceea ce vă oferă mașina nu este un avantaj de timp, ci accesul. Parcarea este pe terenul satului, fără amenajări, iar ultima porțiune de drum este rurală și puțin circulată, deci acesta este singurul dintre cele trei drumuri la care ora sosirii contează foarte puțin.
Ajungeți la deschidere sau după 16:00
Cele două orașe subterane se află pe același drum pe care îl urmați spre Ihlara, Kaymaklı fiind cel mai apropiat și Derinkuyu mai departe, motiv pentru care sunt opriri naturale la dus sau la întors, nu excursii separate. Ora contează mai mult aici decât oriunde altundeva în regiune, deoarece pasajele sunt înguste, iar în unele locuri coborâți unul câte unul pe lângă oameni care urcă în sens opus. La ora aglomerată, totul este lent și sufocant. La deschidere sau în ultimele una-două ore ale după-amiezii, locul este complet diferit. Ambele sate au parcări la câțiva pași de drumul principal, cu locuri obișnuite pe străzile din jur, iar autocarele ocupă spațiile evidente, așa că uitați-vă pe strada următoare înainte să stați la coadă pentru un loc. Dacă doriți să vedeți doar unul, alegeți-l pe cel care se potrivește programului dumneavoastră, nu pe cel mai faimos, deoarece vă veți aminti câți oameni erau în tunel împreună cu dumneavoastră.
Niciuna dintre acestea nu este o regulă de închiriere. Sunt condițiile locale care pot transforma un drum simplu într-unul lung.
Pompele afișează prețurile în lire turcești, iar suma se schimbă odată cu cursul valutar, așa că o valoare postată de cineva în euro sezonul trecut nu vă este de folos. Partea practică ține de geografie: stațiile sunt concentrate în jurul orașului Nevşehir și al localităților mai mari, iar drumul spre sud trece prin sate. Faceți plinul de unde plecați, în loc să sperați că veți găsi o stație mai târziu.
Regiunea se află la aproximativ 1.000–1.200 m, ceea ce înseamnă zăpadă și gheață, nu doar o dimineață răcoroasă. Drumurile principale spre sud sunt deszăpezite și practicabile, dar o potecă de defileu aflată la umbră păstrează apa, apoi gheața, mult timp după ce asfaltul s-a uscat, așa că iarna întrebați localnicii cum este traseul înainte să conduceți 85 km ca să aflați.
Noroiul care murdărește mașinile închiriate aici se află pe ramificațiile neasfaltate către văile din apropiere de Göreme, nu pe drumul spre Ihlara, Derinkuyu sau Soğanlı. Un Renault Clio sau un Fiat Egea, cele mai comune două mașini din listă, cu câte 14 exemplare, parcurg fără probleme fiecare kilometru al zilei. Nu aveți nevoie de gardă la sol suplimentară.
Preluările pentru zborurile cu balonul au loc în jurul orei 05:00, iar dimineața vă întoarceți la hotel mulțumiți de voi și cu prea puțin somn. Să adăugați un drum de 85 km și o plimbare prin defileu în acea zi este rețeta pentru a ajunge să conduceți înapoi pe întuneric. Puneți atunci Soğanlı în program sau nu mai planificați nimic.
Lucrul pe care nimeni nu vi-l explică înainte să ajungeți este că Cappadocia nu este un oraș din care faci excursii de o zi. Este un grup de așezări, Göreme, Ürgüp, Uçhisar, Avanos, Ortahisar, Mustafapaşa, cu văi între ele și fără un centru unic. Nevşehir este centrul administrativ și punctul prin care trec majoritatea drumurilor din regiune, iar drumul care pleacă spre sud de aici duce la Kaymaklı, apoi la Derinkuyu și, în cele din urmă, la Ihlara. Acest fapt geografic simplu face ca o mașină închiriată să fie mult mai utilă aici decât într-un city break: două dintre cele trei excursii de pe această pagină folosesc aceeași primă jumătate a traseului, așa că dacă le combinați aproape că nu adăugați timp suplimentar de condus.
Soğanlı se află în afara acestui coridor și la aproximativ 55 km, ceea ce îl face excepția și, totodată, cea mai ușoară excursie. Este locul în care mergeți într-o zi în care nu plănuiserăți o excursie. Ihlara, la aproximativ 85 km, este opusul: este o zi dedicată, deoarece drumul reprezintă doar jumătate din experiență, iar motivul pentru care ați venit este plimbarea pe fundul defileului. Tratați-le ca pe două categorii diferite, nu ca pe o versiune mai lungă și una mai scurtă a aceluiași lucru, iar săptămâna se va organiza singură.
Aici, ora merită analizată mai atent decât distanța. Fiecare excursie organizată de o zi din regiune începe cu preluarea turiștilor de la hoteluri răspândite în toate aceste așezări, ceea ce înseamnă că autocarele ajung la obiectivele din sud într-un interval restrâns, la mijlocul dimineții. Nu sunt distribuite pe tot parcursul zilei. Aceasta este oportunitatea: o mașină care pleacă la 07:30 nu este doar puțin înainte, ci înaintea întregului val, iar o mașină care ajunge la patru după-amiaza este în urma lui. Singura oră de evitat este cea din mijloc, iar aceasta este ora pe care șoferii care merg pe cont propriu o aleg cel mai des din greșeală.
Anotimpul schimbă calculele. Regiunea se află la aproximativ 1.000–1.200 m, iar din decembrie până în martie apar zăpadă și gheață adevărate, nu doar o perioadă rece, așa că zilele de iarnă sunt mai scurte la ambele capete, iar un drum dus-întors de 85 km pe lumină în scădere este cu totul altceva decât același drum în mai. Vara schimbă problema: defileul este plăcut, dar urcarea înapoi la ora două după-amiaza nu este. Ambele argumente duc la aceeași concluzie: plecați mai devreme decât vi se pare necesar.
Nu aveți nevoie de o mașină specială pentru nimic din toate acestea. Toate cele trei drumuri sunt pe șosea asfaltată, iar drumurile neasfaltate care i-au creat lui Cappadocia reputația de loc cu mașini de închiriat pline de noroi sunt scurtele ramificații către văile din apropiere de Göreme, nu traseele spre sud. Contează și ce se află efectiv în listă: dintre primele 100 de mașini afișate de o căutare aici, 9 sunt SUV-uri sau crossover-uri, există exact un model cu șapte locuri și nimic premium, decapotabil sau electric. Mașina tipică este un hatchback mic, Renault Clio sau Fiat Egea, și este alegerea potrivită. Filtrul care merită folosit este cel pentru cutia de viteze, deoarece 61 dintre cele 100 de mașini sunt automate, invers față de situația de pe coasta turcească și o veste mult mai bună decât se așteaptă majoritatea vizitatorilor pentru o zi care include urcarea dintr-o vale.
Comparați ce este disponibil pentru datele dumneavoastră în Cappadocia, de la 34 EUR pe zi, și filtrați după mașini automate sau după mașini pentru care nu se blochează nicio sumă pe card.