TURCappadocia · Žiadny depozit alebo nízky depozit

Prenájom SUV v Kapadócii:Ktoré cesty to naozaj potrebujú

Približne každé desiate auto je tu SUV alebo crossover. Táto stránka ukazuje, ktoré cesty ho skutočne ospravedlňujú.

  • Naša flotila
  • 01SUV a crossover
  • 02Vysoká svetlá výška
  • 03Automatická prevodovka
  • 04Údolné cesty
Cappadocia — Turkey
01 — Mesto vyzdvihnutia
02 — Mesto odovzdania
03 — Dátum vyzdvihnutia Nocí
SuMoTuWeThFrSa
00 Nocí
Dátum vyzdvihnutia
Dátum odovzdania
Route
04 — Dátum odovzdania Nocí
SuMoTuWeThFrSa
00 Nocí
Dátum vyzdvihnutia
Dátum odovzdania
Route

Travel with extra space, safety, and comfort. Secure a premium cappadocia car hire no deposit crossover or family SUV with zero credit card holds and comprehensive insurance.

Cappadocia car hire, sorted onto shelves

Vehicle
Payment
Terms
Group by

…

That is every matching car on the shelves. Insurance options and the full rental terms are confirmed on LocalRent before you pay.

Cesta za cestou

Dva krátke zoznamy: kde pomôže svetlá výška a kde nič nezmení

Približne deväť alebo desať z prvých sto áut uvedených pre Cappadocia je označených ako SUV alebo crossover, takže otázkou nikdy nie je, či si jedno môžete rezervovať. Môžete. Otázkou je, či ho váš skutočne naplánovaný týždeň potrebuje, a pre väčšinu návštevníkov je úprimná odpoveď nie. Oba zoznamy nájdete nižšie, aby ste si mohli vybrať auto podľa trasy, nie podľa predstavy o regióne, ktorý tvoria samé nespevnené cesty.

Oplatí sa zaň priplatiť

Posledný úsek k vyhliadke

Údolie lásky, Červené a Ružové údolia aj panoramatické zastávky v okolí Göreme sú vyznačené od spevnenej cesty. Niekoľko parkovacích miest úplne na konci leží na utlačenej zemi a voľnom kamení. Za sucha sa po nich hatchback pomaly dostane. Za mokra prestáva byť vyššia svetlá výška a vyšší profil pneumatiky len ozdobou.

Soğanlı po daždi

Soğanlı leží približne 55 km odtiaľto a výlet tam zaberie polovicu dňa. Problémom nie je vzdialenosť, ale povrch na konci trasy. Po daždi je dno údolia miestom, kde nízke auto narazí na svoje limity, nie cesta tam.

Januárové ráno vo výške

Región leží vo výške približne 1 000 až 1 200 m, takže od decembra do marca tu býva skutočný sneh a ľad, nie len studené mrholenie. Poháňané kolesá pomôžu pri rozjazde do kopca. Na ľade vám dezén pomôže viac než počet kolies, ktoré dostávajú výkon, preto sa opýtajte, aké pneumatiky má auto.

Nič nemení

Všetko spevnené medzi mestami

Göreme, Ürgüp, Uçhisar, Avanos, Ortahisar a Mustafapaşa spája spevnená cesta. Renault Clio alebo Fiat Egea, dve najčastejšie autá v tomto zozname, pričom každého je medzi prvými sto štrnásť, zvládnu celý týždeň bez jediného kompromisu.

Príjazd z ktoréhokoľvek letiska

Nevşehir Kapadokya (NAV) je od Göreme vzdialené približne 30 km, čo je asi 40 minút jazdy. Kayseri Erkilet (ASR) je približne 75 km ďaleko, asi hodinu jazdy, s väčším počtom letov a zvyčajne aj väčšou konkurenciou v cenách. Obe trasy vedú po bežných hlavných cestách a zvládne ich ktorékoľvek auto zo zoznamu.

Hlavné pamiatky a ich parkoviská

Múzeum pod holým nebom v Göreme, podzemné mestá Derinkuyu a Kaymaklı aj dlhá spevnená cesta do údolia Ihlara, vzdialeného približne 85 km, majú upravené parkoviská. Výška ani svetlá výška vám na žiadnom z týchto miest nič neprinesú.

Čo jednotlivé triedy áut skutočne zvládnu na každom povrchu

V ľavom stĺpci nájdite plánovanú jazdu a potom čítajte doprava. Ak tri stĺpce hovoria to isté, za vyššiu triedu nič nezískate.

Kam idete Malý hatchback Kombi alebo malá dodávka Crossover alebo SUV
Göreme do Ürgüpu a späť, po spevnenej ceste Ideálne V poriadku V poriadku, len ste zaň zaplatili viac
Transfer z letiska, NAV alebo ASR V poriadku V poriadku, najlepšie na batožinu V poriadku
Parkoviská pri múzeu a podzemných mestách Najľahšie sa parkuje V poriadku V poriadku
Suchý úsek po utlačenej zemi k vyhliadke V poriadku krokom V poriadku, pozor na dlhý previs Najľahšie z týchto troch
Ten istý úsek po silnom daždi Zaparkujte a choďte pešo Zaparkujte a choďte pešo Tu sa svetlá výška naozaj hodí
Soğanlı za vlhkého počasia, približne 55 km Dobre si to premyslite Dobre si to premyslite Oplatí sa ho mať
Sneh alebo ľad, december až marec Rozhodujú pneumatiky, nie znak na kapote Rozhodujú pneumatiky, nie znak na kapote Pomôže v stúpaniach, no stále rozhodujú pneumatiky
Parkovanie pri balónových poliach o 05:00 V poriadku V poriadku V poriadku

Čo sa skutočne nachádza v ponuke pre Cappadocia

9 zo 100

SUV a crossovery v prvej zobrazenej ponuke

Ponuka obsahuje 493 áut pre tento región a pri prvom načítaní sa vám zobrazí sto z nich. Deväť z týchto sto áut je označených ako SUV alebo crossover. Nenájdete tu žiadnu prémiovú triedu, kabriolet ani elektromobil a presne jedno sedemmiestne auto. Región, ktorý na fotografiách vyzerá ako reklama na off-road, je v praxi zásobený malými európskymi hatchbackmi.

61 / 39

Automat versus manuál

Je to opak tureckého pobrežia, kde na lacnejšom konci ponuky stále dominujú manuály. Ak bol skutočným dôvodom pre výber SUV automat, SUV nepotrebujete.

34 až 69 EUR

Za deň z tejto stovky áut

Cena nameraná pri vyzdvihnutí dva týždne vopred na sedem dní. Crossovery sa nachádzajú v hornej polovici tohto rozpätia, Clio a Egea v dolnej.

25 / 22 / 12

Renault, Fiat, Citroen

Charakter ponuky. Hyundai a Opel nasledujú so siedmimi kusmi, Peugeot s piatimi a Toyota a Volkswagen so štyrmi. Veľké off-roadové značky tu nenájdete.

1

Sedemmiestne auto na celej stránke

Ak ste štyria dospelí s plnými kuframi, pred filtrovaním podľa svetlej výšky si skontrolujte počet sedadiel a veľkosť kufra. Nedostatkovým artiklom je tu priestor, nie odstup od zeme.

Prečo by si tu väčšina návštevníkov mala rezervovať radšej malý automat

Argument pre 4x4 v Cappadocia sa ponúka sám: mesačná krajina, cesty cez tuf a balóny vzlietajúce za úsvitu. Týždeň, ktorý väčšina návštevníkov skutočne absolvuje, však vyzerá úplne inak. Tvoria ho spevnené cesty medzi Göreme, Ürgüpom a Avanosom, jedna dlhšia cesta na juh k podzemnému mestu, možno celodenný výlet do Ihlary a vyzdvihnutie pri hoteli o 05:00 v ráno letu balónom, keď ste pasažierom a prenajaté auto zostáva na parkovisku.

Lety balónom štartujú približne za prvého svetla, takže vyzdvihnutie býva okolo 05:00 a pri štartovacích poliach sa parkuje neformálne na utlačenej zemi. Pre mnohých návštevníkov je to jediný nespevnený povrch, ktorého sa počas cesty dotknú, a ak šoférujete sami, väčšinu roka je rovný, krátky a suchý. Nie je to dôvod prejsť do vyššej triedy.

Vyššie auto vás stojí dvakrát. Nachádza sa v hornej polovici rozpätia 34 až 69 EUR, nie v dolnej, a počas týždňa jazdenia hore-dole údoliami vo výške spotrebuje viac paliva. Palivo sa na čerpacích staniciach kupuje v lírach, cena za liter je uvedená priamo na stojane a mení sa, preto si ju skontrolujte v daný deň namiesto spoliehania sa na údaj z blogu napísaného pred dvoma sezónami. Po siedmich dňoch sa rozdiel medzi Cliom a crossoverom objaví na vašej karte na dvoch miestach, no kupujete si zaň svetlú výšku, ktorú využijete približne počas dvoch popoludní.

Dôvod rezervovať si ho napriek tomu existuje a je pomerne úzky. Vyberte si SUV, ak cestujete v januári alebo februári a chcete vyraziť ráno, keď cesta ešte nebola odhrnutá. Vyberte si ho, ak váš plán smeruje skôr do Soğanlı a vzdialenejších údolí než na okruh medzi mestami. Vyberte si ho aj vtedy, ak ste traja alebo štyria dospelí s plnými kuframi, pretože pri autách v tomto zozname vám viac pomôže dĺžka karosérie než výška podvozka. Mimo týchto troch situácií si prenajímate len siluetu.

Jedna vec, ktorú treba povedať otvorene: Drive Cappadocia porovnáva ponuky, ktoré zverejňujú dodávatelia v regióne, autá nevlastní a kľúče neodovzdáva. Deväť crossoverov vyššie je deväť áut, ktoré sa v ponuke na typický týždeň skutočne nachádzajú, nie kategória, ktorú by sme vedeli vytvoriť. Ak sa filter SUV pre vaše termíny zobrazí s malým počtom výsledkov, ide o skutočnú dostupnosť v Cappadocia a je lepšie zistiť to tu než pri prepážke v Nevşehire. Zmluvu o prenájme s vami podpisuje dodávateľ a karta každého auta uvádza vlastné podmienky, spôsob spracovania zálohy aj limit kilometrov ešte predtým, než sa k čomukoľvek zaviažete.

Pozrite si SUV dostupné na vaše termíny

Vyššie uvedený zoznam je už filtrovaný na SUV a crossovery. Zmeňte termíny a pozrite si, čo zostalo na váš týždeň, alebo filter zrušte a porovnajte ich so zvyškom ponuky.

Vyhľadať dostupné autá

Otázky o svetlej výške, ktoré si návštevníci kladú pred rezerváciou

Nie. Ku každej vyhliadke označenej na mape sa dostanete po spevnenej ceste a parkoviská pri Múzeu pod holým nebom aj pri hlavných panoramatických miestach sú riadne upravené. Malý hatchback vám ukáže úplne rovnaké výhľady z úplne rovnakých miest. Vyššie auto pridáva len niekoľko nespevnených odbočiek na konci vybraných trás a možnosť prejsť nimi po daždi bez premýšľania.
Nie tie medzi mestami. Spevnená sieť spája každé miesto, kde pravdepodobne budete spať alebo jesť. Nespevnené úseky sú krátke a konkrétne: niektoré odbočky z údolných ciest k vyhliadkam a fotografickým zastávkam, neformálne parkovanie pri štartovacích poliach balónov a úseky trás na konci dlhších výletov do údolí. Za suchého počasia ide o utlačenú zem a voľné kamene. Po silnom daždi sa zmenia na blato a práve vtedy povrch rozhoduje o tom, aké auto ste si mali rezervovať.
Viac než v ktoromkoľvek inom ročnom období, áno. Región leží vo výške približne 1 000 až 1 200 m, takže od decembra do marca sú sneh a ľad bežné, nie výnimočné. Poháňané kolesá pomôžu pri rozjazde do svahu a trochu vyššia hmotnosť pomôže na rozbitejšom povrchu. Ani jedno však nevyrieši to najdôležitejšie, teda priľnavosť. Pred rozhodnutím, že pohon všetkých kolies je vylepšenie, za ktoré sa oplatí priplatiť, sa opýtajte dodávateľa, aké pneumatiky má auto.
Za sucha zvyčajne áno, ak pôjdete pomaly a zmierite sa s tým, že posledných päťdesiat metrov možno nedôjdete a prejdete ich pešo. Väčšina návštevníkov to napokon urobí tak či tak a práve prechádzka býva často najlepšou časťou zastávky. Po daždi sa odpoveď mení: nízky predný nárazník a úzke pneumatiky na mokrom íle sú receptom na uviaznutie dovolenkového auta a vyprostenie stojí oveľa viac než príplatok za vyššiu triedu.