Dirigindo em Goreme: Manhãs de Balão e Estacionamento

Três coisas sobre Göreme que nenhuma página de aluguel de carros conta

Todo guia de Cappadocia descreve os vales. Quase nenhum descreve os quatrocentos metros de vila pelos quais você precisa dirigir para chegar até eles, e é aí que mora toda a dificuldade.

Mão única, largura para um carro e sinalização tardia

The lanes

O centro de Göreme cresceu em torno das rochas, não do trânsito. Muitas ruas entre os hotéis-caverna são de mão única, várias têm largura para apenas um carro, com uma face escavada de um lado e uma van estacionada do outro, e a seta que informa isso muitas vezes fica no topo da viela, não no cruzamento para o qual você está virando. A navegação do celular piora a situação, em vez de melhorar: ela calcula pela linha mais curta e alegremente manda você subir por algo que termina em escadas, em um pátio ou em um portão. Planeje dar ré pelo menos uma vez durante a estadia e trate uma conversão errada como algo normal, não como uma crise.

A maioria dos hotéis-caverna não tem nenhum

Estacionamento no hotel

Um hotel-caverna é escavado em uma encosta, com uma viela na porta. Frequentemente não há onde colocar um carro, não porque ninguém tenha pensado nisso, mas porque não existe terreno plano disponível. Algumas propriedades têm duas ou três vagas em um terraço abaixo do edifício, e elas ficam com quem chegar primeiro. Pergunte sobre estacionamento quando reservar o quarto, não quando retirar o carro, e faça a pergunta específica: há uma vaga reservada para mim ou devo procurar uma rua? A resposta muda toda a sua chegada, porque descarregar na porta e depois levar o carro de volta para deixá-lo em outro lugar é um plano completamente diferente de encostar e desligar o motor.

Os traslados dos balões viram a vila do avesso

The 05:00 hour

Os voos de balão decolam ao amanhecer, então os traslados dos hotéis começam por volta das 05:00. Durante cerca de uma hora, as vielas ficam cheias de micro-ônibus recolhendo passageiros de porta em porta, parando na própria via porque não há recuo para encostar e dando ré nos mesmos becos sem saída de onde você deu ré na tarde anterior. É organizado, mas não perdoa um carro estacionado no lugar errado. Se o seu carro alugado estiver onde um micro-ônibus precisa virar, você será o motivo pelo qual uma dúzia de pessoas perderá uma janela de lançamento que não espera. Na noite anterior a uma manhã de balões, estacione onde tiver certeza de que não bloqueará nada.

A parte difícil é a vila, não os vales

As estradas para fora daqui são fáceis. O trajeto para leste até Ürgüp é asfaltado e rápido, o circuito ao norte passando por Devrent e Paşabağ é asfaltado, a subida até Uçhisar mal conta como uma viagem, e Avanos e Ortahisar ficam a poucos minutos por uma estrada comum de duas faixas. Nada disso exige algo de quem já alugou um carro antes. O que pega é o último trecho no começo ou no fim do dia, dentro da própria Göreme, onde a via se estreita, o sentido do trânsito é definido para você e o obstáculo à frente é uma van com o pisca-alerta ligado e um homem descarregando caixas de água. Quase toda a dificuldade de dirigir nesta parte de Cappadocia está concentrada em uma área que você poderia atravessar a pé em dez minutos.

Isso afeta diretamente o carro que você deve reservar. Um carro curto e com direção leve vale muito mais aqui do que altura do solo ou potência, e a frota local confirma isso: Renault e Fiat juntas representam quase metade de tudo o que está listado, lideradas pelo Clio e pelo Egea, seguidos pelo Berlingo, pelo Doblo e pelo Taliant. Há apenas um carro de sete lugares entre os primeiros 100 carros e nenhum modelo premium, então, se você esperava chegar e fazer um upgrade na hora, este não é esse tipo de mercado. Reservar um carro pequeno não é se contentar, é escolher a ferramenta certa para uma vila cujas ruas foram traçadas muito antes de qualquer um desses modelos existir.

É no câmbio que esta região quebra silenciosamente o padrão turco. No litoral, a parte mais barata da lista é manual e os automáticos têm um ágio real. Aqui, a primeira página de resultados tem 61 automáticos contra 39 manuais, e a diferença entre o manual mais barato e o automático mais barato é menor do que a maioria dos visitantes espera. Em uma vila de aclives de mão única, onde você fará mais arrancadas em subida em uma semana do que normalmente faz em um ano, esse é o upgrade que realmente se paga.

Duas observações sazonais que mudam o cenário. A região fica entre cerca de 1.000 e 1.200 m de altitude, então de dezembro a março há neve e gelo de verdade, e as vielas estreitas entre os hotéis-caverna são as últimas superfícies da vila a serem limpas ou descongeladas. Uma entrada de hotel que é apenas incômoda em outubro pode ficar intransitável por uma manhã em janeiro. Além disso, o combustível é cotado em liras turcas, que oscilam, então um valor que alguém informou em euros na temporada passada diz muito pouco sobre esta semana. Abasteça em Göreme ou Ürgüp em vez de presumir que a próxima vila terá um posto aberto, e confira a linha de combustível no contrato de aluguel antes de sair da retirada.

Medido, não estimado

Como a lista aparece quando você pesquisa estas datas

Clio, Egea

os dois modelos mais listados, 14 de cada entre os primeiros 100 carros

61 of 100

vêm com câmbio automático, o que combina com uma vila de arrancadas em subida

9 of 100

são classificados como SUV ou crossover, então o carro pequeno é a escolha normal

EUR 34-69

a faixa diária em que esses primeiros 100 carros realmente se encontram

A oferta regional tem 493 carros no total, e a primeira página de uma pesquisa mostra 100 deles, que é a janela acima. Contagem feita no sistema ativo para uma retirada com duas semanas de antecedência por sete dias, portanto trate isso como o formato do mercado, não como uma cotação para as suas datas.

Dirigir até o Museu a Céu Aberto ou ir a pé

O Museu a Céu Aberto de Göreme fica em uma subida a partir do centro da vila. É perto o bastante para que a resposta honesta não tenha a ver com distância, mas com o horário e o mês, e vale medir no mapa antes de decidir. Para a maioria das pessoas, a caminhada leva bem menos de meia hora em ritmo tranquilo: subida na ida, descida na volta, com calçada em parte do trajeto e acostamento no restante.

É uma boa caminhada em abril ou outubro. É muito pior ao meio-dia no auge do verão, quando não há sombra no acostamento, e pior ainda em janeiro, quando o mesmo acostamento tem gelo e você o divide com os carros. Não há mérito em caminhar só porque um guia disse que é possível.

Dirigir tem exatamente um ponto de falha, e ele é o estacionamento. Há um na entrada, que começa a lotar no meio da manhã. Chegue antes dos primeiros ônibus de excursão ou deixe para o fim da tarde e você estacionará junto ao portão. Chegue às onze na alta temporada e estacionará muito abaixo na estrada de acesso, caminhando o último trecho de qualquer forma, sem ganhar nada e perdendo a vaga que tinha na vila.

O detalhe que a maioria dos visitantes perde é geográfico. O museu fica na estrada em direção a Ürgüp, não no fim de um desvio, então se encaixa naturalmente em um dia que continua para leste, e não em um dia que volta para Göreme. Se a sua tarde continuar até Ortahisar ou Mustafapaşa, vá de carro e siga em frente. Se a sua tarde terminar em um pátio de Göreme com uma xícara de chá, caminhe e deixe o carro onde já está.

A versão curta

Primavera ou outono, com o dia terminando de volta na vila: caminhe.
Calor do auge do verão, gelo no inverno ou alguém no grupo com dificuldade para subir: vá de carro.
Se for de carro, vá cedo ou tarde. O meio do dia é quando o estacionamento vira problema.
Se continuar para leste depois: vá de carro, pois ele já está no seu caminho.

Seis lugares onde o carro pode passar a noite, classificados pela frequência com que funcionam

Não há estacionamento de vários andares nem área com barreira e controle na vila. Estacionar em Göreme é um conjunto de hábitos, não uma estrutura, então leia a linha que corresponde à sua noite.

Onde deixá-lo	Caminhada até a sua porta	O que isso exige de você	Quando é a resposta certa
Uma vaga no próprio hotel	None	Confirme por escrito antes de reservar o quarto	Raro no bairro antigo, comum nas áreas mais novas
Vaga junto ao meio-fio na estrada principal	De dois a dez minutos	Disposição para pegar a primeira vaga legal que encontrar	A resposta padrão para a maioria dos visitantes, na maioria das noites
Terreno aberto na borda da vila	De cinco a quinze minutos	Carregar suas malas no último trecho no dia da chegada	Noites de alta temporada, quando os meios-fios já estão lotados
O estacionamento da própria atração	Nenhum, mas apenas enquanto você estiver lá	Chegar cedo o bastante para entrar	Visitas ao museu e aos vales, não para passar a noite
Estacionamento informal junto a um campo de lançamento	Varia, e você chega no escuro	Terra compactada, sem vagas demarcadas e lama depois da chuva	Somente se você estiver observando os balões do chão
Deixe o carro estacionado e caminhe pela vila	Tudo em Göreme pode ser percorrido a pé	Nada, e esse é justamente o ponto	Qualquer dia em que você não sair da vila

Seja qual for a linha em que você acabar, aplique a regra dos balões na noite anterior a uma manhã de lançamento: se um micro-ônibus puder precisar do espaço onde você está, ele precisará, e será às cinco.

A vila e o carro que você deixa nela

Rocha em três lados, uma viela larga o suficiente para um veículo e uma encosta na qual cada construção foi escavada. A geografia explica tudo sobre por que o estacionamento funciona assim aqui.

O que disseram depois as pessoas que estacionaram aqui

“Desistimos da viela até o nosso hotel na segunda tentativa e deixamos o carro na estrada principal por quatro noites. Dois minutos a pé e nenhuma marcha à ré.”

Mirek , Brno

“Ninguém nos avisou sobre as cinco da manhã. Micro-ônibus por toda parte, e o nosso estava estacionado exatamente onde um deles precisava virar.”

Ilaria , Verona

“Reservamos o menor automático da lista. Naquelas ruas, foi a melhor decisão da viagem.”

Daniel , Cork

Escolha um carro que estas vielas perdoem

Insira suas datas e filtre a lista de Cappadocia até encontrar um automático compacto. É a única especificação que importa entre os hotéis-caverna, e há uma oferta surpreendentemente boa dela aqui.

Comparar carros

Dirigindo na vila, quatro respostas diretas

Na rua, quase sempre, e mais longe da sua porta do que você gostaria. A maioria dos hotéis-caverna na parte antiga da vila não tem estacionamento próprio, porque foi escavada em uma encosta com uma viela estreita na entrada e sem terreno plano disponível. Uma minoria mantém duas ou três vagas em um terraço abaixo do edifício. O padrão prático que funciona é este: dirija até a porta, descarregue as malas, depois leve o carro de volta para uma vaga legal junto ao meio-fio na estrada principal ou para o terreno aberto na borda da vila e caminhe de volta. Tudo em Göreme pode ser percorrido a pé, então uma vaga a cinco minutos custa quase nada, enquanto circular pelas mesmas três vielas procurando uma vaga trinta metros mais perto custa meia hora e uma disputa de marcha à ré com uma van de entrega. Pergunte ao hotel sobre estacionamento antes de reservar o quarto, não depois de retirar o carro.

Não é perigoso, mas entre aproximadamente 05:00 e 06:00 a vila fica mais movimentada do que em qualquer outro momento do dia, e o trânsito não é de turistas. Os micro-ônibus dos hotéis trabalham de porta em porta em vielas sem espaço para encostar, então param onde estão e dão ré onde precisam. Se você tiver um voo reservado, será buscado e seu carro ficará onde está, que é o caso fácil. Se estiver dirigindo para assistir ao lançamento do chão, saia mais cedo do que parece necessário, espere encontrar micro-ônibus de frente em vielas de mão única e lembre-se de que os campos de lançamento têm estacionamento informal em terra compactada, sem vagas demarcadas, no escuro e ao lado de todos os outros que tiveram a mesma ideia. O que realmente causa problemas é o estacionamento: um carro deixado durante a noite em um lugar de que um micro-ônibus precisa é a única coisa que de fato atrasa as pessoas.

As duas opções funcionam, e o horário decide, não a distância. O Museu a Céu Aberto de Göreme fica em uma subida a partir do centro da vila, perto o bastante para ser alcançado a pé em bem menos de meia hora em ritmo tranquilo, e vale medir no mapa antes de se comprometer. A pé, é subida na ida e descida na volta, com calçada em parte do caminho e acostamento no restante, algo agradável na primavera e no outono e muito menos agradável ao meio-dia no auge do verão ou com gelo sob os pés em janeiro. De carro, há um estacionamento na entrada e ele lota, então chegar cedo pela manhã ou no fim da tarde é a diferença entre estacionar junto ao portão e estacionar muito abaixo na estrada de acesso, caminhando o último trecho de qualquer forma. Um detalhe que os visitantes costumam perder: o museu fica na estrada em direção a Ürgüp, então, se o seu plano continuar nessa direção, vá de carro e siga em frente em vez de caminhar de volta à vila para buscá-lo.

Não, e a prova está no que as locadoras oferecem aqui. Entre os primeiros 100 carros da oferta regional, os dois modelos mais listados são o Renault Clio e o Fiat Egea, com 14 unidades cada, seguidos pelo Citroën Berlingo, pelo Fiat Doblo e pelo Renault Taliant, e apenas 9 dos 100 são classificados como SUV ou crossover. Esses hatchbacks pequenos e vans compactas sobem e descem por essas ruas todos os dias. O que as vielas não perdoam é comprimento, balanço longo e um motorista que não sabe onde ficam os cantos do carro. Se puder escolher, opte pelo carro mais curto e pelo câmbio automático, que é surpreendentemente fácil de encontrar aqui: 61 desses 100 são automáticos contra 39 manuais, o inverso do padrão no litoral turco. Em uma vila construída em encostas, não ter de pensar em uma arrancada em subida numa via de mão única vale mais do que qualquer outra coisa na ficha técnica.

Dirigindo em Goreme:Manhãs de Balão e Estacionamento