Aluguel de SUVs na Capadócia: Quais Estradas Precisam de Um

Estrada por estrada

Duas listas curtas: onde a altura livre ajuda e onde não faz diferença

Cerca de nove ou dez dos primeiros cem carros listados para Cappadocia aparecem como SUV ou crossover, então a questão nunca é saber se você pode reservar um. Pode. A questão é se a semana que você planejou realmente precisa de um e, para a maioria dos visitantes, a resposta honesta é não. As duas listas estão abaixo, para você combinar o carro com o seu roteiro, em vez de com a imagem mental de uma região feita inteiramente de terra.

Vale a pena pagar

O último trecho até um mirante

Love Valley, os vales Red e Rose e os mirantes ao redor de Göreme têm placas a partir de estradas pavimentadas. Algumas vagas no trecho final ficam sobre terra compactada e pedras soltas. No seco, um hatch sobe devagar. No molhado, a altura livre extra e o flanco mais alto dos pneus deixam de ser apenas decoração.

Soğanlı depois da chuva

Soğanlı fica a cerca de 55 km e rende meio dia inteiro. A distância não é o problema, mas sim o piso no trecho final. Depois da chuva, é no fundo do vale que um carro baixo fica sem opções, não no caminho até lá.

Uma manhã de janeiro em altitude

A região fica entre 1.000 e 1.200 m, então de dezembro a março há neve e gelo de verdade, não apenas uma garoa fria. As rodas motrizes ajudam a arrancar em uma subida. O desenho dos pneus faz mais diferença no gelo do que o número de rodas que recebem potência, então pergunte quais pneus o carro usa.

Não muda absolutamente nada

Tudo pavimentado entre as cidades

Göreme, Ürgüp, Uçhisar, Avanos, Ortahisar e Mustafapaşa são ligadas por estradas pavimentadas. Um Renault Clio ou um Fiat Egea, os dois carros mais comuns desta lista, com quatorze de cada entre os primeiros cem, fazem toda a semana sem nenhum compromisso.

O trajeto vindo de qualquer um dos aeroportos

Nevşehir Kapadokya (NAV) fica a cerca de 30 km de Göreme, aproximadamente 40 minutos. Kayseri Erkilet (ASR) fica a cerca de 75 km, aproximadamente uma hora, com mais voos e normalmente mais concorrência nas tarifas. Ambos são trajetos simples por estradas principais em qualquer carro da lista.

As grandes atrações e seus estacionamentos

O Göreme Open Air Museum, as cidades subterrâneas de Derinkuyu e Kaymaklı e o longo trecho pavimentado até o Ihlara Valley, a cerca de 85 km, têm estacionamentos pavimentados. Altura e altura livre não ajudam em nenhum deles.

O que cada classe de carro realmente faz em cada tipo de piso

Leia a coluna da esquerda até encontrar o tipo de direção que planejou e depois siga para a direita. Quando três colunas dizem a mesma coisa, o upgrade não está comprando nada para você.

Onde você vai dirigir	Hatch compacto	Perua ou van pequena	Crossover ou SUV
Göreme até Ürgüp e volta, pavimentado	Ideal	Tranquilo	Tranquilo, e você pagou mais por isso
Traslado do aeroporto, NAV ou ASR	Tranquilo	Tranquilo, melhor para malas	Tranquilo
Estacionamentos do museu e das cidades subterrâneas	Mais fácil de estacionar	Tranquilo	Tranquilo
Trecho seco de terra compactada até um mirante	Tranquilo em velocidade de caminhada	Tranquilo, cuidado com o balanço traseiro longo	O mais fácil dos três
O mesmo trecho depois de chuva forte	Estacione e caminhe	Estacione e caminhe	É aqui que a altura livre faz diferença
Soğanlı com tempo chuvoso, cerca de 55 km	Pense duas vezes	Pense duas vezes	Vale a pena ter
Neve ou gelo, de dezembro a março	Os pneus decidem, não o emblema	Os pneus decidem, não o emblema	Ajuda nas subidas, mas os pneus ainda decidem
Estacionamento no campo de balões às 05:00	Tranquilo	Tranquilo	Tranquilo

O que a lista de Cappadocia realmente oferece

9 de 100

SUVs e crossovers na janela que você vê primeiro

O feed traz 493 carros para a região e o primeiro carregamento exibe cem deles. Nove desses cem aparecem como SUV ou crossover. Não há nenhuma categoria premium, nenhum conversível, nenhum elétrico e exatamente um carro de sete lugares. Uma região que parece saída de um catálogo de off-road é abastecida, na prática, com pequenos hatches europeus.

61 / 39

Automático versus manual

O oposto do litoral turco, onde os manuais ainda dominam a faixa mais barata. Se o câmbio automático foi o verdadeiro motivo para você procurar um SUV, não precisa do SUV.

EUR 34 a 69

Por dia entre esses cem carros

Valor medido em uma retirada feita com duas semanas de antecedência, por sete dias. Os crossovers ficam na metade superior dessa faixa, enquanto os Clios e Egeas ficam na inferior.

25 / 22 / 12

Renault, Fiat, Citroen

O perfil das marcas na lista. Hyundai e Opel vêm em seguida, com sete cada, Peugeot com cinco, Toyota e Volkswagen com quatro. As grandes marcas de off-road não fazem parte do cenário.

1

Carro de sete lugares na página inteira

Se vocês são quatro adultos com malas cheias, confira os assentos e o porta-malas antes de filtrar por altura livre. O item raro aqui é espaço, não altura do solo.

Por que a maioria dos visitantes deveria reservar o automático pequeno

O argumento para um 4x4 em Cappadocia se escreve sozinho: paisagem lunar, trilhas pelo tufo vulcânico, balões decolando de um campo ao amanhecer. A semana que a maioria dos visitantes realmente dirige não se parece nem um pouco com isso. É o circuito pavimentado entre Göreme, Ürgüp e Avanos, um trajeto mais longo ao sul até uma cidade subterrânea, talvez um dia inteiro até Ihlara e uma busca no hotel às 05:00 na manhã do passeio de balão, quando você é passageiro e o carro alugado nem sai da vaga.

Os voos de balão decolam por volta do primeiro clarão do dia, então a busca acontece perto das 05:00 e os campos de lançamento têm estacionamentos informais sobre terra compactada. Para muitos visitantes, esse é o único piso não pavimentado que a viagem encontra e, se você dirigir por conta própria, ele é plano, curto e seco durante a maior parte do ano. Não é motivo para subir de categoria.

Um carro mais alto custa duas vezes. Ele fica na metade superior da faixa de EUR 34 a 69, em vez da inferior, e consome mais combustível durante uma semana subindo e descendo vales em altitude. O combustível é comprado em liras no posto, o preço por litro fica exposto na área de abastecimento e varia, então confira no dia, em vez de confiar em um valor de uma publicação de blog escrita há duas temporadas. Em sete dias, a diferença entre um Clio e um crossover aparece em dois lugares no seu cartão, e o que você compra é uma altura livre que usará em cerca de duas tardes.

O motivo para reservar um mesmo assim existe, mas é específico. Escolha o SUV se viajar em janeiro ou fevereiro e quiser dirigir em uma manhã em que a estrada ainda não tenha sido limpa. Escolha-o se seu plano estiver mais voltado para Soğanlı e os vales mais distantes do que para o circuito das cidades. Escolha-o se vocês forem três ou quatro adultos com malas cheias, porque nesta lista o comprimento da carroceria ajuda mais do que a altura do carro. Fora dessas três situações, você está alugando uma silhueta.

Vale deixar uma coisa clara: Drive Cappadocia compara o que os fornecedores da região anunciam, não possui carros nem entrega chaves. Os nove crossovers acima são os nove disponíveis no feed em uma semana típica, não uma categoria que possamos fazer surgir. Se o filtro de SUV aparecer com poucas opções para as suas datas, essa é a oferta real em Cappadocia, e é melhor descobrir isso aqui do que no balcão em Nevşehir. O fornecedor assina o contrato de aluguel com você, e cada cartão de carro informa suas próprias condições, o tratamento do depósito e a quilometragem antes de você assumir qualquer compromisso.

Veja quais SUVs estão disponíveis para as suas datas

A grade acima já está filtrada para SUVs e crossovers. Altere as datas para ver o que resta para a sua semana ou limpe o filtro para compará-los com o restante da lista.

Pesquisar carros disponíveis

Dúvidas sobre altura livre que os visitantes têm antes de reservar

Não. Todo vale com um mirante sinalizado é alcançado por estrada pavimentada, e os estacionamentos do Open Air Museum e dos principais mirantes são devidamente pavimentados. Um hatch pequeno oferece exatamente as mesmas vistas dos mesmos lugares. O que um carro mais alto acrescenta são alguns trechos não pavimentados no fim de certas trilhas, além da liberdade de percorrê-los sem preocupação depois da chuva.

Não são as que ligam as cidades. A rede pavimentada conecta todos os lugares onde você provavelmente vai dormir ou comer. O que não é pavimentado é curto e específico: alguns trechos que saem das estradas dos vales até mirantes e paradas para fotos, o estacionamento informal nos campos de lançamento dos balões e trechos de trilha no fim dos passeios mais longos pelos vales. No tempo seco, são de terra compactada e pedras soltas. Depois de chuva forte, viram lama, e esse é o único momento em que o piso decide qual carro você deveria ter reservado.

Mais do que em qualquer outra estação, sim. A região fica entre 1.000 e 1.200 m, então de dezembro a março neve e gelo são normais, não algo extraordinário. As rodas motrizes ajudam a arrancar em uma subida, e um pouco de peso extra ajuda em um piso com sulcos. Nenhum dos dois resolve o que mais importa, que é a aderência. Pergunte ao fornecedor quais pneus o carro usa antes de decidir que o sistema de tração é o upgrade que vale a pena pagar.

Em condições secas, geralmente sim, desde que você avance devagar e aceite que talvez precise parar nos últimos cinquenta metros e caminhar. A maioria dos visitantes acaba fazendo isso de qualquer forma, e a caminhada costuma ser a melhor parte da parada. A resposta muda depois da chuva: um para-choque dianteiro baixo e pneus estreitos na argila molhada são a receita para um carro de férias ficar preso, e um resgate custa muito mais do que custaria subir de categoria.

Aluguel de SUVs na Capadócia:Quais Estradas Precisam de Um

Cappadocia car hire, sorted onto shelves