Kapadokya için Kayseri Havalimanı'nda Araç Kiralama (ASR): 75 km Sürüş

Kayseri Erkilet, ASR

Daha ucuz uçuşun bedeli olan açık arazideki saat

Bu sayfaya yön veren sayı havalimanı değil, havalimanından sonraki yol. Kayseri Erkilet, Göreme'ye yaklaşık 75 km uzaklıkta ve normal koşullarda yolculuk yaklaşık bir saat sürüyor. Tüm mesele bundan ibaret. Daha ucuz bir uçuş ve daha fazla uçuş seçeneği satın alıyorsunuz; karşılığında tatilin başında bir saat, sonunda da bir saat ödüyorsunuz.

Bu saatin büyük bölümü açık araziden geçiyor. Cappadocia kendini hemen belli etmiyor: geniş, yüksek bir tarım ovasını ve uzun, düz görüş hatlarını geçiyorsunuz; yolun büyük kısmında Erciyes Dağı bir yanda size eşlik ediyor. Bu dağ, yolda insanların gerçekten kenara çekip durduğu tek manzara. Peyzaj ancak sona yaklaşırken değişiyor; yumuşak kayalar ve peri bacaları Ürgüp ile Göreme'den önceki son bölümde, oldukça geç ortaya çıkıyor.

Hiç durmamaktansa bir mola planlayın. Kayseri tarafında yakıt, tuvalet ve bir bardak çay bulmak kolay; batıya ilerledikçe bunlar azalıyor. Bu yüzden aracı teslim aldığınızda depo azsa, köylerin arasında kalacağınız uzak uçta değil, erkenden halledin. Türkiye'de pompa fiyatları litre başına lira olarak gösterilir ve değişebilir; önceki bir seyahatten hatırladığınız bir rakama göre bütçe yapmak yerine tabelayı okuyun.

Bir saat kısa sayılır. Yine de ilk gününüzde, çoğu zaman uzun bir uçuş ve aktarmanın ardından, tanımadığınız bir araçla geçirilen bir saattir. Bu yüzden bunu yolculuğun bir parçası olarak görün, sonuna eklenmiş bir formalite olarak değil.

Ek mesafenin gerçek maliyeti

Bölgeye hizmet veren iki havalimanı için yaklaşık rakamlar.

Kayseri Erkilet (ASR) to Göreme yaklaşık 75 km · yaklaşık 1 saat
Nevşehir Kapadokya (NAV) to Göreme yaklaşık 30 km · yaklaşık 40 dakika
ASR, gidiş-dönüş yolculuğa ne ekliyor? yaklaşık 90 km · yaklaşık 40 dakika

Her iki havalimanı da aynı bölgesel araç havuzundan yararlanıyor. Dolayısıyla seçim, hangi araçları rezerve edebileceğinizden çok uçuşlar ve sürüş süresiyle ilgili.

Yine de neden daha büyük havalimanına uçmalı?

Kayseri Erkilet, Cappadocia bölgesine hizmet veren iki havalimanının daha büyüğü ve bu büyüklük üç noktada kendini gösteriyor: uçuş sayısında, uçuşların haftanın kaç günü yapıldığında ve fiyatlarda. Nevşehir Kapadokya daha yakın olan havalimanı; otelinizden 30 km uzakta inmek gerçekten keyifli. Ancak daha sınırlı seferler, çoğu zaman elverişsiz bir varış saatiyle ekstra bir aktarma arasında seçim yapmak anlamına geliyor ve sınırlı seferler genellikle ucuz olmuyor.

İkinci neden, çoğu kişinin hiç düşünmediği ama fiyatlar aynı çıksa bile değerlendirmeye değer bir seçenek. Aralarında bir saat bulunan iki havalimanı, birine uçup diğerinden dönmenize imkân tanıyor. Haftanız batıya, Derinkuyu ve Kaymaklı'daki yeraltı şehirlerine ya da yaklaşık 85 km uzaklıktaki Ihlara Vadisi'ne doğru ilerliyorsa, dönüşü Nevşehir'den yapmak, son sabah uçuşa yetişmek için ovayı yeniden geçmenizi önler. Tersi yönde ilerliyorsanız tersini yapın. İki havalimanı arasında tek yönlü kiralamalarda genellikle farklı noktaya bırakma ücreti alınır. Bu yüzden plana sevinecek kadar erken davranmadan önce bu rakamın teklife dahil olduğundan emin olun.

Pek değişmeyen şey aracın kendisi. Buradaki araç arzı, iki ayrı havalimanı filosu yerine tek bir bölgesel havuzdan oluşuyor. İki hafta sonrası için yapılan bir arama bölgede 493 araç gösteriyor ve ilk yüz araç günlük 34 EUR ile 69 EUR arasında değişiyor. Bu yüz aracın 61'i otomatik; bunu özellikle belirtmekte fayda var çünkü debriyajsız araç bulmanın zor olduğu Türkiye kıyılarının tam tersi bir durum. Bunların 33'ünde kartınızdan hiç provizyon alınmıyor. Dokuzu SUV veya crossover olarak listelenmiş ve bu aralıkta tam olarak bir adet yedi koltuklu araç var. Bu nedenle altı kişilik bir grup varsayım yapmak yerine erken rezervasyon yapmalı.

ASR tarafındaki pratik ayrıntı teslimat. Drive Cappadocia tedarikçileri karşılaştırır; gişe işletmez ve anahtarları elinde tutmaz. Havalimanında teslim, tedarikçinin ayarladığı bir hizmettir ve her fiyata otomatik olarak dahil değildir. Teklifteki teslim alma noktasının gerçekten terminali gösterdiğini, oradaki teslimatın dahil mi yoksa ücretli mi olduğunu kontrol edin. Rezervasyon yaparken uçuş numaranızı da verin; böylece geciken uçuşunuzda tedarikçi sizi bekler, siz de kimsenin olmadığı bir yere varmazsınız. Bunları yaptığınızda ova boyunca geçen o bir saat yalnızca bir sürüşten ibaret olur.

Vadi tabanına iniş

El bagajıyla gündüz varış için yaklaşık süreler; bir buçuk saatin gerçekten nereye gittiğini görebilmeniz için. Bagaj verecek veya kışın inecekseniz her şeyi daha ileri bir saate kaydırın.

0:00, wheels down

Erkilet kompakt bir terminal ve bagajlar hızlı geliyor. Yavaş olan kısım nadiren havalimanıdır; genellikle kimsenin beklediğiniz tabelayı tutmadığı bir salonda tedarikçi temsilcisini bulmaktır. Bu yüzden kalkıştan önce mesajla bir buluşma noktası belirleyin.

0:20, the handover

Temsilciyle birlikte aracın etrafını dolaşın ve herhangi bir belge imzalanmadan önce her panelin, iki tamponun, jantların ve ön camın fotoğrafını çekin. Bu hafta toprak yollara girecek bir araçta, dönüşte elinizdeki en güçlü kanıt bu fotoğraflar olacaktır.

0:35, ovaya çıkış

İlk bölüm, tüm yolculuğun en kolay sürüş kısmı: geniş, açık ve neredeyse tamamen özelliksiz. Bu bölümü değerlendirin. Far kolunu bulun, aynaları ayarlayın ve kavrama noktasını burada öğrenin; tek şeritli bir köy yolunda değil.

1:15, son yirmi dakika

Ova sona eriyor, yumuşak kayalar ortaya çıkıyor ve yol kıvrılmaya başlıyor. Trafik; tur otobüsleri, scooterlar, tarım araçları ve asfaltın kenarında yürüyen insanlardan oluşan bir karışıma dönüşüyor. İhtiyaç duyacağınızı hissetmeden çok önce hızınızı azaltın.

1:35, parked

Göreme ve Uçhisar'daki otel yolları dik, dar ve sık sık tek yönlüdür; mağara otelinizin altında bir garaj bulunmayabilir. Ana yoldayken aracınızı nereye bırakacağınızı sorun; sinyalinizi yakıp bir yolu kapattığınız sırada değil.

Bu sayfanın dayandığı rakamlar

493

bölgede listelenen araçlar

EUR 34-69

ilk 100 araçta günlük

61 of 100

otomatik, manuel değil

75 km

ASR'den vadilere

Yedi günlük kiralama için on dört gün sonrası alınan canlı bölgesel verilerle ölçüldü. Bu, sayfanın üst kısmındaki aramada ilk yüklenen yüz araçlık pencerenin aynısıdır. Araç arzı ve fiyatlar mevsime göre değişir; bu rakamları tarihleriniz için bir teklif değil, piyasanın genel görünümü olarak değerlendirin.

Tek yol, dört farklı senaryo

Koşullar değiştiğinde ASR yolculuğu nasıl oluyor?

Aynı 75 km, iniş saatinize göre çok farklı geçebilir. Varışınıza uyan senaryoyu seçin.

Haziran - Eylül, basit senaryo

Summer

Kuru ova, sert ve düz ışık, uzun görüş mesafeleri ve sizi fren yapmaya zorlayacak çok az şey. Tehlikeler, yavaş tarım trafiği ve uçuşun ardından düz bir yolda kendi dikkatinizin dağılması. Pratik bir nokta: bu rakımda küçük benzinli bir motorda klima beklediğinizden daha az verimli çalışır. Bu nedenle dört yetişkin, dört valiz ve öğleden sonra saat ikide çıkış, saati değiştirebiliyorsanız hiç de iyi bir kombinasyon değildir.

Aralık - Mart, hesabı değiştiren senaryo

Winter

Bölge yaklaşık 1.000 ila 1.200 metre rakımda bulunuyor. Bu nedenle kar ve buz burada sıra dışı değil, olağan; Kayseri ile vadiler arasındaki açık arazi de yan rüzgâr ve kar birikintilerini toplayan türden. Önce ana yol temizlenir. Uzak uçtaki asfalt olmayan vadi yolları ise temizlenmeyen kısımdır ve diğer her yer normale döndükten sonra bile günlerce kötü kalır. Aracı kabul etmeden önce tedarikçiye hangi lastiklerin takılı olduğunu sorun, bir saatten uzun bir süre ayırın ve hava tahmini gerçekten kötüyse daha kısa Nevşehir yolunu tercih edin.

Late landings

After dark

Ova boyunca aydınlatma düzensizdir ve banketler hızla giderken her zaman fark edilmeyebilir. Vadilere ulaştığınızda yollar aydınlatmasız, dar ve birbirinin aynısı görünen virajlarla doludur; toprak yollar ise tamamen seçenek olmaktan çıkar. Uçuşunuz geç iniyorsa kasabanıza ana yoldan gidin, park edin ve tüm manzaralı sapmaları sabaha bırakın. Oradaki hiçbir şey gece yarısı saat dokuzdakinden daha güzel görünmez.

Yıl boyunca yaklaşık 05:00

Balloon mornings

Uçuşlar için otel araçları gün doğumuna yakın hareket eder. Bu nedenle gün doğumundan yaklaşık iki saat önce Göreme, Uçhisar ve kalkış alanlarının çevresindeki yollar, karanlıkta geri geri manevra yapan minibüslerle dolar. Uçmak yerine izlemek için kendiniz araç kullanıyorsanız, tarlalarda sıkıştırılmış toprak üzerinde gayriresmî park alanları bulunur. Kuru havada sorun olmaz, yağmurdan sonra ise gerçek bir probleme dönüşür. Erken gelin, çıkmak istediğiniz yöne bakacak şekilde park edin ve sığdığı için bir minibüsü patikada takip etmeyin.

Varış tarihinizde nelerin uygun olduğunu görün

Bölgesel havuzda 493 araç var, ancak balon sezonunda ucuz otomatik araçlar önce tükeniyor. Tarihlerinizi girin ve ödeme yapmadan önce terminale teslimatın onaylandığı, gerçekten kalan araçlara bakın.

Uygun araçları ara

Kayseri seçeneği hakkında sorular

Normal gündüz koşullarında yaklaşık 75 km ve yaklaşık bir saat. Yakıt molası, karanlıkta sürüş veya ovadaki kar için on beş ila yirmi dakika ekleyin. Diğer havalimanı olan Nevşehir Kapadokya yaklaşık 30 km ve yaklaşık 40 dakika uzaklıkta. Bu nedenle Kayseri'yi seçmek, gidiş-dönüş yolculukta yaklaşık 90 km ve 40 dakika fazladan sürüş anlamına gelir.

Ana yolun kendisi kolay olan kısımdır ve ilk temizlenen bölüm de odur. Zorluk çevresindeki her şeyden kaynaklanır. Bölge yaklaşık 1.000 ila 1.200 metre rakımda bulunur, açık ova yan rüzgâr ve kar birikintilerini toplar, uzak uçtaki asfalt olmayan vadi yolları çamura veya buza dönüşür ve öyle kalır. Aracı kabul etmeden önce tedarikçiye hangi lastiklerin takılı olduğunu sorun, bir saatten uzun süre ayırın ve hava tahmini kötüyse diğer havalimanından daha kısa yolculuk yapmak güçlü bir seçenektir.

Genellikle hayır; çünkü araçlar iki ayrı havalimanı filosu yerine tek bir bölgesel havuzdan geliyor. Aynı arama, hangi havalimanını seçerseniz seçin, tüm bölge için 493 araç gösteriyor ve ilk yüz aracın fiyatı günlük 34 EUR ile 69 EUR arasında değişiyor. Kayseri'nin genellikle avantajlı olduğu konu uçuşlar: daha fazla sefer, daha fazla hava yolu ve ücretlerde daha fazla rekabet. İki toplamı karşılaştırmadan önce terminale teslimatın her teklifte dahil mi yoksa sonradan mı eklendiğini kontrol edin.

Çoğu zaman evet. Bir havalimanına uçup diğerinden dönmek, en başta Kayseri'yi seçmenin daha iyi nedenlerinden biridir. Bu, iki farklı nokta arasında tek yönlü kiralamadır; farklı noktaya bırakma ücreti bekleyin ve teslim sırasında sürpriz yaşamamak için kesin tutarı teklifte onaylatın. Buna rezervasyon sırasında karar verin. Farklı bir dönüş noktası eklemek, başlangıçta seçmekten çok daha zordur.