三条真正驶出山谷的路线,以及让你赶在旅游大巴前面的出发时间。
Cappadocia是一片区域,不是一座小镇,所以这里的每一天其实都从开车开始。这三条路线都比谷地环线更远,而且每一条都值得去,理由各不相同。
~85 km
前往 Ihlara Valley,路线较长,也是这里唯一会占满一整天的车程
~55 km
前往 Soğanlı,它用停车场较少的方式,安静地呈现了 Göreme 的魅力
One road
通往 Kaymaklı、Derinkuyu 和 Ihlara,因此三条路线中有两条很容易组合
07:30
让你赶在旅游大巴前面,而不是落在它们后面的出发时间
距离为约数,按前往该区域 Göreme 一侧的方向测算。请根据你实际住宿的小镇重新核对,因为从 Ürgüp、Avanos 或 Uçhisar 出发,离开住处前后都会多出或少掉几分钟。
根据你的日期实时筛选。这三款车都能满足这三条路线的需求。
€ / 天
该区域列表中最常见的车型,前 100 款里有 14 辆。
起价 €34 / 天
数量与 Clio 一样都是 14 辆,而且后备箱更大,适合长途出游。
起价 €34 / 天
列表中有 5 辆,是四人携带步行装备出行时最省心的选择。
起价 €34 / 天
这里并不是在争论花钱多少。两个人分摊后,长途巴士和租车的费用大致相当。真正的区别在于你几点到达,以及这一天是否由你自己掌控。
| 你需要决定什么 | 参加有组织的一日游 | 自己预订租车 |
|---|---|---|
| Ihlara Valley | 上午较晚时抵达峡谷边缘,正是峡谷步道同时涌入游客的时候 | 07:30 出发,谷底最前面的一段几乎就是你的专属路线 |
| Kaymaklı 和 Derinkuyu | 两座地下城选一座,时间正好赶上其他团队都选择的时段 | 如果想去,两座都可以安排在开放时或下午晚些时候 |
| Soğanlı | 几乎完全不在行程中 | 约 55 公里,早餐时临时决定也来得及 |
| Lunch | 固定时间到固定地点,费用已包含在门票中 | 饿了时你所在的任何地方 |
| 商店停留 | 已包含在行程中,无法自行跳过 | 不会发生 |
| Going home | 最后一位乘客回到车上时 | 看完你想看的内容时 |
07:30 出发
这里是峡谷,不是观景台,来这里的重点是在岩壁之间沿着谷底步行。入口位于峡谷边缘,所以先是下坡,走到最后才需要爬回去,而那时你已经疲惫不堪,太阳也正高。这个路线特点正是早出发的全部理由。驾车单程预留一个多小时,并在确定行程前根据自己的住宿地核对路线,因为 Ürgüp 和 Avanos 并不是同一个出发点。主入口的停车区是开阔地面,不是划好车位的停车场。09:00 到达时没有问题,但到了上午较晚时,大巴占据了靠近入口的位置后,你可能要从车边走很远。所有大巴都会在同一个狭窄时间段抵达,因此提前一小时会彻底改变这一天:你先走完安静的前半段,然后在已经往出口走时,才遇到迎面而来的游客人群。
Leave around 09:00
Soğanlı 安静地呈现了 Göreme 的一面:山谷中的岩窟教堂,却几乎没有配套设施。几乎没有有组织的一日游会安排这里,因此租车带给你的不是提前抵达,而是进入这里的机会。停车地点是村里的非正式空地,最后一段道路偏乡村且车流稀少,所以三条路线中,只有这里几乎不受抵达时间影响。
在开放时,或 16:00 之后抵达
这两座地下城位于前往 Ihlara 的同一条道路上,Kaymaklı 更近,Derinkuyu 更远,因此它们自然适合作为去程或返程中的停留点,而不是单独安排的一日游。这里比该区域其他地方更需要注意时间,因为通道狭窄,有些地方只能排成一列下行,同时经过向上攀爬的人。繁忙时段会缓慢而闷热。开放时,或下午最后一两个小时,这里完全是另一番景象。两个村庄的停车区都在主路旁几步远处,周边也有普通路边停车位,而大巴会占据最显眼的位置,所以排队等车位前,不妨先往后面的一条街看看。如果只想去一座,就根据时间选择合适的那一座,而不是选择更有名的那一座,因为你真正记住的会是隧道里与你同行的人有多少。
这些都不是租车规定,而是当地条件。它们会让一次看似简单的驾车出行变成长途旅程。
加油站以土耳其里拉报价,金额还会随汇率变化,因此有人上个季度用欧元发布的价格对你没有实际参考价值。真正需要注意的是地理位置:加油站主要集中在 Nevşehir 和较大的城镇周边,而向南的道路会经过村庄。出发前就在当地加满油,不要抱着侥幸心理。
该区域海拔约 1,000 至 1,200 米,意味着会有积雪和结冰,而不只是一个寒冷的早晨。向南的主干道会被清理,路况通常正常,但背阴处的峡谷步道会积水,随后结冰,即使柏油路已经干了也可能如此。因此在隆冬时节,出发前先向当地人询问步道情况,不要开 85 公里到了才发现。
这里容易让租车沾泥的地方,是 Göreme 附近未铺装的山谷支路,不是通往 Ihlara、Derinkuyu 或 Soğanlı 的道路。列表中最常见的两款车 Renault Clio 和 Fiat Egea 各有 14 辆,驾驶它们完成今天的每一公里都没有问题。你不需要为了离地间隙而特别筛车。
热气球接送通常在 05:00 左右开始,回到酒店时已经是上午过半。你会很满意自己完成了热气球体验,但也会睡眠不足。在这一天再加上 85 公里的车程和峡谷步行,最后很容易在天黑后开车回去。那天改去 Soğanlı,或者什么都别安排。
到达这里之前,没人会解释的一点是:Cappadocia并不是一座适合从中出发一日游的小镇。它是由 Göreme、Ürgüp、Uçhisar、Avanos、Ortahisar、Mustafapaşa 等聚落组成的分散区域,中间夹着一座座山谷,没有单一的中心。Nevşehir 是行政枢纽,也是该区域大多数道路经过的地方。从这里向南的道路会依次通往 Kaymaklı、Derinkuyu,最终到达 Ihlara。这个地理事实正是租车在这里比城市短途旅行更有用的原因:本页三条路线中有两条共享前半段路程,因此把它们安排在一起,几乎不会增加额外驾驶时间。
Soğanlı 位于这条通道之外,距离约 55 公里,这让它成为最特别、也最轻松的一条路线。你可以在原本没计划出游的那天去这里。约 85 公里外的 Ihlara 则完全不同:这是一次需要专门安排的全天行程,因为驾车只是其中一半,真正让你前来的原因是沿着峡谷谷底步行。把这两条路线看成不同类型,而不是同一件事的一长一短版本,你的一周行程自然就安排好了。
在这里,时间比距离更值得认真规划。该区域的每个有组织一日游都会从分散在各个聚落的酒店接人,这意味着旅游大巴会在上午较晚时段集中抵达南部景点,而不是分散在全天。机会就在这里:07:30 出发的租车并不是略微领先,而是领先于整批大巴;下午四点抵达的车也不是稍微落后,而是落后于全部大巴。中间那一个小时是唯一值得避开的时段,也是自驾游客最容易误选的时间。
季节会改变整个计算。该区域海拔约 1,000 至 1,200 米,12 月至 3 月会有真正的积雪和结冰,不只是短暂的降温。因此冬天两端的白昼都更短,在天色渐暗时往返 85 公里,和 5 月进行同样的驾驶完全是两回事。夏天的问题则相反:峡谷里很舒适,但下午两点再走出峡谷就不那么轻松了。两种情况都指向同一个结论:比你觉得有必要的时间更早出发。
这些路线都不需要特殊车型。三条路线全是铺装道路,而让 Cappadocia 的租车容易沾满泥巴的未铺装道路,是 Göreme 附近通往山谷的短支路,并不是向南的路线。这一点很重要,因为实际列表中,搜索返回的前 100 辆车里只有 9 辆看起来是 SUV 或跨界车,恰好只有 1 辆七座车,没有豪华车、敞篷车或电动车。最常见的是 Renault Clio 或 Fiat Egea 这样的小型两厢车,而这正是合适的工具。真正值得筛选的是变速箱,因为这 100 辆车中有 61 辆是自动挡,这与土耳其海岸的常见情况正好相反,也比大多数游客预想的更适合包含爬出山谷路段的一日行程。
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