€
€
TURCappadocia · אין הפקדה או הפקדה נמוכה
טיולי יום מקפדוקיה ברכב:איהלרה, דרינקוי, סוגנלי
שלוש נסיעות אמיתיות מחוץ לעמקים, עם שעות היציאה שממקמות אתכם לפני האוטובוסים.
- הצי שלנו
- 01Ihlara ~85 ק״מ
- 02Soğanlı ~55 ק״מ
- 03צאו עד 07:30
- 04החל מ־34 EUR ליום
Cappadocia — Turkey
שלוש נסיעות מחוץ לעיר, והמספרים שקובעים אותן
Cappadocia הוא אזור, לא עיירה, ולכן כל יום כאן מתחיל בנסיעה בכל מקרה. שלושת המסלולים האלה ממשיכים מעבר למעגל העמק, וכל אחד מהם שווה את הנסיעה מסיבה אחרת.
~85 km
ל־Ihlara Valley, המסלול הארוך, והנסיעה היחידה כאן שאוכלת יום שלם
~55 km
ל־Soğanlı, שעושה בשקט את מה ש־Göreme עושה עם חניון
One road
מוביל אל Kaymaklı, Derinkuyu ו־Ihlara, ולכן קל לשלב שניים מתוך שלושת המקומות
07:30
היציאה שממקמת אתכם לפני האוטובוסים ולא מאחוריהם
המרחקים משוערים ונמדדים לכיוון אזור Göreme. בדקו אותם מול העיירה שבה אתם באמת לנים, כי Ürgüp, Avanos ו־Uçhisar מוסיפות או גורעות כמה דקות עוד לפני שיצאתם מהבית.
שלוש המכוניות הזולות ביותר ברשימה כרגע
נשלף בזמן אמת עבור התאריכים שלכם. כל אחת מהן מתאימה לשלושת המסלולים האלה.
€ / יום
Renault Clio
המכונית שמופיעה הכי הרבה באזור, 14 מתוך 100 הראשונות.
החל מ־€34 / יום
Fiat Egea
במקום שווה עם ה־Clio, עם 14 הופעות, ותא מטען גדול יותר ליום נסיעה ארוך.
החל מ־€34 / יום
Citroen Berlingo
חמש כאלה מופיעות ברשימה, והן הבחירה הקלה לארבעה אנשים עם ציוד הליכה.
החל מ־€34 / יום
אותם שלושה מקומות, בשתי דרכי הגעה שונות
אין כאן ויכוח על כסף. האוטובוס והמכונית עולים בערך אותו דבר כששני אנשים חולקים את העלות. ההבדל הוא שעת ההגעה, והאם היום שייך לכם.
| מה אתם מחליטים | בטיול יום מאורגן | במכונית שהזמנתם בעצמכם |
|---|---|---|
| Ihlara Valley | מגיעים לשפת הקניון בשעות הבוקר המאוחרות, כשהשביל מתמלא בכולם בבת אחת | צאו עד 07:30 והחלק הראשון של הרצפה כמעט כולו שלכם |
| Kaymaklı ו־Derinkuyu | אחד משני המקומות, בשעה שכל שאר הקבוצות בחרו בה גם | שניהם, אם תרצו, בפתיחה או בשעות אחר הצהריים המאוחרות |
| Soğanlı | כמעט אף פעם לא מופיעים במסלול | כ־55 ק״מ, החלטה שמתקבלת בזמן ארוחת הבוקר באותו בוקר |
| Lunch | מקום קבוע בשעה קבועה, כלול במחיר הכרטיס | בכל מקום שבו תהיו כשתהיו רעבים |
| העצירה בחנות | משולבת ביום, ואי אפשר באמת לוותר עליה | זה לא קורה |
| Going home | כשהנוסע האחרון חוזר לאוטובוס | כשראיתם את מה שבאתם לראות |
הנסיעות עצמן
לאן לנסוע, מתי לצאת, ואיפה להחנות
Ihlara Valley, כ־85 ק״מ דרומה
צאו עד 07:30
זהו קניון ולא נקודת תצפית, והסיבה להגיע היא ללכת על רצפתו בין קירות הסלע. הכניסה נמצאת על שפת הקניון, ולכן השביל יורד תחילה והעלייה חזרה מגיעה בסוף ההליכה, כשאתם עייפים והשמש גבוהה. המבנה הזה הוא כל הטיעון ליציאה מוקדמת. הקדישו מעט יותר משעה לכל כיוון לנסיעה, ובדקו את המסלול מול נקודת המוצא שלכם לפני שאתם מתחייבים, כי Ürgüp ו־Avanos אינן אותה נקודת התחלה. החניה בכניסה הראשית היא שטח פתוח ולא מקומות מסומנים, וזה בסדר ב־09:00, אך בשעות הבוקר המאוחרות היא כבר רחוקה מהמכונית שלכם אחרי שהאוטובוסים תפסו את החלק הקרוב. כל האוטובוסים מגיעים באותו חלון צר, ושעת יתרון אחת משנה את היום לחלוטין: אתם הולכים קודם בחלק השקט, ואז פוגשים את ההמון שמגיע מהכיוון השני כשאתם כבר בדרך החוצה.
Soğanlı, כ־55 ק״מ
Leave around 09:00
Soğanlı היא הגרסה השקטה למה ש־Göreme עושה, כנסיות חצובות בסלע בתוך עמק, עם כמעט שום תשתית. כמעט אף טיול יום מאורגן לא טורח להגיע אליה, ולכן מה שמכונית קונה לכם כאן אינו יתרון של יציאה מוקדמת אלא גישה למקום. החניה היא בשטח כפרי לא מוסדר, והקטע האחרון של הכביש כפרי ודל בתנועה, כך שזהו המסלול היחיד מבין השלושה שבו שעת ההגעה כמעט אינה משנה.
Kaymaklı ו־Derinkuyu, שתיהן על הכביש דרומה
היו שם בפתיחה, או אחרי 16:00
שתי הערים התת־קרקעיות נמצאות על אותו כביש שבו נוסעים לכיוון Ihlara, כש־Kaymaklı קרובה יותר ו־Derinkuyu רחוקה יותר, ולכן הן העצירה הטבעית בדרך החוצה או בדרך חזרה, ולא טיול בפני עצמו. התזמון חשוב כאן יותר מאשר בכל מקום אחר באזור, כי המעברים צרים ובמקומות מסוימים יורדים בטור יחיד על פני אנשים שעולים בכיוון הנגדי. בשעה העמוסה זה איטי ומחניק. בפתיחה, או בשעה־שעתיים האחרונות של אחר הצהריים, זה מקום אחר לגמרי. בשני הכפרים החניונים נמצאים כמה צעדים מהכביש הראשי, ויש חניה רגילה ברחובות סביבם, והאוטובוסים תופסים את המקומות הברורים, לכן חפשו רחוב אחד מאחור לפני שאתם מצטרפים לתור למקום חניה. אם אתם רוצים רק אחת מהן, בחרו בזו שמתאימה לתזמון שלכם ולא בזו שמפורסמת יותר, כי מה שתזכרו הוא כמה אנשים היו איתכם במנהרה.
Rent a car in Cappadocia with flexible no deposit or low deposit choices. Explore the area with full insurance, unlimited mileage, and zero booking stress.
Cappadocia car hire, sorted onto shelves
Vehicle
Payment
Terms
Group by
That is every matching car on the shelves. Insurance options and the full rental terms are confirmed on LocalRent before you pay.
ארבעה דברים שצריך לסגור לפני שמכוונים את המכונית דרומה
אלה אינם כללי השכרת רכב. אלה התנאים המקומיים שהופכים נסיעה פשוטה לנסיעה ארוכה.
תדלקו לפני הקטע הריק
המשאבות מציגות מחירים בלירה טורקית והסכום משתנה עם שער החליפין, כך שסכום שמישהו פרסם באירו בעונה שעברה לא אומר לכם דבר שימושי. החלק המעשי הוא הגאוגרפיה: תחנות הדלק מרוכזות סביב Nevşehir והעיירות הגדולות, והכביש דרומה עובר דרך כפרים. מלאו דלק במקום שממנו אתם יוצאים, במקום לקוות.
דצמבר עד מרץ הם חורף אמיתי
האזור נמצא בגובה של כ־1,000 עד 1,200 מטר, כלומר שלג וקרח ולא רק בוקר קריר. הכבישים הראשיים דרומה מפונים ומתוחזקים כרגיל, אבל שביל קניון בצל שומר על מים ואז על קרח זמן רב אחרי שהאספלט מתייבש, לכן בחורף עמוק שאלו מקומית מה מצב ההליכה לפני שאתם נוסעים 85 ק״מ כדי לגלות.
כל שלושת המסלולים עוברים בכבישים סלולים
הבוץ שתופס כאן מכוניות שכורות נמצא בשלוחות העמק הלא סלולות ליד Göreme, לא בדרך ל־Ihlara, Derinkuyu או Soğanlı. Renault Clio או Fiat Egea, שתי המכוניות הנפוצות ביותר ברשימה עם 14 מכל אחת, עושות כל קילומטר של היום בלי להתלונן. אין צורך להזמין מרווח גחון בשביל זה.
אל תשלבו את זה בבוקר של כדורים פורחים
האיסוף לכדורים פורחים מתקיים סביב 05:00, ואתם חוזרים למלון באמצע הבוקר, מרוצים מעצמכם וקצרי שינה. הוספת נסיעה של 85 ק״מ והליכה בקניון לאותו יום היא הדרך לסיים בנהיגה הביתה בחושך. שימו במקום זאת את Soğanlı ביום הזה, או אל תוסיפו דבר.
איך האזור בנוי
כביש אחד דרומה, והמחיר שלו בשעות
הדבר שאף אחד לא מסביר לפני ההגעה הוא ש־Cappadocia אינו מקום שממנו יוצאים לטיול יום אחד. זהו פיזור של יישובים, Göreme, Ürgüp, Uçhisar, Avanos, Ortahisar, Mustafapaşa, עם עמקים ביניהם וללא מרכז יחיד. Nevşehir היא הצומת המנהלית והנקודה שדרכה עוברים רוב הכבישים באזור, והכביש שיוצא ממנה דרומה מוביל אל Kaymaklı, אחר כך אל Derinkuyu, ולבסוף אל Ihlara. העובדה הגאוגרפית הפשוטה הזו היא שהופכת רכב שכור כאן לשימושי הרבה יותר מאשר בחופשה עירונית: שניים משלושת הטיולים בעמוד הזה חולקים את המחצית הראשונה של המסלול, ולכן שילוב ביניהם כמעט אינו מוסיף זמן נהיגה.
Soğanlı נמצאת מחוץ לציר הזה, במרחק של כ־55 ק״מ, מה שהופך אותה ליוצאת הדופן וגם לקלה ביותר. זהו הטיול שלוקחים ביום שבו בכלל לא תכננתם טיול. Ihlara, במרחק של כ־85 ק״מ, היא ההפך: זהו יום שמתחייבים אליו, כי הנסיעה היא רק חצי ממנו וההליכה על רצפת הקניון היא הסיבה שהגעתם. התייחסו לשניים כאל קטגוריות שונות, ולא כאל גרסה ארוכה וקצרה של אותו דבר, והשבוע כבר יתכנן את עצמו.
לתזמון כאן מגיעה יותר מחשבה מאשר למרחק. כל טיול יום מאורגן באזור מתחיל באיסוף אנשים ממלונות הפרוסים בכל היישובים האלה, ולכן האוטובוסים מתכנסים לאתרים הדרומיים בתוך חלון צר של שעות הבוקר המאוחרות. הם אינם מתפזרים לאורך היום. זו כל ההזדמנות: מכונית שיוצאת ב־07:30 אינה רק מעט לפני כולם, היא לפני כל הגל, ומכונית שמגיעה בארבע אחר הצהריים נמצאת מאחוריו. השעה שבאמצע היא היחידה שכדאי להימנע ממנה, וזו השעה שרוב הנהגים העצמאיים בוחרים בה בטעות.
העונה משנה את החישוב. האזור נמצא בגובה של כ־1,000 עד 1,200 מטר, ודצמבר עד מרץ מביאים שלג וקרח אמיתיים, לא רק גל קור, כך שימי החורף קצרים יותר בשני הקצוות וחזרה של 85 ק״מ באור דועך היא עניין שונה לגמרי מאותה נסיעה במאי. בקיץ הבעיה מתהפכת: הקניון נעים, אבל העלייה חזרה ממנו בשתיים אחר הצהריים אינה כזו. שתי המסקנות מובילות לאותו מקום: לצאת מוקדם יותר ממה שנחוץ לכאורה.
לא צריך מכונית מיוחדת לאף אחד מהמסלולים האלה. כל שלושת המסלולים עוברים בכבישים סלולים, והדרכים הלא סלולות שמעניקות ל־Cappadocia את המוניטין של מכוניות שכורות מכוסות בוץ הן שלוחות העמק הקצרות ליד Göreme, לא המסלולים דרומה. זה חשוב בגלל מה שבאמת מופיע ברשימה: מתוך 100 המכוניות הראשונות שחיפוש מחזיר כאן, 9 הן רכבי SUV או קרוסאובר, יש בדיוק רכב אחד עם שבעה מושבים, ואין שום רכב פרימיום, קבריולה או חשמלי. המכונית הטיפוסית היא האצ׳בק קטנה, Renault Clio או Fiat Egea, והיא בדיוק הכלי הנכון. מה שבאמת כדאי לסנן לפיו הוא תיבת ההילוכים, כי 61 מתוך 100 המכוניות הן אוטומטיות, בניגוד למגמה בחופי טורקיה, וזו בשורה טובה בהרבה ממה שרוב המבקרים מצפים ביום שכולל עלייה מתוך עמק.
איך נראית הנסיעה דרומה בפועל
הכינו את המכונית ליציאה ב־07:30
השוו מה זמין עבור התאריכים שלכם ברחבי Cappadocia, החל מ־34 EUR ליום, וסננו לפי מכונית אוטומטית או לפי מכונית ללא חיוב שמור בכרטיס שלכם.
שאלות שאנשים שואלים לפני שיוצאים לדרך
כן, וזו הסיבה המקובלת לשכור כאן מכונית במקום להזמין סיור. הערים התת־קרקעיות נמצאות על הכביש שמוביל דרומה לכיוון Ihlara, כש־Kaymaklı ראשונה ו־Derinkuyu אחריה, ולכן אף אחת מהן אינה סטייה. הסדר שעובד הוא קודם הקניון ואחר כך העיר התת־קרקעית: צאו ב־07:30, טיילו על רצפת העמק כשהיא עדיין שקטה, סעו חזרה למעלה בשעות אחר הצהריים המוקדמות ועצרו באחת משתי הערים התת־קרקעיות בחלק האחרון של היום, כשהקבוצות כבר התפזרו. אם עושים את הסדר ההפוך, מגיעים לקניון בשעה העמוסה ביותר ולמנהרות בשעה העמוסה ביותר. אפשר לשלב את שתי הערים התת־קרקעיות ואת ההליכה המלאה בקניון ביום אחד, אבל אז יום טוב הופך ללוח זמנים, ו־Ihlara ראויה ליותר מתשעים דקות.
שבע וחצי היא השעה החשובה, והיא קונה לכם יותר ממה שנדמה. טיולי יום מאורגנים אוספים אנשים ממלונות ברחבי Göreme, Ürgüp, Uçhisar ובשאר האזור, מה שלוקח זמן עוד לפני שהכול מתחיל לזוז, ולכן האוטובוסים נוטים להגיע לאתרים הדרומיים באותו חלון של שעות הבוקר המאוחרות. יציאה ב־07:30 אינה ממקמת אתכם שעה לפני אוטובוס אחד, אלא לפני כולם. החלון השימושי השני הוא החצי השני של אחר הצהריים, אחרי שהמסלולים כבר פנו חזרה, והוא מתאים לערים התת־קרקעיות יותר מאשר לקניון, כי להליכה דרוש אור יום. השעה היחידה שכדאי להימנע ממנה בכל מקום היא שעות הבוקר המאוחרות. אם אתם מגיעים מ־Ürgüp או מ־Avanos ולא מ־Göreme, הוסיפו את הדקות שנקודת המוצא שלכם דורשת, ותכננו לפי שעת ההגעה ולא לפי שעת היציאה.
יש חניה בכניסה הראשית, וכמו ברוב האתרים באזור הזה, מדובר בשטח פתוח ולא בחניון מסודר עם מקומות ממוספרים. לכן שעת ההגעה היא המשתנה, לא הקיבולת. הגיעו מוקדם ותוכלו להשאיר את המכונית קרוב לראש השביל. הגיעו בשעה שבה האוטובוסים מגיעים ותחנו רחוק יותר, מה שיוסיף הליכה בשני הקצוות של ההליכה שבאתם לעשות כאן. חנו עם הפנים החוצה אם תנאי השטח מאפשרים זאת, כי היציאה היא החלק המסורבל אחרי שכלי רכב התמלאו באופן חופשי מאחוריכם. אם אתם נוהגים בהאצ׳בק קטנה, כפי שקורה ברוב המכוניות שברשימה כאן, שום דבר מזה אינו קשה. הדברים שבאמת כדאי לקחת הם מים ונעליים עם אחיזה, משום שרצפת העמק אינה אחידה ולחה בחלקים גם במזג אוויר יבש.
זה תלוי במה שאתם רוצים מאחר צהריים. Soğanlı היא כנסיות חצובות בסלע בתוך עמק, במרחק של כ־55 ק״מ, והיא עושה בשקט וכמעט לבדה את מה ש־Göreme Open Air Museum עושה עם חניון מלא ותור. אם כבר ביקרתם במוזיאון והרגשתם שההמון מפריע לכם לראות את הסלע, זו התשובה, וזהו הטיול היחיד בעמוד הזה שבו מכונית אינה קונה לכם יתרון של יציאה מוקדמת אלא את הביקור עצמו, כי מעט מאוד מסלולים מאורגנים כוללים אותו. אם יש לכם רק יומיים באזור ועדיין לא ראיתם את העמקים המרכזיים, זה הדבר הלא נכון לבזבז עליהם את הזמן. הוא גם מתאים במיוחד ליום איטי: הנסיעה קצרה מספיק כדי לצאת אחרי ארוחת בוקר עצלה ולחזור לפני שהאור נעלם.